ilezh: Golf GTI MK V.5 ja pari muuta volkkaria

Muumit on kivoja. Kohta saadan jo oma ladakerho näille. Kai tähänkin on tehty perus viri-viri-tööt-tööt eli ahdinpyörät ja lastut vaihdeltu ja kaikkee? Toi välijäyhyttimen ohitus kuulostaa hyvältä ratkaisulta. Kannatta joskus varovasti kurkistaa noiden helmamuovien alle... siis varovasti. Kiva laitehan tuollainen on kunhan vaan kaikki toimii niin kuin pitää. Talvella päästään vetämään kahvat edellä ja kiusaamaan kanssa autoilijoita.

Joo on sielä 68 ahdinpyörä ja dob:in lastu. Luulen et tossa on ollu joku keulacooleri ja myydessä ollu helpompi laittaa suora putki. Hain motonetistä kasan tosimageit putkia.
Joo ovien kulmissa on alkavaa pientä noiden muovien alla. Takaa kun otin mankeloinnin ajaks muovit pois niin ei mitään.  

Heihei mulla on tylsäää, joten jaan jotain kuvia!


Golffiin odottelis tallissa jarruosia. Ebcn levyt joka nurkkaan+redstuffit. Pitäis joku päivä innostua siihenkin remonttiin..

Tosta mun kuplasta mä en ookkaan tainnu tänne kirjotella mitään:

Tossa me ollaan lähössä sil hankoon viettään juhannusta.



Vuosimallia -73. 1600cc kone monireikä kansilla. Jotain tollasta pientä siihen piti heti keksiä, tätä ei tarvii ottaa niin vakavasti. Nyt tosin seissy vissiin reilu kuukauden päivät kipinän hävittyä. Pitäis kaivaa inspiraatiota vissiin jossain välissä tänkin suhteen. Tai viedä tallille odottelemaan talven ajalle suuniteltua koneremonttia. Tuplakaasarit+imusarjat tuli jo hankittua. Jotain perus 1776cc pyttyjä jne olis suunitelmissa.
Sisusta tuohon pitäis kans verhoiluttaa, ei oikeen miellytä toi luonnonvalkee+vaaleenpunanen -yhdistelmä.

Päästiinhän me tolla juhannuksen reissuilla maikkarin sivuillekkin  

Tyhmä kysyy, että onko toi riemukupla kopio lookki joku volkkarin orkkiskuosi mitä saanut tehtaalta? Täällä Vaasassa nimittäin on vastaavanlainen Kupla jollakulla:) 

Odotinkin jo hieman et millonka laitat tän tänne ku tuli tuolla netis kyylättyä tätä  Siistijä pelejä kyllä sulla ja toi kupla iskee muhun jo nyt  Lisää siitä juttua nopeesti vaan eli motivaatiota ehtimään :cheers: 

Nojuh, kylhän toi olis kiva saada liikenteeseen. Sen verran kiva peli ajella

Jos muuten jotakuta kiinostaa noi vetet 4x100 adaptereilla, niin vaihtoa voi ehdotella 4x100 jaollisiin vanteisiin 16 tai 15 tuumasiin.

Madalla se perä!!!

Edit: UUUHH!! 200

Passatin vanteet vaihtu lensoihin  Nyt se on siis klassinen jomit&lensot -lintta!
Mut sopii kyl paremmin kun vetet. Vaik oonkin henkisesti ollu noita vastaan erittäin pahasti.

Passatti on kyl siisti, eilen vasta Rusalla tajusin et se on tummanvihree.

Moijh. Ei oo oikeen jaksanu kirjotella, mut koitetaan jos täs sais jonku päivityksen aikaan.

Golffista käytiin ottaa muutamat kuvat tos kuukauden päivät sitten, sen jälkeen olikin sen aika mennä talveks talliin:



Tulikohan nää nyt jonain megaisoina.

Passatti näyttää tällähetkellä jotakuinki tältä:


Jaaa sitten mä ostin tämmösen mk1 avon projektiksi tossa muutama kuukaus sitten. Suunitelmat on, toteutus puuttuu. Mut toivottavasti jo ens kesäks ajoon. Koitan tästä päivitellä jotain kuvia kunhan etenee. Tällä hetkellä aikalailla osina tallilla.

Söpö polkupyörä passatin katolla..

Hexä kirjoitti:

Söpö polkupyörä passatin katolla..

Hihiiii, mä oonki niin #lastseason et saan pitää kattotelineitä ihan vaan koska mä voin

e. Niin ja kävin viel ostaa sen oikeesti joltain espoolaiselta yh-äidiltä, joka oli viel ihan menevän olonen! Et ei, ei oo varastettu naapureilta!

Eipä äiti arvannut, minkälaiseen käyttöön pyörä pääsi.

Hahah, toi polkupyörä on kyllä niin Ilkkamainen ratkasu.. Mitkä talvi rimpulat passatin alle on tulossa, vai onko noilla äsdeeämmillä jo talvirinkulat ?

Sopii ihan saaterin hyvin noi äsdeeämmät tohon. Onko 9" joka nurkassa?

jusni kirjoitti:

Mitkä talvi rimpulat passatin alle on tulossa, vai onko noilla äsdeeämmillä jo talvirinkulat ?

Tuli mukana alkuperäset g60 alut hyvillä nastoilla niin kait sitä joutuu niil vetelee  
Juu 9" on kaikki.

