Opel astra H Gtc 2.0Tbo

teemu kirjoitti:

Ei nuo tarrat nyt mitkään pahat oo. Tuopahan ainakin kontrastia tuonne.

Ilmeisesti ihan jokavuotinen operaatio tuo purku ja kasaus?
Vähän eri luokkaa, ku omassa missä on alustan nosto ja jenkkiparkkien poisto

No tänävuonna ainakin tuli nuo irroiteltua kun oli aluks kaikki putket kuitenkin kiilloitetut jne. Niin ei jaksanut lähteä kokeileen ja sit sillä ottaan hylsyä. Mut ens vuonna en kyl jaksa enään sitä tehdä et sit jutellaan katsurin kanssa jos sillä on jotain sanottavaa noista.

Ja tarroista sen verran et eipä kuvat kyllä paljon noille oikeutta tee, mut siellä ovat niin kauan kunnes keksitään jotain muuta kivaa tuonne noitten tilalle. Ja siis kaikki noi teipatatut osat saa melko helposti irti just koneen pesua varten. Mut en aatellut konehuonetta ihan hetkeen pestä. Hiukan hörppäs kone nimittäin vettä ja sit oltiin jo tulppia vaihtamassa kun kone kävi kuin höyryveturi

Konehuone näyttää oikein hyvältä ja täytyy sanoa että kuvissa ei kyllä tarrat näytä läheskään samalta kuin livenä

Tarrojen kesto tuolla pannuhuoneessa saattaa kyllä olla melko huono, koska tarrat altistuvat helposti vedelle ja kosteudelle. No jos menee huonoksi niin liimataan uutta tilalle

Kesä valssit saapuivat vihdoinkin suomeen, nyt sitten purkuun ja maalarille. Huulien kiilloitus ois tarkoitus tehdä viikonlopun aikan jos vain tunnit päivässä riittävät ja käsiparit. Samoin pitäisi vielä keskikupit hankkia.

Hiukan kuvaa miltä näyttävät vielä.

Rialin Daytona Racet?! 18"? 8,5" joka kulmaan? Kiinnostaako 18x9,5" vanteiden kehät, 2kpl?

No niin viikonloppuna saatiin jotain aikaankin. Eli vanteet tuli lauantai aamuna vihdoinkin purettua. Oli muuten niin perkeleen tiukassa nuo ensi asennus pultit ja kehät. Joutuu vissiin hiukan sorvaamaan kehistä vielä pois että menevät takaisin vanteelle. Ihmetys oli suur kun kehän sain irti kun en tiennyt mitä odottaa, ja vastassa oli tiiviste, no hyvä vain että siellä sellainen on, voikohan sitä käyttää uusiksi? kellään tuosta kokemusta?

Tuossa nyt sitten kuva vanteista purettuna.


Kuvissa ei näy kuinka rajuilta nuo näyttivät lähemmällä tarkastelulla, mutta sekin rajuus lähti kun iskin nitrot pintaan ja hankasin pois. Jäljellä jäi vain pahimmin jäljet, suurin osa oli lakka pinnassa.

Sitten alkoi kiilloittaminen. Alkuun mentiin vesihionnalla välillä 600-2000 jonka jälkeen lähti kiillotus laikka käyttöön. Ensiksi lyötiin pintaan esikiilloitus ainetta joka jo kiilloitti aivan järkyttävästi, jonka jälkeen laikan vaihto ja pintaan kiilloitus ainetta. Nimet taas noista ainesta unohtuneet mut Laikat.comista ne hankin ja voin sanoa et toimii.

Tuossa kuva työ maasta.


Ja sitten hiukan kiilto kuvaa.


Tänään tuli sitten haettua viimeinen kiilloitus aina jolla pitäisi loppu tulos saada parhaaksi mahdolliseksi eli Mothersin aluminium polish. Samalla reissulla lähtivät sisusta elekolle maalaukseen. Toivotaan että saisi sieltä nopeasti pois että pääsisi kokoamaan ja iskemään alle.
Sitten pitääkin varmaan alusta laittaa taas vaihtoon että saisi sopivan stancen tuohon autoon noihin vanteisiin nähden.

