Ranen kakkosratsu - Volvo 340

Tuli hommattua kaverilta ittelle talvilintaksi 340 1.4 litran tehokoneella. Kone pelittänyt ihmeen hyvin, ei ole ollut mitään ongelmia, eikä kyllä huoltojakaan. Eihän tälläseen parin sadan vessaan rahaa kannattaisi laittaa, mutta jos edes saisi hieman siistimmäksi/omaa silmää miellyttäväksi tekisi...
Tarkoitus olisi ensinnä tarkistaa pohjan ruosteet, kun viime leima tuli vasta kolmannella yrityksellä ja uutta peltiä ja massaa meni aika reippaasti, myös muut leimalle tarvittavat käkkärin säädöt jne. tulisi tehdä. Kun nämä ovat kunnossa olisi tarkoitus maalata kaaret, kun joku edellinen omistaja on ne "korjannut" huonosti ja nyt ne hilseilevät. Keulilta lähtevät ajovalojen pesurit ja keulaa tullaan hipostelemaan yms. mitä sattuu keksimään. Opiskelijabudjetilla mennään, joten muutokset ovat "tee itse ja säästä"- henkisiä.
Tässä lähtökohta kesältä:

Saa nähä mitä tuleman pitää, luultavasti ei muuta kuin sanomista, mutta sitähän pitää aina olla.

Onnea tulevalle talvelle, liippiautona kohtuu hyvä jos yksin tai yks kaveri kyydissä, muussa aivan paska.

Hoi vieläkö näitä liikkuu heh.Oma ensimmäinen oli 360 GL pitääkin kaivaa jos jossain vielä kuvatuksia siitä. Nykypäivänä se mädäntynee jossain kaverin pajan nurkalla "peltoautona" :geek:

Tänään sain tallilla aikaiseksi ajovalojen pyyhkimien, sekä niiden moottorien poiston. Samassa hipostelin umpioiden kanssa.
Eipä ollut sitten tallilla muuta kuin kännykkä messis

Eikö Eekillä ole ollut samanmoinen rimpula? Osaisitko auttaa että miten tuosta lähtee takapuskin irti? Näyttäis olevan normi peitelista, mutta kun ei lähe niin ei lähe...

Ei käryy, kait se sit takaluukun puolelta on jos ei ulkopuolelta mistään enään kiinni ole.

Otas muuten edestä tuo rekkariteline pois ja kilpi peltiin kiinni, tulee vähä kevyemmän näköinen.

EeKi kirjoitti:

Ei käryy, kait se sit takaluukun puolelta on jos ei ulkopuolelta mistään enään kiinni ole.

Otas muuten edestä tuo rekkariteline pois ja kilpi peltiin kiinni, tulee vähä kevyemmän näköinen.

Taidat tarkottaa alustamassaan? Eihän tuossa peltiä ole enää juuri laisinkaan... Noh jos ei tuolle muuta tapahdu niin ainakin maalautuu punaiseksi, kahtoo ny

Eihän täälläkään ketään satu tietämään, että mikä nois volleis on tyyppivikana kun samaan aikaan on sammunu moottorinlämpö -ja bensamittari? Jostain random foorumilta löysin jutun, että jännitteensäädin mittariston takana rikki. Ostin sitten ihan Volvolta moisen, mutta eihän se mitää toiminu Olis vaan kiva saada nuo pelittämään...

Ainaski 740/760 Volvoissahan huonot juotokset mittariston takana piirilevyssä ja sitte mulla itellä huonot ja kuluneet liittimet teki tommosta.. Onkos tässä muuten Yazaki vai VDO vai joku ihan muu mittaristo?

Taitaa se VDO olla, 100% varmaksi en pysty sanomaan ennen kuin tarkistan asian.

Kannattaa tarkistella niitä juotoksia, ettei oo kylmäjuotoksia ja sitten niitä piuhoja heiluttelemalla selvittää voisko siinä olla vikaa.. Ite korjasin ton liitin ongelman sillä, että juotin johdon pätkät suoraan siihen mittariston taakse kiinni ja sitten apikoilla liitos siihen alkuperäseen johosarjaan..

