sasu: Miatapaja

Käyttöauton virkaa kesäisin toimittava mazda, hain auton vuosi sitten suhtkoht orkkiskuntoisena lukuunottamatta greddyn turbosettiä + alustapäivityksiä. Autohan näytti silloin tältä:







Ensimmäinen kesä meni vannepäivityksen (compomotive ml), ja muiden pikkupuunausten nimessä. Talvella lähtikin mopo vähän käsistä. Vanteet vaihtuivat kevyempiin, niille kiedottiin federalin 595 rs-r semisliksit alle, konehuoneeseen muutamia pikkujippoja ja sisustaan turvakaaret + kuppijakkarat, vyöt, ja parit lisämittarit. Ulkopuolelle laitettiin garage-varyn etulippa ja kg-worksin takaspoileri.

Suhtkoht samalla kokoonpanolla menty tämä kesä, katsotaan mitä kivaa keksitään taas talvella.
















Auto maalattu loppukesästä 2013 macadamia metallic värillä, vanteet yms muuttuneet myös edellisistä:

;3 Uutena miatamiehenä pakko tykätä. Paljon samoja ratkasuja mitä itellä haaveissa. Onko 1.8 vai 1.6 motti? Ja minkälaiset tehot on kutiteltu ?
Liekkö sulla ois jotain palikkaa jääny ylimääräseks..? Mitävain.

Ei hitto tulitko just vastaan Ilolassa tolla raketilla? Melko pummin näkönen jätkä sil ajeli.

Hanska kirjoitti:

pummin näkönen jätkä sil ajeli.

Pakko olla Sasu

Cyna kirjoitti:

Onko 1.8 vai 1.6 motti? Ja minkälaiset tehot on kutiteltu ?

1.6l, greddyn setillä saa kyllä ihan sopivasti tehoa+ vääntöä tosta koneesta (liian vähän.)

Hanska joo, saa sitä töissä vähän pummilta näyttääkin

sasu` kirjoitti:

Hanska joo, saa sitä töissä vähän pummilta näyttääkin

Haha! Kattelin vaan ku kuski istuskeli muikeena siellä, mutta en tunnistanut ollenkaan.

Kadetti vaihtui tänään cortinaan, nikiltä jo eilen lunastin noi myyntipalstalla olleet ame:t jotka olis tarkoitus sovittaa tähän autoon. Vanteethan on kokoa 15x9 et18 joten todennäköisesti sujahtaa melko helposti alle, täytyis vaan poistattaa noi maalit ja kiillotella kehät. Muutenhan tää on "perus" australiantuonti cortina, 3-lovisella automaatilla ja osittaisella nahkasisustuksella jne

Moottorina siis toimii perus 2.0 ohc, kent 32 nokka tuohon löytyikin jo jos siitä nyt pelkästän mitään iloa on.

eihä sasu pyörinny lappeenrannan seudulla cortinalla tänään? iha ku sivusilmäl oisin nähnyt ainakin vastaavan kapistuksen

Saatana että on ruma auto. Tuosta jos saat jalostettua jotain ees vähän siistiä, niin ostan viikonlopun viinat sulle

Quotaan tän, kun meikän reaktio oli ihan sama

hanss kirjoitti:

emt kai tuo vois mietoon bosozoku -tyyliin toimiakkin

hintti kirjoitti:

Saatana että on ruma auto. Tuosta jos saat jalostettua jotain ees vähän siistiä, niin ostan viikonlopun viinat sulle

varo sanojas

N|ba kirjoitti:

hintti kirjoitti:

Saatana että on ruma auto. Tuosta jos saat jalostettua jotain ees vähän siistiä, niin ostan viikonlopun viinat sulle

varo sanojas

Piti juuri sanoo samaa

Vittu postasin jo vitusti ylemvitunmäksi, mutta sanotaan nyt vittu että meikästä just vitun oivalvitunlinen aihio, sopivan vitusti erivitunkoinen ja vitun varmaa saa siistin vittu. ja ei ole joku vitun tylsä vag vitun sydän vittu.

Sitä odotellessa

pera187 kirjoitti:

postasin jo ylemmäksi, mutta sanotaan nyt että meikästä just vitun oivallinen aihio, sopivan erikoinen ja vitun varmaa saa siistin. ja ei ole joku tylsä vag

Saisko vielä yhen vitun?...

Autosta: asiaa. Oottelen edistymistä mielenkiinnolla.

Auton suhteenhan siis ei alkuunsa ollut mitään muita suunnitelmia, kun päästä ajelemaan automaattilaatikkoisella pelillä seuraavat pari kk kun jalka on paketissa. Sain kuitenkin noi ame:t kohtuu sopivasti niin miksei niitä sovittaisi tähän... Talveksi sain hommattua "leveät" fordin rs -vanteet.

aika sama laitatko noi ame:t vai noi rs:n pellit alle hyvällä rengastuksella, jos vaan madaltaa tarpeeksi, nii tulee näyttämään aiiiiiika hyvältä...
tai no, todella hyvältä


T: nimim: vuonna -99 laikkamadalletulla taunusfarkulla jossa samat rs:n vanteet

Tällasta tänään, edestä tais mennä ~110mm ja takaata 90mm alemmas. Amet olis kokonsa puolesta ihan jees, ei vaan jostain syystä oikein natsaa hunajakennovanteet tähän koppaan. Täytyy vähän funtsia.

Vieläkö soppeli madallus tulee, nii voi että

Ihan jousia pätkimälläkö noin paljon tippu? Vai jotkut coilitko tässä on vai vaan lyhyet iskarit?
Naattia naattia, tulee tyylikäs

Vähän lyhyemmät iskarit sinne joutui tekemään, ei oikeastaan muuta.

Ameista keskiöt korinväriin ja alle, eiks se ois aika kohdillaan.

john_gleasy kirjoitti:

Ameista keskiöt korinväriin ja alle, eiks se ois aika kohdillaan.

Ei se nyt ihan siltikään, ei vaan natsaa omasta mielestä.

Rompetorilla käytiin, weberiin löyty ilmansuodatin ja kabiiniin grantin puuratti.





Harmi että auto on ollut invakäytössä australiassa, kääntyvä kuskin penkki kuulemma jäänyt sinne ja suomessa asennettu recaron jakkara tilalle. Harmi vain ettei nahkasisustallisia taunuksia/penkkejä oikein halua löytyä mistään.





Vanteina on nyt toistaiseksi noi rs:n vanteet 155/80-13 renkailla, ja koska käyttis, mökkitie, huonot tiet yms. ei viitsi edes madaltaa enempää.

Uskoisin että tää auto ei tuu tälläkään korkeudella näkemään yhtään mökkitietä lauantai-illan episodin jälkeen

miks etupuskuri on pitäny repiä pois?

jusni kirjoitti:

miks etupuskuri on pitäny repiä pois?

Koska käyttis ja mökkitie

jusni kirjoitti:

miks etupuskuri on pitäny repiä pois?

Takapuskurin reunat on niin mädät, pitäis ruostekorjata ne jossainvälissä joten saa nyt mennä toistaiseksi puskurittomana. Aussimallissa sattuu olemaan vielä eri puskurit kun tanarissa niin ei oikein saa uusiakaan ostettua...