Auton myynnin jälkeiset ongelmat

Myin viime marraskuussa autoni ja kävimme ostajan kanssa vikapaikat ja vekit yms läpi ja kerroin mitä osia on vaihdettu, ostajalla oli vielä mukanaan vw:n huoltomies joka totesi auton olevan kunnossa ja kauppoihin päästiin. Vaihdoin itse autoon noin 5000km ennen myyntiä vetoakselin suojakumin alkuperäisillä osilla + uusilla pulteilla ja kiersin pultit momenttiavaimella ohjeen mukaiseen arvoon, oli kuitenkin sattunut niin ikävästi että ne vetoakselin pultit oli pyöriny auki ja vetari oli tehny vaihdelaatikon kylkeen nyrkin mentävän reijän ja nyt 4kk auton myynnin jälkeen auton uusi omistaja vaatii jonkinlaista korvausta/vastaantulemista remontin kustannuksissa... Mielestäni en ole velvollinen vastaamaan myynnin jälkeen ilmenneistä vioista?

Eipä tuo enää sinuun liity millään tavalla, kun on kaksi ykistyistä kyseessä.

Ei sun tarvi mitään korvata, hyvittää, jne. ellette oo tehny erillistä allekirjoitettua lappua missä näin ilmoitat kaupan teon yhteydessä.
Yksityishenkilöiden välinen kauppa menee juuri niillä puheilla mitä ostaja ja myyjä käy, ja jos sillä ei ole mitään todisteita esittää että olisit tahallisesti tai muuten vilpillisesti sen löysyttäny ni sen oma moka. Voihan se olla ite yrittäny jotain rakentaa tai korjata ja paskonu omalla hölmöilyllään ja yrittää vaan sua saada maksumieheks.
Reilu peli on erikseen, mutta laki ei sua mihinkään velvoita.

Jos olet yksityisenä henkilönä auton myynnyt uudelle omistajalle, niin ei sinulla ole enään minkäänlaisia velvotteita huoltaa tai tulla vastaan remonteissa.

Ei toi yksityisten välinen kauppa ihan noin mene, ettei olisi mitään vastuuta.
Selvittelin tollasta hommaa viime kesänä jonku verran.
Jos oikeesti isosti kusetetaan ja pystytään jotenki näyttämään toteen niin menee petoksen puolelle ja ostaja voi tehdä rikosilmotuksen jne.
Sun tapauksessa tosta on jo niin paljon aikaakin ettei kyllä velvota yhtään mihinkään.

Melkonen auton omistaja jos ei oo kuullu vetarin pulttie olevan löysällä. Tuskin ne kummiskaan ihan sekunnissa on sieltä pyörähtäny auki. Muutenkin tollanen pulttien löystyminen on aika normaalia jos osia on vaihdettu jälkeenpäin.

Mut tosiaan niinkuin tuli ilmi, eli yksityisten välisissä kaupoissa mennään pääasiassa "perävalotakuulla" jolloin ei sinun tarvii mitään korvata. Eri asia jos kyseessä on törkee kusetus jolloin auto ei ole ollut sitä mitä myyjä on väittänyt sen olevan.

Aika jännä että noin on käynyt, jos on vedetty oikeaan momenttiin uusilla pulteilla. On itelläniki kyllä VW:stä auennut monesti sisänivelen pultit, mut en ookkaa koskaa uusia laittanu Eikä sitä kyl välttämättä huomaa ennen ku kattoo tai sitten ku akseli on jo irti.

Itsekin olen sitä mieltä ettei sinun mitään tarvitsisi korvata.

Ei tarvii korvailla mitään. Ja ens kerralla lukkoliimaa pulttien väliin

Mulla kävi sillei että kolmisen viikkoo auton (yksityiseltä) oston jälkeen lähti laatikon päästä vetari irti ja meni osaa hajalle enemmänkin.. Audiin oli entinen omistaja noin kolme kuukautta ennen minulle myyntiä teettänyt kytkin rempan, joten otin heti sinne korjaamolle yhteyttä ja kerroin miten on käynnyt. Ei mennyt ihan helpoimman kautta rempan maksu, koska piti kuluttaja-asiamiehen kautta vaatia kytkin rempan tehneeltä korjaamolta maksu.
Mutta loppujen lopuks ne makso kaiken hinauksia myöten ja hintaahan rempalle tuli noin 1500e.
Onneks vetari irtos ihan kaupunki ajossa. Lasku olis varmaa ollu vähä suurempi jos olis vauhtia ollu toistasataa.

kyllä, ihmishenkiä kukaan ei pysty maksamaan..

ihmisiähän tehään lisää ihan vapaaehtosesti, raudasta maksaa aina joku

Tikkku_ kirjoitti:

kyllä, ihmishenkiä kukaan ei pysty maksamaan..

Onhan se kyllä vähän noinkin, vituttaa vaan, jos pitää ruveta 13 vuotta vanhasta melkeen 300tkm ajetusta autosta ruveta vääntämään käräjillä asti, olin tänään yhteydessä auton uuden omistajan kanssa ja hän sanoi että ''remontti oli tehty päin persettä ja kiinnitys pultit oli liian lyhyet jotak kuitenki olivat alkuperäiset. Totesin sitte puhelun päätteeksi etten aijo ruveta maksamaan mitään johon auton uusi omistaja totesi että pistää asian perintätoimistolle, mitähän tuokin käytännössä tarkoittaa? Auto on käsittääkseni seisonu nyt 2kk tallissa/pihalla eikä sitä ole korjattu? Eikö mulle pitäis tulla joku ihan virallinen lasku jonka oisin jättäny maksamatta ennenku perintätoimisto tekee asialle mitään?

lewe kirjoitti:

Tikkku_ kirjoitti:

kyllä, ihmishenkiä kukaan ei pysty maksamaan..

Onhan se kyllä vähän noinkin, vituttaa vaan, jos pitää ruveta 13 vuotta vanhasta melkeen 300tkm ajetusta autosta ruveta vääntämään käräjillä asti, olin tänään yhteydessä auton uuden omistajan kanssa ja hän sanoi että ''remontti oli tehty päin persettä ja kiinnitys pultit oli liian lyhyet jotak kuitenki olivat alkuperäiset. Totesin sitte puhelun päätteeksi etten aijo ruveta maksamaan mitään johon auton uusi omistaja totesi että pistää asian perintätoimistolle, mitähän tuokin käytännössä tarkoittaa? Auto on käsittääkseni seisonu nyt 2kk tallissa/pihalla eikä sitä ole korjattu? Eikö mulle pitäis tulla joku ihan virallinen lasku jonka oisin jättäny maksamatta ennenku perintätoimisto tekee asialle mitään?

Veikkaisinpa, että koittaa vaan pelotella sua maksamaan suosiolla nuo rempat. Kyllä tyhmempikin ihminen tietää, että yksityisten kaupassa ei mitään takuita ole.

joo, voit käydä joltain isolta herralta kysäsemässä. elä ota stressiä, vaikka ymmärrän se stressaa.. pistä sinä pommi takasin? laittomista uhkauksista syyte? odottelet että uhkailee vaan niin pitkälle..

Onhan se hyvä uhkailla perintätoimistolla, kun ei kuitenkaan oo mitään perittävää tai siihen perustetta

Kyllä sä tässä vahvoilla olet. Suosittelen silti pitämään erittäin asiallisen linjan läpi koko proseduurin. Vittuilemalla tai muuten typerällä käytöksellä homma vaan hankaloituu. Soita asiasta esim kuluttaja-asiamiehelle tai jollekin lakia tarkemmin tuntevalle ja kysy mitä mieltä on aiheesta.

Korjaamo, joka huoltaa/korjaa autoa, joutuu antamaan takuun tehdyille töille, mutta kun yksityishenkilö tekee korjauksia, ei takuuta töistä ole. Helppo tapa ulkoistaa vastuu on käyttää ulkoistettua korjaamoa, mikä ikävä kyllä kustantaa enemmän, mutta vastuun osalta homma on selkeä.