Henkan Bora

Antto- kirjoitti:

ku notchia ei oo fillattu eli konepellis on se maskin merkin kolo viel tallella ja braan reuna menee tasaseen (=soveltuvuus ois miltei 100% jos se kolo olis ummessa)

nykyään se on parempi ku heitin sinne pienen täytepalan, konepellin maalausta odotellessa. Keula on tullu sentin alaspäin, ja sit alko vetari rohisemaan niin paljon vakaajaan, ei kaivannu edes töyssyä ku inisi kiihdyttäessäki ni tein tossa nopeasti säädettävät koiranluut ja taas toimii! seuraavaks pakko tehdä runkoon notchaus jos haluaa vielä paljon alemmas. Joku bemariäijä foorumilta sano et tää keulii, mut itse en ihan allekirjoita sitä väitettä.




https://2img.net/h/i2.photobucket.com/albums/y39/henkkis/satama3.jpg

https://2img.net/h/i2.photobucket.com/albums/y39/henkkis/satama4.jpg


Ps. hukkasin yhden keskilätkän.

https://2img.net/h/i2.photobucket.com/albums/y39/henkkis/satama5.jpg


Veikkaan että täytyy kehitellä jotain hienoa noihin xenonumpioihin, kun ei niitä ketään tunnu ostavan ja haluaisin tummat valot takaisin. Täytyy varmaan vaan viritellä niihin jenkkiparkit tms. ja ehkä maalata mustaksi tms. Olis kyllä kiva saada ne myytyä niin sais ostaa takavaloa, spaceria, maalata keulaa & ostaa jonku räyheän etulipan.

Rixaa kirjoitti:

Joo ei helvetissä mustaks niitä!! ihan timantti tollasenaa eikä kyllä enää jenkkiparkkejakaa ne on yhtä pop kun ruostekonepellit ja levitetytpeltivanteet Ja joko perää vähä ylös tai keulaa alas meinaa kattelin tos toijalassa sitä ja se kyl vähä keulii!! mut ei paha ollenkaa!!

jenkkiparkkien ja noitten kahden vertailu on vähä ku vertailis puvuntakkia ja verkkareita. jenkkiparkit kuitenki noista jonkin verran sivistyneempi ja hillitympi, sitä kautta parempi. Ja toijalassa se varmaan hiukan keulikin ku sillon oli vetariongelmia ja Jouns hiukan nosti sitä keulaa käsittääkseni. Neloskoppasessa hämää vaan pirusti se tossa keulimisessa kun takakaaren yläreuna on (niinku monessa muussaki) pirusti matalammalla ku etupyörillä. Mut kattoo ny jos tekis taakke kauheen wheelgapin ja ottais hiukan hyökkäävämmän stancen ku etupää ei enää laske ilman apujousien poistoa.

Noniiii, aikani koitin myydä noita umpioita mut eihän niitä ketään ostanut ni aloin sitten jatkojalostamaan niitä kun ei viitsinyt tyhjänpantiksi jättää. Joten fook u riksa, tässähän tätä. ja jenkkiparkit TULEE. enjoi. Itse ainakin odotan aika innolla että saan nuo paikalleen, omaan silmään näyttää pirun lupaavalta










Tuota pleksiä pitää vielä kiillotella oikein huolella että saa parhaan mahd. tuloksen. Sisäpuolelta se on jo kiilloteltu mutta pitää vielä ulkopuolelta hioa ja puunata vimpan päälle.

Mro kirjoitti:

Uiuiui, Mäki haluun

Voin myydä kalliilla sit ku ne on valmiit. Tajusin tossa että tuo xenonumpion lasi on identtinen normiumpion kanssa, joten taidan ostaa tuohon käytettyyn umpioon motonetistä uuden normiumpion ja vaihtaa lasit päittäin. Hyväksyntää polttimoille ei sitten enää ole, mut eipä nää muutenkaa mitkään katsastusvalot ole.

Kyl noi tossa borassa voi sopia ihan passelisti kun on muutenkin tumma väri, mutta omasta mielestä ne on parhaat vakiona. Jenkkiparkit jättäisin ehkä pois.

Masq kirjoitti:

Kyl noi tossa borassa voi sopia ihan passelisti kun on muutenkin tumma väri, mutta omasta mielestä ne on parhaat vakiona. Jenkkiparkit jättäisin ehkä pois.

