wilsson: Toyota Aristo & TA40 - riisikipot

Koitetaas ny saisko jonkinlaista projekti topiccia aikaan  
Elikkä tossa kesäkuun alussa tuli hommattua tommonen mk2 aristo vuosimallia 98! Mittarissa oli osto hetkellä noin 120tkm mutta sitä ei tiedä että montako kilsaa on ruuvattu veke Vanteista ei mitään tietoo ole, eli jos joku viisaampi tunnistaa saa kertoo tyhmälle  
Muutama kuva osto kunnossa

Wheelgap


Sitte lähettiinki liikkeelle ihan perus huollosta eli öljyt, nesteet, suodattimet sun muut kuntoon!

Pientä vahailua ja sisätilojen fiksailuakin piti suorittaa että kehtas sekunda toijotalla ajella
Kabiinista muutama kuva siivoilun ja fiksailun jälkeen!








Sitte viimenen kuva tältä kesältä ennen projektin alkamista! Kilvet saatu, ylimääränen lamin-x liimailtu takavaloihin!


Sitte menikin koko roska purkuun


Eli ekaks ny jakopää uusiks! Hienosti meni siihen saakka kunnes tuli kampiakselin pulttin aukasu vastaan  Eka koitettiin mutteripyssyllä, ei hievahdakkaan
Sitte väsäsin erittäin "Huollellisesti" tehdyn kampiakselin pitotyökalun

Karusta ulkonäöstään huolimatta toijotan-erikoistyökalu toimi kuin unelma, mutta tahtoo olla pultti piukassa kun ei 2 ja puolen metrin jatkollakaan aukee  menee 3/4 hylsykin halki vaan

Kun tuo jakopää homma vittuili päin näköä niin aloin tuota ahtopuolta tutkimaan ja purkamaan kun tarkotus olis vähän tehojakin saada nousemaan :cheers:
Ariston oma väli jäähdytinhän ei nyt mikään päätä huimaava ole ja vielä kun puolet rivoista on tukossa tai hapettunu pois

Ja ettei nyt kukaan luule että oon vallan unohtanu tän ulkonäkö puolen tässä projektissa niin kerrotaan nyt vähän mitä on tulossa! eli tommonen k-sportin pussisarja on menossa tilaukseen! saadaan tota korkeutta hiottua kohdilleen ja stäncee :cheers:  Mutta hetkonen siihen stanceen vaatis vanteetkin  Workin eurolineja tai sitte jos sinne koittas jotain tommosia workkiläisiä sovittaa?

Oho, sehän kuulostaa hyvältä!
Ei millään pahalla, mutta en olis odottanut tuollaista Astran perusteella.

Kimel kirjoitti:

Oho, sehän kuulostaa hyvältä!
Ei millään pahalla, mutta en olis odottanut tuollaista Astran perusteella.

Haha No ooppelia tehään läpällä ja halvalla, tätä koitetaan tehdä sitte vähä niinkun huolella ja ajan kanssa Tänään tuli tilattua uudet etuumpiot toijotalta! saadaan keulan ilmettä vähä siistimmäksi taas! :cheers:

Keep on going!!!

Ja nätti on toi mk2 kori, varsinki keulasta.
Paljo siistimpi ku mk1!!! Ite haluisin kans kakkoskorisen, ku alkaa noita ekoja tulla vastaan harvase päivä, ainaki pk-seudulla.

Hyvä lähtökohta, ei oo tullu itellä vastaan tällästä harmaata Aristoa viel kertaakaa ku kaikki ollu mustia tai muuten tummia Eurolinet todettu toimivaks, toinen juttu haluatko silti kokeilla jotain uutta ja mullistavaa

OT; S`ebu näköjää kans Korialta

Egiz:iä lainaten vanteiden osalta vois jotain mullistavaa laittaa, ku näyttää budjettiki riittävän!
Noi Workit just esim...

OT: Joo tulee viikonloppusin käytytä, viikot asun Stadissa...

