CR-X DelSol SiR

Mai- kirjoitti:

Tuo punanen soli, joka tossa videolla näky, niin oonkin ollu sen kyydissä joskus. Kulkua oli ihan kivasti. Tuo on tieten sen Kimmon?

Kimmon autoha se on joo.

Tuli vähän tuhlailtua tilipäivän kunniaks ja tilattua alustaksi Cuscon Zero 2, nyt vielä ne cambersäädölliset tukivarret ni alkais olee alustahommat nipussa.

http://www.intakeone.com/suspension/Cusco_Zero2_coilover_index.html

kop-O-nen kirjoitti:

nyt vielä ne cambersäädölliset tukivarret ni alkais olee alustahommat nipussa.

Tuleeko samanlaiset DIY:t ku sillä pohjosen miehellä oli protona tehty siihen EK-valoilla varustettuun vanhempaan turbo sedan civiciin?

kop-O-nen kirjoitti:

Kisailua meikän B16 DelSol vs. B18R DelSol

Siellä pojat päästää kilpaa kosmetologi-hondilla käsilaukkukauppaan, mutta electro gyrocator neuvoo väärin niin kiertävät samaa rinkiä, piruvie.

Ipe kirjoitti:

Tuleeko samanlaiset DIY:t ku sillä pohjosen miehellä oli protona tehty siihen EK-valoilla varustettuun vanhempaan turbo sedan civiciin?

Pohjosen pojalle on pistetty porolähetillä tilaus menemään, kalliikshan tuommoset Custom-osat tulee, mutta mitäpä sitä ei uhrais saadakseen one-of-ö-kaind tavaraa.

Ipe kirjoitti:

Siellä pojat päästää kilpaa kosmetologi-hondilla käsilaukkukauppaan, mutta electro gyrocator neuvoo väärin niin kiertävät samaa rinkiä, piruvie.

Joo, vasta ku alko parturipömpelistä kansipahvi savuamaan ni tajuttiin siitä yhdestä ainoosta risteyksestä vetästä vasemmalle, voi pojat!

Kun kusti polkee ni kulkee posti... Täh?

Tämmöstä sieltä tipahti, käytetty setti siis kyseessä kun ei oo tällä budjetilla uuteen varaa, väittäisin kyllä ettei paljon uutta häpeä.

Hyvää paskaa. Mitäs tuollaiset pitää sisällään? Säädöt jne. Vittu mikä jurri ku ei meinaa järkevää kysymystä lähtee.

TMA kirjoitti:

Hyvää paskaa. Mitäs tuollaiset pitää sisällään? Säädöt jne. Vittu mikä jurri ku ei meinaa järkevää kysymystä lähtee.

Buahah, hyvä känni mutta vittuku on väärässä ihmisessä!
Aamulla töihinmeno ni joutu ite tänää vähä jarruttelemaan, huomenna sit otetaan.

Korkeus ja jousen esijännitys luonnollisesti erikseen, ja lisäks sit itse iskarin jäykkyys säädettävissä.

No voi mutta. Kesällä mennään radalla entistä kovempaa. Mites tuo KW1 muuten radalla? Onko tiukkaa kritiikkiä? Itsellä meinaan tuollainen odottelee kevättä tuossa varastossa... Eikös sinulla sellainen tässä viime vuonna ollut?

Rupes tälläset Cuscot vituttaa siihen malliin ett vedän X-asennon matolle.

Pakko viä herutella, otitko jooga hetken Solin kanssa ja rakastuit uudestaan kun innostusta on löytynyt uudelleen tauon jälkeen??

PS: Ei se oo väärässä ihmisessä. Kaveri ilmoitti ett klo 09:00 on lähtö Joutsaan talvi ratapäiville. Ei tuu oleen helppoo..

TMA kirjoitti:

No voi mutta. Kesällä mennään radalla entistä kovempaa. Mites tuo KW1 muuten radalla? Onko tiukkaa kritiikkiä? Itsellä meinaan tuollainen odottelee kevättä tuossa varastossa... Eikös sinulla sellainen tässä viime vuonna ollut?

Rupes tälläset Cuscot vituttaa siihen malliin ett vedän X-asennon matolle.

Pakko viä herutella, otitko jooga hetken Solin kanssa ja rakastuit uudestaan kun innostusta on löytynyt uudelleen tauon jälkeen??

PS: Ei se oo väärässä ihmisessä. Kaveri ilmoitti ett klo 09:00 on lähtö Joutsaan talvi ratapäiville. Ei tuu oleen helppoo..

