JAP3: B5 RS4 & talousharmaa 4G bitdi

Viimein rohkenen laittaa tänne kuvia ja pientä tarinaa tosta puutarhajyrsimestä.

RistoSakari on juuri 10v täyttänyt B5 RS4.

Ostin risan perjantaina 13. heinäkuuta armon vuonna 2007 ja päivääkään en ole ostostani katunut.
Ostohetkellä vehkeessä oli jonkun (Valkeakoskella vaikuttavan) kyläsepän tekemä tekniikka, josta oli kuitenkin mitattu viisjapuolsataapollee.
Downpipejen lähdöt oli jiirattu kirvesmiestyyliin 90-asteen kulmaan eikä kaikki letkuliitokset ja oikotiepatentit järin mieltä lämmitäneet. Kosmetiikkakin oli aika hakusessa ostohetkellä.
Ekan syksyn aikana pullukka maalattiin (JPautotuning) uudelleen alkuperäisellä mustalla ja tekniikka "antiviritettiin" takaisin uusilla vakioahtimilla ja kaikki kyläsepän patentit poistettiin.

Edellisen omistajan jäljiltä kelpasi tummat lasit, KW alusta, Supersprint 3,25" Catback.

Noilla eväillä lähdettiin eteenpäin ja tuon jälkeen alla on vaihtunut vannepari jos toinenkin.
Pientä fiksiä sinne ja tänne vuosien varrella mm:

- RNS-D -> RNS-E navi
- Kufatec OEM+ Ampire T200 digitelkkari paketti
- Cupra etulippa
- maskia ja rinkuloita tummenneltu
- Jarrut
- ledihommelit

Tässä "pari" kuvaa eri rattailla vuosien varrelta. (haiskahtaa vannehuorailulta)

Ekassa kuvassa auto täysin ostokunnossa, RS4 merkit missä sattuu, takalasin pyyhin vinossa, etu-umpioissa kalvot ja alla OZ superturismot 8,5x19" joilla 245/35 renkaat.



Ekat vanteet jotka tähän hankin oli Rialin Daytona Racet alulipalla. 8,5 / 10x19" ET 30 (+25 etu ja 30mm taka spacerit)



Seuraavaks kesäks löytyi samanlaiset mut rosterilipalla ja tummalla keskiosalla.



Erilaisia talvivanteitakin on käynyt alla useampi sarja:

Mille Miglia Cup 3 8,5x18" ET 30 (+25mm spacer)



BBS CH 8,5x19" ET 35 (+25mm spacer)



C5 RS6 OEM 9x19" ET 35 (+25mm spacer)



B7 RS4 OEM 9x19" ET 29 (+25mm spacer)



Viimein nykyiset talvirattaat C6 RS6 (ilmeisesti S5 optiopyörät) OEM 9x19" ET 33 (+25mm spacer)



Jossain välissä oli samat talvibebsit kesällä tän näkösinä:
Kuvassa myös sen hetkinen A kauppakassi.




Yhden kevään huristelin tämmöisillä BBS CH repsuilla 10x19" ET 20 (+5mm spacer)



Lemmareihin en ole vieläkään kyllästynyt, vaikka Rotiformin TMBt polttaakin jo kovasti verkkokalvoilla.
BBS LM 9,5x19" ET 32 (+25mm spacer) (ft. ex-Bora)



Jarrut päivitettiin joku vuosi takaperin alkuperäisten tullessa tiensä päähän. Nykyään vauhtia hillitään B7 RS4 8-mäntäisillä satuloilla, 365mm levyillä ja teräspunosletkuilla.
(kuva sisältää tuotesijoittelua)



Sisusta on tollanen vaalea nahkainen. Hehkupolttimot korvattu ledeillä. Kuvassa näkyy toi RNS-E navikin.





Pitkään meni, etten keksinyt mitään millä päivittäisi autoa, mutta sitten tajusin ettei voimaa ole koskaan liikaa.
Uusin kattaus sisältää RS6 turbot, 044 bensapumpun, 3" RST downpipet, Devils Own metanoliruutan, uudet lambdat, EV 14 730cc suuttimet ja uutta softaa odotellaan vielä parin viikon verran.

