G4 TDI 4motion * myyty *

Talven aikana auton etsintä oli jatkuvasti päällä ja Zetan myytyäni etsintä loppui, suunnaksi otettiin Baltia. Useiden sähköpostien ja kuvien, auton historian selvittelyjen ja ihmettelyjen jälkeen lensin Liettuaan - maahan, jossa taksina toimii audi 100, nais-vartijoillakin on hyvät perseet ja 80% radiokanavista luukutti ysäri-poppia, paikallisella kielellä.

Tulijaisina siis lähti mukaan Candy White Golf MKIV TDI 4motion -03 (ARL - 150hp/320Nm). Suomen tuontiohjelmaan tämä kombo ei ole kuulunutkaan. Varusteita on kiitettävästi - Climatronic, nahkainen monitoimiratti, vakkari, ajotietokone, sähkölasit joka nurkassa, sporttipenkit, keskikyynärnoja jne.


Maskin maalasin välittömästi mustaksi, alkuperäisin sen ollessa valkoinen.



Takapäästä lähti GOLF-teksti ja pyyhkijä.




Tulijaisia lisää - OZ Futura 8,5X17" et56 & 10x17" et61 Porschen jaolla. Projektikuntoiset, toisen puolen etuvanne ja takavanne ajettu pitkin kanttareita. Luvassa kehien vaihtoa, maalausta ja adapterien mitoitusta. Niin ja coilit.

kuvat.fi - http://juhi.kuvat.fi/kuvat/Golf%20TDI%204motion/

Todella siistin oloinen volsu ja mitä sitä epäilemään etteikö näyttäisi hyvältä noilla ozeilla

Hyvältä näyttää aihio.

Nice! Valkeena näitä on harvemmin näkyny.

Selvitäänkö ens kesä ilman maalauksia korin osalta?

Uuh, vannevalinta vaikuttaa lupaavalta, vaikka ihan noin perushopeanakin.

Odotamma innolla mitä saatkaan taas aikaiseksi

Valkoinen 4-koppanen näyttää hyvältä ja varmasti futurat toimii nätisti auton alla
Innolla jäädään odottelemaan auton valmistumista

kepukka kirjoitti:

Selvitäänkö ens kesä ilman maalauksia korin osalta?

Tuskin, ei kuitenkaan mitään kaarijumppaa. Pikkujuttuja vain.

Niinhän sie nyt sanot...

Juhi kirjoitti:

Pikkujuttuja vain.

Kröhömmm !

Eiks bägit olis ihan kivat tähän?

Imo tällänen nelonen tällä värillä on silti ehkä maailman hienoin auto. niisk... ikävä golffia.

Toi on varusteitten, koneen, värin ja kaikinpuolin semmonen mitä oon
katellu joskus boran seuraajaksi
Ei tullut autokuume taas tätä katsellessa.

Kivaltahan se näyttää ! On se näköjään jo sen verran sormet syyhynny et oot kiillotellu ja siivoillu ulkokuorta

Niin, ja kiitos viellä siitä apuvirrasta

Neuni kirjoitti:

Eiks bägit olis ihan kivat tähän?

Joo, kivat kyl. Tulossa, ei. Vielä, kai.

Ensin kiinnitetään kaikki huomio tohon vanne-alusta settiin, että saa kevääksi sen kerralla kuntoon. Toivottavasti se ei edellytä mitään koritöitä

Ja comep - negali atlaikyti!

Kesäks vanteet ja alusta - 17x9,5 vetet ( Kiitti TMA bongauksesta ) ja halpiscoilit





Yksi pieni vekki oikaistavaksi ja pitää noille jotain muutakin keksiä :

Tsaijaijai, noillaha pystyy jo oikeinki hyvin madaltaa tän pilalle

Hyvä hyvä, vähän aavistelinkin jotain tällasta puheittes perusteella.

Siitä tulloo hieno!

xite kirjoitti:

Tsaijaijai, noillaha pystyy jo oikeinki hyvin madaltaa tän pilalle

Heh, "nelikon" hyötykäyttöä parhaimmillaan

Pistähän vähän tarkempia speksejä vanteista ja sovituskuvia ainakin etupään osalta nii tiedän itekki vähä mihin varautua.

Laulan hoosiannaa! Oleppa hyvä, tulee bueeenos.

Kiillota ne peiliks.

Hienot vanteet !

Iso peukku !

17" lienee turhan pientä tähänkii vehkeeseen joko suokumii tai sit kauhia wheelgapi.(nimenomaan takana) jos näis ny on yhtään samaa havaittavissa kun ääskolmosis. emt. hienohan tästä on pakko tulla kun on osaavissa käsissä ja värikin on mitä mahtavin.

paljos oli tullimaksut yms. shitit kun toit?

kepukka kirjoitti:

Pistähän vähän tarkempia speksejä vanteista ja sovituskuvia ainakin etupään osalta nii tiedän itekki vähä mihin varautua.

Adaptereilla pelataan, et56 ja 5x120,6. Adapterit mitoitan, kunhan on noi vanteet saanu kiillotettua, kumit niskassa ja alusta paikoillaan. Kyllä sinne keulaankin menee 9,5 leveä, kun mitoittaa et:n tarkalle ja kapealla kumilla, siis vakiokaareen, josta sisäkantti mankeloitu.

17" on just sopiva koko, tosin vaatii vanteeseen leveyttä ja apurungon maahan

Verot oli parin tonnin paremmalla puolella, rekisteröinti kaikkineen about 200e. Lisäksi vaatimuksenmukaisuustodistus vv:ltä 74e.

Juhi kirjoitti:

17" on just sopiva koko, tosin vaatii vanteeseen leveyttä ja apurungon maahan

Juurikin näin. Voi tosin tuo nelikon takajousitus hieman aiheuttaa harmaita hiuksia..

^ Harvoin näiden laitteiden kanssa on tähänkään mennessä päässyt sieltä mistä aita on matalin. Ihmisten suunnittelema se tämäkin vain on
Ikäänkuin 4motion näin 17":lla : Klik

Katotaan lisää, kun pääsee sovittamaan.

Mikko S. kirjoitti:

Voi tosin tuo nelikon takajousitus hieman aiheuttaa harmaita hiuksia..

Näin on, fillari pysyy keskellä, mahdollisuus laittaa säädettävää tukivartta, pystyy ajamaan pussit tyhjänä ja kaikkee muuta kauheeta.

Ipe kirjoitti:

Mikko S. kirjoitti:

Voi tosin tuo nelikon takajousitus hieman aiheuttaa harmaita hiuksia..

Näin on, fillari pysyy keskellä, mahdollisuus laittaa säädettävää tukivartta, pystyy ajamaan pussit tyhjänä ja kaikkee muuta kauheeta.

Ilman pusseja jos madallellaan siis. Tuon perän kun laittaa tarpeeksi linttaan, niin joustovaraa ei ole.

Mikko S. kirjoitti:

Ilman pusseja jos madallellaan siis. Tuon perän kun laittaa tarpeeksi linttaan, niin joustovaraa ei ole.

Eli käytännössä pitäsi ottaa jouset kokonaan pois että ois tarpeeks lintassa, sit ei ole enää joustovaraa? En ois uskonu, taas oppii uutta.

^noin se vaan tahtoo olla. itsekkin mielellään madaltaisin lisää autoa,mutta sit tosiaan perässä ei ois joustoa ollenkaan. keulassahan olis varaa madaltaa vaik tukivarret maahan,mut ei viittis mitään teini-dexi näköstä vehjestä näistä tehä