Nissan Primera P11

Nonnii koitetaas tästä omasta rimerasta saaha jonku näköistä tarinaa, erään foorumilaisen kovasta painostuksesta

Elikkäs, auto on ollut perheemme käytössä vuodesta 2000. Toimi muutaman vuoden ykkös autona ja sen jälkeen siirtyi äitini työmatka käyttöön, joten kilometrejä ei hirveästi ole kertynyt. Ja eräänä kauniina päivänä vuonna 2011, kun lähentelin 18 vuoden ikää, rimera siirtyi minun käyttööni!

Autoa liikuttaa 1.6 voima mylly ja varusteita.. niitä ei ole. Kun auton sain, sillä oli ajettu n. 200 000km ja näytti likimain tältä:

Aloin heti haalimaan kaikennäköistä pientä piristystä kaaraan, ja ensimmäisenä tulikin hankittua Xenon-valot (35w lyhyisiin ja 50w pitkiin) ja perus puskurin lippaa. Valojen pesurit ja takalasin naarmuttaja tuli todettua täysin turhiksi, joten ne sai luvan lähteä


Alustasarjaa olinkin etsiskellyt jo pitkän aikaa Suomesta ja ulkomailta, mutta eipä sitä tuntunut löytyvän. Sitten sattumalta löysin valmistajan nimeltä BC Racing. Odottelin ja mietiskelin ostaako vaikko ei, sitten tuli kevään tarjoukset eikä enään voinut kieltäytyä, V1 alusta lähti tilaukseen. Onneksi autoon ei halvempaa/huonompaa alustaa löytynyt, niin ostin tämän, todella tyytyväinen olen ollut.

Pitihän sinne nyt musiikkikin jotenki saada kuulumaan. Eteen tuli Rainbowin SAX erillissarja ja ovet vaimennettiin SilentCoat vaimennusmatolla. Peräkonttiin suunittelin monennäköistä koteloa, ulkonäön ja käytännöllisyyden syistä (kaljat mahduttava mukaan) päädyin tämmöiseen ratkaisuun (Rainbow Hammer 12", Rainbow iPaul 2.400)


Vanteet ovat budjetti/hätäratkaisu parempien puutteessa. Ostin yhdeltä foorumilaiselta hieman kärsineet TSW:n monipuolavanteet kokoa 7,5x16 Nämä tuli sitten käytettyä hiekkapuhalluksessa + maalauksessa ja valkosethan niistä tuli. Uusia vanteita on tullut etsittyä siitä asti kun nuo ostin, mutta mieleisiä ei vielä ole löytynyt. Pitäisi harjoitella tuo ulkomailta tilaaminen niin kasvaisi vähän vaihtoehdot samalla.

Kortin saatua autoa ei vähään aikaan kerinnyt laittamaan kun piti vain ajaa, silloin se näytti tältä:

Sitten tuli eteen kauan etsityt valko/punaiset takavalot jotka oli sitten pakko ostaa. Ruosteet korjasin peräkontin luukusta ja pistin valot paikalleen, omasta mielestä parani kovasti. Perää myös laskettiin sen verran mitä pystyi, sitten loppui säätö.
Alkuviikosta hain postista uudet lyhemmät jouset, jotta perä saadaan parempaan asentoon.

Kuvat suurimmaksi osaksi täyttä kuraa, pahoittelen tästä.

Kuvista muuttunut vielä sen verran, että taakse tullut 20mm lätyt, ja eteen sumuvalot (kusikalvoilla ).

Päivitellään aina kun jotain muistuu mieleen tai jotain uutta tapahtuu..

Kirotusvireitä saattaa löytyä, mutta ei oteta niistä turhaa stressiä!

Haukut (ja kehut jos niitä vain löytyy) aina tervetulleita

No oijoi! Nää kaikki on yleensä pilattu goatsepuskureilla yms kikkareilla. Ainakin 1 henkilö tykkää tästä. :cheers:
Minkälaista vannetta seuraavana?

Ihan perusnätti. Se sama lätinä kuin aina: laita vanteet ja tonttiin.

Ruusenvisti kirjoitti:

Vanteet ovat budjetti/hätäratkaisu parempien puutteessa. Ostin yhdeltä foorumilaiselta hieman kärsineet TSW:n monipuolavanteet kokoa 7,5x16 Nämä tuli sitten käytettyä hiekkapuhalluksessa + maalauksessa ja valkosethan niistä tuli. Uusia vanteita on tullut etsittyä siitä asti kun nuo ostin, mutta mieleisiä ei vielä ole löytynyt. Pitäisi harjoitella tuo ulkomailta tilaaminen niin kasvaisi vähän vaihtoehdot samalla.

Kannattaa juu tutustua ebayn ym. maailmaan, vähän säätämistä, mutta onnistuu kyllä helposti. Ja onhan esim. Sergey tuonut vanteita ym. Ruotsinmaalta foorumilaisille ja muille.