Eikös kaikki tiivisteet aina kannata irrottamisen jälkeen uusia...?

Kimel kirjoitti:

Eikös kaikki tiivisteet aina kannata irrottamisen jälkeen uusia...?

Niinhän se kannattais mut mistäs sais uudet? Vai laittaiskos vain sikamassalla sit ulkokehän tiivistäen.

Mä vedin sikaflexin 221:llä ja hyvin pitää.
Siis sauman kun vanteet oli kasattu...

oliks niissä o-rengas tiiviste ? jos se on ehyt niin eikun takas vaan ilman sikoja.

epk kirjoitti:

oliks niissä o-rengas tiiviste ? jos se on ehyt niin eikun takas vaan ilman sikoja.

Joo just sellaiset vihreet tiiviste renkaat. Samaa infoa sain tuolta OCFän foorumiltakin et samoilla vain kiinni ja muistaa vain puhdistaa ensiksi. Eli näin siis teenkin. ei sitten tartte alkaa sialla leikkimään.

Takaisin laitosta tuleekin mielenkiintoista kun nuo olivat aivan järjettömän tiukassa kiinni, joutuu vissiin lämmittämään kehät oikein kunnolla et saa menemään paikoilleen. Mut eipähän sit lähdi irti

pakkaseen sisäkehät ja aurinkoon ulko. Tai sit vaan virsikirjal inan verran pois ulkokehästä...

No eipä se vahvasti taas mennyt, perjantaina sain vanteet maalauksesta ja lauantaina niille lyötiin kumit päälle ja heti alle. No näyttihän se erittäin hyvältä, mutta sitten sunnuntain lahden reissu ei mennytkään ihan putkeen. Aamun huomio, toinen eturengas vuotaa tiivisteestä. Välillä Hki-Lahti-Hki kuus renkaitten täyttöä ja maanantaina oli sitten niin tyhjä et piti vaihtaa vararengas alle et sai tänään auton varattuun huoltoon.

No huomen sit irroituttaan vanne ja kumija sit hakeen uutta tiiviste rengasta ja uutta yritystä, jos sitten pysyis ilma. Ja sais otettua jotain kuviakin autosta noilla.

Vedä siat kehän ympärille, ni ei vuoda.
Kuvia odotellaan, vaikka oonhan mä tän jo nähny (pimeessä kylläkin)

Nyt sitten kuvia kansalle. Eli tänään saatiin sit vanteet vikan kerran rengas liikkeestä kun piti sit tiivistää kaikki uusiksi kun ei ilmat pysyneet sisällä.
Tuli sitten pestyä auto ja muutama kuva otettua.
Ekana viime viikonlopulta jo yksi kuva jossa myös näkyvät nuo "jenkki" parkki valot

Sitten pari tältä päivältä


Pahoittelen kuvien laatua, digipokkari ei paras kuvaus aihio ja mun photoshop taidotkaan eivät päätä huimaa

Sitten jotain muutakin tuli tänään tehtyä. Eli tuossa hetki sitten tuli törmättyä emsiihin ja samalla poistettua tuo hänen vanha putkisto mulle aikomuksena katsoa jos siitä sais jotain kivaa mullekkin. No tänään serkku pojan avustuksella 30min aikan sinnehän se sitten meni. Eli nyt autossa sitten 3" putkisto turbolta loppuun asti ja vain yhdellä vaimentimella. Ja voi sanoa et melko makeas äänet on nyt
Ja tuosta nyt sitten jäi ylimääräisiäkin osia, eli jos jollain tarvetta niin mulla ois yks magnaflown 3" katti ja 3" jousto(hiukan kärsinyt kylläkin) ylimääräisenä.

