Stimby´n pussitettu E92

stimby kirjoitti:

menee paremmin tonttiin.

Ja lisäksi saattaa saada aikaan jotain symbioosia kaaren ja vanteen välille

eros kirjoitti:

stimby kirjoitti:

menee paremmin tonttiin.

Ja lisäksi saattaa saada aikaan jotain symbioosia kaaren ja vanteen välille

sanos muuta:D

JAP3 kirjoitti:

stimby kirjoitti:

Täytyy toivoa ettei tässä taas tule liian kiire....

Mihin sulla on kiire?

Tarkoitus olisi saada kaikki muutokset tehtyä tässä ennen pääsiäsistä...
Ei tietenkään halua että käy kuin viime keväänä..Ajokausi parhaimmillaan jo että olisi päässyt fiilistelemään,niin alettiin vasta alustaa asentamaan kun odotettiin sitä Hps:n tuotosta jenkeistä.. Tulihan se sitten Suomeen mutta vasta syksyllä..

Hieno BMW, tullu tää jossakin jo nähtyäkin.
CCW Classicit ois oiva valinta!
Isona ja leveenä ja vaik punertavahko kupari toimis oivasti värinä auton valkoisen ulkokuoren ja punasen sisustan kanssa.

Laita samantien 16" jos vääränkokoiset kiinnostaa.

Ipe kirjoitti:

Laita samantien 16" jos vääränkokoiset kiinnostaa.

Jätetään väliin:)..Oli jo henkisesti vaikeaa tiputtaa taas kokoa pienempään:D...

komia peli kertakaikkisesti!!

jos sopii ehdottaa niin nosta perää 2cm ja tuo vannetta ulospäin, tai sitten laske keulaa 2cm.

itse en tykkää jos perä "roikkuu" ja nyt vanteen & kaaren välisestä raosta tulee vähän sellainen vaikutelma.

tosin tiedän että bemarien ongelma etenkin kolmesatasissa on aina ollut se että takana on "matalammat" kaaret kuin edessä ja jos "raon" pitää samankokoisena niin perä on huomattavasti ylempänä kuin keula, ja silloin koko auto on vinossa, tosin sitäkin saa hieman kompensoitua sillä että laittaa taakse matalamman kumin.
-sitten kyllä auto huutaa hoosiannaa kun ajat kuuttakymppiä ja löpöä menee pirusti.. :/
hankalaa... kerro jos keksit fiksun ratkaisun koska tuo häiritsee omassanikin..

A.I kirjoitti:

komia peli kertakaikkisesti!!

jos sopii ehdottaa niin nosta perää 2cm ja tuo vannetta ulospäin, tai sitten laske keulaa 2cm.

itse en tykkää jos perä "roikkuu" ja nyt vanteen & kaaren välisestä raosta tulee vähän sellainen vaikutelma.

tosin tiedän että bemarien ongelma etenkin kolmesatasissa on aina ollut se että takana on "matalammat" kaaret kuin edessä ja jos "raon" pitää samankokoisena niin perä on huomattavasti ylempänä kuin keula, ja silloin koko auto on vinossa, tosin sitäkin saa hieman kompensoitua sillä että laittaa taakse matalamman kumin.
-sitten kyllä auto huutaa hoosiannaa kun ajat kuuttakymppiä ja löpöä menee pirusti.. :/
hankalaa... kerro jos keksit fiksun ratkaisun koska tuo häiritsee omassanikin..

Täytyy Tomin kanssa tutkia taas hiukan tilannetta paremmin kun saadaan uudet vanteet alle...
Takaa sen sai vieläkin alemmas kuin kuvissa näkyy..joten pitää hiukan tuoda camberia eteen hiukan enemmän ja tietty vanteella saadaan se vielä alemmas kun nyt..
No nyt odotellaan koska minun CCW Classicit ilmestyy tänne kotimaan kamaralle:)...
ET:on edessä saman kuin noissa Rotikoissa ja takaa muutin ET:tä sen verran että tulee reilummin ulos...Pitää katsoa sitten että hierooko kaarta..Kun pääsee sovittamaan alle:)

mitäs roteille tapahtu ?

juh-o kirjoitti:

mitäs roteille tapahtu ?

Ne lähtivät Seinäjoelle.. että siellä ensikesänä sitten pyörivät

Tää on nyt pakko upata. Laita ny uusia kuvia tästä.

Piti tulla melke kätteleen. Toimii.

TMA kirjoitti:

Tää on nyt pakko upata. Laita ny uusia kuvia tästä.

Piti tulla melke kätteleen. Toimii.

Kyllä!

Kalvot etulampuissa nyt vähän siinä ja siinä, vai vedittekö vaan messujen ajaks?

Kävin noita vanteita ihastelemassa öbaut neljä kertaa:D

Ainut mikä ei näyttäny omaan silmään hyvältä oli kattotelineet.
Nekin ois varmaan olly jees jos ois ollu suksiboksi tai surffilauta tai edes semmonen tuulenohjain siinä edessä mutta ilman mitään näytti jotenkin hassulta.

Kalvot toimi mulle kyl.

Oli kyl parantunu edellisversiosta vaikka sekin oli hieno. Noi Classicit on kyl paljon hienommat livenä kuin kuvissa.

IL3 kirjoitti:

Kävin noita vanteita ihastelemassa öbaut neljä kertaa:D

Ainut mikä ei näyttäny omaan silmään hyvältä oli kattotelineet.
Nekin ois varmaan olly jees jos ois ollu suksiboksi tai surffilauta tai edes semmonen tuulenohjain siinä edessä mutta ilman mitään näytti jotenkin hassulta.

Kalvot toimi mulle kyl.

Voin paljastaa surffilaudan asettuvan piakkoin katolle

Oli kyllä menny tosi paljon parempaa suuntaa aivan sairaan makee vehe! yks meikäläisen messu suosikeista!

Ai jai jai. Nyt on kyllä nannaa. Kusivalot pois, niin täydellinen.

Oli kyl pakko ihan tarkotuksella käydä kattomas tätä monta kertaa. Ja kusikalvot toimis omal tavallaan helvetin hyvin.Ne kiinnittää huomion hyvällä tavalla. Mee laiks too! :drunken:

Nyt on kyllä komia. Vanteet tekee kyllä hitosti

Kiitoksia

Kerrankin näin että vanteet ehtivät ajoissa Suomeen ja ei voi kuin kiittää hyvää palvelua CCW:llä..
Hiukan Mankelia pitää näyttää tuonne takaa kaarille että saadaa kunnolla se istumaan vielä..
Etupää onkin sitten asia erikseen..*mutisee*...Pitäisi purkaa tolpat ja muokata uudestaan että saisi ihan tonttiin sen..=
ei tuo riittää kyllä minulle...joten jäänyt väliin siltä osin..
Sitä jos vielä tilaisi arkymin etulipan tuohon keulille..niin se olisi sitten siinä..

http://www.modbargains.com/Arkym-Aerosport-E92-E93-MSport-Carbon-Fiber-Front-Lip-Spoiler.htm

Oli erittäin mukavaa että porukkaa uskalsi tulla ihan jutulle asti

Täältä yks ääni tolle lipalle. Passaa hyvin tohon keulaan.



Ja niin juu ja koko autokin on hieno, uudet vanteet on maukkaat ja istuu hyvin. Tykkään.