Tšernobõl

täällä olis vieläkin innokas ostaja noille sun vanteilles !!! :lol!:

Sergey kirjoitti:

HEH ne onki makeet! mut onko 1 vai 3 osaiset

Jos oon alkukesän ajellu levitetyillä peltivanteilla ni eikö sen pitäs olla itsestäänselvyys moniosaset ne on

Varmaan tarkoitettiin noita FH:ta, niitäkin kun on useampiosaisena.

Siistit vanteet kyllä huulella tai ilman.

Totta.

Tänään siis lähti ronalin turbot kiertoon ja tilalle tuli aivan iskemättömät Compomotiven FH:t 14x6,5" koossa, varustettuna täysin uusilla Nankangin Ns2:silla, kokona 155/55-14.

Huomenna pyöränpulttikauppaan ja speisserikauppaan

jokos ne pellit nyt sais ostaa pois ?

Tänään kävin katsastamassa, tai yritin.

Vaihdoin 155/80-13 vakiovannesetit alle ja konttoria kohti, maavarasta tuli silti sanomista ja etupään joustomatka on riittämätön.

No, kuukaus vielä ajoaikaa joten eiköhän noi viat saada korjattua.

Ja starletin kaaret tilattu =)

Komia on laada vaan!
Ja sit pari kysymystä, paljos sulla on noista mersun ja saappaan jousista otettu pois? ja onko tuo takapää mitenki jäykkä noilla saabin (taka?) jousilla? Kun omassa ladassa on vakiojouset nyt mallailun vuoks alla, ja edestä on 4 kieppiä pois ja takanta 2, nyt on korkeus aika passeli, mutta ku taka vanne sattuu tulemaan about sentin ulommaks ku sulla, niin ei voi olla ku ittestään kyydis että ei raavi. Osaatko kertoo jos takapenkille laittaa vaikka 160kg "lastia" niin paljonko perä painuu? Tietäs vähä mitä jousta sinne rupee laittamaan, mersua joka nurkkaan vaiko mitä.

Taka + Etujouset on eri jousihalkasijalla joten niinvain niitä ei onnistu hirveesti vaihtelemaan.

Itellä nyt 4,5 kierrosta 124:sen jousia edessä ja lepää melkein pohjaanlyöntikumien varassa. Takaata en muista kierroksia mut stanssia on niin vähän että heitin koko takapenkin mäkeen. Apparin puolella kyllä pystyy istumaan. Tänään pitää siirtää pohjaanlyöntikumien paikkaa n.3cm ylöspäin jos siitä tulis jotenkuten fiksu.

900:sen saabin sporttietujouset kyseessä. Saabin kattilan sijottelu on senverta hassu että noi on melko jäykät, eikä noi bilsteinin takaiskarit helpota asiaa ollenkaan.

Pirelli Cinturatot tuli löydettyä renkaiksi, 225/60-14 ja 195/55-14. Pitäis vaan saada ne kaaret ja jotain 14x10 vannetta kehiin

Ainiin. Leimassa kirjotettiin hylkylistaan että ajovalojen sijottelu on väärä, pitäs olla +50cm maankamarasta. Wat?

sasu` kirjoitti:

Ainiin. Leimassa kirjotettiin hylkylistaan että ajovalojen sijottelu on väärä, pitäs olla +50cm maankamarasta. Wat?

Näin se on, kerran mule valitettiin sivuvilkusta, pitäis just olla sivuvilkun alareunasta maahana 50cm, joten leikkasin toisista sivuvilkuista kannat pois, jotta tulee tasainen. Kaks puolisella teipillä 15cm ylös päin ja kaiutinjohdolla jatkoin että virtaa tulee. Läpi meni.

vai ei konttorin pojat antanut ladalle lupaa jatkaa noilla "jousilla" tuskin uudet marmoritiskiltä/motonetistä maksaa kauheita ja leiman ajaksi ei ole mikään ameriikan temppu vaihtaa niitä

EeKi kirjoitti:

sasu` kirjoitti:

Ainiin. Leimassa kirjotettiin hylkylistaan että ajovalojen sijottelu on väärä, pitäs olla +50cm maankamarasta. Wat?

Näin se on, kerran mule valitettiin sivuvilkusta, pitäis just olla sivuvilkun alareunasta maahana 50cm, joten leikkasin toisista sivuvilkuista kannat pois, jotta tulee tasainen. Kaks puolisella teipillä 15cm ylös päin ja kaiutinjohdolla jatkoin että virtaa tulee. Läpi meni.

Käykö jos teippaa vilkun alaosan vaan?

Jossain oli että peili oli ollut säröillä alaosasta niin oli vaan laittanut teipin sen päälle ja oli kelvannut konttorilla?