Tällaista tänään ja lauantaina motoparkkiin katsoon miten auto kestää

madalla se

Joo ei kyl punaset vanteet istu yhtää meikäläisen silimään. Oisit vaikka kullittanu noi keskiöt vaikka ois kuinka massa väri sit ollukki. Korkeekihan tuo on. o.O

redi kirjoitti:

madalla se

Jorma heti kun saan pierastua jostain tonnin ylimääräistä siihen

runq kirjoitti:

Joo ei kyl punaset vanteet istu yhtää meikäläisen silimään. Oisit vaikka kullittanu noi keskiöt vaikka ois kuinka massa väri sit ollukki. Korkeekihan tuo on. o.O

Joo tiesinkin et tulee jakaan mielipiteitä mut sen riskin otin ja omaan silmään istuu niin se on tärkeintä. Ja tuohon kultaiseen väriin pitää todellakin sanoa et alkaa oleen niin nähty jo et se ei ollut vaihtoehto.

Asiallinen peli ja vanteetkin hyvät. Sit vain kunnolla alas niin sehän on melkein siinä. Nuo keltaset? sumarit on minusta vähän kököt

Ihan vitusti liian punaiset.. Ei kyl mun silmään sovi yhtään

Sopis kyllä nuo "punaset" vanteet paremmin jos ois hieman astetta tummempi koko kikotin... Tulee jotenkin Tikkurila mieleen..

samsa kirjoitti:

Ihan vitusti liian punaiset.. Ei kyl mun silmään sovi yhtään

Mistäs tällainen kuva on oikein ilmestynyt?

Tuo tän päiväinen esitys ei muutenkaan loistanut saati et siitä ois kuvia kehdannut ottaa...

Koko kone menee kohta uusiks kun ei tunnu vikaa löytyvän.

[quote"ViLus"]Sopis kyllä nuo "punaset" vanteet paremmin jos ois hieman astetta tummempi koko kikotin... Tulee jotenkin Tikkurila mieleen..[/quote]

Ja kuten joku jo aikaisemmin tänään totesi paikan päällä niin kuvat ei ihan todellisuutta tee, eli tuossakin näyttävät vaaleammilta kuin ovat oikeasti.

ihan asiallisellehan se näytti motoparkissa eilen.
Tuo madaltaminen on ihan hienoo, mut jos meinaa kiertää rataa niin eihän siitä kovaa ajosta tule matalalla autolla mitään!

Olisko lisää kuveja jossain tuolta Motoparkista?

Just mahtavan punaset vanteet! Auton väriin sointuminen on kyl siinä ja siinä, suorassa auringonpaisteessa (ajokuva) ei oo niin häävi mut muuten kyllä.

G.T.S kirjoitti:

samsa kirjoitti:

Ihan vitusti liian punaiset.. Ei kyl mun silmään sovi yhtään

Mistäs tällainen kuva on oikein ilmestynyt?



Ja kuten joku jo aikaisemmin tänään totesi paikan päällä niin kuvat ei ihan todellisuutta tee, eli tuossakin näyttävät vaaleammilta kuin ovat oikeasti.

OCF:ltä muistaakseni mannionin kuvista.
Ootko ens lauantaina tulossa tällä sporttiautolle? Ni näkis paketin livenä...

samsa kirjoitti:

G.T.S kirjoitti:

samsa kirjoitti:

Ihan vitusti liian punaiset.. Ei kyl mun silmään sovi yhtään

Mistäs tällainen kuva on oikein ilmestynyt?



Ja kuten joku jo aikaisemmin tänään totesi paikan päällä niin kuvat ei ihan todellisuutta tee, eli tuossakin näyttävät vaaleammilta kuin ovat oikeasti.

OCF:ltä muistaakseni mannionin kuvista.
Ootko ens lauantaina tulossa tällä sporttiautolle? Ni näkis paketin livenä...

Joo löysinkin tuon kuvan itse ja hiukan käytin photoshoppia tuolle niin heti muuttui kuvan rakenne vastamaan aitouttaan, et vähän on kyl ylivalottunut tuo kuva.

Ei kyl ollut tarkoitus tulla sportti autolle, mitä siel edes on? Tänään ois tarkoitus koti matkalla mennä renkonmäen kautta joskus ilta päivällä et siel voi auton nähdä.


[quote"samza"]ihan asiallisellehan se näytti motoparkissa eilen.
Tuo madaltaminen on ihan hienoo, mut jos meinaa kiertää rataa niin eihän siitä kovaa ajosta tule matalalla autolla mitään!