No, kyllä nää ainaki omaan silmään on tuhannen kertaa paremmat nyt mustana kun kromitingelitangelina. Näkyy vähän huonosti kun oli vettä pinnassa, mut Kuvia:

sammuksissa:



parkit ei oo vielä tehtynä, mutta tältä ne näyttää sit:



kesonit, tiedän et ne on eriväriset. Uudet polttimot tulossa kun saa aikaiseksi:



Tuli myös vaihdettua uusi lasi tuohon käytettyyn umpioon niin molemmissa on nyt kirkas lasi.

-mane- kirjoitti:

Todellakin on paremmat mustina noi valot. Ja jenkkiparikit tottakai.

vvuori kirjoitti:

Todella nättiä!

Ic3man kirjoitti:

Tuli kyllä todella hyvännäköiset valoista tolleen Kannatti maalata

Juu kyllä sitä tovin mietti että kannattaako lähteä purkamaan ja maalaamaan n. tonnin valoja mut kallis ja hallittu riski kannatti!

Mro kirjoitti:

Tuun pölliin noi valot mun autoon ! Ei juma ku on nätit

antizero kirjoitti:

Tuli muuten pirun hyvännäköset noista tuikuista! noi parkitkin näyttää perkeleen hyvälle Omaan silmään tosin nyt vähän taistelee kokonaisuutta vastaan noi valkoset keskiöt mutta ei ne kyllä todellakaan huonolta näytä!

Ne soti kokonaisuutta vastaan jo ennen noita valoja, ja se oli aikanaan värivalinnan tarkoituskin että vanteet hyppää silmille

Down kirjoitti:

Tää on kyl ehdottomasti yks mun lemppariautoja täl voorumil.
Thumbs up jne! :cheers:

Hienoa et miellyttää

Green kirjoitti:

Hyvältä näytti Bora eilen illalla.
Naisväeltä ei oikein riittäny ymmärrystä Bra:lle ''hyi siis mikä toi tos konepellillä on?''

Jooo'o, välillä tuntuu ettei sitä ymmärrystä riitä miesväellä senkään vertaa.

Osa ihmisistä on varmasti sitä mieltä et miks menin pilaamaan harvinaiset alkuperäisumpiot, mut omaan silmään näin on kyllä reilusti parempi ja keula on yhtenäisemmän näköinen. Ens viikonlopun projekteista vielä sen verran, että otan hiukan ruosteita korjaukseen, teen takaluukkuun uudet verhoilut (siellä kun on vielä burberryä yök), väsään jenkkiparkit noihin, koitan laittaa lyhyet palamaan jatkuvasti myös pitkien kanssa, ja sitten jos aika ja resurssit riittää niin ajattelin tehdä ihan kokeilumielessä kattotelineille jotain kivaa. Ja ainiin, vahaus on kans paikallaan. Taidan kans nostaa persettä sellasen 0,5cm ja katsoa miltä näyttää. Joku kuvaileen tätä autoo ens lauantaina kiitos?

EDIT: tässä vielä vähän käsitelty kuva ihan vaan omaksi iloksi

Tuli nyt sit viimein laitettua ne jenkkiparkit toimintaanki. tässä kuvia a'la kalansilmä. En oikein tiedä mitä hittoa tuohon nyt oikein seuraavaksi keksis tehdä. etulippa taitaa vaihtua johonkin ja takavalot kans, mut sitä ennen on hiukan takki auki ideoista.

Loimaa by night:

Tuli taas hiukan kuvailtua, tuolla jotain settiä: http://henks.kuvat.fi/kuvat/VW+Bora+1%2C9TDI/

tuli vähä iltavapailla räknättyä peilien kans ja toteutettua villejä visioita, tässä kuvaa:

jonninverran on taas tapahtunu ku pääsi 2vkon lomille intin maailmasta. Vanhat tarrat heivattu menemään, ja uusia parempia jälleen kerran tilalle. tuli myös puleerattua tuota nokkapellin etuosaa reippaalla kädellä niin bra:n voi taas heittää mäelle. Saatan myydä sen pois, kyselkää jos kiinnostaa. Tämän kautta myös orggismaski löysi tiensä takaisin keulille. näyttää se hiukan molottavan tuo merkki tossa mutta omalla tavallaan tykkään tästä nykyisestä keulan ilmeestä. Myös perää tuli nostettua hiukan, niin sai hieman hyökkäävämpään asentoon tämän. Tarvii talvella tutkia mistä saisi kaikkein fiksuimmin keulaa kiristettyä vielä sentin alaspäin. Peilinkuoret tällä kertaa korinväriset. Myös helmojen ruostepaikat tuli maalattua, plus pari kerrosta glymin hd-vahaa yms. Lasinpyyhkimien vivusto oli sitten hapettunut jumiin, ja moottori&vivusto menee vaihtoon kunhan vaan uusi vivusto saapuu. tässä jotain äkkipikaisia kuvia.

cossmic kirjoitti:

hyvältä näyttää ilman braata, ehkä paremmalta näyttäs alkuperäsellä kromimerkillä IMO, olis vanteiden lipillä jotain kiiltävää kaveria.

mietein tota, mut se krominen merkki olis niin hukassa noitten mustien umpioiden kanssa että jää nyt toistaiseksi vielä kokeilematta, pitää hakea merkki paikalliselta purkaamolta joskus niin tulee edes kokeiltua.