Tänään sain kaaret hiposteltua odottamaan pohjia. Olisin pohjamaalitki vetässyt, mutta loppui juuri sopivasti maalarinteippi... Viime viikonloppuna hipostelin perän kuntoon. Eli kontti sisältä kun joku vanha omistaja on hitsannut koko pohjan, mutta jättänyt sen maalaamatta. Samalla maalasin vasemman seinän... Perässä on nyt siis oikean sävyiset maalit, mutta loppuauto odottaa vielä. Ja tiedän, että on huonosti rajattu, mutta eipä paljoa innosta sen paremmin tehä ja tarkoitus enemminkin saada ritsa myyntikuntoon kuin tehä huippukäyttis.


Vielä lopuksi kevennys, kun tuli revittyä perän hiekka"pelti" pois kokonaisuudessaan:

Mitä vittua noille sisusatn muoveille on tapahtunut?

Koululla kun hitsailin, niin eipä ollut palovahtia ylhäällä ja koko nurkka sen seurauksena tulessa Tämän vuoksi joutui ruikkii yhen sammuttimen koteloihin ja sehän tietää varsin hyvää auton jatkoa ajatellen...

Nyt on kaaret ja ruosteet sotattu, sekä konttia hitsailtu. Onneksi ei isompaa ruostetta löytynyt kuin kontin oikeasta laidasta syöttöputken ympäriltä. Se vaati tietty syöttöputken poiston ja samalla nakkasin turvallisuussyistä tankin pois myös. Vielä pitäisi viistää reikä tuolle bensaputkelle tuohon uuteen peltiin. Maalaria, eikä hitsaria minusta saa, mutta tuleepahan kuitenkin tehtyä.
Kuvatukset suttusia, my bad



Kontinpuolelle oli laitettu pala bitumia ruosteiden päälle ja pohja sullottu täyteen sikaa, mahtavaa:


Tämmönenhän sieltä paljastui:




Ja on sitä joutunut valitettavasti harrastamaan amistuninkiakin, toivottavasti en lennä foorumilta pihalle

Jotenkin kuvittelisin, että itse olisin moisen auton antanut ihan rauhassa vain palaa, kun kerran on syttynytkin Mutta onhan tuollainen tietysti hyvä aihio opetella tuollaisia "perustaitoja" koritöiden osalta.

Myyntikuntoon? Aika, vaiva ja raha -> myyntihinta? Kunhan et tappiolle jää

Ainahan noissa tappiolle jää,jos laskee oman työn. Viime talvena tuli hitsailtua kylmässä tallissa parisen neliötä peltiä 128:iin, persehommaa.. Mutta mukavastihan siinä sitten tulee käytännön kokemusta!

Kuten jo tuossa ekassa postauksessa mainitsin, eihän tämmöisessä järkeä ole, mutta tosiaan tulee opittua paljon. Lähinnä sen vuoksi ropaan, jotta saa tämän jälkeen alotettua bemmin peltihommat ja on taitoja hiottu, sekä palautettu mieliin. Viime hitsauskerta kun oli viime vuodenvaihteessa samaa autoa laitellessa koululla ja nyt koulut on käyty ja taito pitää soveltaa kärryihin. Vaikeasti sanottu helppo asia... huhhuh

Pikkusen hapanta siellä sun täällä, aivan normaali ton ikäses autos jo Ja tosiaa onha se hyvä olla joku harjottelukohde. Enempi se vituttais sit jotain "hienompaa ja arvokkaampaa" ku pitäis alkaa paikkailee ja sit tuleeki tenkkapoo et hei, nyt ei oikee irtoo.

