Möhköperä Megane

Newbie esittäytyy tällä foorumilla:
Autoja harrastettu noin kolme vuotta prätkien ohella ja ollut kaikenlaisia malleja bemarista land roveriin. Paras auto on ehdottomasti ollut tähän asti tuo cäbi, mutta tällä hetkellä koulumatka 65km suuntaansa niin se ei enää soveltunut käyttööni.
Vanhaa 206 pugiani tyrkytin vaihdossa monenlaisiin autoihin, mutta megane alkoi tuntua koko ajan paremmalta koeajon jälkeen. Tampereelta tärppäsi ja tällainen löytyy pihasta:









Auto on erittäin mukava ajaa ja tuntuu hyvältä ostokselta, vaikka olen edelleen sitä mieltä, että parhaat ranskalaiset saa grilliltä.. Ulkomuoto varmasti jakaa mielipiteitä - omaan silmääni se sopii hyvin.

Tekniset (ja muutkin) tiedot:

Renault Megane vm.2003 106 000km tietä nähneenä.
1.6 16v 113hv moottori.
Ilmastointi, CD-soitin, penkinlämmittimet, sähköikkunat- ja peilit, kaukolukitus sekä lohkolämppäri.

Muutokset:

-V-Maxx coilover (Paikoillaan)
-Subwoofer (Paikoillaan)
-RH ZW1 8x17 (ET30 spacerilla) ja 9x17 (ET38) (Tallissa)
-Tummennetut ikkunat (Odottaa rahoitusta)
-Xenon 6000K (Tilattu)

Kaikenlaiset kommentit ovat tervetulleita ja varsinkin vanne-ehdotuksia otetaan avoimesti vastaan! Lopuksi teaseria tulevasta:

no täs onkin savottaa saada hyvännäköinen.... mut eiköhä se oikeella fitmentillä vanteiden kans hyvä tuu, eli kenttään kenttään jollain hellaflushilla !

houhou, mulla oli jossain vaihees pieni perversio mielessä tosta autosta, mutta se tais mennä ohi Sound like a ghood plan!

Heh joo malli on erikoinen, mutta eiköhän tästä ainakin jotain kehkeydy. V-Maxx coilit tilattu ebayn kautta (todella huono tarjonta tähän malliin halpis-hintaluokassa!) ja subbari tulossa autostudiolta. Vanteita saa ehdotella mielellään, RH ZW1 tällä hetkellä ykkösenä?! Koko mietityttää, näihin kaariin kun mahtuisi varmaan 20" niin näyttääkö 17" liian pieniltä - onneksi on koko talvi aikaa pohtia.

Ps.Foorumia tullut seurattua muutama kuukausi ja Paimio melko mukavasti edustettuna täällä!

miltä mahtais 10 & 8,5 setti noita näyttää tässä
http://www.slamit.net/product/6787/dz-exklusiv-dz1-18

Perussetti alkuun, eli vanteet ja matalaks. Kyllä uskosin että tostaki kopasta saa hyvän oikeilla eväillä!
Stancee ku hieroo kuntoo ja kunha vanteet ei jää ujosti kaarii

Tollane puskuri + listojen maalaus kohottas ilmettä kivasti?


Tervetuloa foorumille! Lisää tuttuja motot.net:stä

Kunnon vanteet ja madallus niin kyllä tuostakin ihan siistin saa!=) ja tervetuloa foorumil munki puolest

Deezetat näyttäisi ihan helvetin hyvältä mutta niin näyttää hintalappukin - tohon vielä renkaat päälle n.500€.. Käytetyt kun jossain olisi niin ostaja ilmottautuisi!

Kiitos, vaikka luettu on jo oikeasti noin vuosi

Sportin etupuskuri on helkkarin siisti, mutta aluksi pakko pysyä madallus- ja vannelinjalla.

