Kopyn americanat

EeKi kirjoitti:

hehehe... totaalinen hajoominen... yks kaveri hieman huolestu, kun tarjosin sille karkkia kun se oli kyydis..

jallu81 kirjoitti:

J4TOG kirjoitti:

Hahah ei millään pahalla mut toi on just tommonen raiskarivani

no ihan oikee oppinen raiskaajavani olis kyl umpikylkinen..mut kunhan on synkkä yleisilme nii tarpeeks lähellä mennään...

no juu... eipä tuo nyt kaukana ole: ikkunoista on puolet maalattu kilikalilla umpee..
..ja sisältähän tuo on monin verroin kamalampi, maalailtu mitä sattuu miten sattuu, etuovien pahvit korvattu maalamattomilla pelleillä, sisävalot korvattu ledeillä, väliseinä taitaa olla vohkittu Astrosta, yms, yms...

mitä ulkokuoreen tulee, niin joku jo tunnistikin Maxx-Lookin korisarjan. Mutta on tuolle tehty vähän isompiakin muutoksia: Kyseessä on vm. 1983, eli alunperin ollu pyöreet, yks per puoli, valot ja liukuovi. Samalla on vaihdettu ovien välinen pilarikin kapeampaan.. Yllättäen helmat on jopa tehty ihan kunnolla ja astinlaudoille voi jopa astua!

Tällä hetkellä ainoat muutokset liittyvät sisustan muuttamiseen asuinkelpoiseksi, sillä kyseessä on meidän perheen asuntoauto tämän kesän. Paksut, mukavat patjat on jo takaosastoon hommattu, ja muutamia muita matkustusmukavuuteen liittyviä asioita pitää vielä fiksata ja hommata.. Jos joku näkee tämän hytkyvän jossain tien pientareella, uimarannan lähellä, levähdyspaikalla, leirintäalueella, metsätiellä tai missään muualla, EI tarvise tulla koputtelemaan ikkunoihin! Vielä en ole päättänyt tuleeko tämä "herkku" pidettyä vai ei, sillä tekniikaltaanhan tuo on kyllä ihan rahan arvoinen peli.

Tulevia muutoksia on (jos laite tulee pidettyä, jatkuvasti olisi kyllä kuljetuskalustolle tarvetta) sisustan siistiminen, maalipinnan tasoittelu, mahdollisesti annan yhden kaverin harjoitella straippaamista tuon pinnoille ja mahdollisesti joku semi-irvokas puskurauta voisi kiinnostaa..
Kromeja en aio peittää ja ainakin toistaiseksi vilkut ja muut saavat pysyä oransseina: keventää vähän tuota "mustimman mustan" -tavoittelua. Korkeutta en aio edes pohtia vielä ja työkoneeksihan tuo on kovin matala..

...niin juu: Konehan on 6.2 dieseli verovapautuspäätöksellä (ei mitään hajua mistä hyvästä, mutta mahdollisesti kyseessä on entinen käsikaasu- eli invalidikiesi) ja TH-700 -lootalla, eli kuulostaa samalta kuin mun työpaikan trukit..

jos joku tuollaisen tahtoo, niin juhannuksen jälkeen voi kysellä että suostunko luopumaan.

mitähän koneelle tehty? jos tuntuu venyyyttävän ni ennakot kannattaa tarkistaa/tarkistuttaa.. voi olla paljonkin pielessä...muuten tolla kyllä ajeleekin....ja voimaa tuohon koneeseen kun laittaa nato-mallin syöttöpumpun ja pakosajat ni rupee vani liikkuun aika tahdilla ...paskapuoli tossa 6.2:ssa on tod.lyhyt öljynvaihto väli...suosittelevat jotain 6-8tkm. .

E: kyl se laatikko kestää jos vaan on ehjä..yhel äijällä täällä on/oli -88 starcraft 6.2:lla, varmaan 5-6satkua ajettu, ni siihen tuli pelkkä nato-pumppu, ja hyvi se kyl veteli sen vuoden mitä se ehtis sillä ajella...eikä se heti ainakaan uudella omistajalla hajonnut...

Joo, kunhan laatikko kestää...

mukaan tuli paksu nippu kuitteja, mitä en viel kaikkee kerenny käymää läpi.. mutta ainakin lootalle olis isompi remontti tehty, ja jotain puhetta oli että jotain lisätehoa tuossa olisi..
mutta en ole kyllä ennen yhtä siisti äänistä ja tasaisesti vaihtavaa diesel GM:ia ajannu.. ei pölläytte, eikä mitään.. suoraan sanottuna ulkomuotoon nähden, hämmentävä laite..
kilometreistä ei ole mitää hajua, edellinen omistaja ei ollut saanut kaikkia omistajia kiinni.. eikä sitä myöten saanut mitään tietoa..

jaahas pientä tilanne päivitystä: (like anyone would care )

Vanista tuli hankkiuduttua eroon, ja se on nyt ilmeisesti eräällä Lahtelaisella jobbarilla myynnissä (jos jotakuta kiinnostaa, itse en tarkemmin tiedä koska möin sen H:kiin pari tuntia sitten..) Tilalle tuli hommattua tylsä, "luotettava" perhekulkine traktorin maavaralla ja kaksilla kapeilla 14 tuumaisilla peltikiekoilla.. ja toistaiseksi se ei siitaä madallu ennen kuin olen päättänyt edes pidänkö koko lossan.. Kyllähän siinä ainesta olisi ihan näyttäväksikin peliksi ja koneessakin on vielä kilsoja jäljellä.
Kuvia seurannee perässä joskus ja vanteiden haku on käynnissä..

Katiska on ollut kohta kaksi kuukautta "ajokiellossa" luovuttaneen startin, vittumaisen startin sijainnin ja melkoisen väheisen purkuinnon johdosta. Mutta nyt kun on talvimopo alla voisi senkin kunnostamiseen löytyä aivan uutta intoa. Joskin voi olla että Katiska siirtyy kevättä kohden mentäessä myytävien/vaihdettavien nippuun, hieman vanhemman harrastepelin tieltä..

Ja tuli tuossa ohi mennen omistettua myös yksi Fordikin, mutta se oli yksi niitä kauppoja joissa meni vähintään kaikki pieleen.. mutta onneksi tuli tehtyä tappiota vain n. 200 euroa..