Itse yhdyn täysin kommentteihin. tuo bra kun on niin vaikea saada istumaan täydellisesti, ja tässäkin autossa se oli vain lähinnä pakon edestä kun konepellin maali oli aika perseillään. En voi kuvailla sen onnen määrää ku sain ton lakkapinnan kuntoon ja sain heittää bran mäjelle omaan silmään ainakin tuo orggismaskikin sopii tuohon paljon paremmin. Nyt vielä odotellaan kun appiukko kovasti touhuaa meikäläiselle tota kuskinpuolen brittipeiliä, sitä on tuumailtu jo kauan. Sen jälkeen tähän täytyisi saada jokin hiukan hyökkäävämpi etulippa, joko perus 4mo-lippa tai sitten rahakkaampi jubi- tai gli-kopio. Tuossa gli/jubi-kopiossa vain pelottaa se että se saattaa olla niin paljon vakiolippaa massiivisempi että täytyy alkaa uusimaan muitakin helmoja.

kaleiv kirjoitti:

Sulla tuo kattoverhoilu ollu näköjää joskus lattialla ni onko miten ja mistä kiinni? Pitäis ottaa golfista antenni pois ni tarvis saada tuo verhoilu tieltä. Arvelisin, että melko samanlailla kiinni kun borassa.

otat aurinkolipat ja kahvat irti ni sen jälkeen verhoilu on pelkästään johtojen varassa muistaakseni. Helppo ja nopea irroittaa, mutta kaveri on kyllä hyvä olla tässä hommassa. mielenkiintoinen osuus tulee vasta kun verhoilu pitäisi punnertaa takaisin kattoon. Ja tosiaan varmaan golffissa aivan identtisesti kuin borassa muuten, mutta joudut varmaan avaamaan takaluukun ja katsomaan sieltä katonrajasta onko ruuveja tms.


Tän auton kanssa ollut hetken aikaa aika hiljaista. Armeijat käyty ja takaisin työelämään hetkeksi ni taas alkaa jotain tapahtua. Ostin tuollaisen GLI-etulipan boraan kun se kaipasi mielestäni jotain hiukan härskimpää mutta en halunnut sulautua v6-4motion-massaan.

http://www.tuning-community-nrw.de/graschi/werkstatt/fertig/IMG_4954.JPG

Nyt vaan odotellaan että lippa saapuu niin päästään tutkimaan, muovia se kuulemma ainakin on. Taitaa kyllä varmaan jäädä odottelemaan kevättä tuo lippa etten aja sitä mihenkään kinokseen.

Myös Seidlin 3aukkoinen maski on tulon päällä, hieman harvinaisempaa herkkua sekin:

http://www.tmtuning.com/HOME/medienarchiv/bilder/3373_bo-e-138.jpg

Tämän jälkeen vielä uudet takavalot mallia USA ja sen jälkeen alkaa olemaan vanteiden/sisustanvaihdon aika. Myös retrofit-xenonumpioiden tekeminen kiinnostaa, joten jos joku haluaa noi jenkkiumpiot itselleen niin YV tavoittaa.

Siinä sitä nyt on. ostakaa joku mun vanteet pois, kaduttaa ku maalautin keskiöt niinki tavallisella värillä ku valkonen, kesän jälkeen puolella foorumilaisista sama väritys...

