duuk: Bmw E34 ///M5

Kyllähän toi Marttisen vanha Nürburgring edition oli myynnissä aika sopivastikki pitkän aikaa mut ei näyttäny kellekkää kelpaavan. Nyt menny hyvään kotiin hyvä näin!

Paltsu kirjoitti:

Oot aika setä. Mistä ihmeestä sä löydät näin hienoja kokonaisuuksia?

samulzi kirjoitti:

Kyllähän toi Marttisen vanha Nürburgring edition oli myynnissä aika sopivastikki pitkän aikaa mut ei näyttäny kellekkää kelpaavan. Nyt menny hyvään kotiin hyvä näin!

Parisen vuottahan tuo btcf:llä ja toisinaan nettiautossa roikkui. Että en sitä erityisemmin löytänyt. Ennemminkin kävi niin että auto löysi mut tjn.
Olin alunpitäen ostamassa tylsää E39 farkkua jollain "järkevällä" bensakoneella, mutta mutta ei se sit oikeen tuntunu mun vaihtoehdolta

Pari lisäkuvaa
18" Parallel


Pääkonehuone



Uusittu ratti ///M tikkauksin




1000€/nurkka Toimii




Jos vaan kelit sallis ni mukava ois kun pääsis hieman päästelemään samaan tapaan kuin sedanilla aikoinaan







(C)aspiriini

on se komee e34

Nyt alkaa olemaan sopiva setti ämmiä taloudessa.

Kyllä itsekin mielelläni heräisin aamulla S-moottorin lauluun, hyvä käyttöauto.

Juhi kirjoitti:

Nyt alkaa olemaan sopiva setti ämmiä taloudessa.

Kyllä itsekin mielelläni heräisin aamulla S-moottorin lauluun, hyvä käyttöauto.

Hyväksi todettu resepti, niin mihinkäs sitä sitten vaihtamaan..
E39 M5 touring jos olisi ollut sarjavalmisteisena saatavilla ois ollut kyllä kova vaihtoehto, mutta ei niin ei

Talvi tuli nippailtua lähinnä omia kiviä ja huolettua tuota touringia, mutta jotain sentään sedanillekkin tehtiin.

Kuvat kertokoot enemmän kuin teksti














Eli satulat purettiin, puhallettiin, maalattiin ja koottiin uusilla aten tiivisteillä, liukutapeilla ja kumeilla.
Levyt ja palat zimmermann/ferodo linjaa

Sitten hieman korin kulahtaneita muoviosia vaihdettiin







Samoin konehuoneen puolelta:



Vaihtoon läks myös väljä vivusto



Koottiin sitten myös uusilla varsilla ja oem sulilla



Valojen kehykset puhallettiin ja pulverimaalattiin



Koska en saanut perusteltua itselleni uusien hellan tummaoptiikoiden ostoa pelkästään mustien kehysten tähden.

Siinä osa talvihuollon osista



Kuvia nykytilasta











Jep pakoputki on vinossa, uusien OEM kannatinkumien johdosta, pitää etsiä hieman pidemmät tilalle.





Futurat kokosin uusien kehäpulttien/mutterien kanssa, sileät keskilätkät odottelee viimeistä kiiltoa päällensä. :cheers:

Voi mooseksen perse, siisti ku sika pienenä!

Komee penari.
Kusikalvoista en kuitenkaa yläpeukkua anna.

Edit: no voi harmi kun ei ollut kalvotetut.

Harvoin saan bemareista mitään säväreitä mutta tämä kyllä säväyttää.. Tuo sisusta niin kermaa  

Antto- kirjoitti:

Komee penari.
Kusikalvoista en kuitenkaa yläpeukkua anna.

Juu ei kannata peukkua kalvoista antaakaan, koska nuo valot eivät edelleenkään ole kalvotetut.

Ilman noita kusilamppuja tämä olisi täydellinen femma, mutta kyllähän tämä näinkin toimii.

Toi sisusta  , muutenki hieno vehje. Kovaa ajoo vaa.

Täydellinen valoja myöten!  

Kiitoksia ruusuista ja risuista  
Itelle tätä on tehty ja toki nuo valot jakavat mielipiteitä, mutta tummaoptiikoita on joka toisessa ja kalvotettuja joka toisessa, ja kirkkaat eivät nyt vaan tähän sedaniin olleet vaihtoehtoina.

Mutta hyllyyn ajattelin kyllä hankkia uudet Hellan tummaoptiikat niin eteen kuin taaksekkin, jos sitä joskus innostuu vaihtamaan  

Toimii loistavasti tässä asussa kokonaisuudessaan!

Niin täydellinen ku voi olla  Ainut mitä vaihtasin nii takavalot hieman tummempiin Noi etuvalot on jotain kermaa niikuin toi sisusta   

Upeeta työtä oot tehny! Tää on niitä autoja minkä haluais nähdä livenä. Viimeistelyn taso ja kaikki aivan pienenpieni näprääminen saa meikäläisen nostamaan hattua. Itse en jaksaisi. :cheers: Noi kusilamput nyt ei tohon mitenkään päin sovi, mut näähän on niitä kuuluisia makuasoita.

Pakko udella, että mistä nuo uudet pyyhkijät vivustot on hommattu?

Imo hyvän näkönen kusilampuilla, jos täytyy vaihtaa niin ne edellämainitut tummaoptiikat on ehdoton!

Kiitoksia vaan, tollanen pikkunäprääminen on helvetin hermoja raastavaa ja kukkaroa kuluttavaa, yhden osan kun uusit näyttää viereinen ihan paskalta  

Mikk- kirjoitti:

Pakko udella, että mistä nuo uudet pyyhkijät vivustot on hommattu?