Noita eurolineja on kyllä aika lailla näissäkin että tuo vs-xx:sä vois olla mukavaa vaihtelua Olis tiedossa yhet juurikin tuollaiset kultasella keskiöllä olevat, mutta mietityttää että sopiikohan tuon hopeen kanssa hyvin yhteen

^Sopii. Siisti Risto tulossa =)

Ootko vielä saanu tota mutteria auki? Se nimittäin ei ehkä aukee vaikka sulla olis metritolkulla jatkovarsia, se tarvii täräyksen mutta isomman mitä pulttipyssy antaa. Raktorihommisa käytetään simppeliä kikkaa; n.1,5mm varrella vetää nii pitkälle ku uskaltaa, sen jälkeen toinen lyö mosalla pultin suuntasesti siihen hylsyyn, tai siis vääntövarteen. Tän johdosta usein varret ja hylsyt lentelee ympäri hallia mutta pultit kyllä aukee

Kääntä kirjoitti:

Ootko vielä saanu tota mutteria auki? Se nimittäin ei ehkä aukee vaikka sulla olis metritolkulla jatkovarsia, se tarvii täräyksen mutta isomman mitä pulttipyssy antaa. Raktorihommisa käytetään simppeliä kikkaa; n.1,5mm varrella vetää nii pitkälle ku uskaltaa, sen jälkeen toinen lyö mosalla pultin suuntasesti siihen hylsyyn, tai siis vääntövarteen. Tän johdosta usein varret ja hylsyt lentelee ympäri hallia mutta pultit kyllä aukee

Voi olla aika tekniikkalaji lyödä moskalla noin lyhyeen varteen, samalla kun joku vielä vääntää sitä..

Eimut, vittuilu sikseen. Siistiltä näyttää!
Dynyllä olis 17" VS-XX.t myynnissä suht halvalla, mutta taitaa olla liian pienet tähän..

eii, ku siihen tavallaan niinku hylsyn päähän lyödään. se tavallaan siis täräyttää sitä kiristettävää kappaletta sisäänpäin, ja sadasosasekunniksi mutteri löystyy ja pyörähtää

Kääntä kirjoitti:

eii, ku siihen tavallaan niinku hylsyn päähän lyödään. se tavallaan siis täräyttää sitä kiristettävää kappaletta sisäänpäin, ja sadasosasekunniksi mutteri löystyy ja pyörähtää

Itte antaisin lämpöä, kai se uudella pultilla on hyvä kasata silti?

Varteen lyöminen kunnon lekalla on ihan hyväksi todettu keino. Ei kai jatkovarsi antanut liikaa periksi? Siihen ei välttämättä saa tarpeeksi iskevää voimaa.. Uusi pultti on kyllä ihan jees aina mutta menee se vanhallakin, eri asia sitten tietysti esim. kansipulteissa.

Todella makea Aristo, näitä olen usein kuolaillut, ja silloin varsinkin kun niitä ei tullut liikenteessä vielä niin paljoa vastaan. Toivotan onnea ja menestystä projektiin!

Sama pulttiongelma on työpaikan hiluxissa. Ei saatana aukea millään, kaikki vaan vääntyy rikki kun koittaa avata.

Hanska kirjoitti:

Sama pulttiongelma on työpaikan hiluxissa. Ei saatana aukea millään, kaikki vaan vääntyy rikki kun koittaa avata.

Ja kiere ei oo vääränkätinen?
Metrin varsi tuumasella päällä,maata vasten ja starttaat.Jos ei lähde niin ainakin sattuu ja tapahtuu...

jonipappa kirjoitti:

Hanska kirjoitti:

Sama pulttiongelma on työpaikan hiluxissa. Ei saatana aukea millään, kaikki vaan vääntyy rikki kun koittaa avata.

Ja kiere ei oo vääränkätinen?
Metrin varsi tuumasella päällä,maata vasten ja starttaat.Jos ei lähde niin ainakin sattuu ja tapahtuu...

Toyota on sen verran fiksu valmistaja ettei tee itsestään aukeavia pultteja. Toi startti juttu oli mullakin mielessä, mutta noiden kikkojen perusteella mitä on koitettu, sattuisi aika pahastikin. Joku päivä kun on aikaa, koitetaan tuumasella pulttimyllyllä. Jos ei aukea niin saa olla jonkun toisen murhe tuo jakopääremppa.