Noniiii siin ois tän vehkeen talvilook 2010... kusivalot ja braa ja merkitön maski olis nyt sit paikallaa ja tollaset nopeesti paukulla maalatut SPOTin aluvanteet. Alustaa en nostanu 2cm enempää kun renkaatki sitä jo nostaa niin paljon. Kaikennäköstä muutaki tullu tehtyä, Uudet alatukivarret heitin paikallee, kun vanhoista oli 1 pusla rikki niin totesin että kivampi vaihtaa kaikki kerralla. Takakontin verhoilut hakee lopullista muotoaan, mittaristoon tuli asennettua kromirinkulat nopeusmittariin ja kierrosmittariin, jätin keskimmäiset pois kun oli niin muovisen näköiset. Kesävanteet tuli kunnostettua, ei ne pahassa kunnossa ollee kesän jäljiltä. Uutta maalia tekisi mieli ruiskia päälle kun noita valkosia vanteita on aivan liiaksi. Etuvalot tuli taas purettua ja vedeltyä niin mustaksi kun ne vaan uskaltaa laittaa ilman retrofittitouhuja. Myös nuo ovien sisäkahvat tuli entisöityä hiukan. Muuten vaan ollu vahailua ja pesua ja ens kauden pohdiskelua. jottai kuvia:





Ennen:


1min myöhemmin (ei täydelliset vieläkää mut kelpaa):

eros kirjoitti:

jeQQ kirjoitti:

Ja siihen päälle vielä nastat..

Plus vielä neloskoppasten ihanaakin ihanampi maalipinta, joka naarmuuntuu jo sadepisaroista Oman ex-nelosen keula oli yhen Suomi- KehäIII-talven jälkeen kun haulikon jäljiltä....

Jep juurikin tuosta syystä... kun auto ei muutenkaan näytä miltään talvella ni ei ole mitään väliä rumentaako keulaa jollain bra:lla jos sillä estää muutaman kiveniskemän. Tosin konepelti on tarkoitus maalata talven jälkeen kun tuo merkinkolo menee tod. näk. umpeen.

Tuli vihdoin osa noita jenkkilänkamoja, ei mitään suurta mutta kaikkea pikkukivaa:

Ic3man kirjoitti:

Ihan asiallisen näkönen talvilookki Noista etuvaloista tuli siistit ku maalasit ne tollee mustiks ja sitte viel noi keltaset valot siihen lisäks

Tjoooo täänks. nyt kun noita on tullu katteltua ni ehkä sittenki pitää alkaa kasaamaan niitä retrofittei.

Mro kirjoitti:

http://global.ebay.com/HID_BiXENON_Headlight_Projector_angel_eyes_Lens_H4_x2/270665420913/item

Tuollasekko meinasit liimata tohon vakioumpioon iha kii? Itellä joskus oli kans mietinnäs et olisko se mahollista mutta miten ne saat suoraan niin ettei ne osota pitki puiden latvoja ja miten kiinnität ne umpioon? Ihan liimalla vaan?
Eikös noihin käy ihan perus h4 polttimo eli voi käyttää iha olemassa olevia polttimoita?

Melkei vois jostai romikselta hakee umpiot ja koittaa väsätä... Laillisethan noi ei oo tietenkää vai?

On tollasiaki tullu katseltua, mutta mahtaakohan noilla vaan nähdä mitään... Tuskin. ja tottakai noita pitää suunnata samalla kun asentaa, sitten liimata lopullisesti paikalleen. Lueppa projektorisetin tiedoista että mitkä polttimot niihin käy, sieltä se selviää.

Taas kaikenlaista tapahtunu mut ei ole jaksanut kirjoitella tänne. Etulipan heitin paikalleen kokeeksi, ja aika alashan se tulee. kesällä varmaan juuri sopivasti ihan tiessä kiinni. Ground zeron subi antautui pakkasen alla, ja tilalle ostin DLS Nobelium-sarjan 10-tuumaisen. RH:t sain myytyä pois, ja talven aikana pitäisi ostaa jotain 18-tuumaista herkkua tilalle. RH:ista jäi 205/40-17 renkaat ylimääräiseksi, joten kyselkää jos on kiinnostusta. myös 5x100-5x112 20mm RH:n adapterit jäi ylimääräiseksi. Retrofittiumpioita alan rakentelemaan tuossa vuodenvaihteessa, saa jotain hiukan erikoisempaa edes keulille. Myös alatukivarret tuli vaihdeltua, kyllä taas kelpaa ajella. talvi menee tarpeellista pikkuhuoltoa ja muutenkin pieniä modeja tehdessä, tavoitteena bugrun 2011.

Tollaset tuli nyt sitten hifikulmasta. Hiukan on vielä DLS vääränlaisessa kotelossa, mutta onneks tosta vanhasta saa muokattua sopivan refleksin. Soi kyllä aika mukavasti jo tuollakin kotelolla, ei kaduta kyllä yhtään ja pystyy suosittelemaan ihan kaikille tuota elementtiä. vanteiden metsästys on kovassa vauhdissa, jotain 18-tuumaista täytyisi alle saada ja jotkut ehkä jo löytyikin... mutta siitä lisää myöhemmin jos ne nyt ostan.

