rakkaudesta vanteisiin

ee-2 kirjoitti:

qsti kirjoitti:

ohjeistuksen mukaan 8mm saa olla (torsenissa)

???
mikä on tämä ohjeistus? vanha audimiesten kansantaru?
halkaisijan erolla oo hevon*itun väliä... kunhan ympärysmitan ero akseleiden välillä ei mielellään yli 1,5%, mutta ei ainakaan yli 3%....

Kyllä se ihan yleinen nyrkkisääntö on että max 8mm ero halkaisijassa.

e:

ee-2 kirjoitti:

qsti kirjoitti:

ohjeistuksen mukaan 8mm saa olla (torsenissa)

225/40 molemmille niin ero on aika pieni (laskin sanoo että ei eroa mutta mittanauha voi olla erimieltä...) ja parempi se on että takanen näyttää jopa järkevältä. Ja noi halvemmatkin...

Eikä se halkaisija muutu mihinkään vaikka vanne olisi erilevyinen.

Yleinen nyrkkisääntö= fakta?
Nämä kaksi eivät ole yleensä synonyymejä keskenään. Asiasta mitään tietämättömänä epäilen Audi Clubin tietotoimiston "totuuksiksi", siellähän epäillään Audin omiakin tehdasrengastuksia paskapuheiksi ja voimansiirtorikkureiksi... (Eetu voi valottaa asiasta enemmän jos sitä kiinnostaa)

Kas niinhän on aina sanottu että 8mm (kulutuspinnan verran) yms. Ja joo on ihan tuttua huttua että miksi... Varsinainen syyhän on akseleiden pyörähdysnopeusero. Joka totta tosiaan on riippuvainen renkaan halkaisijasta... Mutta kun ei se nyt vaan on "vähän" eri se vaikutus tuossa 8mm halkaisijassa esim. 15" halkaisijassa eroa 7.5mm ympärysmitassa 1.25% vs. 19" eroa 8,5mm ja 1,3%... Erot ei suuren suuria, mutta pointti varmaankin selviää suurempia saivartelematta.

Eli periaatteessa tuo 8mm "sääntö" toimii, mutta sitten kun ruvetaan liikkumaan ihan rajoilla niin ei kuitenkaan. 19" ja 20" (esim. a8) voi olla ero enemmänkin ja 15" ei tuo 8mmkään ole kovin suositeltavaa. Ja sitten kun vielä rengasmerkki ja -mallikohtaiset kokoerot astuvat kehiin... Ja kumma kyllä raju veny nappaa ympärys mitasta millejä pois... Ai niin ja vaikuttaapa sekin että minkämoinen torseni mahtaa siellä olla (T-2/B vai T-3/C). Jokatapauksessa - 3:1 systeemi kestää varmasti sen pari prosenttia eroa... ja kun nyt jännän äärellä oikein ollaan niin taitaapi tässäkin olla hieman halkaisijassa eroa etu vs. taka... Turha tästä on mun änkyttää kun en mitään mistään tiedä.

Vaativathan noi haldexiinkin (jäkäjäkä erisysteemi mäkämäkä lässynlää) aluksi sitä että kaikki renkaat vaihdetaan yhtäaikaa ja nyt tehtaalta lyövät 235/35 225/35 r19 settejä rs3:een, joka taitaa konsernin vammanelivedoista olla toisiksi tehokkain?! Eroa 7mm/1.08% no joo eiköhän tää nyt riitä. Kannattaa laittaa symmetriset, saman merkkiset, yhtäaikaa, yhtäleveille vanteille niin säästyy murheilta... mutta jos näin ei tee niin ihan voi järkeä mittaa ja laskinta käyttää niin selviää suuremmilta murheilta.

Nyt kaivataan vinkkejä pulttien hommailuun.

Titanium Touchista tahi Justmatzistä ei ainakaan löydy sopivia.
Taino, olis TT.llä tämmöset, mutta ei oikein toi ulkonäkö miellytä kun näyttää perus kuusiokoloruuvilta..

