A4 B8 S-Line -09 ja Kupla -66

Tällänen kolffi tuli taloon 4kuukautta sitten pikkusen keulapusun saaneena ja sai hieman rakkautta osakseen ennen kun oli ihan leima kunnossa

Autohan on 2003 vuosimallia ja varustelutasoltaan highline. Moottorina 2.8 24 venttiilinen veeärrä nelivedon kera. Alustaksi tuli v-maxxin coilarit. Isompia muutoksia ei oo vielä tapahtunu mutta jotai niistä tässä

Siinä itse auto juuri myllyteltynä ja fixattuna







Tommoset tuli värjättyä autonväriin mikkä ekoista kuvista vielä puuttuu



Ja ens kesän vanteitten kanssa on myös hiukan sormenpäitä koeteltu










Sisustan hirveät jalopuujäljitelmät pistin 3m:n hiilikuituteipillä peittoon!
Vielä pitäisi asennella r32 like a look linssivalot ja niihin lyhkösiin ja pitkiin xenonit sekä jenkkiparkit. w8 kattovalo, comfortline vilkkujärjestelmä. mustat kattoverhoukset sekä rosteriputkisto. Jatketaan kun taas jotain tapahtuu

Olinkin ihmetelly et mitä tolle golffille sit on tapahtunut kun ei siitä oo mitään päivityksiä mihinkään ilmestyny..

Luukkin kuud noin niinku kun auto on puhdas ja myllytetty jne.. Oliko näissä "v6":sissa molemmilla puolilla isot peilit kuten r32:sissa?

E: ja eiks hailainissa oo ees comfortti vilkkuja o.O

Animalstick kirjoitti:

Luukkin kuud noin niinku kun auto on puhdas ja myllytetty jne.. Oliko näissä "v6":sissa molemmilla puolilla isot peilit kuten r32:sissa?

Ei ainakaan kuvista päätellen...

Animalstick kirjoitti:

isot peilit kuten r32:sissa?

R32 peilit on 150mm, tässä taas on repsikanpeili on 125mm ja kuskin 175mm eli ihan normaalit.

E: Melko kenttää saat vetää 205/35 ja 225/30 renkail jos haluut saada kaaren täytee..

E: Britti R32 on 150mm peileillä ja loput golf/bora mallit 175mm peileillä

Milläs spekseillä vanteet on ja millasta kumia tulossa?

Looks good! Tossa ei ilmeisesti ollut sadetunnistinta ja xenoneita tehtaalta lähtiessä vessan kanttakaan ei katossa näy pistä sisältä kuvii

Stepa' kirjoitti:

Looks good! Tossa ei ilmeisesti ollut sadetunnistinta ja xenoneita tehtaalta lähtiessä vessan kanttakaan ei katossa näy pistä sisältä kuvii

Ehta Suomi-Highline ilmeisesti kyseessä, eli erona comfortlineen on lähinnä verhoilu, korinväriset listat, sumarit ja klima.

Ipe kirjoitti:

Stepa' kirjoitti:

Looks good! Tossa ei ilmeisesti ollut sadetunnistinta ja xenoneita tehtaalta lähtiessä vessan kanttakaan ei katossa näy pistä sisältä kuvii

Ehta Suomi-Highline ilmeisesti kyseessä, eli erona comfortlineen on lähinnä verhoilu, korinväriset listat, sumarit ja klima.

Jep suomiauto ja vissii niissä loppuvuodesta 03? ns facelifteissä missä on jo uudemmat mittaristot yms... on sit noi vilkku härdelit ja sadetunnistimet yms.... Mutta koitetaa pärjätä noilla Vanteet on 18x 8 & 9 ja niihin tulee noi rh:n 25mm adapterit. vanteiden et:tä en muista. ja vissii jotai 205/35 ja 225/30 kummia on tulossa.. tarpeeks matalat jokatapauksessa koska 17" vanteita havittelin aluks

Onk tos kuskinpuolen alareunas joku painauma? Siistit vanteet kyllä ja niinku sanottu niin tolla rengastuksella saat vetää aika tonttiin et tulee hyvä.

emsii kirjoitti:

Onk tos kuskinpuolen alareunas joku painauma? Siistit vanteet kyllä ja niinku sanottu niin tolla rengastuksella saat vetää aika tonttiin et tulee hyvä.

