Audi A4 B6 1.8tq Caractere

Laitetaas tämä kosla tännekkin kun sai vihdoinkin tehtyä tunnukset foorumille

Tälläinen olympiavolkkari tuli hommattua pari vuotta sitten. Auto oli minulle tullessa täysin vakio ja räveltämätön. Autoa etsiessä kriteereinä oli että sen pitää olla A4 B6 sedan, quattro, suomiauto, musta ja melkein kaikilla varusteilla mitä listasta on saanut raksitettua siihen aikaan.

Vuoden ajelin autolla sellaisenaan mitä nyt ruostunut pakoputkisto piti vaihtaa BSR:än rööriin, mutta sen jälkeen aloin ehostelemaan sitä oman maun mukaan. Edellisen katuja raapivan lasikuiturävellyksen jälkeen en halunnut sellaista enää missään nimessä, vaan lähinnä jotkin järkevät ja hillityt korinosat olivat mielessä. Valinta oli itselle helppo kun näin Caracteren katalogin. Osat ovat todella laadukkaita ollessaan muovia sekä näyttävät jopa hieman OEM tyylisille.

Caracteren osat tulivat JP-Autotuningin kautta jossa ne maalattiin ja asennettiin. Hiukan harvinaisempana osana asennettiin myös Caracteren takapöntöt, jotka ovat Remuksen leimalla, mutta tehtaalla läntätty niihin Caracteren putkenpäät kiinni valmistaessa. Lisämausteeksi tilasin vielä slamitilta pikatoimituksena mustareunaisen S4 maskin joka sopii paremmin auton uusiin korinosiin kuin vakio maski.

Auton madallus ei ole ajankohtainen vielä tuota sport alustaa enempää kun tämä on ainut auto perheessä tällä hetkellä ja esim. mökille pitäisi päästä vielä jotenkin Ikkunan tummennuksista en ole kanssa ikinä välittänyt joten nekin jätän kokonaan pois.

Auto on omasta mielestäni melko valmis isompaa madallusta lukuunottamatta, mutta kommentteja ja ehdotuksia toki otetaan mielellään vastaan.

Speksit

Moottori:
-1.8 Turbo Quattro

Alusta:
-Audin Sport alusta

Vanteet:
-BBS CH Black 19" kiekot
-Kumho Ecsta SPT KU31 235/35/19

Kori:
-Caracteren etupuskuri,sivuhelmat ja takahelma
-BSR/simons cat-back johon liitetty Caractere/Remus takapöntöt
-S4 maski mustalla kehyksellä
-InPron kromiset peilinkuoret
-AeroTwin-tuulilasinpyyhkimet


Sisusta:
-Audin sport sisusta
-Sport penkit sähköisellä ristiseläntuella
-Nahkainen kolmipuolainen ratti
-Nahkainen käsijarrukahva
-Alumiiniset listat
-Näytöllinen DVD pyöritin
-LEDit joka paikassa

Lisää kuvia: http://slayvi.1g.fi/kuvat/A4+1.8tq+Caractere/

lanaa se mökkities ja tontita tuo ryllä

Olisko peilit korinväriseksi mitään? Ja takavaloista vois tuon kirkkaan osan lakata punaseksi? Kyllä se vain muuttuis hurjasti parempaan suuntaan jos madaltais, mutta muuten oikein siisti laitos!

Hei kamooon, et tuo tätä tänne foorumille en haluu katella tätä enää. söpöö...
Voishan tuokin tietty vähän matalampi olla, mutta pikku vikoja.

Jelpert kirjoitti:

lanaa se mökkities ja tontita tuo ryllä

Repes oikeen huolella! :cheers:

Jelpert kirjoitti:

lanaa se mökkities ja tontita tuo ryllä

haha Nonii ongelma ratkaistu.

Ei tätä ookkaan koitettu Aleksin päähän takoo kun ehkä 100 kertaa että tontittas tuon kunnolla

Tontittasin heti jos vaan tosiaan pystyisi. Pakko olla tämän nyt käyttöautona kun ei muita ole.

Ehkä se täs jonnin ajan päästä sais paremmalle puoliskolle jonkun kikottimen ostettua kakkosautoksi niin vois iskee tämän lintaksi samantien.

Audifinns goes NPS
Kliini kokonaisuus, ja ymmärrän hyvin tuon madaltamisen "vaikeuden". Varsinkin jos autolla on vielä muita ajajiakin kuin omistaja itse. Joskus se tontitus voi olla jopa mahdottomuus. Itse tuskailen tässä myös tontituksen kanssa, sillä olen 99% varma, etten pääse työpaikan parkkipaikalle jos keulaa lähden madaltamaan. Ja tässä ydinkeskustassa ei ole vaihtoehtoja, kun on tuo parkkiruutukin firman vuokraama Kotonakin parkkipaikan sisäänkäynti on ongelmallinen...

Pussit?


...Siisti audi. En vaan tykkää kromipeileistä, ja putkien ulostulot hyppää silmille.

