A4 B8 S-Line -09 ja Kupla -66

Tällänen projekti tuli haettua toissapäivänä ettei tulis talvella sitten tylsää hiljattain leimattu 1300 -66







Kaukaa hyvän näkönen mutta helvetisti hommaa on. seuraavassa kuvassa esin näkee että lokarit on saumattomat ja lasikuitumattoo löytyypi

Takavalot värjäsin jo hätäsenä jätkänä



Ja tosta toisesta raktorista seuraava kuva. Ei oo juurikaan kulunu noilla cambereilla renkaat päi vittua 5tkm ajoilla

No sviddu se olit sinä kuka morotti absin luona

Ole erilainen, kerrankin taakse ja eteen leveetä vannetta? Millos golffiin tulee uutta kehää?

Vellulollero kirjoitti:

eteen leveetä vannetta?

eipä taida hirveen leveetä voida laittaa noihin lokareihin jos meinaa tiputtaa ja ajaakin vielä..


Taitaa golffissa olla "vähän" auraustakin? itsellä 3astetta camberia ja nankangit ei ole lähelläkään sakoilla ja kesän aikana niillä on päästetty yli 10tkm..

No joo, mutta joissain/useimmissa edessä vakio levyiset pellit ja takana kohtuu levitetyt.
Mut enivei offtopic, golffi näyttää hyvälle joten tuskin tuokaan kovin pahalle tulee näyttämään

Niin jos tähän ny tulee sitten peltivanteet? voi olla että menee kolffin vanteet myyntilistalle kohta. ööö milläs sää säädät aurausta tosta takapäästä :O

jusni kirjoitti:

Vellulollero kirjoitti:

eteen leveetä vannetta?

eipä taida hirveen leveetä voida laittaa noihin lokareihin jos meinaa tiputtaa ja ajaakin vielä..


Taitaa golffissa olla "vähän" auraustakin? itsellä 3astetta camberia ja nankangit ei ole lähelläkään sakoilla ja kesän aikana niillä on päästetty yli 10tkm..

Tossson varmaa vaa niin älyttömästi voimaa ?

ainaki TT:s (joka on samalla pohjalla ku mk4) auraus ym säädetään taka-akselia siirtämällä. eli 4 pulttia auki ja sitte saa säädettyä kohdilleen jollain vähä kampeamalla..

on varmaan jos siinä on se turboki kerta...

jusni kirjoitti:

ainaki TT:s (joka on samalla pohjalla ku mk4) auraus ym säädetään taka-akselia siirtämällä. eli 4 pulttia auki ja sitte saa säädettyä kohdilleen jollain vähä kampeamalla..

on varmaan jos siinä on se turboki kerta...

niin sillai pystyy muttei erikseen molemppia . Mutta ei tohob takaakselin säätöön tarvii koske ku oon käyny madalluksen jälkee nelipyörä suuntaukses



edit. Niin ja oisko kellää missää mitää tarinaa tai perwhdyttävää kuvasarjaa kuinka tota etuakselia pitää muokata tai ylipäätänsä mitä kaikkee tarvii tän slämmäämiseen ku on ensi kosketus kupliin tämä vehje

Volkkaripalstaa kannattaa käydä lukemaan. Sieltä löytyy kaikki mitä ilmajäähyn madaltamiseen tarvitset.

Droppiolat vaan, ni pääsee kivasti alkuun.. Paha sinne on alkaa leveetä vannetta eteen laittamaan ennen ku kaventaa akselia..

Jyle kirjoitti:

Droppiolat vaan, ni pääsee kivasti alkuun.. Paha sinne on alkaa leveetä vannetta eteen laittamaan ennen ku kaventaa akselia..

paljos se suunnillee laskee noilla olilla?

Rixaa kirjoitti:

Jyle kirjoitti:

Droppiolat vaan, ni pääsee kivasti alkuun.. Paha sinne on alkaa leveetä vannetta eteen laittamaan ennen ku kaventaa akselia..

paljos se suunnillee laskee noilla olilla?

Vähän myöhässä vastaillaan, mutta sellaset 7cm tippuu.. Kannattaa sitten samalla pienentää renkaan profiilia, ku muuten meinaa raapia loksuihin..