Ei kyllä KW.stä huonoo sanottavaa, vittuunnuin vaan siihen ku piti rata-stancen ja katustancen välillä ruuvata, ja siinä on korkeudensäätö sillä jousen esijännityksellä.

Joo, jotain jouluntaikaa tossa Soliin innostumisessa varmaan oli, jouluna vaan iski semmonen fiilis että vittu, niin paljon vielä asioita tekemättä tän auton kanssa mistä haaveillu, että mielummin jatkan tän rakentamista ja teen tästä mieleisen, ku alan taas tekee jotain uutta johon kyllästyn taas vuoden jälkeen.

Haistakaapa vittu sen Joutsanne kanssa, mulla ois tossa lippu sinne että pääsis ilmatteeks ajamaan, mutta oon luonnollisesti töissä.
Ois ollu kiva käydä talvisiistiä raiskaamassa radalla..

Älä nyt manaa ett sinne jotain maksaa sisään?

Ranteet sen verran avuttomina ett mitä muuten on hinnat ajolla jne.??

Uskon kyllä kanssa täällä syvällä rinta-äänellä ett tee rohkeesti suomen upein del sol. Ei sillä etten myöntäis ett toi alko jo oleen suomen upein... Rohkeesti vaan eteenpäin. Tää on ollu hyvä prokkis, tsemppiä! Itellä pahaa suvanto vaihetta ni pitää jaksaa edes jotain tsempata joka jaksaa!

PS: Muistanko väärin vai olitko muuten ottanu koko radalle.com kauden lipun? Niitä sai tuossa aika sopivasti...

TMA kirjoitti:

Älä nyt manaa ett sinne jotain maksaa sisään?

Ranteet sen verran avuttomina ett mitä muuten on hinnat ajolla jne.??

Uskon kyllä kanssa täällä syvällä rinta-äänellä ett tee rohkeesti suomen upein del sol. Ei sillä etten myöntäis ett toi alko jo oleen suomen upein... Rohkeesti vaan eteenpäin. Tää on ollu hyvä prokkis, tsemppiä! Itellä pahaa suvanto vaihetta ni pitää jaksaa edes jotain tsempata joka jaksaa!

PS: Muistanko väärin vai olitko muuten ottanu koko radalle.com kauden lipun? Niitä sai tuossa aika sopivasti...

Joo, Räpellä.com silver-passi tuossa pöydällä on, tai oikeestaan lippupalvelun lippu minkä vaihtaavat sit ekassa tapahtumassa siihen passiin.

Katoin tossa tuolta räpellyksen sivuilta niin siellä luki huomisen hinnoista näin:
Hinnat : Sisäänpääsy 10€, ratamaksu 25€, kilpailumaksu 20€ (10€ jos ratamaksu maksettu myös)

Kiitokset tsempeistä, kokeillaan tehdä suomen hienointa solia, ja samalla myös jotain erilaista koko meidän hondaskeneen, eli autoa joka vois olla nopee ja nautittava radalla, mutta helpoilla säädöillä/muutoksilla myös tyylipuhdas ja säväyttävä laite kadulla ja cruisingeissa. Dare to be different!
Samoin tsemppiä omaan proggikseen, komea on EG.kin, ei se juuri vaatis ku tekniikkaswapin, joka on aikas plug&play kun eikös tossa oo ihan 4-pisteruiskulla oleva mosa?

Käsittääkseni kyllä. By the way kaveri juuri osti Vti Ek:n ja suunittelee tekniikan vaihdosta, tiedä vaikka jäisi ylimääräiseksi... Ei vaa, aika hiljaista ollut tällä suunnalla mutta toivotaan kevään mittaa tohinaa.

Ehdottomasti juuri noin niinkuin sanoit. Kun autoissa on potentiaalia radalle ja bulevardi kruisailuun niin täältä hattu nousee! Itsellä ollaan aika bulevardi tasolla vielä. Kuitenkin, Suomen maan solit on ollu melkosen laidasta laitaan tuotoksia ja ihka oikeesti kutina on se että kukaan muu ei oo ollu samalla "filosofialla" liikenteessä kuin sä. Tyyliin: "Ruuvaan auton alas kun tuun radalta." Se on makoisaa, ja juuri oikea asenne. Nam. En tässä mielentilassa nyt edes keksi parannettavaa.

Pakko urkkia, mitä vannevalintaa tulossa keväälle??

