Golf VI GTi ´09 - puerco

Nähty tiistaina Lohjan mätänetin liikenneympyrässä, ku volvon matka loppu siihen..

Spottas heti liikenteen seasta, nätti on! Äänet on nannaa!, mut vaihtokohdissa jännä "räpätys".
Terveisin leiponeen volvon appari

^heh, kattelinkin että mikäs volvo siihen on jumittanut täysperävaunun eteen
Hieman tuprutti savua/höyryäkin pellin alta?

Joo, jännä tuo vaihtoääni. En ole vielä päättänyt onko se siisti vai kummallinen vai hauska.

(Oho, täähän siirty projekti puolelle, ajattelin jo että on poistettu kokonaan )

Se vaihtoääni on paljon jännempi esim. RS5 Audissa tai ahdetussa R32:ssa kuin näissä neloskoneisissa

Ipe kirjoitti:

Se vaihtoääni on paljon jännempi esim. RS5 Audissa tai ahdetussa R32:ssa kuin näissä neloskoneisissa

Jatkan ot - rs3 röplöttää kanssa jännästi <3

Autosta: Peruslaatua. Muutama varuste puuttuu, liian isot ja kapeet tinavanteet, ujo fitmentti varsinkin edessä ja ehkä vähän korkee takaa - nää antti varmaan tiesikin jo, mutta sanon nyt kuitenkin kun osalla porukasta on kieli olkapäitä myöten pyllyssä... Ei siinä muuta kuin 18" kunnon leveyksillä ja osasina alle niin ruvetaan kattelee.

On kyllä tosi asialline koleksi :cheers:

ee-2 kirjoitti:

Autosta: Peruslaatua. ....mutta sanon nyt kuitenkin kun osalla porukasta on kieli olkapäitä myöten pyllyssä...

Näytäppäs ensin vaikka omilla saavutuksillasi noin niinku malliksi, miten sitä sik oossomia oikeaoppisesti sinun mielestäsi tehdään.

Nilla kirjoitti:

ee-2 kirjoitti:

Autosta: Peruslaatua. ....mutta sanon nyt kuitenkin kun osalla porukasta on kieli olkapäitä myöten pyllyssä...

Näytäppäs ensin vaikka omilla saavutuksillasi noin niinku malliksi, miten sitä sik oossomia oikeaoppisesti sinun mielestäsi tehdään.

Otappa urpo silmä käteen ja selaa foorumia sen kanssa, kyllä se tuolta löytyy. Ei oo kikkelillä hinkattu Eetun vehje mutta tän pallon ainoa (kunnes toisin todistetaan) B6 A4 johon sovitettu 10x18 allround, ja vielä valehtelematta aika täydellisellä fitmentillä, oli meinaan hyvin lähellä bägifitmenttiä staticina enne tota "maihinnousufitmenttiä"

Ja mitä sitä tosiasioita kiistämään, Eetun pointit kaikki faktoja, jotka Puerco varmaan itekkin myöntää. Pirun kiva käyttis, mutta ei vielä mitään sickossomia, ei edes Suomen tasolla.

^ Otahan rauhallisesti ja hengitä välillä.

eros kirjoitti:

Nilla kirjoitti:

ee-2 kirjoitti:

Autosta: Peruslaatua. ....mutta sanon nyt kuitenkin kun osalla porukasta on kieli olkapäitä myöten pyllyssä...

Näytäppäs ensin vaikka omilla saavutuksillasi noin niinku malliksi, miten sitä sik oossomia oikeaoppisesti sinun mielestäsi tehdään.

Otappa urpo silmä käteen ja selaa foorumia sen kanssa, kyllä se tuolta löytyy. Ei oo kikkelillä hinkattu Eetun vehje mutta tän pallon ainoa (kunnes toisin todistetaan) B6 A4 johon sovitettu 10x18 allround, ja vielä valehtelematta aika täydellisellä fitmentillä, oli meinaan hyvin lähellä bägifitmenttiä staticina enne tota "maihinnousufitmenttiä"

Ja mitä sitä tosiasioita kiistämään, Eetun pointit kaikki faktoja, jotka Puerco varmaan itekkin myöntää. Pirun kiva käyttis, mutta ei vielä mitään sickossomia, ei edes Suomen tasolla.

suomeks kiitos

onhan ne audis 10x18 mut ei minkää näköset, mun mielipide perus kikkare

makuja on monia, kivan näkönen golf

kyllä ne sickossom autot on niitä jotka ei oo käyttöautoja piste

käyttäytykää

FINnittömät kilvet tuli ja uusi maski. Maskissa oleva peitepala on tarkoitus jossain välissä maalailla/teippailla kun keksitään vaan paras ratkaisu. Ei viitsisi uutta konepeittoa heti hitsailla ja maalailla.




Parempia kuvia myöhemmin.

Jotenki toi keula ei iske nyt

Edit. gleasyn rekkariratkaisu on loistava! Koitin itekin miettii mikä siinä nyt mättää

Itseen toi tulee kyllä iskemään oikein kivasti kun se on viimeistelty. Puskurista reiät veke ja miten ois jos kilven laittais tuohon puskurin ritilään ?