Jyle kirjoitti:

Rixaa kirjoitti:

Jyle kirjoitti:

Droppiolat vaan, ni pääsee kivasti alkuun.. Paha sinne on alkaa leveetä vannetta eteen laittamaan ennen ku kaventaa akselia..

paljos se suunnillee laskee noilla olilla?

Vähän myöhässä vastaillaan, mutta sellaset 7cm tippuu.. Kannattaa sitten samalla pienentää renkaan profiilia, ku muuten meinaa raapia loksuihin..

No aattellin 145/65 eteen ja 1,5" puoleltaan kaventaa akselia

Suoraan vaan ne säätöpalat kans sinne, jos akselii rupee työstää.

Joo no jos kerta kavennat, ni ehdottomasti samalla säätöpalat kanssa.. Ite meinasin tilata talvella kavennetun säätökeulan oberschlachter.lta. Ei jaksa alkaa pilkkomaan ja värkkäämään..

Vaikka tilaamalla pääsee helpolla niin se on yhden illan homma kun revit akselin irti ja pätkit keskeltä säätöpalojen verran pois sekä halutun kavennuksen verran samalla. Kuhan kattoo ne palat oikeaan asentoon että saa sen kaiken säätövaran sieltä irti verraten haluttuun madalluksen määrään. Se on kato ku ite tekee ni tulee just sellanen ku sattuu tulemaan.

Joo pitää tutustua aiheeseen vielä ennen talvea kun ei oo vielä ihan kaikkia ton vehkeen jippoja hokannu

Golffi meni ja tuollanen fr leoni tdi koneella tuli tilalle. nyn on taas halapaa ajoa

Siinä kolffista viiminen kuva kun kaveri lähtee kotionsa




Ja tämä toinen tapaus. "pientä" antituunausta vaativa seatti 3m hiilikuituteippiä on katossa peileissä ja kone pellissä. muualle jätän ne mutta konepellistä otan pois, ja sen saakin maalata kun lähti puolet maaleista teipin mukana

Ja kyllä umpioille tapahtuu jotai myös Mutta kyllä siinä ihan kelpo aihio on kun on vielä kohtuu kilometreilläkin!

Veditkö ihan kylmiltään ton teipin pois?

Luultavasti juu, mutta ei se pelasta mitään. Konepelti on maalattu päin vittua aiemmin, toinen puoli jätetty kokonaan maalamatta ja toinen puoli vedetty varmaan paukulla jäljestä päätellen

juu sieltä näky pohjat aika rankasti läpi ja oli naali ihan irti. Jonku homemade mut nyt saa ammattimies tällä kertaa tehdä

Mikäs Kuplassa ku oli hinauksessa?

Ei ollu akkua ja vein sen tänään porukoitten halliin Huomenna tulee kuva saastetta kun pääsee purku hommiin oikeen urakalla

Takavalon tiiviste,
Etuluukun tiiviste,
Moottoriluukun tiiviste,
Lokasuojanauha
J-putket, 35mm,
Tarra, öljynvaihtotarra ilmanpuhdistimeen
Tarra, 12 VOLT
Tarra, renkaiden ilmanpaine
Tarra, vaihdekuvio tuhkakuppiin
Puskurin läpivientikumi, eteen/taakse,
Etuakselin säätöpala, Avis, T-1
Takapuskurirauta, musta,

Tuollanen tilaus meni tällä kertaa aircoolediin ja paruzzin kautta tuli irtovalokosivut.

Takapuskuri droppi olat ja iskarit pitäs vielä hommata sekä repsikan takalokari :

Purku hommia vähän päässyt alotteleen.. tähän asti ei oo isompia reikiä löytyny vielä

Mikähän väri tää on? savanna beige? toi oma ollu alunperin ton värinen ja siitä tulee talvella tollanen!

Juu tod-näk. L620 Savanna Beige.
Saman värinen kuin miun typ3

Tuollanen pesä tuli aikaseks:) Vanneprojektit kanssa meneillään.. niistä kuvia kun saan lisää aikaseks:)

Rixaa kirjoitti:

Tuollanen pesä tuli aikaseks:) Vanneprojektit kanssa meneillään.. niistä kuvia kun saan lisää aikaseks:)

Tuolla ei yksinään tee yhtään mitään, tai polttaa se maalit mukavasti takahelmasta Sekä sotkee ilmankierron...