rakkaudesta vanteisiin

Hoi!

Jotenkin kovasti houkuttelisi tehdä yksiosaisista vanteista vaikka kolmeosaiset. Täällä tais olla jotkut tehny jotain samantyyppisiä modifikaatioita. Minkälaisia asioita tuossa tulis ottaa huomioon? Karkeasti ajateltuna sorvauttais yks osasista vanteista irti tuon keskiosat ja pulttaisi sen kiinni sisä- ja ulkokehään. Paljonko 15" ja 16" vanteissa on suuruusluokaltaan pulttikehän halkaisijat? Aivan tarkkoja mittoja ei tarvitse ja eri valmistajan kehissä tietty on eri mittoja, mutta jotain suuntaa-antavaa mittaa kun saisi, niin voisi mittailla ja kaavailla. Minkä paksuiset nuo keskiöiden pulttilaipat suurinpiirtein on? 1/2 tuumaa? Ei ole ollut aikaisemmin koottavia vanteita, eikä sitä näitä tietoja.

jute91 kirjoitti:

kesävanteiden kunnostus.

tarkoitus ois maalata keskiös kullanväriseksi ja kiillottaa kehät.
Onko tampereen suunnalla jotain firmaa joka tekee näitä vanteen
purkuja ja kasauksia?

Ruskon pekoni hoitaa.

pitihän ne käyttää sitten väyrysen alla että kuinka palijo ne tullee kaaren yli ja vähäsenhän ne sitten tuli










T.Sankari

Pitäis saada 195/40-17 ysille ja 225/35-17 kympille, renkaat on vanteilla mut kaipais ilmaa sisäänsä.. Onko sillä jarrucleanerilla väliä, sitä vaan vanteen ja renkaan väliin, sytkäriä ja ilmaa perään? Vinkkejä?

E: piti laittaa kyllä "yleistä mutinaa renkaista" - topickiin mut kännykällä tuli häslättyä..

heität vaan sitä sinne renkaan sisäpuolelle. tulitikun heität siihen niin pamahtaa.. kaasu laajenee palaessaan ja gummi venyy. kato youtubesta videoita niistä. pistä hakuun vaikka stretching tyres, niin jo löytyy

Mitäs porukka on mieltä pysyykö vanne kasassa ilman kierre lukitetta?

en ainakaan tasapohjaista mutteria kasais ilman.

Onkos kukaa vaihdellu tai ainakin kokeillu vaihdella hunajakennojen keskilätkiä..??
Omat 16" Remotecit huutais lätkiä, mut ei oikee missään tunnu olevan..tai sit en osaa vaan ettiä oikeesta paikasta..

kyseessä siis tämmöiset;
http://www.ebay.com/itm/REMOTEC-Wheels-16x8-ET23-5x130-PORSCHE-924-924S-944-944-Turbo-911-BBS-16-lbs-/230755776041?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35ba1db629&vxp=mtr

(tulipa pitkä linkki..)

Kertokaas mistä nuo brockin vanteet on kotoisin kun noin halvalla saa sarjan? Automobil Kuhn noita myy

Kolmenepaan

Ja speksit 9.5'' / 11'' x 17'' Et edessä jotain 15 ja takana 20.

Vähän lisää testailua, ihan väärän kokonen ja näyttää ku olis kokoo liian pieni pusero. Kattotaan mihin tää menee.

Tuota mikäs tossa on ideana? Vai onko tää joku hieno juttu mistä en oo kuullu.

Must tuntuu että tossa on jotain pölykapseli meiningii aluvanteille.

Kai täs jotai sellast haetaa, sivul 16 oli jotai juttuu jo

ei kellään löytys 5x120 kivoja vanteita 400€ hintaan?

pazi88 kirjoitti:

Tuota mikäs tossa on ideana? Vai onko tää joku hieno juttu mistä en oo kuullu.

Eli just niinku eeki tos mainitsi, vähän jotain uutta vanhalla saralla. Pointtina on testailla vähän pöläritouhuja vanhaan kunnon hunajakennoon, ilmeisesti kukaan ei oo mitään tommosta vielä tehny. Nyt ois sit tarkotus selvittää, et miksei.

Mistäs kannattais utsia keskikuppeja Work Meister S1:siin?

Mulla on jotenki aina ollu sellane käsitys ettei niihi ees oo keskikuppeja. Tiedä näistä. Mitta kai vaa kätee ja kyseleen...

TMA kirjoitti:

Mulla on jotenki aina ollu sellane käsitys ettei niihi ees oo keskikuppeja. Tiedä näistä. Mitta kai vaa kätee ja kyseleen...

No se selittäisi miksi niitä ei tullut mukana, mutta tietty yritin tossa ebayn maailmasta niitä löytää ja tällainen myyjä mainitsee kuppien olevan saatavilla maksusta jos tilaa niiltä vanteet.. "Center Caps Optional: $200 For one full set."
http://www.ebay.com/itm/WORK-Meister-S1R-18x9-5-and-18x10-5-Custom-JDM-Wheels-RX7-RX8-Supra-/270915392813?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3f13d0d52d

toki vähän halvematkin kelpais..

No nyt mä syvälle johonkin wörkki suohon upposinki. Jälleenmyyjä tuputtaa päivitystä S1:siin ja noit ebayt mitä linkkasit on S1R:ät. Selvästi jotain 2011 vuoden faceliftia. Vähä eri malliset ku perus pulttikehällä varustetut mitkä omaan päähäni s1:sestä on jotenkin jumahtanut. Epäily on vahva että näihin uusiin malleihin olis toi keskilätkä tullutkin mutta vanhoissa ei olis ollenka. Iha mutu mutuu.

Näissä esim. toi samanlaine keskilätkä näyttäis olevan:

http://www.workwheelsusa.com/product.php?category=29&wheel=137

Loppukaneettina vois melkein sittenkin mainita että jos saa noita uusia keskilätkillä niin silloin noita keskilätkiäkin on pakko saada jostain. 1+1 = eiku tonkimaan sittenki.

Sit viä ne mutu mutun loistohetket:

Noiden facelifti S1R:ien keskilätkien varaosanumerot->

Repair Parts:

■ No. 120175 Center Cap A/ 1pc

■ No. 120176 Center Cap B/ 1pc

Eiku kyselee jostain jälleenmyyjältä. Sain tarpeekseni googlesta. Öitä. Ei ikinä enää.

Taidan laittaa vaan jotku blankolätkät + tarrat.

Täysin samaa mieltä. Mulla itseasiassa on tossa yhdet jotka on pyöriny keittiönkaapissa liianki kauan. Voin kokeilla meneekö S1:siin. Jos passaa nii pistän tuleen.

Tulevan kesän setuppia: Artec turbo P 9,5" ja 10"x18"




vähän muuttuneet viime kesästä..

^Nää on unelmat!

kuvasaastetta eli testi-istuttamista OZ:illa. Eessä ei oo adapteri paikallaan joten tulee vielä ulommas ja takana ottaa veny kii kaareen justiisa menis muuten tuo pinta tonne kaaren sisään eli vois saada ihan mankeloimalla istumaan paikalleen hyvin, mutta kaarilevikkeet ois tarkotus värkätä niin saa zenderin lippa (sori en tykkää ollenkaan 123sen keulan alaosasta vakiona) vähän kaveria tohon...kuvat:

















vieläkään ei oikeen saa mielipidettä itelle että kummat keskilätkät ois paremman näköset mutta eiköhä se ku hommaa merkit vielä nuihin orkkiksiin ja ku joskus hamassa tulevaisuudessa saa vanahuksen nippuun niin vaihtelee vaikka viikottain mielen mukkaan


T.Sankari

Ei mitään kaarilevikkeitä. Joudut pistää taas leveempää kehää sitte. Eteen vaan pientä läpyskää ja avot.

-zamppa- kirjoitti:

Ei mitään kaarilevikkeitä. Joudut pistää taas leveempää kehää sitte. Eteen vaan pientä läpyskää ja avot.

noku ei voinu tiputtaa tunkilta kokonaan poies ku jäi lepäämään kumea vasten kaari ja ei tosiaan mitään mahottomia, Peltolan Teemulla on drifterissään kaarilevikkeet niin samaan tyyliin ois tarkotus värkätä itellekki ku aika pienellä vaivalla saa istumaan ja pitäs aikalailla tulla levikkeen tasalle tuo vanteen ulkoreuna sitten...



T.Sankari

Mistä löytyy halvimmat spacerit? MDcomprexilla 57€ pari, 15mm keskittävät, jostain halvemmalla?

Koitetaas täältä kysyä vinkkejä.
Miellyttää kovasti tuo Rotiformin nue malli ja mietin, että onko muilla valmistajilla joitain vastaavia malleja, kun tuo Rotien saatavuus on hankalaa. Jotain tämän tyylistä Golffin alle olis hakusessa.
http://j4tog.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/American%20car%20show%202012/DSC_0129.JPG

No jos NUE:t kelpaa ihan perus cast-versiona, niin kyseleppä löytyykö englannista, tuolta http://www.rotiformuk.com/
Sen kautta toimituksissa tuskin tulee ongelmia/viiveitä, jos vaan löytyy varastosta valmiina.