W201 - "Littlestar"

hehe Joo, kans tot vaihekepin nuppii olen miettiny vaihtaa johonkin toiseen, ku oli se oma jo niin kulahtanu nii kävin robbarist hakemas jonkun nupin tohon Japilta joskus kattelin nuppeja mut oli niin suolaisilla hinnoilla, ettei viitsinyt ostaa moista.

ihan siisti mese on! mut just epk:n ehdotuksii komppaan. Madallus hommist sen verran että Kouvolast oon iteki eikä oo tehny mitenkää tiukkaa ajella, ässä tornin, anttilan alakertaa ei mitää asiaa eikä cumulucsen yläparkkii muualle sitte melkein pääseeki suht kivutta (kyl se pohja nappaa melkein aina hidastees kiinne mut hiljaa hyvä tulee). Elikkä rohkeest tonttii vaa se, olitko muuten korian abc:l tankkaamas tos toissa viikonloppuna?

Nii madmax mutku sä et aja mersulla, ne on viel parempia pohjaratkaisuiltaa kun bemarit joissa kolkkaa ekana töyssyyn ne helmakotelot ja kaikki..

Mulla kun mersu oli joskus niin matalal kun pysty iskareitten puolesta, pääs sillä vielä ainakin ässätornin alas ja pohjolatalon ylös, anttilassa ei vaan tullut käytyä koskaan..
Pakoputkikin oli alkuperäinen, laatikon kohdalta kannake vaan pois, se haukkaa muuten jokapaikkaan.
Ja en nähnyt tarvetta pohjapanssareillekkaan, ne vähentäis maavaraa helposti pari senttiä.

Eli tilaa matalat (195/40r17 jos noilla vanteilla meinaat mennä) renkaat ja tuut mun hallille ni mie hieron stancen kohallee, tosin kaaret ois ollu hyvä mankeloida ennen maalausta mut ei varmaan tullu silloin mieleen?

Madmax: En ollu tankkailemassa :DDD


Bäkkäri: Joo, ei tullu mieleen tuo mankelointi. Muttajoo, tulevaisuudessa varmaan tulossa jotain uutta vannetta, kovasti nuita bebsejä haluisin, ja 16 tuumaisina. Mutta se on sitten varmaan ensikesän juttu se Ehkä haen motonetistä ykkösen jousikumit ja testaan mitä tapahtuu :p

17" suoraan, näyttää paremmalta

Toisaalta kyllä, mutta eikös sitten saisi 16" mahtumaan paremmin vakiokaarille, saisi enemmän huulta bebseille laitettua, ja myös mataluushommat olisi helpommin hoidettavissa silloin

Anttuu kirjoitti:

Toisaalta kyllä, mutta eikös sitten saisi 16" mahtumaan paremmin vakiokaarille, saisi enemmän huulta bebseille laitettua, ja myös mataluushommat olisi helpommin hoidettavissa silloin

Etkös just sanonu ettei sais olla kovin matala pohjasta, eli senkin takia 17" olis parempi. 16" sit jos haluu oikeesti tonttiin.
Molemmat mahtuu kaariin kyllä, kun vähän hieroo... =P

Sanoin sanoin, mut jos oikeesti haluis joskus ihan tonttiin, niin ei tahdo noilla 17" onnistua niin hyvin se..

16" vanteilla tulee sitte taas vastaa se, että jos haluat kaaret täyteen järkevällä rengastuksella niin se on sitten oikeasti MATALA.. Ja jos tätä ei voi 17" kanssa madaltaa koska sitten ei voi mukamas toimia käyttöautona, niin millä järjellä sitä sitten voi ajaa kun tukivarret on kadussa?

mm, totta kyllä tuokin.. Mutta saa sitten nähdä, että mitä tekee...

Noniin!

Kait näille foorumeillekin jotain tarinaa taas voisi kirjoitella.

Konehuone

Eli kesähän se sieltä kovaa vauhtia tuleekin jo, ja taas pitäisi jotain uutta pientä tehdä autolle. Eli tässä nyt on ollu pienenä projektina moottoritilan pienimuotoinen puunaus. Vähän pakosarjaan uutta maalia, ilmanputsarin kanteen maalia ja muita pisteosia pitänee maalailla. Ja vähän heittää vahaa myös moottoritilaan!


Konepeltiin tilasin merteililtä uuden äänieristeen, koska vanha oli jo karissut kokonaan pois. Se on asennettu paikoilleen, kuvaa ei kyllä vielä valitettavasti ole. Mutta itse eristeen nähneenä tykkään!

Takaloosteri

Takapaksiin perehdyttävä sen verran, että subbarikoteloa pitää vähän tiivistää ja vaimentaa paremmin, kun tuli huomattua viime kesänä, että kovemmissa jytinöissä se vähän sutsuttaa jostain välistä.


Sisustajuttuja

Takapenkki pitää vaihtaa, kun tuli viimevuonna vaihdettua mersuun musta sisusta vanhan ruskean tilalle, mutta takapenkki jäi uupumaan. Viimevuosi siis mentiin ruskealla takapenkillä. Nyt on tuolla odottamassa musta takapenkki (kiitos epk) asentamista.


Etupenkkien edessä on ollut 6,5" kaiuttimille laatikot, jotka vaan hätäisesti viimevuonna vetäisin mattamustiksi, niin ne saavat nyt kankaan päällensä.


Mitä sieltä pohjasta löytyykään?

Auton pohjaa tuossa tutkin ja huomasin että joihinkin paikkoihin on päässyt pieni korroosio iskemään, etenkin tukivarsien pultteihin ja muttereihin. Sehän ei käynyt päinsä, niin hiekkapuhaltelin ruosteet veks, ja vedin massat päälle. Myöskin putsailin öljypohjasta ja vaihdelaatikon pohjasta kaikki skögelit pois ja maalasin perämurikan mustaksi, kun oli vähän maalit rapisseet pois. (kuvaa tulossa.)

Alaspäin..?

Ja sitten vielä madalluksesta sen verran, että tarkoitus olisi vähän koittaa madaltaa, mutta paljoa sitä ei valitettavasti saa madallettua, kun on nuo 17" pyörät, ja vakiokaaret. Vähän sitä keulaa voi jousikumeilla tiputtaa, mutta ei paljoa. Ykkösen kumit odottaa tallissa asentamista.

Wax on, Wax off

Ja pitäähän se nyt saada sitten kiiltämään enemmän kuin viimekesänä, kun tuli tilattua jo vähän parempia aineita!


Tästä sitten jatketaan, pitää niitä kuvia ottaa, niitähän ne ihmiset tykkää katella..

No eihän sitä tosiaan saa 17" tonttiin, etenkää jos on leveet vanteetki!