On juu lommo siinä helmassa Keulan osien vaihto oli ihan bolt on hommia mutta tohon en oo vielä jaksanu kajota kun ei oo kunnon paikkaa missä laitella.. kyllä loppukesästä tuli vähän testailtua tota alustaa noilla pullakumeilla ja kyllä sen aika alas saa tolla setillä. muuten siis v-maxxin tuotantoo mutta fk:n lyhyemmät takajouset. bemarin ledimodulihässäkät on tullu laitettua kans tuonne kilven päälle nykysi

Ootkos mitään väriä vanteisiin ajatellut? vähän tylsän näköinen hopeassa autossa hopeat vanteet

Höpöhöpö.

kyllähän sitä mietittii, mutta hopee vaan sopii aina joka autoon ja toisekseen tässä vekottimessa on noita rahareikiä ihan tarpeeks muutenki.. osaa pitää vielä hommailla aikalailla ja lisäks täää bensapihi syö 390€ autoveroo plus halvat vakuutukset mutta jos vanteille jotai vielä tapahtuu niin ens kesänä ne vaihtuu omasta mielestä maailman rumimmat koottavt vanteet mutta halvalla sain

ei oo kyl nätein malli toi rh:lta, joten keskustat mustaks nii ei erotu niin hyvin? vähän mustaa muuallekin, nii vois natsaa ihan hyvin hopeess autos.. ja ihan oma mielipide, että kyl 215/35 kumeilla saa jo tonttiin tarpeeks, eikä kumi näytä tyhmältä tuolla golffin isoissa kaarissa, joku 225/30 sitä kyl olisi jo. ja valikoimaakin pisaa enempi..

edit. tohon tyyliin https://media.photobucket.com/image/purple%20mk4%20kcs/Swizz_Dub/IMG_8879.jpg

no en tiä oonko iha apina mutta ei niissä ny radikaatia eroo oo.. mutta jos vanteiden leveydellä on tuuma eroo ja saman levyset kummmit niin on kyllä iha neekerin näkönen
Ja ne tulee vaaleella grafiitinharmaalla jos ne maaltaa piste

wiiksi kirjoitti:

Animalstick kirjoitti:

isot peilit kuten r32:sissa?

R32 peilit on 150mm, tässä taas on repsikanpeili on 125mm ja kuskin 175mm eli ihan normaalit.

E: Melko kenttää saat vetää 205/35 ja 225/30 renkail jos haluut saada kaaren täytee..

Riippuu missäpäin maailmaa. Euroopassa R32 150mm, jenkeis 175mm. Briteis löytyy myös golfii molemmilla 175mm peileil...

Tämä auto on upea

Öljynvaihtoviikot



Tossa sisustasta muutama huono kuva.. vaihdoin myös kuvan oton jälkeen sisustan kaikkiin valoihin ledipolttimot







Ja sitten talvikorkeudella pari vanteiden sovituskuvaa.. 15mm varmaa pitäs laittaaa lättyä jokakulmaa lisää :S











Ja takapään tolpat lymyilee sielä. noista tolpista ei muuta kuvia oo mutta eipä niissä ny paljon kuvattavaa ookka

Totaa, ootko tehny takacamberille jotain? mietin vaan et yllättävän suorassa takaa reilulla madalluksella

perä on aika lähellä orkkiskorkeutta ny talvisetupissa, on se alempana mutta on siä kulmaakin enemmän:) vituttaa jo valmiiks kun kesällä droppaa tosta alas niin takacamberit on jotai vähintäänki mielenkiintosta

Ok. Jos et haluu ruveta maksaa miljoonia säädettävistä niin poraat isommaks ylemmän putken ulompia koloja. itellä toteutettu noin ja hyvin toimii. joku pajalle.com vai mikä olikaan löytyy ohje

Taikka jos vähääkään omaa metallimiehen taitoja, niin teke ite säädettävät tangot. Ei luulis olevan paha rasti.