Dodii! Nyt on auto ajossa ja rojekti ready. Tosin piti luopua jousien leikkaamisesta kun oli paikat sen verran jumissa ettei auennut...Myös hattuhylly pitäisi maalata mustaksi, mutta pientä laittoo saa tietty olla
Pesin caaran kunnolla ja vahasin glymin punasella, mutta on päässyt uv-säteet maaliin ni ei tullu kauhian hyvä, tosin parempi ku ennen. Samalla vetäsin puskimiin mustavahaa.
Pari kuvaa tallilta ja muutamat landelta:













Vielä luukku oikeen raollaan:



Eipä nuo hääppösiä ole kun en ole yhtään kuvausta harrastanut, mutta toivottavasti saa selvää

Puunasin tuossa sisustankin kuntoon ja asentelin hanskalokeroon ja takaluukkuun ledit. Nyt kelpaa ruisailla

RaneMaster kirjoitti:

Puunasin tuossa sisustankin kuntoon ja asentelin hanskalokeroon ja takaluukkuun ledit. Nyt kelpaa ruisailla

http://ranemaisteri.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20340/Syksy%202010/DSC03093.JPG/_small.jpg

http://ranemaisteri.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20340/Syksy%202010/DSC03107.JPG/_small.jpg

http://ranemaisteri.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20340/Syksy%202010/DSC03123.JPG/_small.jpg

http://ranemaisteri.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20340/Syksy%202010/DSC03134.JPG/_small.jpg

Jumankekka, sisusta näyttää ihan tuliterält. Onhan se talvirässi, mut pistä tohon hattuhyllyy joku perus musta kangaspäällyste, näyttäs vähä pareelt?

Sisusta näyttää kyllä pakasta vedetyltä
Ulkokuorikin varsin hyvässä kunnossa ainakin mitä kuvista saa selvää. Tummennukset ei vaan oikein sovi noihin takavaloihin

Museorekisteriin vaan Siistiin kuntoon oot kyllä saanut, sisältä ja ulkoo! Kyllä kelpaa ajella.

Nyt on hattuhylly maalattu mustaksi. Parani sisustan yleisilme rutkasti! Samalla askartelin taakke rekkariin led look-a-like polttimot ja keulille 5000k Bi-Xenon ajovalot. Sopiva värisävy normiajoon, ei liian sininen. Kyllä näkee!



Lyhyet:


Pitkät:

LeD it be Vihaan nykyää kaikkia ledejä ja niiden korvikkeita. Omastaki saa luvan lähteä noi ledivalot liitoo toimittamasta rekisterivalojen virkaa

aza kirjoitti:

LeD it be Vihaan nykyää kaikkia ledejä ja niiden korvikkeita. Omastaki saa luvan lähteä noi ledivalot liitoo toimittamasta rekisterivalojen virkaa

Jos autossa on xenonit ni onhan se fiksumpi laittaa ledit parkkeihin ku et siel on ne vakio kusen keltaset.

Ei Hevinkää muuten sattuisi tarkoittamaan Hyvinkäätä? Täythyypä morjenstaa,jos sattuu näkemään.. Tai jos vaikka anin kanssa bongataan mätänetin pihalta.

Tuolla keulilla on nyt jotku "xenon look" parkit ja kyllä muuten ovat niin kusen keltaset kun vertaa xenonvaloihin... Täytyy tilaa sinnekin ledit samalla kun tilaa bemmin sisustan täyteen lediä :cheers:

Kyllä sitä ollaan Hyvinkäältä, auto on päivittäin liikenteessä. Lapasta vaa pystyy!


Löytyi yhen sukulaisen nurkista vähän oldschool- kamaa tähänkin kärryyn, eli lisää on vielä luvassa...
To be continued

robbe kirjoitti:

aza kirjoitti:

LeD it be Vihaan nykyää kaikkia ledejä ja niiden korvikkeita. Omastaki saa luvan lähteä noi ledivalot liitoo toimittamasta rekisterivalojen virkaa

Jos autossa on xenonit ni onhan se fiksumpi laittaa ledit parkkeihin ku et siel on ne vakio kusen keltaset.

Sehän pitää monesti hyvin paikkansa. Itse kyllä puhuin rekkarivaloista ja tarkoitin lähinnä, ettei ne oikein näytä valaisevan tuota kilpeä eikä muutenkaan sovi tuon ahterin vanhaan ilmeeseen

Kävin viikolla hakee vikalistan kouraan ja siinähän oli päästöt viturallaan ja 5 paikkaa pohjassa. Päästöt saatiin kuntoon paikallisessa huoltamossa ja tallilla pistin pohjan kondikseen. Samalla nykäsin Thulen tellingit katolle, yeah!
Ensi viikolla jälkitarkastukseen ja sitten kovaa ajoa...