rakkaudesta vanteisiin

Ipe olis kyllä ansainnut jo titteliylennyksen: Sarkasti ja vanneholisti

Tää on niin parasta.! Jos ei kiinnosta nää vittuilu- jutut nii GTFO!

Pakko jatkaa OT:ta sen verran et vittuiluhan on parasta tällä foorumilla, mut nähtävästi osa jengistä ei juttuja tajua tai muuten vaa liian tosissaan täällä.

Jatketaan OT:ta myös, mutta tuli mieleen että eikö niiden aina ehdotettujen pinkkien kullien (keskilätkiin) tilalle voisi joku tehdä laatuvanteisiin Barzetta-tekstit Jotkut BBS RS vanteet ja keskikupeissa reteesti pinkillä tekstillä Barzetta
Mä saatan tosin tehdä ton itse

Itsellä käyny mielessä myös jonkun aikaa tuo, että laittaisin barzetan tai interactionin tarrat keskiöihin. Vähän vittuiluna niille jotka tunkee niihin lemari kopioihin niitä bbs:n tarroja. Tosin saattaisi jäädä aika insideks koska ei kukaan muu sitä tajuaisi. No jos ensin saisi nuo keskiöt muokattua ja sitten kattelis niiden tarrojen teettämistä.

Veljen LM-replicoissa, jotka ostettiin käytettynä, oli joku laittanu bbs-lätkät keskelle. Vielä kivasti kirkkaan punasella pohjalla kulta/musta-bbs teksti, että varmasti näkyy kaikille Lähtivät kyllä hyvin äkkiä kävelemään...

prkl! ku ois ollu alkuperäset interactionin lätkät kiinni, niin oisin voinu lahjottaa hyvään käyttöön

http://www.aijaa.com/v.php?i=008907993716.jpg

Mitkäköhän vanteet kyseessä?^^

MB:n vanteet siis, made in Italy, 17" ja ET35 ja kaksiosaiset.

E:Merkki ilmeisesti Miglia(?) ja 225-45 kumi vaikuttaa hieman kapealta vanteelle.

zuhari kirjoitti:

http://www.aijaa.com/v.php?i=008907993716.jpg

Mitkäköhän vanteet kyseessä?^^

MB:n vanteet siis, made in Italy, 17" ja ET35 ja kaksiosaiset.

E:Merkki ilmeisesti Miglia(?) ja 225-45 kumi vaikuttaa hieman kapealta vanteelle.

Merkki Mille Miglia juu.

Alotin BBS RC:n purun, oli meinaa jämähtäny ja sai aika voimalla hakata. Miten toi keskiö irtoisi helpoiten? on kyllä niin jämpti. 2-osaset vanteet siis.

Lämmität niitä liimoija kuumailmapuhaltimella aluksi oikein kunnolla. Ite oon kinkkisten kanssa tehnyt siten, että oon laitatnut tukevaa pölkkyä vasten kenolleen ja kun liimat on lämpimät niin puukalikkaa väliin ja vetäisee lekalla takaa päin puolan ulkoreunaan niin kyllä lähtee irti. Kannattaa vaan laittaa jotain pehmustetta lattialle ettei keskiöön tuu jälkiä kun tippuu veks.

Unto kirjoitti:

zuhari kirjoitti:

http://www.aijaa.com/v.php?i=008907993716.jpg

Mitkäköhän vanteet kyseessä?^^

MB:n vanteet siis, made in Italy, 17" ja ET35 ja kaksiosaiset.

E:Merkki ilmeisesti Miglia(?) ja 225-45 kumi vaikuttaa hieman kapealta vanteelle.

Merkki Mille Miglia juu.

Alotin BBS RC:n purun, oli meinaa jämähtäny ja sai aika voimalla hakata. Miten toi keskiö irtoisi helpoiten? on kyllä niin jämpti. 2-osaset vanteet siis.

Mitäköhän tuommosista uskaltais pyytää kunnostamattomana/kunnostettuna?

zuhari kirjoitti:

Mitäköhän tuommosista uskaltais pyytää kunnostamattomana/kunnostettuna?

Ei varmaan paljoa, onhan nuo sentään aika rumat..

400 käytettynä, 600 kunnostettuna? Joku muu voisi kyllä vielä vahvistaa/kumota tuon arvion

Mitähän tommosista kehtais pyytää koossa 8,5x16? Kromi vanteen takareunasta lähtenyt, mutta etupuoli ihan siistissä kunnossa, ei isompia naarmuja eikä hapettumia. Alkuperäiset keskikupit tallessa.

Olisko muuten paska idea perustaa uus topicki Vanteet ja renkaat ketjuun, jossa sais just kysellä ja spekuloida vanteiden hintoja, harvinaisuutta, kannattaako ostaa jne.