Jouuu. Aika vähälle jääny tää autoharrastelu. Mut sen verran on saanu aikaseks, et passattiin tuli sittenki sdmmille kitkat. Noita harvinaisempia hellan de -valoja metsästin jonkun aikaa ja sattuikin suomesta löytymään kaks paria huonoja joista sai sit yhet ehjät! Uudet kilvetkin tuli haettua, tosin pitäis taas käydä tilaamassa uudet, kun tuli ostettua jenkkimallin teline taakse.  




Ihan vaan btw. Olis mkv golffin xenon -umpiot ja r32 puskuri myynnissä   
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=188866

Tää on mässy. Kuten muutkin herran tuotteet!

Ei oikein mässylistalle pääse.

Mö! 
Kuukauden päivät sitten tuli passatti vaihdettua mk3 golffiin. Käyttiksen virkaanhan tuo tuli taas alunperin hankittua, vaan toisin kävi. Ei tosin täysin omasta päätöksestä. 4 päivän omistuksen jälkeen päätti joku tempasta oikeelta ohi, pyyhkäs mun keulaan ja spinnas eteen.

Nooo sen verran päätin jo ostaessa, että jotainhan tästä täytyy koittaa saada aikaan. Ollu kuitenki aikanaan hieno. 

(Tanelin arkistoista lainattu kuva) Elikkäs albanzon vanha vr6.

Noo mulle tullessa oli ylimaalattu vähän sinneppäin, kontti silotettu, puskureita siloteltu lisää uretaanilla jne.
Rsät kuitenki seuras auton mukana edelleen! +Nahka sisusta melko hyvässä kunnossa.

Tuossa 'kolarissa' otti osumaa tämän verran:


Vaan vakuutus yhtiön korvauspa oli melko hyvä, ja viikon päästä tilanne oli tämä:


Kaaria oli jonkun toimesta Aapon omistuksen jälkeen vaihdettu, ilmeisesti mk2:sen kaaret. Mutta kohtuu hyvin tehty joten saavat jäädä.
Puskureiksi haalin jenkki -mallin puskimet eteen&taakse. Vilkku&sumari kolon silottamiseen ei lähetty, tummaoptiikkaa tilauksessa koko rivit. 
Cup lupon mokkaratti + vitosesta jääny nuppi tulossa ohjaamon puolelle, samoin uudet wolfsburg -matot vanhojen kulahtaneiden tilalle.

Ylimaalausta suorittaa tuttuun tapaan Clockhill Customsin Tero kouvolassa, jossa tilanne nyt abt tämä:


Hirveesti enempää mulla ei taida aiheeseen liittyviä kuvia olla. 
Rs:iin olis tarkotus tilailla leveempää kehää+renkaat kunhan taas jossain välissä valuutta riittää. 
Alustana kw:n v2, ja saapi todennäköisesti jäädä, katotaan millaseen asentoon sen noilla saa hierottua

Hahhah! Äijä julkas ton kuvan. Voi jumala on jurrinen otos.

Mutt pakko kyll sanoo niinkuin aikaisemminki että tämä auto on henk.koht. tosi lähellä sydäntä. Oli itelle aikoinaan kova juttu ja tämä kun painoi moottoritiellä vastaan pirkkalan kulmalla niin niskat sano poks.

Nuo kaaret on vähän kysymysmerkki, sen verran paljon kolmoskorisia tullut katseltua. Tätä tullutkin facessa kyyläiltyä niin sinulta kuin clockhillinkin sivuilta. Aina iha kiva ku nämä historialla varustetut palaa tuttuihin koteihin joissa niitä arvostetaan.

Toivotaan ett tulee meisseli paketti!

TMA kirjoitti:

Hahhah! Äijä julkas ton kuvan. Voi jumala on jurrinen otos.

Nuo kaaret on vähän kysymysmerkki, sen verran paljon kolmoskorisia tullut katseltua.

Piti jollain kuvilla täydentää mun kertomusta   Olis kiva saada toi numero itelle jos jonkun arkistoista löytyy ylimääränen painos btw.

Itelläkin aiheutti pienen kysymysmerkin toi kaari-asia. Mut ne ei sinänsä oo mitkään hirveen överit +takakaarien vaihto itsessään olis ollu jonkimoinen homma, ja jos pelkät etuloksut olis vaihtanu niin ei sit olis napannu takakaarien muotoihin jne. 
Ei tää oo helppoo mullekkaan. Mut nytpä sinne mahtuu ehkä jotain leveempääkin jopa ?   
Pokkaukset laikattiin poies sekä edestä, että takaa.

Ton golffin kyydissä on otettu paljon häppää kun oli kaverilla oli täällä pirkkalassa  :drunken: , Hienoa että vanteetkin ovat vielä monien monien vuosien jälkeen säilyneet mukana menossa   

Oioi. :p Hyvä et pääsee viel kolmonen arvoiseensa kuntoon

Onks tosta enempää kuvia noissa lehden mukaisissa kuvissa?

FB:stä löytyy.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.261446227280969.59416.235140433244882&type=3

Tommonen toi nyt on  

Ei jumaleissön ett on hyvä. Hienoa ett pelastit tän.

Nojoo, on siin viel kaikkee pientä hieromista. Ja seuraavaks pitäis sit alkaa repiin jotain lisähepoja irti muodossa tämä:

Jätän tämän nyt tähän väliaikatietona. Kait tääki pitäis saada kohta johonki "nippuun".

Uuuh, tästä tulee jotain todella upeaa. :afro: