rakkaudesta vanteisiin

Sawo vedät sellasen hitusen perusanaalia tummemman ja sit 1500 asti noi tasaset ja motherssin polishilla se perus kiilto niihin. Näin mä ton näkisin...

Kertokaas mistä saa halvimmalla tuon Oz:n vanteille sopivan 10 kulmaisen hylsyn?

Tosta
http://www.ebay.co.uk/itm/SPLIT-RIM-ALLOY-WHEEL-SOCKET-IMPACT-QUALITY-10-POINT-10MM-5133-/350514827744?pt=UK_Hand_Tools_Equipment&hash=item519c4fd1e0
Ja tosta
http://www.ebay.co.uk/itm/SPLIT-RIM-ALLOY-WHEEL-SOCKET-IMPACT-QUALITY-10-POINT-8MM-5132-/350514832148?pt=UK_Hand_Tools_Equipment&hash=item519c4fe314

Kun on uittanut vanteen pultteja/muttereita sitruunahapossa niin mitä sen jälkeen? Riittääkö pelkkä kuumalla vedellä huuhtelu ja kuivatus vai tarviiko jotain ainetta päälle? Kannattaako pestä jollain aineella tjsp?

Viime kerralla muttereihin tuli hetkessä ruostetta ku en tehnyt mitään toimenpiteitä ton hapotuksen jälkeen...

Jussii kirjoitti:

Kertokaas mistä saa halvimmalla tuon Oz:n vanteille sopivan 10 kulmaisen hylsyn?

Löydätkö kotosuomesta jostain oikeesti kalliitakin hylsyjä? Yhtään yli 15€ hylsyä ei ole vastaan tullut enkä olis vararikkoon mennyt.. vai onko tuo kymppikantti jokin erikoisuus nimenomaan OZ:ssa? 10 kulmasiahan löytyy jokaisesta työkalusarjasta yms..? no ei aivan mutta melkein..

ozilla oma avain, ei käy normi avaimet.

hmm.. mikä niissä on erona normi hylsyihin?

eiköhän "normihylsyssä" ole 12 kulmaa?

mf-690 kirjoitti:

eiköhän "normihylsyssä" ole 12 kulmaa?

VOI JUMALAUTA!! pitääkö heti epäillä jos pikkukännisä kokeilee foorumilla hoksaako kukaan..??

kipittää kääpiönä nurkkaan

antti_aamunen kirjoitti:

hmm.. mikä niissä on erona normi hylsyihin?

täysin omilla mitoilla.

eros kirjoitti:

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/408046_343443035690405_100000741355849_1044609_2062772749_n.jpg

Kuten tuli jo fb:ssäkin huudeltua, omnom. Koskas sovituskuvaa?

Nyt sain napattu pari parempaa kuvaa, eli vanteet on mh-dezent mh-500, vasen vanne on 8,5" etuvannen ja oikeen puolinen 10" takavanne.

laitanpa nyt tänne kun pohdituttaa. Itsellä kun ei oo minkäänlaista kokemusta ns. "jekkupulteista" eli epäkeskopulteista/muttereista. Paljonko niillä saa pelattua, esim. saako niillä 5x108 jakoon 5x112 vanteet puljattua, vai onko niin että joutuu tyytyä siihen 5x110?

Kiitos jo etukäteen.

kaverilla oli b vectrassa 5x110 navassa epäskeskoilla 5x114.3 vanne. tosin kyllä pelkän katsastuksen ajan (80km reissu).

Mulla semmone käsitys, että pystyy vaan ton pari milliä huijjaamaan, eli 108 -> 110. Korjatkoon joku jos oon hakoteillä

kokemusta on noista epäkesko pulteista juurikin tuo 108-112 ei mene
sen pari milliä antaa pelivaraa ei enempää..

juh-o kirjoitti:

kokemusta on noista epäkesko pulteista juurikin tuo 108-112 ei mene
sen pari milliä antaa pelivaraa ei enempää..

Joo ei niillä juurikaan enempää mene kuin tavan pulteillakaan. Ihan jo rakenteensa vuoksi. Säilyy vaan kartiot ehjempänä ja pultin kartion "alle" kohdistuva pistemäinen vääntörasitus pois noissa parin millin muunnoksissa.

ee-2 kirjoitti:

juh-o kirjoitti:

kokemusta on noista epäkesko pulteista juurikin tuo 108-112 ei mene
sen pari milliä antaa pelivaraa ei enempää..

