noviisille neuvoja.. (vanteet/renkaat)

 

^Ei nyt ehkä ihan vastannut kysymykseen?  

Makke:lla rahtusen väärä korimalli kuvassa

e34 ja 19", unohda hei ihan suosiolla.  

Kerssssserit <- Onko noiden hinta kohdallaan? Vai kannatteeko yrittää tinkiä? Mitähän noi lipat on leveitä, kun vanne on nyt 8''?

MixuJoo kirjoitti:

Kerssssserit <- Onko noiden hinta kohdallaan? Vai kannatteeko yrittää tinkiä? Mitähän noi lipat on leveitä, kun vanne on nyt 8''?

No ensinnäkin ne on 8.5" leveet. Ja ne on 2.25" lipeillä. Hinta on ihan ok numeroina, valuutta väärä.

Güntherbaysta ekat 5x100-jakoset mitä tuli vastaan, etuset kivemmalla ET:llä, takaset valmiiks tuuman leveemmät, päälle uudet neloseen sopivat kumit. Noihin kun kysäsee postit ja koittaa tarjota vähän alle pyynnin niin vitusti fiksumpi paketti käsissä.

Toiset, leveämmät, ilman kumeja. Kunnostetut, kivasti kiiltävät jos tykkää, halvat postit, hinta neuvoteltavissa.

Voit kysyä hiljaa itseltäsi että maksatko ennemmin pari kiloa noista brittiurpon kiekoista.

Meikäläiseltä vois löytyä kans kenties myyntiin asti vastaavilla spekseillä ku noi jälkimmäiset kiiltävät, laita privaa jos kiinnostaa.

Noi alemmat kiillotetut bongasin itekki, tuon mun viestin jälkeen. Jätin myös tarjouksen..

Ja tuohon 1,5k löytyy foorumin myynti-palstaltakin 9+10 setti jonkinlaisilla renkailla, jotka taitavat olla vain 112 jaolla, mutta sittenhän voin myydä sulle ohkaset adapterit tuolta.

Omaan kysymykseen vastaten, mahtuu alle ilman muokkauksia. Ja kyseiset vanteet + H&R -45/10 alusta = räppiraideri. 

Auttakaa tuoretta Volkkarin omistajaa hädässä ja kertokaa, mikä on vanteiden puolesta ehdoton maksimikoko edessä/takana, jonka saa ahdettua ilman kaarien muokkausta vm. -06 Jettaan. 9'' ET40 & 10,5'' ET34 18-tuumaiset rimpulat odottaisivat varastossa pääsyään Jetsun alle.

Nilla kirjoitti:

Auttakaa tuoretta Volkkarin omistajaa hädässä ja kertokaa, mikä on vanteiden puolesta ehdoton maksimikoko edessä/takana, jonka saa ahdettua ilman kaarien muokkausta vm. -06 Jettaan. 9'' ET40 & 10,5'' ET34 18-tuumaiset rimpulat odottaisivat varastossa pääsyään Jetsun alle.

Lassella on ysipuokit ET32 ympäriinsä, takana vaatii -4 astetta camberia jolloin vanne on aikalailla kaaren tasalla. Eli sun 23,4mm ulommas tulevat takavanteet saattaa vaatia aika paljonkin. Etupään sovitusta on vähän huono verrata lokasuojien eroavaisuuden takia, lisäksi Lassella on säädettävät yläpäät ja -3 camber edessä.

Pitipä kokeilla. Toivoa saattaa olla...

^eteen kapeempaa kumia ja molempiin camberia ja reilusti alaspäin. Kyllä se sinne uppoo
--
Mahtaako kestää, jos tekisi Futuroihin (5x120) soikeat reijät, että saisi 5x108 napaan kiinni. keskireikä 72.6mm.

Muutosläytyillä liikaa ulos, ei saa haluttua lippaa silloin..

Jesimiri kirjoitti:

Mahtaako kestää, jos tekisi Futuroihin (5x120) soikeat reijät, että saisi 5x108 napaan kiinni. keskireikä 72.6mm.

Tee uusi jako väliin, saat ihan kunnolla ne kartiot istumaan.

Tekisin toki, mutta nää on vanhan malliset futurat, ei mahu..

Googlesta kuva.

Mikäs tuossa, poistaa keskilätkän kiinnityspahkan?

Tekee uuden kiinnitysreiän, sehän ei Futurassa ole niin nöpönuukaa, jos ei ole täysin samassa kohdassa kun keskilätkä voi olla missä asennossa tahansa - samalla voisi päivittää uudemmat keskilätkät.

Mahtuuhan tuohon hyvinkin, poraa ja kierteyttää vaan sit uuden reijän keskilätkän pultille, tai sit tekee tarvittavat kolme reikää ja pistä uudenmallin lätkät. Vanhan- ja uudenmallin Futurat ei eroa valultaan.

E: Juhihan se ehti ensin.
E2: Nyt kun luki ajatuksella omia valheitaan, niin kahdella ruuvilla tulee uudenmallin lätkät kiinni, kolme ruuvia koristeina.

Aivan juu, empäs tuota tajunnutkaan.. Kiitos neuvoista!

Mitä matskuu tommoset kullanväriset kehäpultit ovat? Näkyis olevan muutamassa pultissa pientä ruostepilkkua, ei kehtais laittaa takaisin jos pääsevät pahempaan kuntoon..

Minkälaista et:tä kannattaa miettiä jos aikeissa sovittaa A3 8p audiin 18x9,75 eteen?

Mitä eri jakoja on mahdollista tehdä 5x120 jakoiseen spaceriin?

Ostin kerscherin CS vanteet, niin onko noille kehäpulteille oma avain vai?

E: niin siis ovat vasta tulossa, mutta ennakkoon kyselen..

17" liian donkit EF Civicciin?

joumään kirjoitti:

17" liian donkit EF Civicciin?

On.

Samaa itsekin mietin, taitaa se 15" olla se oikea koko.

Iloinen ylläri kun meisseliin vaihdoin talvirenkaat alle



Eli neljä tuollaista pientä halkeamaa sisäkehällä.
Kysymys kuuluu kannattaako noita hitsata? Tai lähinnä mitähän matskua noi kehät tarkalleen on että kestääkö se hitsaus vai ratkeeko ensimmäisessä heitossa?

Vanteet Ronal/lorinser.

E: niin ilmat on pysyny hyvin sisällä!

Eiköhän ne valettua alumiiniä ole, muutaman hitsannu ja ei oo ainakaan vielä takasin tullu. Yhdet oli jopa kiina tinat Eiköhän noidenkin korjaaminen onnistu.

No mulla on neljä tuollaista haljennutta sisäkehää ja kaikkia on hitsattu pariinkin otteeseen.


Eli suomeks eivät kestä kovinkaan kauaa hitsauksen jälkeen vaan ratkeavat uudelleen saumojen vierestä..

Paras lääke on ostaa uudet kehät..



http://teneli.kuvat.fi/kuvat/Rinkeli/IMG_0369.jpg/_full.jpg ja linkki isompaan niin näkee ne halkeamat paremmin

Ani kirjoitti:

ParasAinoa toimiva lääke on ostaa uudet kehät..

Korjasin...

Noi Ronal ja OZ sisäkehät on niin hemmetin kovaa materiaalia että ne ei taivu, mutta vanhemmiten tuppaavat helkeamaan juurikin tuollalailla säteittäin. Turha niitä on hitsauttaa, tai tietty jos tykkää harrastamisen ilosta niitä vääntää niin ehkä sitten...