JS1984 kirjoitti:

Audifinns goes NPS

Joo rupee jätkii tippumaan tännekin pikkuhiljaa. Ihan hyvä vaan kun on ihan tasokasta kalustoakin.

Mut kyllä tosta nyt senttitolkulla voi madaltaa ihan helposti. Tollahan kiipee kanttareillekin vielä. Kuitenkin 19" rillat alla niin ei siitä pohja maahan kiinni mene. On siellä pohjamuovin (oletan että se siellä alimmaisena roikkuu toistaiseks) ja öljypohjan välissä vielä senttejä tilaa ennen kuin kunnolla kolahtaa... just drop it! Jos pelottaa niin oishan ne pussit ehkä se kovin ratkaisu, mut ei sitä oikein mieluusti varmaan 2000+€ alustaan laita varsinkin jos audilla joutuu ajamaan

Mä voisin jotenkin nähdä nuo ikkunoita kiertävät listat kanssa tummina kun tuo maskin reunakin on?!

Pusseja ei voi laittaa alustaan kun ajan melkein 30tkm vuodessa ympärivuoden joten talvella olisin kusessa niiden luotettavuuden kanssa.

Eiköhän tuo tule KW Variante 3 tai Eibachin Pro Street-S alle kunhan tilanteet muuttuu. Pakko olla kunnon alusta kun tulee ajettua niin paljon.

Tuskin tuossa öljypohja kiinni ottaa, mutta tuo Caracteren etupuskurin ovh on sen verran kova ja toimitusaika 4kk niin ei kehtaisi halkaista sitä kovinkaan monesti vaikka korjauskin on tietysti vaihtoehto tiettyyn pisteeseen asti

Mulla ois kyllä vakiopeilinkuoretkin tuohon, mutta omaan silmään nuo kromiset käy paremmin kun tuota kromia nyt tuossa vähäsen löytyy esim. vanteiden kehistä, ikkunan karmeista ja rinkuloista. Toki kaikki voisi teipata jos haluaa "murdered out"-linjalle lähtee.

Tuskin on luotettavuuden kanssa ongelmia, jos ei oo mitään räpellyskamaa. Kaverilla on käyttö(ja samalla harraste)autossa pussit ja ajaa +60tkm vuodessa...

Ihan perusnätti a4.
Toi "en voi madaltaa" on ihan huuhaa juttu. Jos oikeesti haluisit nii madaltaisit sen.
Matala käyttöauto ei tosiaankaa oo mikään ongelma, ellet ihan hemmetin tonttiin laita sitä.
Hyvä se on kyllä noinkin, että ei mua haittaa.

sv kirjoitti:

Ehkä se täs jonnin ajan päästä sais paremmalle puoliskolle jonkun kikottimen ostettua kakkosautoksi niin vois iskee tämän lintaksi samantien.

Mielestäni selittää aika paljon, jos emäntä ajelee kanssa.

Eikö naiset voi ajaa madalletulla autolla?

Thompson kirjoitti:

Eikö naiset voi ajaa madalletulla autolla?

VOI, mutta kaikki naiset(kaan) ei välttämättä ole niin huolellisia, että rauhallisin mielin voisi avaimet heille luovuttaa Nää on ikuisuusvääntöjä, ja omistaja tekee mataluuden kanssa niinku huvittaa

JS1984 kirjoitti:

Thompson kirjoitti:

Eikö naiset voi ajaa madalletulla autolla?

VOI, mutta kaikki naiset(kaan) ei välttämättä ole niin huolellisia, että rauhallisin mielin voisi avaimet heille luovuttaa Nää on ikuisuusvääntöjä, ja omistaja tekee mataluuden kanssa niinku huvittaa

Aamen

En minä tajua onko nykypäivänä ymmärtämisessä jotain vaikeaa, pitänee vielä tarkentaa miksi se nyt on tällä hetkellä madaltamatta:
a) Autolla ajaa muutkin jotka ei pakosti tajua mataluutta ja haluaisin pitää tuon oikesti hyvän korisarjan kittivapaana
b) En pääse minnekkään mökille tai suvun maatilalle.
c) Etupuskuri ryykkii jo tällä hetkellä maahan jossain kohdissa, joten riski tiputtaa lisää vielä kun kohdat a ja b täyttyvät on korkeampi.

Toistaiseksi menee käytännöllisyys halujen edelle. Säädettävä alustasarja tulee kyllä alle kunhan tilanteet muuttuu. Ymmärtäisin kyllä suuren avautumisvirran jos tuo oikeasti olisi vakioalustalla liikenteessä eikä tiputettuna edes tuota paria-kolmea senttiä mitä nytten.

Emminä ainakaa sitä, että ois pahan näkönen, ei suinkaan. Kaikki nyt vaan voi aina vaan olla matalempaa niin kauan kun se ei vaan oo enään mahdollista. Eihän tollasta kukaan nyt vakioalustalla katteliskaan kun wheelcap on törkee.

Tämä vaihtoi omistajaa. Ketjun voi lukottaa.