Ehkä kuva kertoo paremmin ?

Pakko lisätä vielä, että tätä prokkista seuratessa itsekin alkanut vihdoin lämpeemään kutoskoriseen. Hetken kestikin.

Täältä kanssa yks :jep: keulan ilmeelle.

gleasyn kuvalle myös :jep:

Täytepala teipillä valkoseksi nii se o hyvä! Todella hieno kolffi

Tulipa Roccomainen keula. Teippiä/maalia täytepalaan, niin bueno. Kokeile samalla mustaa teippiä noihin punaisiin raitoihin, vois toimia?

Rekkarin annat olla paikoillaan, alemmaks mentäessä tulee auttamatta amis. Millos tästä näkis kuvia, ilman että käppyrät on väännetty vituiks?

Call me amis, mutta rekkari ehdottomasti tonne alas, ja puskuri sileeks.

Paltsu kirjoitti:

Rekkarin annat olla paikoillaan, alemmaks mentäessä tulee auttamatta amis. Millos tästä näkis kuvia, ilman että käppyrät on väännetty vituiks?

Puskuri sileenä näyttää kyllä hyvältä, mutta itsekään en lämpene kauheasti rekkarille alas = Ami5.

Täällähän niitä kuvia on edellisellä sivulla aikamoinen kasa, jossa käppyrät aivan päin persettä
http://puerco.kuvat.fi/kuvat/Autoja+ja+moottorivekottimia./VW-Golf-GTi-White/Photoshoot_2011_elokuu/

Pitää nyt katsoa miten tuota olis helpoin alkaa kummastelemaan, jos puskuri olis maalarilla niin menis samalla kyllä konepeittokin. hmm.
(puskurissa noin etututkan tunnistimet mitkä ei helpota kyllä hommaa)

Gleasyn keula Ja edestä vois tuoda vanteita hieman ulospäi..

Rekkarin annat olla just tollai, reijät vaan jollain umpeen. Vituiks väännetyt kaaret kyllä häiritsee, kuten monessa muussakin autossa.

Voo, kilpi kokonaan pois ja puskuri siliäksi, parin huomautuksen jälkeen voit sitten teipata sen väliaikasesti siihen puskuriin kiinni kunnes taas riittää kikkeliä ottaa se poies.

juudas kirjoitti:

Rekkarin annat olla just tollai, reijät vaan jollain umpeen. Vituiks väännetyt kaaret kyllä häiritsee, kuten monessa muussakin autossa.

Mitkä vituksi väännetyt kaaret?

oisko takalasipostimerkit vittuun? ei mulla muuta...

älä vaa laita kilpee ritilän etee... kojelaudalle ehdottaisin!

Kipe kirjoitti:

Voo, kilpi kokonaan pois ja puskuri siliäksi, parin huomautuksen jälkeen voit sitten teipata sen väliaikasesti siihen puskuriin kiinni kunnes taas riittää kikkeliä ottaa se poies.

juudas kirjoitti:

Rekkarin annat olla just tollai, reijät vaan jollain umpeen. Vituiks väännetyt kaaret kyllä häiritsee, kuten monessa muussakin autossa.

Mitkä vituksi väännetyt kaaret?

Pyöränkaaret lokasuojat, miten sen nyt sanookaan. Näkyy kyllä kuvista. Tämähän on vaan minun mielipide

juudas kirjoitti:

Kipe kirjoitti:

Voo, kilpi kokonaan pois ja puskuri siliäksi, parin huomautuksen jälkeen voit sitten teipata sen väliaikasesti siihen puskuriin kiinni kunnes taas riittää kikkeliä ottaa se poies.

juudas kirjoitti:

Rekkarin annat olla just tollai, reijät vaan jollain umpeen. Vituiks väännetyt kaaret kyllä häiritsee, kuten monessa muussakin autossa.

Mitkä vituksi väännetyt kaaret?

Pyöränkaaret lokasuojat, miten sen nyt sanookaan. Näkyy kyllä kuvista. Tämähän on vaan minun mielipide

Jotenkin mun silmä ei ainakaa nää, että olis vituiks väänetty?

Kun kattoo tota etulokaria ekassa kuvassa tuon puskurin ja lokarin sauman yläpuolelta niin pikkasen näyttäs kierolta. Mutta joo helvetin hieno GTI. Kyllä luultavasti voi luottaa, että tästä jalostuu jotain erinomasta.

Kilpi alas ja tarrat pois niin tulee kliinimpää ilmettä.

Makkeli kirjoitti:

Tulipa Roccomainen keula.

Ite tuumasin ihan samaa. On kyl puercolta siisti prokkis ollu seurata, kun kaikki tapahtuu niin hätäseen. Toki itsellekin tulee pieni ahdistus noista rotiformien kopioista, koska ko vanteista olen aina älyttömästi tykkäillyt, saanet sen kuitenkin stanssilla anteeksi. Über settiin vielä ne Rotiformin aidot concave BLQ:t ja pussit.

^Noi on kyllä hemmetin hienot kiekot <3