E: Vai tuleeko sitten ihan kuvan kanssa??

TMA kirjoitti:

E: Vai tuleeko sitten ihan kuvan kanssa??

Laitellaan kuvaa kunhan ne joskus tulee.

T: kop-O-nen

Tekeekö tollasilla tolpilla paskaakaan, jossa korkeutta säädetään esijännityksen kustannuksella? Varmasti johonki linttakakkiksiin omiaan, mutta jos pitää oikeasti ajaa kovaa esim radalla, niin saako noita säädettyä mieleiseksi?

Mai- kirjoitti:

Tekeekö tollasilla tolpilla paskaakaan, jossa korkeutta säädetään esijännityksen kustannuksella? Varmasti johonki linttakakkiksiin omiaan, mutta jos pitää oikeasti ajaa kovaa esim radalla, niin saako noita säädettyä mieleiseksi?

Ei niissä KW.issä juuri säätämisen varaa ollut, mutta kyllä niilläkin ihan suht hyvin radalla pääsi, kuten näit Kemorassa.

Eikös Kw 2 tai 3 ole jo paremmin säätöä ja korkeudensäätö tapahtuu tolpan mittaa muuttamalla?

Mai- kirjoitti:

Eikös Kw 2 tai 3 ole jo paremmin säätöä ja korkeudensäätö tapahtuu tolpan mittaa muuttamalla?

Joo, niissä on mun tietääkseni.

Mikkäs kumit muuten meinasit laittaa niille vanteille? 195/45? Hyvältä näyttää hommat ku nää on yleensä pilattu kaiken maailman överi tuning osilla.. K.I.S.S

mikkop kirjoitti:

Mikkäs kumit muuten meinasit laittaa niille vanteille? 195/45? Hyvältä näyttää hommat ku nää on yleensä pilattu kaiken maailman överi tuning osilla.. K.I.S.S

195/40 lähtee tilaukseen varmaankin ensviikolla.
En muista kerkesinkö tänne päivittämään, mutta päädyin kuitenkin kasvattamaan vanteiden kokoa vielä tuumalla, eli 8x16 on nyt tuloillaan.

Ei 16" vielä liika isot ole, just soppelit pikkukärryyn. Millaset vanteet tulee? Paljonko painoa? (tuskin kukaan vielä koskaan täällä kysyny)

Mai- kirjoitti:

Paljonko painoa? (tuskin kukaan vielä koskaan täällä kysyny)

Eio tietoa noiden painosta.
Radalla pysyy edelleen alla 15", noi uudet tulee ihan vaan katukäyttöön.

Posti toi paketin...






Kaaritöitä luvassa keväämmällä..

Nehän tulee mukavasti pihalle Meinasitko pitää nuo tuon värisenä?

Kipe kirjoitti:

Meinasitko pitää nuo tuon värisenä?

En tiiä vielä, vähän miettiny jos keskiöt vetäis korin väriin ja kiillottelis lipit samalla..

Looking goood, melkeen pitäisin ton värisenä tai sit jotain sellasta väriä, ettei muodot häviä kun on kuitenkin ihan maukkaan malliset vanteet.

Näitä rupee tuleen ku sieniä sateella, ei siinä mitään siistit vanteet on kyllä! Pitää mennä japanin huutokauppaan..

Naureskelin kans ku laitoin uudet kaaret miataan, niin sai ihan tosissaan antaa vasaraa että mahtuu pyöriin edessä.

Luuks nais piats, mitä meinaat kaarille? Törkeesti mankelii vai oikee kunnolla levittämää?

EeKi kirjoitti:

Luuks nais piats, mitä meinaat kaarille? Törkeesti mankelii vai oikee kunnolla levittämää?

Katotaa nyt, eka kokeillaan mankeli, venykumi, camber - combolla, jos ei toimi ni sit varmaan pitää alkaa huudattamaan rälläpyörää ja pistää mikkilanka palamaan.

Hyvältä näyttää.

Oliko minkälaiset laadultaan nuo vanteet? Miten painavat?

Pellikka kirjoitti:

Oliko minkälaiset laadultaan nuo vanteet? Miten painavat?

Oikeesti yllätyin hintaan nähden tosi positiivisesti.
Viimeistely oikein näppärää, nuo feikkipultitkin on ihan irralliset eikä mitkään vanteeseen valetut nännit niinkun monesti jne. jne.
Eikä ollu yhtään painavemmat, ellei jopa kevyemmätkin kun noi 15" Rotat mitkä viimekesänä oli.