Eli M8 pultit hakusessa, ja kannan leveys ei sais olla juuri yli 12mm.
Vähän miettiny jos jostain löytäis esim. tämmöset vaarnapultit tai miks näitä nyt sanotaankaan, mutta eio tullu vastaan:

No tuota, en tiedä onko näistä jelppiä mutta kokeillaan:
KLIKS
KLOKS
Noi nyt on noita kuusiopultteja mutta sentäs vähän paremmän näköisiä
M8 noi piti olla, mutta toi pituus, kuinka pitkiä? Hain ton titanium mallin mukaan noita M8x35.sia

Unto kirjoitti:

Löyty kaverin takapihalta tommoset. Mitään notuleita ei ollu mut silmämääräsesti 5/13", 4x100
Onko kellää tietoa näistä?

Tietääkö kukaan?

Tuli tommoset saksast huudettuu:


Noissa ku on väärä jako meikäläisen kotteroon, niin tietääkö joku meneekö noihin rh omat adapterit vai ihan yleismallin adapterit?

E: Vanteet siis rh pd1 18x8.5 ja 9.5

Aika pornahtavaa

7x15" ET0 (pulttijako 5H5) 150€/kpl

Ei mitään hajua saako noita enää mut löyty Erikoisvanne KY:n hinnastosta

ElektrikMekanik kirjoitti:

Aika pornahtavaa
7x15" ET0 (pulttijako 5H5) 150€/kpl

Ei mitään hajua saako noita enää mut löyty Erikoisvanne KY:n hinnastosta

Kaverin kaverin pajalla tuli moisia kiekkoja kuolattua ja olikohan jonkun vanhemman corveten alta muistaakseni.

-> Juba
Kyllä noihin saattaa muutkin adapterit kuin rh:n omat käydä. Kunhan on ulkohalkaisija sama (oiskohan se joku 158mm tms.) kun sieltä keskittää, olettaen että ovat alunperin adpterivanteet. Keskiteikä muistini mukaan 72.6 jos 5x112 jakoiset... (ei päätä pantiks ja viksummat voi korjata) Joten jos sillä noita tahtoo keikitellä. Rh:n omilla limpuilla sellainen etu että niillä + sopivalla tuv-lapulla saatat saada muutoskatsastettua adapterivanteet otteelle.

Epämääräinen selitys, mutta toivottavasti oli jotain hyötyä. Rh adapteririllojen omistajat voi noita mun lonkalta heitettyjä arvoja korjailla...

Tossa vielä kuva vanteen takaa:


Noihin siis sopii ainakin rh adapterit?

Mistähän mahtas löytyä meikän cultteihin tommoset "keskiö piikit"?

Juba kirjoitti:

Noihin siis sopii ainakin rh adapterit?

Jos ne rh:t on niin luulis sopivan... Millä ETllä noi on? Jaonko tossa mihin pyörän pultit kiinnityy ulkoreunalla kynnystä? Jos iso et kynnys niin ovat adapterimallit ja kekittävät siitä, jos ei niin sitten keskireijän mukaan keskittävät adapterit, merkillä ei väliä jos et aio leimalla noilla käydä...

Et on 36. Ei varmaankaan oo kynnystä, paha sanoa kun en oo vanteita ite vielä nähny. Eli et:stä päätellen keskireijästä keskittävät adapterit olis sopivat. Noh pitää varmaan tilata adapterit vasta ensiviikonloppuna ku näkee vanteet sillon ihan ite

Nyt kun vanha sokea ottaa silmän käteen niin soviterengashan tossa keskiössä näyttää olevan... Ja etkin noin pieni. Eli tod.näk. eivät ole adapterivanteet - keskireijälläkeskittävät limput vaan, mutta varmista toki kun vanteet saapuu.

EDIT: toivottavasti noita culttien keskipiikkejä ei saa mistään ei vaan... ebay.de on yllättäen vastaus.