Mai- kirjoitti:

Minkälaista vannetta seuraavana?

Vaihtoehtojahan on, jotain leveempää, ehkä purettavaa ja ennenkaikkea laadukkaampaa. Ehdotella saa

miten mulle tuli heti mieleen et mai on hommannu uuven auton, piti oikein tarkistaa nopiasti et kuka kirjoittaa..


Enivei, looking good!! Tiiät varmaan itekki, et haali vaan talven mittaan sopivampaa vannetta alle. Jotenki tuli sellane fiilis et tässä vois toimii kaikissa laseissa sellanen hitusen tummentava kalvo? Vetokoukku pois, jos ei oo järkevää tarvetta sille.

Hyvältä kyl näyttää, omaa silmää tän korin Primerat aina miellyttäny. Vanteetki on hyvät, mutta jotenki kaipais jotain mistä löytys huulta, ja leveyttäki sais olla. Mut hyvään suuntaan menee, eroaa edukseen muista primeroista mitä kadulla näkyy...

On se komia, omaankin miettiny noita BC:n coileja. Paljon muitahan näihin ei edes olekkaan tarjolla.

GrapL kirjoitti:

Enivei, looking good!! Tiiät varmaan itekki, et haali vaan talven mittaan sopivampaa vannetta alle. Jotenki tuli sellane fiilis et tässä vois toimii kaikissa laseissa sellanen hitusen tummentava kalvo? Vetokoukku pois, jos ei oo järkevää tarvetta sille.

Vanteet tosiaanki tulee vaihtumaan talven aikana! Lasien tummennus on ollut mielessä, tosin siitä en ole vielä päässyt päätökseen. Ja vetokoukku jää, sitä tarvii työn puolesta...

MKk kirjoitti:

On se komia, omaankin miettiny noita BC:n coileja. Paljon muitahan näihin ei edes olekkaan tarjolla.

Suosittelen kyllä alustaa, muuta moitittavaa ei ole ollut kuin tuo että perä jää turhan korkeaksi vaikka säädöt tapissaan. Mutta korjattavissa sekin

Ihan hyvännäköinen jo nyttenkin vaikka ei olekkaan 1500€ vanteita alla. Pikkuisen kun tuota perää tosiaan laskee niin alakaa olemaan jeba. Ehkä kaulasta merkki pois kun näyttää takaakin puuttuvan.

Vanteiksi vois passata Brockin B1, kiillotetuilla kehillä... Tahi racemmat XXR 522:set.

Ihan jees näkönen Primera tosiaan. Tästä jauhanu aiemminkin kuvatopicissa, mutta ai että ku näkisin porkkanaa ympäri auton Hyvä se toki kirkkaillakin on.

Vielä alemmas, ja vanteina voisin nähdä jotain tällasta?

Ei mulla kyllä vielä oo ollu ainuttakaan primeraa, ihme kyllä. Mut joo, eihän tässä 4x100 jako satu olemaan? Tarvis tohon vihreeseen jotkut toiset vanteet ku noi nykyset on niin perkeleen kierot. Puistaa/heiluu koko auto niin kuin pikkulapsen maitohammas matkavauhdissa.

Green kirjoitti:

ja vanteina voisin nähdä jotain tällasta?

olette oikeilla jäljillä

Mai- kirjoitti:

eihän tässä 4x100 jako satu olemaan?

eikun tässähän on 4x114.3, sekin vähä hankaloittaa vanne hankintaa.. Ei ne täysin suorat ole nämäkään, tosin alkaa vispaan vasta 110 ylöspäin, eikä silloinkaan mahdottomasti.

Just tuon tyyliset vanteet sopii hyvin tuohon koriin.
Viitaten siis Greenin linkkiin

Oon jo pitkään ollu sitä mieltä, että näistä primeroista sais näppärän näkösiä kamppeita, mutta kertaakaan sellasta ei oo tullu vastaan. Jospa tästä sitten. Eihän tuo nyt vaatis muuta, kuin että alemmas ja vannetta (perinteisesti ).

Muuten en kyllä näistä tuulipuku-mallin datsuneista juurikaan välitä...

ps. joko on monet "multikolisijat" pitäny vaihtaa? Porukoitten p11 faceliftissä meni kerran vuoteen sököksi, niin tais useampi tuhat euroa palaa niitä vaihdellessa.

Kivan näköinen kampe kyllä, Japanimiehille löytyy minulta arvostusta aina. Joo, tosissaan JDM-henkiset vilkut olisi kiva nähdä tässä vehkeessä. Poppiasennuksista propsit, erittäin kliinin näköistä. (:

pazi88 kirjoitti:

ps. joko on monet "multikolisijat" pitäny vaihtaa? Porukoitten p11 faceliftissä meni kerran vuoteen sököksi, niin tais useampi tuhat euroa palaa niitä vaihdellessa.

normaalisti semmosen 30-50 tonnin välein alkanu aina kolistelee, vuorotellen toiselta puolelta Mietin kun tuon alustan laittoi että onkohan ne jokatoinen viikko paskana, vaan ei ole nyt mun aikana kolissu kertaakaan!