Joo ei niillä juurikaan enempää mene kuin tavan pulteillakaan. Ihan jo rakenteensa vuoksi. Säilyy vaan kartiot ehjempänä ja pultin kartion "alle" kohdistuva pistemäinen vääntörasitus pois noissa parin millin muunnoksissa.

hienoa, kiitos vastauksista!

Kaks kehää ku noihin tulee vielä vastaan, ni vinkkiä mulle. Vähintään 3" leveet.


EDIT: Korjaus, vähintään 3,5".

Onko Zender Sport vanteita tehty kasattavina malleina vai onko aina feikkipulteilla?
Näissä jotka ois haarukasa kokona 7x15"

Mun 7x15 sportit oli feikit. Muovipultit meni keskiöstä läpi asti mutta ei sitten millään. Feikkkiiiiiiii. Toki voi olla erooki, tunnistaa kun katsoo takaa. Sarja mikä mulla oli niin oli 7x15 et 25 x 2 vanhemmat(?) käsittääkseni matalammalla keskikupilla (feikkisplitit) ja 8x15 et about 5-10 x 2 uudemmat(?) korkeammalla keskikupilla (feikkisplit) 8" vanteissa ei mennyt edes läpi asti, muovia sai porailla puoli peloissaan pois rei'istä ettei tullu terä kyljestä läpi.

Mutta joo, heti kun katsoo taakse niin huomaa onko fake.

Feikissä ja splitissä oli muistaakseni jotain eroa venttiilin paikassa. En nyt pysty parempia tunnisteita antaa, saati sitte siitä oliko kyseessä just sport -malli. Zenderistä kuitenkin kyse, siitä oon varma.

e39:iin pitäs löytää jotain kivaa. Halkasijaltaan 18-19". Rengaskoot pitäis olla steptronic laatikon vuoks alkuperäset 18" 235/40 tai 265/35. 19" 235/35 tai 275/30.

Jonski kirjoitti:

e39:iin pitäs löytää jotain kivaa. Halkasijaltaan 18-19". Rengaskoot pitäis olla steptronic laatikon vuoks alkuperäset 18" 235/40 tai 265/35. 19" 235/35 tai 275/30.

Itsekkin olen koittanu etsiä e39:iin vannetta, kun sellanen perheestä löytyy. Kohtuu hintaan tuntuu vaan olevan aika tiukassa, kun koko pitäs olla jotain 18"-19" ja leveyttä edessä 10" ja takana 11" sekä et:n 0:n tienoilla.

Joo ei oo pahemmin löytynyt sopivia. 19" futurat ois kivat, mutta eipä taida 235/35 venyä 9" vanteelle ja nekin tais olla liian pienellä keskireiällä

Jonski kirjoitti:

Joo ei oo pahemmin löytynyt sopivia. 19" futurat ois kivat, mutta eipä taida 235/35 venyä 9" vanteelle ja nekin tais olla liian pienellä keskireiällä

Juu ei se hirveesti veny, mut saahan noita futuroita varmasti leveempinäkin kun 9"...

Eikös NÄMÄ passais e39:n alle hyvästi? Ei aivan niin leveät mitä ylempänä haaveiltiin mutta silti..

Puhuin näköjään läpiä pään taas. Nyt näyttäs ebayssä olevan vaikka ja mitä kivaa myynnissä.

En tiiä siitä kohtuu hinnasta, mut esim. nämä vois olla ihan jees kun laittas etuset taakse leveemmällä kehällä.

toni kirjoitti:

Feikissä ja splitissä oli muistaakseni jotain eroa venttiilin paikassa. En nyt pysty parempia tunnisteita antaa, saati sitte siitä oliko kyseessä just sport -malli. Zenderistä kuitenkin kyse, siitä oon varma.

Varmaan eräs toinen Zender-malli, niissä on muutakin eroa kuin venttiilinpaikka splitin ja feikin välillä...

Nyt kun aiheessa ollaan niin jos näkyy myynnissä 1-2kpl Zender Sternin keskilätkiä ja muttereita niin saa ilmoitella, ja oltava splittimallin lätkä.

antti_aamunen kirjoitti:

Eikös NÄMÄ passais e39:n alle hyvästi? Ei aivan niin leveät mitä ylempänä haaveiltiin mutta silti..

Ei mene suoraan, keskireikä liian pieni. Eli sorvihommia, jos meinaa sovittaa E39:iin.