Kulkeeko paremmin kun Diudi? Neliveto lisäpainona syö varmaan terävintä kiihtyvyyttä, mutta taitaa silti olla kevyempi ku a4? Mullekin kelpais kyllä tällanen ihan hyvin Ite vaan vetäisin jotku 205/55-16 pullakumit ja rässisin pikkuteitä

Stepa' kirjoitti:

Ok. Jos et haluu ruveta maksaa miljoonia säädettävistä niin poraat isommaks ylemmän putken ulompia koloja. itellä toteutettu noin ja hyvin toimii. joku pajalle.com vai mikä olikaan löytyy ohje

Juu kattelin just kuvia operaatiosta Pitää kattella kesemmällä

Taski kirjoitti:

Kulkeeko paremmin kun Diudi? Neliveto lisäpainona syö varmaan terävintä kiihtyvyyttä, mutta taitaa silti olla kevyempi ku a4? Mullekin kelpais kyllä tällanen ihan hyvin Ite vaan vetäisin jotku 205/55-16 pullakumit ja rässisin pikkuteitä

On toi ainakin ihan erilainen luonteeltaa mutta kyllä se näihin tarpeisiin ihan tarpeeks menee huippuja ei tosin kyllä kelaa yhtä paljoo ihan niinku sillä ois jotai väliä

hmmm mielenkiintonen vika kaikki mittarin ja sisustan valot pimeni sekä takavalot. sulakkeet ja polttimot ehjät. pitkät kun laittaa päälle niin kaikki alkaa toimii ja taas kun pudottaa lyhkösille niin kaikki pimenee Voiskohan valokatkaisia olla syy pää. niitä näihin on vissii ainakin vaihdeltu aika paljon ? :O

Rixaa kirjoitti:

Stepa' kirjoitti:

Ok. Jos et haluu ruveta maksaa miljoonia säädettävistä niin poraat isommaks ylemmän putken ulompia koloja. itellä toteutettu noin ja hyvin toimii. joku pajalle.com vai mikä olikaan löytyy ohje

Juu kattelin just kuvia operaatiosta Pitää kattella kesemmällä

Olen ajatellu Audiin kanssa tuota "reikienporaussäätöä". En tienny että siihen on oikein ohjeetkin jossain. (Tarvitaanko siihen ohjeetkin...? ) Tossa on se hyväpuoli ettei leimamies näe sitä, toisin kuin omatekoset tukivarret narahtaa heti leimalla.

--> Taski osta mun Audi ens kesänä. Siinä on pullakumitkin valmiiks

Rixaa kirjoitti:

hmmm mielenkiintonen vika kaikki mittarin ja sisustan valot pimeni sekä takavalot. sulakkeet ja polttimot ehjät. pitkät kun laittaa päälle niin kaikki alkaa toimii ja taas kun pudottaa lyhkösille niin kaikki pimenee Voiskohan valokatkaisia olla syy pää. niitä näihin on vissii ainakin vaihdeltu aika paljon ? :O

.
Nojuu, selvä vika valokatkasijaan! Eli semmosen haet nii taas rokkaa

RöHnÄ kirjoitti:

Rixaa kirjoitti:

Stepa' kirjoitti:

Ok. Jos et haluu ruveta maksaa miljoonia säädettävistä niin poraat isommaks ylemmän putken ulompia koloja. itellä toteutettu noin ja hyvin toimii. joku pajalle.com vai mikä olikaan löytyy ohje

Juu kattelin just kuvia operaatiosta Pitää kattella kesemmällä

Olen ajatellu Audiin kanssa tuota "reikienporaussäätöä". En tienny että siihen on oikein ohjeetkin jossain. (Tarvitaanko siihen ohjeetkin...? ) Tossa on se hyväpuoli ettei leimamies näe sitä, toisin kuin omatekoset tukivarret narahtaa heti leimalla.

--> Taski osta mun Audi ens kesänä. Siinä on pullakumitkin valmiiks

Joo no kattellaan sitä sitten, mulla on jo kuudes auto nimissä tän vuoden puolella että eiköhän ny tarttis jo rauhottaa...

_laatikko_ kirjoitti:

Rixaa kirjoitti:

hmmm mielenkiintonen vika kaikki mittarin ja sisustan valot pimeni sekä takavalot. sulakkeet ja polttimot ehjät. pitkät kun laittaa päälle niin kaikki alkaa toimii ja taas kun pudottaa lyhkösille niin kaikki pimenee Voiskohan valokatkaisia olla syy pää. niitä näihin on vissii ainakin vaihdeltu aika paljon ? :O

.
Nojuu, selvä vika valokatkasijaan! Eli semmosen haet nii taas rokkaa

Vaan eipä alkanu rokkaaa Seuraavaks pitää tarkistaa releet ja käyttää testerissää .. vika voi ollal myös vilkun viiksessä jolloin tää poika sais samassa rytäkässä vakkarin aaah