EZet kirjoitti:

Joo, tosissaan JDM-henkiset vilkut olisi kiva nähdä tässä vehkeessä.

Ite en oo näitä porkkanamiehiä koittanu karsia kaiken poies, sivuvilkuisahan tuota vielä näkyilee..

Ainiin! Kävihän tässä muutama kuukausi takaperin vähän haassusti.. Nappasi vetarin poikki ja siinähän sitä sitte oltiin keskellä kylää eikä liikuttu mihinkää, ei muutaku soittaa kaverit avuksi työntämään :cheers:
Primeran tyyppiviat<3

hyvältä näyttää! vanteet tekis paljon, hyviähän nämä nissanit on perustekniikaltaan mutta pellit perhana happanee, tästä ei näyttäis kovin pahasti ainakaan vielä kuprahtaneet?

ja nuo vetarit räjähtää aina tuosta kumilurpakkeen kohdalta.. tarvikkeessa ei tätä värinän vaimenninta ole..

Tikkku_ kirjoitti:

hyvältä näyttää! vanteet tekis paljon, hyviähän nämä nissanit on perustekniikaltaan mutta pellit perhana happanee, tästä ei näyttäis kovin pahasti ainakaan vielä kuprahtaneet?

ja nuo vetarit räjähtää aina tuosta kumilurpakkeen kohdalta.. tarvikkeessa ei tätä värinän vaimenninta ole..

Ruostetta ei pahemmin ole ilmennyt muualla kuin takaluukussa ja kuskin puolella takana helmassa, perus paikkoja näissä.. Ja etukaaresta otin ruosteet kiinni ettei lähe leviään

Ei ole värinän vaimenninta vaan tuntuuhan tuo vetkuttavanki kiihdyttäessä 30-50 vauhdissa täristää, tasasella nopeudella ei ongelmaa, ei hirveästi häiritse kun tottuu.. Osaiskai sen joku korjatakki ?

Jaaahas, onkohan pohjassa reikä, näky olevan kuskin maton alla kohtuullisen märkää

No eipä olis yllätys, harvemmin primeroissa ruostetta esiintyy?

Tsekkaa myös a-pilari, pukkaavat ruostumaan listojen alta aikas ikävästi. Nimim. töissä jokatoinen P11 primera tullu hiottua a-pilareistaan.

jjml kirjoitti:

No eipä olis yllätys, harvemmin primeroissa ruostetta esiintyy?

Jooo eihän näissä.. alkukesästä kun montusa kävin kahteleen nii näytti kyllä pohja kohtuullisen terveeltäki, kaippa sitä ei oo sitte huomannu tai sieltä on joku saatanan kivenlohkare yrittäny sisään.

Pazihi kirjoitti:

Tsekkaa myös a-pilari, pukkaavat ruostumaan listojen alta aikas ikävästi. Nimim. töissä jokatoinen P11 primera tullu hiottua a-pilareistaan.

Täytyy tarkastaa myös täältä

Reikä ei ilmeisesti olekkaan pohjassa.. Seiso tänään koko päivän vesisateessa, minkä seurauksena kuskin jalkotilassa pari senttiä vettä! Vuotoa koitettu paikantaa tuloksetta

E: pieni photosoppi tähän väliin


Mielipiteitä ?

Joku osaava voisi vielä muokkailla erivärisiksi, iteltä ei se enää luonnistu

Sinä tai joku auton jalkatilaan lampun kanssa tsiikailemaan ja toinen laskee letkulla vettä auton päälle?

Katto vuotaa

En kyllä muista, miten Nismossa oli nuo vedentyhjennykset hoidettu, mutta monissa on konehuoneen poistot tukossa(siis läheltä tuulilasia) ja sieltä pääsee sitten eri piuhojen, vaijereiden yms kautta tulemaan sisälle ja ropisee yleensä suoraan jaloille.

Mai- kirjoitti:

Sinä tai joku auton jalkatilaan lampun kanssa tsiikailemaan ja toinen laskee letkulla vettä auton päälle?

Omituista kun tämmöinenkin ilmenee aivan yhtäkkiä.. Mutta tätä kokeiltava heti huomenna

Onkos noissakin tuulilasin alla jonkinlainen kaukalo josta sisätilanpuhallin imee ilmansa? Ettei olis vedenpoistoreiät tukossa siellä?

On kaukalo ainakin sunnyissä ja almeroissa, luultavasti tässäkin. Luitko dnsf:ltä, kun muillakin ollut samaa ongelmaa primerassa.