Alusta asennettavaksi ensiviikolla, samalla uusi jakohihna & vesipumppu

Jea, lisää Renuja foorumille. Tuo kolmeovinen näyttää ihan hyvältä, viisovinen on jo vähän niin ja näin. Onhan tässä jo erillisjousitus takana eikä noita maailmanlopun keksintöjä elikkä vääntösauvoja?

Jakke kirjoitti:

Jea, lisää Renuja foorumille. Tuo kolmeovinen näyttää ihan hyvältä, viisovinen on jo vähän niin ja näin. Onhan tässä jo erillisjousitus takana eikä noita maailmanlopun keksintöjä elikkä vääntösauvoja?

Jakke vois pistää jonkunnäköstä esittelyä omastansakin, hyvältä näytti talvilook kun näin siellä Abc-pihassa joku aika sitten.

Tänään ihmettelin kaupan pihassa tämmöstä ja samanväristäkin. Tulin siihen tulokseen, että se toimii helveti hyvi aikaisemmin mainituilla kikoilla. Jotenki tosi häröö toi perän muotoilu, voin kuvitella mite se vielä korostuu matalana!

Bete^ kirjoitti:

Jakke vois pistää jonkunnäköstä esittelyä omastansakin, hyvältä näytti talvilook kun näin siellä Abc-pihassa joku aika sitten.

Tänään ihmettelin kaupan pihassa tämmöstä ja samanväristäkin. Tulin siihen tulokseen, että se toimii helveti hyvi aikaisemmin mainituilla kikoilla. Jotenki tosi häröö toi perän muotoilu, voin kuvitella mite se vielä korostuu matalana!

Laitellaan kevvällä sitten.. Jos on jotain näytettävää

Tuollasesta rs:stä löytyy kaikkee muutaki siistiä palikkaa, kuten tummat projektoriumpiot, sit noi alumiini ovenkahvat ja peilit joissakin yms pientä. Kyllä tähän zw1 reippaan leveenä 17'' sopis alle varmasti =)

Jakke kirjoitti:

Onhan tässä jo erillisjousitus takana eikä noita maailmanlopun keksintöjä elikkä vääntösauvoja?

Nyt täytyy sanoa että en ole 100% varma, mutta kyllä mun mielestä ihan perinteinen jousi-iskaripaketti löytyy.

Bete^ kirjoitti:

Jotenki tosi häröö toi perän muotoilu, voin kuvitella mite se vielä korostuu matalana!

Samoilla linjoilla - omaan makuun parasta tässä autossa tuo perä!

Muokkasin vähän tuota alotuspostausta, kun subbari asennettu (hankala homma pujottaa johdot näkymättömästi "konttorin" läpi, mutta onnistuttiin 8 työtunnin jälkeen) ja vähän parempia kuvia päivitykseksi

teaser <3 IMO tä on yks niist autoista mistä ei saa hienoa tekemälläkään, mut nyt sä saat todistaa et mä oon väärässä

Tällaista tänään, vajaat 600km ajeltu näiden perässä:


BBS LM replica 7,5"x17 uusilla Pirellin kumeilla, joille pitäisi keksiä käyttöä ja RH ZW1 8x17 ja 9x17, jotka tulevat kesäksi alle
modeedit: Interaction b9

tä? ostit samalla 2sarjaa vanteita?

Lainaus :

tä? ostit samalla 2sarjaa vanteita? Very Happy

Mä en kyllä nää kun yhden vanteen tossa kuvassa.

Yleispätevät RH:t, saa pelastettua usean auton sopivalla istuvuudella. Jotenkin kuitenkin oon skeptinen tämän ranskiksen suhteen

Pisteet ei-niin-yleisestä rakentelukohteesta.

Nuo BBS:t ( ) tulivat lähes kaupan kylkiäisiksi niin oli pakko napata mukaan myös. Jos ensiviikolla saisi alustan paikoilleen niin samalla kyllä pakko testata RH:t alle!

Yksi xenon-sarja löytyi tallista, josta toinen ballasti rikki ja sellainen on nyt myös tilattu, joten kohta pitäisi alkaa myös nähdä eteenpäin!

