Karvanopan raadot

Onhan tässä jo iät ajat tullu seurailtuu foorumia, ja nyt vois laittaa omistakin juttua muiden ihmeteltäväks.

Pari sakemannia, japoneesi ja espaniooso.

Pitkäaikaisimpana prokkiksena tollanen datsun
Kaikkee tingentangelii tossa on jonkunverran, muttei jaksa nyt alkaa tarinoimaan niistä. Enemmän sit ku taas inspaa ton laittaminen. Enää oikeastaan tekniikkaa sekä kaaria vajaa. Kai siitä jokupäivä valmistuu jonkinasteinen ratalelu tai sit tosi paska käyttis
Tekniikanvaihtoon sytty kipinä niinkin pienestä kuin kannentiivisteen antautuminen




Jos jotakuta pyörä kiinnostaa niin se on vuosmalliltaan -06 gasgas 300ec joka on nyt muutettu smotoksi. tää laite on punakilpinen, rekisteröintikarsastinkin ton jo kerran. ei olis pitkä matka siihen että sais valkosen kilven perään roikkumaan. Tästä niihin kuviin.



Sit viimesin perheenlisäys, pakko myöntää et oon aika rakastunu sen muotoihin



Ja ei, se ei ole aito.

Lisää kuvia ko. vekottimesta. tässä on turbo otteessa, ja ilman tehorajaa tietysti...
Siihen siis tulee ihan moottorikin, siitä lisää tuonnempana.

Joku vanneguru vois todeta mulle et mistä noi vanteet on kotosin, jos sen näkee päällepäin =) jotain uustuotantoo noi kai on, kokoa siis 16", leveyttä jonkinveran ja kolmiosaisiakin ovat.

Olisko vanteet jotain fuchs-kopiota? Samaa näköä niissä olis, muttei hajuakaan onko niitä alunperin noin isoina tehty..

Porsche on kyl nätti, ikävä kyllä avo? Punanen väri sopii siihen kyl täydellisesti ja alkaa vanteessa oleen jo huulta

Samoiten tuo musta S13 on siisti, väriki sopii hyvin

helvetti tuo kuplahan on hienon näkönen vehje, pitää tulla joskus livenä katselee

TomVi kirjoitti:

ikävä kyllä avo?

Jjep, eipä tuo rättikatto pahasti muotoja pilaa, mutta mieli tekis tilata tohon kovakatto.
Saa nyt nähdä miten ton kanssaki etenee.

Tarkennan vielä että tuo kuvan katto on vain pelkkä pressu jonka viritin pesu/säilytyssuojaksi.

Ei hitto iski 911 kuume. Jos laittas datsunin myyntii ja hommais tommosen.

Nonni ohan sitä odotettukin, nyt on molemmat Saaret paikalla :cheers:

Autotkin perin siistejä, odotan mielenkiinnolla mitä nismosta tulee

Porsas on kyllä ihanan muodokas Onhan se cabrio hieno, mut IMO ei sovi niin hyvin turbo-lookin kans

Tais lähtee taas mopo lapasista, joku oli nyt viikonloppuna tulemassa jo hakemaan tota pois niin piti sit pilata tää tämmösellä...

Etupäätä pitää laskea vielä useampi sentti ja tehdä sinnekin noi kaaret uusiksi.

Renkaat on tollaset munkit, koska sattu olemaan ylimääräsenä tollaset vanhat korput tallinnurkassa.

oikeestaan aika hienot tollaset järjettömät läskit venytettynä

Olis ne sit iha jees jos tos oli se 660 hp mut tollasenaa iha vitu hirvee :pirat:

Ei mitä vittuu, toi oli sun benaris eilen rusal katottii et mitä helvettiä tolle on tehty, aika miehekäs raapimisääni kuulu..

Tänään ja eilen tuli taas jotain yritettyä. kuvat krapulakäsillä otettuja mut kai niistä jotain tolkkuu saa.


Takakaaret on pikku muotoilua ja tinausta vaille valmiit.