Toinen ahdin ja DP paikallaan



Tulevaisuudessa himottais valkoinen väri, B6sen tai B7 RS4 peilit sekä Rotiformin TMBt joita olen jo alustavasti vähän kysellyt. Alustaakin tekisi mieli laskea, mutta tuon alemmas ei uskalla juurikaan viedä, koska sillon tällöin iskee kiire maantieltä kotiin tai toisin päin.
(nimimerkillä silloin tällöin kipinäsuihkuja taustapeilistä katsellut.)

Tuolta lisää kuvia -> http://jtmedia.kuvat.fi/kuvat/LOWR1D3Rpt.III/
Juutubesta ja kuvapankista viideoo..
https://www.youtube.com/user/LOWR1D3RR
http://jtmedia.kuvat.fi/kuvat/Video/

Voi jestas miten hyvännäkönen audi! Täydellinen mun makuun.
(Sulla ei varmaan enää noita mille miglioita ole?)

Asiallista. Tällaisen kun sais joskus pilattua totaalisesti... Farkku-Audit on aina lähellä sydäntä.

Mahtavan näkönen vehe
Tykkään nuista Lemmareista ihan kybällä

Tässä yhdistyvät täydellisyys ja niin loput voitte kuvitella itse
Tohon sisusta kuvaan jumituin varmaan vartiksi.

Siis ei muuta sanottavaa kun, et se on helvetin hieno

ilezh kirjoitti:

(Sulla ei varmaan enää noita mille miglioita ole?)

Migliat pyörii nykyään talvet mustina tän vehkeen alla.

Ääh, en lämpee eihän tolle oo mitään tehty :lol!:

Pakko antaa negatiivista palautetta tuosta korkeudesta, ei vaan näytä hyvältä ku on tollanen "traktori".

Muuten onkin liki täydellinen.

Omaan makuun täydellinen paketti tollasenaan Menis tehoreservit hukkaan jos olis sentti maavaraa
E: hehehe.........

Egiz kirjoitti:

Omaan makuun täydellinen paketti tollasenaan Menis tehoreservit hukkaan jos olis sentti maavaraa

Sry oli pakko.

Jeppiskamaa, vanteet ollu hyvää tai parempaa. Hyvännäköinen se tuollaisenaankin on, mutta kuten aina, lyö se tonttiin. Lähe aikasemmin niin ei tarvii kaahii.

Uskomattoman komee laite ja voemapuolen modit kuulostaa todella hyvältä. Mahtaa vetää suuta virneeseen kun motarilla oikasee nilkkaa. Ja lemmarit passaa kuin nenä päähän tämän auton alle.

Tosta mataluusasiasta voi varmaan taistella vaikka maailman tappiin saakka. Itsehän siis tykkään erittttäin paljon matalista laitteista, mutta tän kohdalla teen poikkeuksen. Kaikki tiet ei ole "nyyrbuuringiä". We have this thing called "raffi-suomi-flätti" ja tohon kun laskee vielä kaikki motareiden routapatit ja montut, niin a vot.
Sitäpaitti, mullon aina kiire

Tässä vielä pari fitmenttikuvaa Lemmareilla ETllä 7, kaverilla ET0, ja on näpee.

On kyllä aivan tajuttoman tyylikäs ÄrrÄss!
Kuolattu ehkä miljoona kertaa.
Haters gonna hate, mut toi korkeus näyttää paljo "siedettävämmälle" kyl livenä kun noissa kuvissa.

Onkos se Isoveli malli kanssa sinun, näyit sellasen puikoissa tänään mäkkärillä?

Ostokuntovanteet vois olla lähempänä superturismoo kuin leggeraa.

Vellulollero kirjoitti:

On kyllä aivan tajuttoman tyylikäs ÄrrÄss!
Kuolattu ehkä miljoona kertaa.
Haters gonna hate, mut toi korkeus näyttää paljo "siedettävämmälle" kyl livenä kun noissa kuvissa.

Onkos se Isoveli malli kanssa sinun, näyit sellasen puikoissa tänään mäkkärillä?

Ettei nyt olis kummiskin vaan A6 ollu rs4 isovelihän on rs6

juudas kirjoitti:

Vellulollero kirjoitti:

On kyllä aivan tajuttoman tyylikäs ÄrrÄss!
Kuolattu ehkä miljoona kertaa.
Haters gonna hate, mut toi korkeus näyttää paljo "siedettävämmälle" kyl livenä kun noissa kuvissa.