Oho oho tännehän on tullu paljon postauksia ja neuvoja Tuota leka taktiikkaa kokeilen huomenna tai sunnuntaina kunhan nyt saan uuden hylsyn :cheers: ja strattaamisen oon jättäny viimeseks vaihtoehdoksi
Mutta mutta tuli sitä vähän jotain tehtyäkin! Ahtopaine mittari tuli asennettua tollai helposti piilotettavaksi Vähä vielä hifistelyä kaipaa:




Töistä tarttu mukaan tuollainen volkkarin (olikohan nyt 3c passatin) välijäähdytin, niin sitä tuli vähän mallailtua ja mittailtua piruuttan tuonne keulalle Vois meinaan saada aika siistin asennuksen tehtyä tolla! :cheers: Mut en ste tiiä kuinka hyvä virtaus tossa on ja mikä on jäähdytys teho verrattuna tojotan orkkikseen täytyy siis vähän tehdä tutkimus työtä!
Tosta toinen kuva niin hahmottaa vähän tota kokoo keulaan nähden.

Voi olla kyllä ettei virtaavuus riitä kun kuitenkin vähä eri kokoset koneet kyseessä Mutta kaikkee kannattaa koittaa

kop-O-nen kirjoitti:

Eimut, vittuilu sikseen. Siistiltä näyttää!
Dynyllä olis 17" VS-XX.t myynnissä suht halvalla, mutta taitaa olla liian pienet tähän..

Juu kyllä melkein ainakin ne 18" sais aristoon olla.

enemmän tämänkoppanen risto sytyttää, mitä aikasempi. säkkipilliä alustaan vaan ja noi workit ni nam!
Ja koponen, neon 18" mitä dynyssä kauppaavat

http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1173530
siitä vielä suoralinkki nettivaraosaan

Jos manii löytyy ni supraclubilla on kaupan uudet vs-xx:t. 18x9/10

samsa kirjoitti:

Jos manii löytyy ni supraclubilla on kaupan uudet vs-xx:t. 18x9/10

Vähän on hintavat kyllä mut kattellaan kattellaan
Uudet umpiotkin tuli :cheers:


On ne vähän siitimmän näköset kun vanhat Ja valokuviokin oikee nyt!

Ehdottomasti noista kahdesta vanne ehdokkaista vs-xx:tttttt.

E: onko sisusta orkkis vai vaihdettu?

Ihan orkkis sisusta on

Jaha päivitetääs taas vähä välillä! Eli kampiakselin pultti irtos loppuen lopuks ja jakopää saatiin kuntoon :cheers: Eipä ulkoisesti oo tullu vielä hirveesti tehtyä mitään muutakun suunniteltua ja tilailtua osia
Tuli tilattua ovien alalistat uudet kun tahtovat repsottaa kaikki vähä kuinka sattuu

Putkenkin revin alas ja aloin suunniteleen uutta 3 tuuman rosteri ränniä tilallelle

Ja jos siihen putkeen löis alkuun yhden cuscon katin niin katsurikin olis ilonen

Mitä porukka on mieltä pitäiskö tohon eteen lyödä jotain lärpäkettä puskurin alle vai nou

Ehkis tommosta tte:n lippaa

Nätisti näyttäs lippa istuvan!! Varsinkin vs-xx:ien kanssa ku ei olis täysin VIP-henkeen laiteltu

S`ebu kirjoitti:

Nätisti näyttäs lippa istuvan!! Varsinkin vs-xx:ien kanssa ku ei olis täysin VIP-henkeen laiteltu

Jep vois sopia ehkä Mut kattelen ste vasta lippaa kun saa vanteet, alustan ja stancen edes jonkin laiseksi

Tuli tollanen cooleri hommattua ja mallailtua keulille näyttäis aika hyvin tuonne istuvan!

Oisit heittäny ton palkin pois ni mahtuis 300 korkeä jäähy helposti

samsa kirjoitti:

Oisit heittäny ton palkin pois ni mahtuis 300 korkeä jäähy helposti

Niinhän sinne olis mutta aattelin että riittäis tuokin kun kumminkin on pinta-alaltaan isompi kun orkkis ja virtaavuudelta paljon parempi

E: ja kuitenkin haluisin tuon palkin tuolla säilyttää

Tuli hommattua tommonen uudempi luisupulkkakin tohon projektiksi



Eli toyota carina ta40, koneena toimii 2t ja tilalle pitäis nostaa pikkusen piristelty 2tg
Säädettävä alustakin löyty varastosta Jos tänään sais alustan alle ja sitte äkkiä ettiin jostain jotain oikeita vanteita alle!

Ja eiköhän aristokin pikku hiljaa etene