Olisko lisää kuveja jossain tuolta Motoparkista?[/quote]

Niin näyttihän se hyvältä kun auto on melkein kokonaan keulasta purettuna ja radalle ei pääse millään ajamaan, meinas usko mennä mut pikku kännneillä siitäkin sit pääs et tänään etitään uusiks vikaa.

Ja sitähän oonkin tuosta alustasta yrittänyt sanoa, et madalletaan tietenkin niin paljonkun mahdollista mut just niillä ehdoilla et radalle pitää päästä. Suurin muutos radalle ois kyl se et pitäis hankkia ratavanteet oikeilla renkailla ettei noilla Rialeil tarttis siel ajella.

Kuvia varmaan tulee kyl mut vasta myöhemmin uskoisin.

G.T.S kirjoitti:

samsa kirjoitti:

G.T.S kirjoitti:

samsa kirjoitti:

Ihan vitusti liian punaiset.. Ei kyl mun silmään sovi yhtään

Mistäs tällainen kuva on oikein ilmestynyt?



Ja kuten joku jo aikaisemmin tänään totesi paikan päällä niin kuvat ei ihan todellisuutta tee, eli tuossakin näyttävät vaaleammilta kuin ovat oikeasti.

OCF:ltä muistaakseni mannionin kuvista.
Ootko ens lauantaina tulossa tällä sporttiautolle? Ni näkis paketin livenä...

Ei kyl ollut tarkoitus tulla sportti autolle, mitä siel edes on?

OCF:n dynopäivä
http://www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=205039

Hienosti te lainailette toistenne viestejä.

Mitä vikaa siinä moottorissa sit on?

Ei oo tarkoitus tulla, kun tarttis ennen dynotusta saada auto ihan säädätettäväks. Kun ei noitten osien lisäilyjen jälkeen ole vielä konetta säädettykkään

Joo pitää hiukan lainailla et voi sulavasti kirjoittaa

NO vikaahan siinä on. Eilen radalle mentäessä alkoi auto tuntua tavallista puutuneemmalta. Sitten pikkusen ikkunaa avattua kuuluu koko ajan sellainen ohipuhalluksen ääni ja tuntuu et auto ei ahda ollenkaan. No radalla sit ei mitään heti kuulunut ja vika koodit nollattiin ajatuksena et ois jokin ohimenevä pikku vika mitä aina välillä tuntunut olevan.

No eka kierros puolessa välissä ja moottorin huolto valo esiin ja aivan vaparina mentiin ja puhalsi ihan kaiken ulos. No siinä meni sit koko päivä vikaa etsien. Neljä kertaa kävin autoo radalla kokeilemassa kun otettiin toisesta samanlaisesta toimivasta autosta osia pois ja kokeiltiin niillä ja aina välissä nollattiin vika koodeja.

No mitään ei löytynyt ja vika valoa ei poistunut ja tehot ovat ihan poissa.
Vikakoodiksi ilmoittaa P110612 joka tarkoittaa
ECN:110612 Boost pressure control
DTC P1106 Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermittent High Voltage
-Mut siis vaihdettiin toisesta autosta tuo MAP anturi, ei vaikutusta
-boost solenoi toisesta autosta, ei vaikutusta.

Eli nyt sit ollaan melko ymmällään mikä on vikana.

Eilen sain emsiiltä toisen hukkaportin kellon jos siinä ois vikaa ja sit ollaan yritetty käydä kaikki alipaine letkutkin läpi.

Nyt on vika selvitetty ja korjattukkin alustavasti. Syylliseks ilmeni tuo MagnaFlown katti joka oli jotenkin onnistunut tukkeutumaan ja irroittaessa sieltä sitten ropisi kennostot pois. Nyt sit hetken vakio alkuputkistolla ja kun uus saadaan kasaan niin sitten koko ränni taas 3" jonka jälkeen auto lähtee säädätykseen.

Näillä näkymin alustan vaihto menee vasta ensikesään, kun tuli tuossa tehtyä englannista pienoinen heräte ostos Mutta siitä lisää kun se saapuu suomeen.

Nähty eilen rusalla! Stadissakin taisin joku aika sitten nähdä. Ihan kivannäkönen ooppeli!