Onkos se Isoveli malli kanssa sinun, näyit sellasen puikoissa tänään mäkkärillä?

Ettei nyt olis kummiskin vaan A6 ollu rs4 isovelihän on rs6

Njoo sitä isohkoa audia just tarkotin, en ollu varma et onko se a6 vai rs6 niin yritin olla ovela.

Onpahan kyllä aika maukas.

Oon aina kadehtinu tätä sun vessaa. Siistihän se on ku sika pienenä

Ipe kirjoitti:

Ostokuntovanteet vois olla lähempänä superturismoo kuin leggeraa.

Oli menneeks, eipä noita ole ikävä :rendeer:

Tällähän mä yleensä liikun, daily ride.

Joku ilmeisesti siirti tän topikin toisella alueelle, kun en meinannu enää löytää tänne.

Uskalsit..
Ipe korjaskin jo sen mihin minäkin meinasin puuttua.
Paremmaks tämä vain menee.. Eiköh??

Antto- kirjoitti:

Oon aina kadehtinu tätä sun vessaa. Siistihän se on ku sika pienenä

Tätä on aina tullut kuolattua, varsinkin kuvia

JAP3 kirjoitti:

Tosta mataluusasiasta voi varmaan taistella vaikka maailman tappiin saakka. Itsehän siis tykkään erittttäin paljon matalista laitteista, mutta tän kohdalla teen poikkeuksen. Kaikki tiet ei ole "nyyrbuuringiä". We have this thing called "raffi-suomi-flätti" ja tohon kun laskee vielä kaikki motareiden routapatit ja montut, niin a vot.

Oisko sulla säkkejä laittaa tohon bäggejä? :pirat:
Sais aina tarvittaessa uskoteltua ihmisille että se on oikeasti matala ja kun kiireet alkaa niin pystyy surutta harrastamaan vauhtia ja vaarallisia tilanteita.
Tää on kyllä Audi mun makuun ihan tällaisenaankin. On se kumma kun pellin alta alkaa löytymään hummia niin sitä antaa kaiken maailman wheelgäppejä hiukan anteeksi.
Vanteet on pokee ja tulevat suunnitelmat kuulostaa hyviltä, tätä tullaan seurailemaan.

JAP3 kirjoitti:

Sitäpaitti, mullon aina kiire

Tää ymmärtää, mullakin kun on aina kiire vaikka olis etuajassakin liikenteessä

Tämäkin laite on taas piiitkästä aikaa tassuillaan.
Vikoja oli ja meni.
Uutta osaahan tuossa tuli aika vitusti samalla kertaa kun etsittiin vikaa :cyclops:

Tosta thermoteipistä tuli mieleen, että eikö ton foliopinnan pitäis olla just lämpölähteeseen päin ; eli toisinpäin. Ellei tossa sitten oo molemmilla puolilla foliota, mut en ymmärtäis senkään funktiota.

Tyylikäs auto ja hyvät kuvat.
Enempi tontissa niin ois varmasti hienompi, mutta ei siitä sen enempää.

Aaaaah, taas on poika pitkästä aikaa jaloillaan. Nyt pitäis kulkeakin talven tarpeiksi.
Nakkasin alle välikelivanteet, ohessa pari tuoretta kuvaa.






http://jtmedia.kuvat.fi/kuvat/LOWR1D3Rpt.III/syksyrisa/

Onko siellä switchissä hiljasta kun sullon ylimäärästä aikaa kuvailla?
Tosi onnistunu toi kakkoskuva!

Oikeestaan ainut asia mikä "häiritsee" on toi kilven upotus edessä, muuten tää on kyllä ihan (är)ässä!

Tuo korkeus on jotain niiiiiin järkyttävää. Kaahailuun riittäs kyllä vähän vähempikin maavara, joten se on huono tekosyy.

No ei tuota kyllä korkeaksi voi sanoa vaikka miten kattoo, mit vit?
Sitäpaitsi kuvissa näyttää auto ku auto korkeammalta ku livenä..

E: ite autoon nii makialta näyttää, ja sopevan tontissaki