Ihan Btw. kun noitten laikka jousien kanssa mietiskelette, niin miksi ette teetä just sellaisia jousia että A)ei ole löysät ja koko ajan pohjaan lyöntikumeilla kun on laikatut B)miettiä mistähän pelistä löytyisi oikeanlaiset jouset mitä laikata. Koska teetetyt jouset ei paljon maksa ja saa just sellaiset kun haluaa. Halpa ja hyväpalvelu http://www.jousivesa.fi/

BlueLion kirjoitti:

Ihan Btw. kun noitten laikka jousien kanssa mietiskelette, niin miksi ette teetä just sellaisia jousia että A)ei ole löysät ja koko ajan pohjaan lyöntikumeilla kun on laikatut B)miettiä mistähän pelistä löytyisi oikeanlaiset jouset mitä laikata. Koska teetetyt jouset ei paljon maksa ja saa just sellaiset kun haluaa. Halpa ja hyväpalvelu http://www.jousivesa.fi/

124 -korisen mersun etujouset on tällähetkellä edessä, mallia h&r -sport ja kolmilitrasen nokilekan keulilta irrotettuna, ja iskareina hiacen tarviketikut. Ei ole löysät eikä kokoajan pohjaanlyöntikumeilla kun on laikatut.

Takapäässä sit 900:n saabanin etujouset ja 240 -volvon bilsteinin säädettävät iskarit. Eipä pohjaa nekään.

Ei tarvitse miettiä kun työskentelee "purkamon" oheisuudessa.

Ja tontitin autoa hieman lisää edestä. Nyt raapii kokoajan kaariin, mankeloimaan .>

onko takomoiden jouset E-hyväksyttyjä tieliikennekäyttöön Ei (ainakaan kaikkien), eli lain puolesta sil ei oo edes väliä mitkä siellä on. Kaikki on NOUNOU.

Mutta tosiaan saapahan sit just sellaisen kuin haluaa. Mut piutäs eka tietää millaiset haluaa. Mä en ainakaan osaa tuostavaan heittää millaiset jouset olis hyvät toho mun w123 alle. Noi 300 laikatut jouset ja sachs iskarit on todella jämäkät eikä akselit makaa kumien varassa.

Sitäpaitti jousi jäykkenee ku se leikataan lyhemmäks.

Njuu nyt on kuudet eri jouset eteen erimittasina ja jäykkyyksisinä ja taakse neljät kipaleet. Maavaraa huomat 3cm enää, kun tänään mittailin. Perää vielä matalemmalle ni sit on aika passeli

Penkit uusittu, tällähetkellä noiden harmaiden recaron sporttijakkaroiden sijasta löytyy sparcon pro 2000:set ja sabeltin nelipistevyöt.

Pulttikaarista pitää laittaa muutamat ostoilmotukset, pitäis sellasetkin löytää vielä

Joooo.

Jossainvaiheessa varmaan hakemaan talviauto, yks ois nyt kiikareis aika sopivasti ja varmaan pitää käydä poistamassa se mut siitä ei sen enempää. Vuosmallin voin paljastaa et -86, korimalli kissojen ja koirien kuljetukseen sopiva ja edestä löytyy kaks pyöreetä ajovaloa.

Turvakaaria, oi turvakaaria. Mitään tietoa kuka sellaset mulle veistäis/mistä hommaisin? Ite ei tälhetkel budjetti riitä matskujen ja putkentaivutustyökalujen hommailemiseen, joku 300e budjettina.

Onko pakko olla pulttikaaret? Luuppala varmaan vääntää putket 400e(sisältää materiaalin) Itse pitäis hitsata.
Tuolla on paikottain ihan hyvää jutustelua kaarista: http://forum.vastaheitto.com/index.php?topic=205.0

Jokkis foorumille, rallinettiin, vastaheittoon yms. palstoille ilmoitusta.

Kysy luuppalalta, ei pitäis olla pahan hintaset http://www.turvakaaret.fi/turvakaaret.html

sasu` kirjoitti:

Vuosmallin voin paljastaa et -86, korimalli kissojen ja koirien kuljetukseen sopiva ja edestä löytyy kaks pyöreetä ajovaloa.

Veikkaan 2102? :cheers:

edit: Toisesta topicista paljastuikin jo :cyclops:

Joop.

Kaaria hakemaan alkuviikosta kunhan saan pakun ja kuskin käyttööni. Tulee mallia hyväksytyt tälläkertaa.

Uusista renkaista myös hierottu kauppaa, 175/50. Saa taas pikkusen tiputettua

Eurocruisinkien jälkeen oli pikkusen pakko tiputtaa autoa omaan silmään sopivaksi.

Sisustasta vielä kuvia kun sitä on tullut hierottua?

On se ihana

mä rakastan sun autoas sasu <3.

v*ttu että on tyylikäs lada!!

175/50-13, saa vähän tiputettua vrt. nykyset 185/60-13





Kaaret saa huomenna lamellilaikasta ja luultavasti maalia pintaan kunhan löydän maaliruiskun jostain härtneriä ja tinnerii.

Kaaria sain hiottua ja mallailtua, jos sais huomenna vaikka maalailtua ni ois aika jees.

Väriehdotuksia niille? Musta käynyt mielessä mut muutamat ihmiset on ollu valkosen kannalla ja yks limevihreen....

Mä sanoisin että neon vihree tai neon vaaleenpunanen. Olis erittäin härski! ne oikeen hohtais sielt sisält

valkoseks kaaret.

Kiiltäväämustaa=)

J4TOG kirjoitti:

Kiiltäväämustaa=)

Täysin samaa mieltä, ei jokaista osaa tarvitse maalata överiräikeällä pokemonvärillä

(niinkuin ladan alustakomponenteille on jo valitettavasti käynyt....)