Imo hyvän näkönen kusilampuilla, jos täytyy vaihtaa niin ne edellämainitut tummaoptiikat on ehdoton!

Ihan marmoritiskiltä olen kaikki osat tähän ostanut. Toki saksasta mutta kuitenkin.

Pyyhkijän vivusto 1 61611384986
Pyyhkijän varsi Oikea 1 61611389052
pyyhkijän varren kansi 1 61611379514
Pyyhkijän varsi vasen 1 61611384873
Pyyhkin varren kansi 1 61611389532
Pyyhkijän vivuston mutteri 2  61611374447
Kuskin Pyyhkijän prikka 1 .07119932095
Kuskin pyyhkijän pultti 1 61611388264
Kuskin pyyhkijän pultti 1 61611382270
Pyyhkijän sulka setti 1 61619069198
Paneelin niitit 16 51711928946

Noilla pääsee melko pitkälle. Samalla kannattaa vaihtaa ne mustat muoviritilät uusiin jos on kulahtaneet, niiden kiinnikkeet ovat tossa listalla viimeisenä jotka pitää anyway vaihtaa.

Vivusto ja kuskin pyyhkimenvarsi/pultti/muovikuppi on ajonopeudenmukaan säätyvään pyyhkimeen, pienempi moottorisessa ei välttämättä ko toimintoa ole, joten kannattaa tarkistaa omasta.

Vittumaisinta hommassa on puhaltimen moottorin muovien irroittaminen/kokoaminen eheänä ja m5 tapauksessa piti pleniumi irroittaa/löystää että mahtui vivusto tulemaan pois. Pikkumoottorisessa ei ko. ongelmaa ole.

On muuten täyden kympin päivitys E34:een kun niissä poikkeuksetta kaikissa on väljää vivustossa jos sitä ei ole joku jo vaihtanut.

Okei, täytyy kurkkia jos talvella muiden pikku korjailujen ohessa jaksais laittaa nuo kuntoon. Pikku vika mutta ärsyttää ihan älyttömästi kun toinen pyyhkijä on 10cm "irti" lasin alareunasta..

Ui että... Mukavasti tuo kontrastia nuo kusi/porkkanat

Olen kanssa sitä mieltä, että ilman kusivaloja toimis paljon paremmin!  

Makuasioita sanoi musti kun munia nuoli..

Hassua että jengi kiinnittää joihinki valoihin niin helvetillisen huomion, niiden vaihtamiseen ei kuitenkaan kulu kuin ~30min ja uusia hellan tekemiä saa edelleen kaupasta

Olihan se todella siisti kirkkailla valoilla ostopäivänä 2009



 

Onhan se nyt todella maukas laitos. Satulat oli irrallaan vähä hyi hyi, mutta väri istuu teemaan nätisti!

Ratti uusi vai verhoiltu?

Juhi kirjoitti:

Onhan se nyt todella maukas laitos. Satulat oli irrallaan vähä hyi hyi, mutta väri istuu teemaan nätisti!

Ratti uusi vai verhoiltu?

Ratti on aivan uusi OEM tuote, kuin myös vaihdekepin nuppi ja pussi.

Tai on niillä nyt 300km ajettu  

Katselin ebaysta niitä uudelleen verhoiltuja, mutta hintaero täysin uuteen ei ollut kovinkaan kummoinen, niin ostin uuden.
Karvaranteen käyttämä verhoilumatsku ei kuitenkaan ole alkuperäisen veroinen ja usein törmää juurikin kuvan mukaisiin

jossa paksuudestä päätellen uusi "nahka" on verhoiltu vanhan päälle ja tuo "reikänahka" on aivan pyllystä.

Mulla tuossa touringissa on ko. tyylillä verhoiltu bägi ratti, sen nyt juuri ja juuri voin nieleskellä.

Toki varmasti jonkun mielestä ko tyyli näyttää hyvältä omasta mielestä ei.

Satulat oli tarkoitus maalata perus mustaksi, mutta kaverin ehdotuksesta maalattiin samalla värillä kuin tässä F10:ssä. Kuvat nähtyäni olin myyty ja varma päätöksestä



Itse jätin tarkoituksella ulompien palojen taustat mustiksi että tuovat hieman kontrastia.

Kokonaisuus todella siisti Jaksettu näprätä kaikkia pikkuaseikkoja, yleensä noi kusivalot ei omaan silmään sovi mutta tähän sopivat paljon paremmin kuin kirkkaat !

mitään en muuttais  mutta jos tästä jotai pitää väen väkisi etsiä ni antenni upea laitos!

m4kk3 kirjoitti:

mitään en muuttais  mutta jos tästä jotai pitää väen väkisi etsiä ni antenni :Pupea laitos!

Juu se vähän niinku unohtui siinä tohinassa kun autoa maalattiin. Umpeenhan sen reikä ois pitäny hitsata.
Menkööt nyt oem:n piikkiin  

Oma kun on niin muuttaisin paljonkin.

- +250hv
- pussit
- 18" futurat
- sisustan uudelleen verhous myös takaluukun

Ei hoppu hyväks, 3-vuotta tätä jo rakennellut ja en ole ajatellut lopettaa  

Oi! Varmaan hienoin E34 M5 mitä härmässä on vastaan sattunut. Tosi asiallinen kokonaisuus!

Raab kirjoitti:

Oi! Varmaan hienoin E34 M5 mitä härmässä on vastaan sattunut. Tosi asiallinen kokonaisuus!

Kiitoksia  

Ja nämähän onvat siitä kiitollisia harrasteautoja että ok kuntoiset autot eivät älyttömiä maksa ja TOISTAISEKSI uusia osia saa vielä rahalla ostettua.
10-vuoden päästä tilanne on varmasti jo toinen, kuten vanhemmille bmw:lle on käynyt.