Eiks tää topicci riitä tohon rare vai not spekulointiin?!

Käytetyn tavaran hinnottelu on sen verran henkimaailman juttuja, että ainakaan mä en siihen lähtisi... Toisen p*ska on toisen aarre ja kaupat syntyy kun näkemykset arvosta kohtaa... Olivatpa nuo näkemykset miten epärealistisia hyvänsä.

^komppaan ee-2:sta. Turhaa tehdä toinen topikki käytännössä samasta aiheesta. Ja minä mitään hinnoista tiedä, maksan vähän ja myyn kalliimmalla tjsp.

Huomio mersuilijat: Millä nimellä kyseiset vanteet kulkee ja mikä on leveys / ET? (Halkaisija 17")

J.N kirjoitti:

http://www.topcarpics.com/wp-content/images/2010/12/Mercedes-Benz-E-500-Elegance-3.jpg

Huomio mersuilijat: Millä nimellä kyseiset vanteet kulkee ja mikä on leveys / ET? (Halkaisija 17")

Tälläisethän nuo on. Eli 8" leveet ja ET 38 näyttäisi olevan.

Yilduz 8x17 et 38

Joo, sehän selvisi kivasti. Hienoa hienoa. Kiitokset tietäjille. :face:

Purin noi modern linet ja niissä on keskiössä reunalla molemmin puolin vissiin o-rengas tiivisteet. Aika päreiksi ne meni purkaessa, mutta kai noi "urat" voi täyttää vaikka sialla tjsp? Netistä löyty kuvakin missä ainakin näköjään jotain kuraa täynnä:



En oo ihan 100varma oliko mullakin ne urat täytetty vaan jollain kun mattopuukolla veistin noi pinnat ensin tasaseks ja sitten toi musta soiro sieltä ainakin tiivisteen näkösenä pois.

Ja oli myös vitusti kaikennäköstä muuta liimaa ja tiivistettä sauman päällä.

Ite levitin jotai pattexin tiiviste mössöö just tollai samalla tavalla kun kuvassa. Hyvin ainaki toistaseks Rh:issa ilmat pysyny sisäl

Tuli mieleen että noista liimoistahan usein höyrystyy kaikenlaista kumia syövyttävää kivaa, joten olisi hyvä antaa niiden liimojen kuivua kunnolla ennenkuin rengas laitetaan päälle.

Toki voi olla pelkkää hätävarjelun liiottelua, mutta ainaki subipönttöjä rakentaessa on monessa mediassa aiheesta ollu asiaa, esim. että silikonin höyryt voi syövyttää ripustuksia.

haittaako miten pahasti ku muut vanteet on 18" ja yks on vararengas js se on 16".pitää käydä jumvossa

Osku kirjoitti:

haittaako miten pahasti ku muut vanteet on 18" ja yks on vararengas js se on 16".pitää käydä jumvossa

No jääkarhut kuolee ja satelliitti tippuu päähän.

Ehkä rengastus kertoo vähän enemmän kuin vannekoko.

Ipe kirjoitti:

No jääkarhut kuolee ja satelliitti tippuu päähän.
Ehkä rengastus kertoo vähän enemmän kuin vannekoko.

en mä nyt jotenkin usko että se ihan hirveesti haittaa... riippuu tietenkin siitäkin jos sä kittilästä sinne jumVoon aiot ja ajat kokoajan +200 km/h tms.

nyt vittu järkikäteen!

ElektrikMekanik kirjoitti:

Tuli mieleen että noista liimoistahan usein höyrystyy kaikenlaista kumia syövyttävää kivaa, joten olisi hyvä antaa niiden liimojen kuivua kunnolla ennenkuin rengas laitetaan päälle.

Toki voi olla pelkkää hätävarjelun liiottelua, mutta ainaki subipönttöjä rakentaessa on monessa mediassa aiheesta ollu asiaa, esim. että silikonin höyryt voi syövyttää ripustuksia.

kyllähän se näin on että näissä höyryissä on näitä herjaa tekeviä juttuja.. mutta tälläfoorumilla onneks kukaan sitä possukittiä sinne sankotolkulla kaada..

Osku kirjoitti:

haittaako miten pahasti ku muut vanteet on 18" ja yks on vararengas js se on 16".pitää käydä jumvossa

abs:n valo syttyy tod näkösesti palamaan jos sellaista on.. kunhan ei ole vetävällä pyörällä niin ei ole mitään sen kummosempaa hätää.

Tikkku_ kirjoitti:

. kunhan ei ole vetävällä pyörällä niin ei ole mitään sen kummosempaa hätää.

Oskul on quattro, ja varmaan on Osku parempi ettet ajele nyt ollenkaan, jooko?

takafillarit vihdoin asennuskunnossa...

Uh oh

alkku_:lla komeet vanteet
datsunin alle menossa?