Ainakii 225:sesta saa siistin nii miksei tästäkin. Varmasti sopii RH:t kivasti.

Nokun ei vaan saa. Tollanen on niin saatanan ruma liiteri, että moisia liikenteessä nähdessään tulee ihan suorastaan vihaiseksi ja alkaa vituttaa.

Menee hyvät ZW1:set pilalle.

Aloitusviestin muu kalusto oli ihan ok.

Haha, onneksi vanteet saa aina pelastettua roskakasan joukosta

Jottei olisi pelkkää jauhantaa tämä topic niin tässä kuva venytyksestä - omaan makuun juuri sopivasti:

RH:t sopivat yleensä kaikkiin autoihin muikeasti! Toivottavasti tähänkin...
Mitäs yhdistelmää tossa venytyksessä esitellään?

Venytyskuvassa 205/40 rengas 9" vanteella. Renkaan merkki Linglong tms halpis.

Ja nyt se on madallettu! Kaverin korjaamolla laitettiin alusta paikoilleen, tai no itse lähinnä annoin hyviä vinkkejä jne Edestä säätövaraa n.15mm jäljellä, takaata 50mm. Yllättävän vähän saa tiputettua tällä sarjalla, tosin tuo etulokarin järkyttävän kokoinen pyöränkaari hämää myös hieman korkeutta.





Lisäsin myös RH-vanteiden 20mm spacerit eteen ja 30mm taakse, muuttu ihan helvetisti paremman näköiseksi!

Madallus paranti jo kummasti tätä ja noi RH:t viel alle ja viel alemmas nii tästähän tulee ihan hyvä jo Pisteet erikoisemmast aihiosta

Ulkonäkö parani heti kummasti, pikku madalluksen myötä. Noi renault sport tarrat pois.
Yllättävän hyvän näkönen toi auto tosta sivusta otetussa kuvassa, vaikka kyseinen korimalli onkin suhteellisen ruman näkönen.

Lisämadallusta ei paljoa enää pysty tekemään - siis eteen. 15mm säätövaraa jäljellä, tällä hetkellä puskurin lipasta n.10cm maahan. Luulen kuitenkin että tulee näyttämään kesälookissa ihan jeessiltä, omaan silmään

Subbaripiuhat vedetty sieltä, mistä muutkin johdot konehuoneesta kabiiniin kulkee. Reijän (kumitutin) näkee kun katsoo kuskin lattialta tulipeltiin päin. Vittumainen oli saada johto konehuoneesta esille, kun reikä osuu jonnekin koneen taakse..

Niin ja tarrat! Mitä mieltä jengi noista? Itse ajattelin ottaa perästä tuon formulatarran pois mutta jättää kylkiin sportit?

Herranjumala tota nykyistä rengastusta

Jää kyllä melkonen rako renkaan ja kaaren väliin 205/40-17 rengastuksella jos sitä ei juuri tuon alemmas saa

x-arttu-x kirjoitti:

Niin ja tarrat! Mitä mieltä jengi noista? Itse ajattelin ottaa perästä tuon formulatarran pois mutta jättää kylkiin sportit?

Kyllä mä ehkä ottaisin kaikki noi pois, mut ainaki ton perässä olevan

Kun vertaa takakaarta etukaareen niin sen näkee tosta sivukuvasta aika hyvin, kuin paljon korkeammalla etukaari on.. Toi kuva on hieman alaviistosta otettu, tällä hetkellä edessä renkaan ja kaaren välissä n.3cm rako ja kun tiputtaa täydet niin pitäisi sentin verran jäädä suunnilleen.

Eikö mun matalaprofiilitalvirenkaat iske eeki?

Auttaisko edessä jos ottas ns. helper springsit (apujouset) pois. Jos siinä sellaset siis on. Miata-kuskit ottavat omista V-Maxx sarjoistaan juuri tuon alemman jousen (katso kuva) pois, jotta auton saa paremmin tonttiin.



- Pasi