Kaippa sitä vois tännekin taas jotain kirjoitella.


-Vaihdoin vanhojen takalyhtyjen tilalle Depon ledimalliset punakristallit.



-mohlolipan heitin paikalleen, näyttää kyllä tosi huonolta lippamadallukselta tästä kuvakulmasta. Toivottavasti korjaantuu ku hommailee vielä loputki helmat samaa sarjaa



-Saksasta tuli elektroniikkaa jos sitten jonkinverran, mm. jenkkiparkkimoduulit säätöpotikan kera, Projektorisetti, yms.:











...Ja olihan niitä projektoreja pakko alkaa heti hieromaan. Tässä parin tunnin rauhallisen ähinän tulos:



Ja sähkötyöthän tuossa setissä ei ole sen hankalammat kun asentaisi jotkut perus aftermarkettixenonit...

JA HETI EDITTIÄ:

pakko mainostaa et vanteet on jo turussa, huomenna pääsee varmaan sovittelee ja miettimää rengastusta/offsettejä

PIFu kirjoitti:

en tie oonks ainoo joka on tätä mieltä mut must ei vaan sovi merkitön maski :s musta merkki kunniaan muuten oikeen maukas laitos!

ja kun näiden asioiden parissa ollaan niin mietitäänpä samalla pitäisikö maksalaatikossa olla rusinoita. tuota on spekuloitu jo niin kauan, eikä siihen tyhjentävää vastausta saada koskaan. Ku toi seidlin merkitön maski saapuu ni sillon oon itse tyytyväinen. ja ku konepellin kolo hitsaillaa umpee. pikkuveli tosin lupas tehdä maalaushommia vasta keväällä, joten hitsailuki saa odottaa sinne.

Tässä hiukan illan retrofittiedistystä, ajattelin taiteilla ton "illest"-badgen tuohon jollain tapaa. Tämä siis vasta luonnos.

Jottai shittiä.

hätäinen maalari, menee uusiks.

Rivari-Ana kirjoitti:

Hmmm, eikös toi illest lätkä ollu kiiltävä? ois voinu toimia paremmin jos ois nakkassu vasta loppuviimeseks sen tohon päälle ni erottuis. Mitkäs noitten valssien speksit on?

En halua sinne mitään kiiltävää, näyttää suht perseeltä omassa mielikuvituksessa kun kuitenki on valoista kyse ja joku epämääräinen kiiltelee umpioiden sisällä jatkuvasti. 8x18 vaan joka nurkassa, etuvanteissa ET35 mutta takavanteiden ET ei edes ole tiedossa... tarvii tutustua kun ehtii. Takavanteissa kuitenki huomattavasti enemmän lippaa. Pitääpi maalata nuo vielä varmaan jollain vaalealla värillä niin erottuu puolatkin. Täysi budjettiratkaisu nuo vanteet, mutta en kadu kyllä hetkeäkään. Fuck your fake splits miehet voi pitää mielipiteensä itsellään, on tiedossa jo. kokonaisuus ratkaisee pojat.

Jombe kirjoitti:

Uih saatana kun näyttää noi vanteet herkullisilta tuon värisenä.

Komppaan tätä Koitahan ees alle tuollasenaan ennenku teet mitään hätiköityä

Timzy187 kirjoitti:

Jombe kirjoitti:

Uih saatana kun näyttää noi vanteet herkullisilta tuon värisenä.

Komppaan tätä Koitahan ees alle tuollasenaan ennenku teet mitään hätiköityä

Kai ne tuollaisenaankin voisi näyttää ihan hyvältä.

EeKi kirjoitti:

Pidä vaan tommosena ainaki yks kesä, helvetin maukkaat noinkin.

Mitkä vanteet noi on?
E: onks noi ihan pränikät?

Noni. :p kai sitä pitää ainakin alkukesä mennä noin. Ja aivan pränikät Cades Zeus vanteet, tuli tehtyä löytö. Ei ole vielä turhan monella näkyny ainakaan.

noi on ehkä parhaan näköset feikkirillat ikinä. diggaan. samat speksit (ET ja leveys) edessä ja takana noissa cadeseissa. on vaan enempi lippaa takana. eikä nuo kalliita ole ainakaan uk:ssa uusinakaan... ite leikin ajatuksella, että jos ois tilannu kaks satsii ja ottanu vaan noi takaset itelle ja myyny toiset veks.
ai niin tervetuloa maailman v*ttumaisimman tehtävän eteen hyvännäköinen ja edukas rengas 8x18:lle