Etupään luukki muuttu pikkasen tummemmaks kalvoilla ja konepellin mattavärillä.


Takaa renkaat pullottaa ehkä pikkasen liian ulkona, mut ei raaski just nyt ostaa kapeempaa rengastakaan.

Ja tosta pällistelee muita kuvia.


Toiset tykkää, toiset ei. Tää nyt oli pikanen perjantai-illan päähänpistos joka sit tuli toteutettua.

Ai saakeli toiha näyttää jollain tapaa vitun siistiltä! takagummit kyllä liian läskit mut muuten näyttää ihan rajulta varsinki toi tumma keula on nami.

Toi oikeesti nyt kaipais tyylii nelivedon ja ihan helvetisti tehoa.

On se noinkin härski.

Se on neliveto

EeKi kirjoitti:

Toi oikeesti nyt kaipais tyylii nelivedon ja ihan helvetisti tehoa.

Nelivetohan tuosta jo löytyy Holsettia kylkeen vielä

Jostai muistaakseni luin että toimii tällä hetkellä vain takavetona

Laatueine kirjoitti:

Se on neliveto

Kahella pyörällä se vetää, ja on vetäny niin kauan ku samilla auto on ollu.

sasu` kirjoitti:

Laatueine kirjoitti:

Se on neliveto

Kahella pyörällä se vetää, ja on vetäny niin kauan ku samilla auto on ollu.

Jahas, miksi näin?

Toi on omalla tavallaan niin härö et se o vitun hieno!
Ite ainaki rakastuin toho perskuvaan ku noi renkaat pullottaa tuolt noin. <3

Laatueine kirjoitti:

Jahas, miksi näin?

Etuperä ja ilmeisesti molemmat/toinen vetari rikki, samilla joku ehjä etuperä tais olla hallilla mutta vetari/vetarit puuttuu.

EeKi kirjoitti:

Toi oikeesti nyt kaipais tyylii nelivedon ja ihan helvetisti tehoa.

On se noinkin härski.

Nelikko näyttää jo löytyvän, ei muuta kun mutkaa kylkeen tai m50 pataa !!

Edit: vittu oon hidas:D

Ohops, Gassu! On hieno pyörä . Ne 2-tahtisen villit hevoset on ihania. Tuollasella tullu jonku verran ajeltua, ihan äärettömän hieno peli. Toki se ajaminen vaatii vähän munaa, ei ihan mukavimmasta päästä ole, mutta kävipä siskon mies Ironbutin (1600km/24h) ajamassa sillä.

Aah, 53hv/103kg ja se persettä turruttava tärinä

Penari vaihdettu tänään vielä vanhempaan penariin. E21

Karvanoppa kirjoitti:

Penari vaihdettu tänään vielä vanhempaan penariin. E21

Thumbs up!

Karvanoppa kirjoitti:

Penari vaihdettu tänään vielä vanhempaan penariin. E21

kuvia! onks jottain irstasta mielessä?

Edellisestä penarista jäi vielä noi peltivanteet talteen, niitä saa hieman kaventaa, muutella offsetitia ja vaihtaa renkaat niin niistä sais aika täydelliset ton alle. Ellei sit kerranki panostais ja hommais jotain moniosaista alle?

Kori tulee pysymään alkuperäisenä, mitä nyt pikkasen kaarista joutuu pokkausta nostamaan ylös. jotta renkaat mahtuu.

Suunnittelin jo abaut 10cm madallusta tohon lisää entisen 40/50 madalluksen kaveriksi.

Sillä sais helman ja maan väliin 5-6cm ja etulipan sekä pakosarjan kaapimaan asvalttia.

Noniin, penarista kerkesin jo jouset lyhentää. Vähän säälitti uusia spaxin jousia alkaa katkomaan.

Pakoputkea tein myös uusiksi jottei se kulkisi niin lähellä maata, renkaat vaihdoin pienempiin ja nostin ruotsalaisen kaljakoritelineen katolle.

Tommottis se nyt on