PD1:t eivät ole adapterivanteet.

Mikä on Artec turbo p -kiekkojen kehien pulttijako? 38? Vai tarviiko noihin jotkut spesiaalikehät.

ee-2 kirjoitti:

ebay.de on yllättäen vastaus.

No ei vaan...haista oikeesti jo vittu

Tossa tulee mukana myös vanteet

Nonni kiitos kiitos.
Ei oo nimittäin mitään hajua tuosta ebayn käytöstä. (tiedän pitäs opetella kun näitä hommia harrastaa)
Nyt pitänee löytää joku tuttavapiiristä joka osaa ostaa tuolta

Kertokaas kuinka hyvin noi vanhat tiivisteliimat pitää ottaa pois noista vanteista enneku lyö uudet kehät kiinni + liimat, eli riittääkö et suurin osa liimoista on rapsuteltu pois vai pitääks ne hioo ihan kokonaan pois?

Ja sit kanssa kun laittaa tiivisteliimoja niin pitää vissiin kans tohon puolien alareunassa olevaan vekkiin laittaa sitä liimaa mihin toi kehän etureuna tulee ja ei vissiin saa mennä sitä liimaa kehän ja vanteen väliin?




Riitti vissiin et antaa ton sikaflexin kuivuu yhen päivän ennenku alkaa laittaa renkaita päälle
ja mistähän löytäis 8,3mm piiloventtiilejä pk-seudulta?

Ino kirjoitti:

Kertokaas kuinka hyvin noi vanhat tiivisteliimat pitää ottaa pois noista vanteista enneku lyö uudet kehät kiinni + liimat, eli riittääkö et suurin osa liimoista on rapsuteltu pois vai pitääks ne hioo ihan kokonaan pois?

Ite olin tulos kyselee samoja. Ja myös sitä et mitä tiiviste mössöi jengi on käyttäny nois?

Semmosta vinkkii myös kuulin et laittas sen tiivisteen sinne vanteen ja kehän sisäsaumaan? vaikeasti selitettynä...

Kyllä ne tarkkaan kannattaa poistaa ne vanhat mujut.

Vanhat mössöt sen verran tarkkaan pois, että asettuu vanteen osat suoraan toisiinsa nähden. Ettei jää kantamaan tms.

Vanne ensin läjään ilman mitään liimaa/mössöä, painestetulle puolelle sauma riittää, muualla sillä ei ole mitään merkitystä.

EDIT: Vappuja!

Juhi kirjoitti:

Vanhat mössöt sen verran tarkkaan pois, että asettuu vanteen osat suoraan toisiinsa nähden. Ettei jää kantamaan tms.

Vanne ensin läjään ilman mitään liimaa/mössöä, painestetulle puolelle sauma riittää, muualla sillä ei ole mitään merkitystä.

Näin, kiitos ja vappuja.

60lf kirjoitti:

Mistähän mahtas löytyä meikän cultteihin tommoset "keskiö piikit"?
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQZwgAKE_gKZwdkG0BS5wN8nq0mLCJ3a0sy5yg9fE35-6_3eL4q&t=1

Joo eihän tommosen väsäämiin sorvissakaan mikää amerikan temppu ole, jos vaan sattuu olemaan joku tuttu..

Millä hakusanalla ebaysta saa löytymään vanteiden keskilätkiä? Olis tarvetta tollasiin interactionin lemmari-kopioihin audin keskilätkät.

nabenkappen, nabendeckel jne...

Interactionin lemmari-replicoille hakusanat: Stena, Kuusakoski, Kukkaruukku, Sulattamo.

Jumalauta tää on naurettava foorumi tuntuu näitä idiootteja riittävän...

Mun mielest myös idiootit kuuluun samaan ryhmään ketkä eivät ymmärrä sarkastista huumoria tai sitä itseään ollenkaan.
Seki vielä, on niin naurettava foorumi että pakko kuitenkin täällä käydä ja kirjoitella?
: EeKi