Karvanopan raadot

Helvetin hienolta vaikuttas, pistä ihmeessä speksejä setupista. Täs ollaan kumminkin niin E32/E34 -akselilla, että väkisinkin herää mielenkiinto toteutuksesta.

aika sik oossomia. Montaa tämän tyyliin eekolmekakkosta ei vastaan ole tullutkaan.

Paltsu kirjoitti:

herää mielenkiinto toteutuksesta.

Alustan?

Se on ihan bemariin tarkoitettu mallikohtainen sarja. k-sport merkiltään.
e32/34 alustahiluja voi aika mielinmäärin sotkea keskenään ilman sen ihmeellisempiä rakenteluja.

Ainoa mikä tuohon alustaan on vielä tulossa, niin nyt hytissä makaavat mekaaniset lapaventtiilit saa väistyä sähköventtiilien tieltä. Ne tulee sitten konttiin vaimennettuina niin ettei tarvi edes suhinoita kuunnella.

asiallista jälkee kyllä!

ootkos sää se sama karvanoppa joka vaikutti aikanaan motot.netissä?

tommi- kirjoitti:

asiallista jälkee kyllä!

ootkos sää se sama karvanoppa joka vaikutti aikanaan motot.netissä?

Samoja miehiä tää on täynnä...

Helmi seiska. Korimallista erityisesti plussaa! Harvemmin näitä kolmekakkosia näkee. e34 on paljon suositumpi rakentelukohde.

Karvanoppa kirjoitti:

Isompikoneisen etupuskurikin on harkinnassa.

740/750 facelift etupuskurissa ei tietääkseni ole muuta eroa pienempikoneisen puskuriin, kuin alalistat. faceliftissa on siis 3-osainen alalista. Hommasta selviää siis, kun laittaa faceliftin alalistojen päätypalat vaan. Pikkukoneisen koko puskurin mitalta oleva lista pitää katkaista molemmista päistä, jotta saa tilaa päätypaloille.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GD41&mospid=47348&btnr=51_0590&hg=51&fg=15

osa numero 27 x2 niin sitten on isompikoneisen puskuri.

Juujuu tiedossa on, tossa on vaan muutenkin muutama kiinnike rikki sunmuuta niin samalla vaihtuis ehjäksi koko keula.

Viimeajat tänkanssa on mennyt sähköjä ropaillessa, varustelistaan tulee lisiä mm. ajotietokoneen ja automaattisesti himmenevän taustapeilin muodossa.

Taneli tilas mulle kaukosäätimenkin jonka vois sitten askarrella alustan ohjaukseen.

Tänään toinen takafillari oksensi



Onneks lähistöltä löyty täys sarja 16x9 peltivanteita nastarenkain, kävin sellaset noutamassa ja niitä sovitellessa tuli sellanen visio että takavanteitahan voisi ainakin tuumalla vielä levittää. Noille vielä jotkut matalat kumekset päälle, taakse lyhkäsemmät iskarit niin tosta huussistahan saa jo melkein runkopalkit maahan koko auton mitalta...

Pikkasen pieneltähän se koko kuulostaa, ja ehkä näyttääkin. Kokeillaan silti.

No se on jo aika karusti paisunut.

Mitäs seiskalle kuuluu, vai onko vielä tallessa?

Vittu miten rumaa settiä. Miten tämmösellä kehtaa edes ajella Sarkasm

E: Joku etulippa ois poikaa että tulis puskin lähemmäks maata

Todella hieno vanha lötkö!!

Antakaa nyt joku samille mankeli millä se saa lisää tilaa tonne takapäähän ja keulaan niin se putoais alemmas!

Sitä sähkösäätöä alustalle odotellessa

Ihan vitun täydellinen paketti! :cheers:

JukkaK kirjoitti:

E: Joku etulippa ois poikaa että tulis puskin lähemmäks maata

On noita etsitty, kasikoneisen alalippa olis mun silmään paras. Vähän nihkeesti vaan tarjolla

Onhan noita lasikuitusena vaikka minkälaista hillittyä lippaa tarjolla. Tarviiko sen aina muovinen olla Jos kestävyys pelottaa niin laminoi vaikka peltilätkistä vahvikkeita sisäpuolelle

Ehkäpä foorumin hienoin ilmajousitettu laitos

JukkaK kirjoitti:

Onhan noita lasikuitusena vaikka minkälaista hillittyä lippaa tarjolla.

Linkkiä kiitos?

Schmiedmannilla ei ollukkaan näköjään kun tota alppina spoileria törkeeseen hintaan ja joku dtm lippa. Muistelin että siellä ois ollut enemmänkin. Mut E34 löytyykin sit vaihtoehtoja enemmän. Sama muotohan noissa puskureissa on, seiska on vaan leveämpi joten lippa keskeltä kahtia ja palaa väliin niin eiköhän tollasen 34 lipan saa seiskaankin

Pikku päivittelyä.

Seiskaan on nyt puuhailtu vähän soittovehkeitä, eteen vakiopaikoille laitettiin dls ms6a -keskiäänet ja dls up1c - diskantit.

Konttiin joku autostudion 12" elementti. Sille kotelo, ja kotelon kylkeen vahvistimiksi spl dynamics s-4006 ja joku toinen jeesuksenaikainen spl-dynamicsin lankku subille.

Mdf- levystä konttiin on tehty jo sivuverhoilut, loput teen tässä joku ilta kun kerkeää.
Levyt pinnoitetaan alkuperäiseen verhoiluun sopivalla tummalla kankaalla. Paineilmasäiliötä en sen koon takia saa mihinkään jemmaan, muut komponentit jääkin sitten levyjen taakse kokonaan jemmaan.

Soitinpolitiikka ratkeaa kunhan käyn liikkeessä kyselemässä, mä en noista mitään tajua.

Mitään ihmeellisempiä ei ole kerennyt tekemään, jarrut porsii kokoajan ja kohta siellä ei olekaan muuta vanhaa kuin levyt.

Taakse vaihtu 245/40 falkeneiden tilalle 235/40 nankangit, päivän sisäänajolla sain kulutettua ne reunoilta niin ohkasiksi että mahtuu ihan kivasti pyörimään alla.

vois kai pari fötöö laittaa.











Vetokoukunjämällekin pitäis tehdä jotain...

perkeleen siisti ilmestys.. Satuin näkemään sut keskiviikkona rusan valoissa ku olin duuniin menossa..
Millä leveyksillä nää kerscherit on?? Ei sattunu silmään mistään..

Karvanoppa kirjoitti:

Sellaisetkin onneksi löytyi, saksasta lähti tulemaan kercherin new starit koossa 8,5x17 (et32) sekä 10x17 (et13) Nämä tulikin kohtuu pikaisesti, ja ne tempaistiin alle

Sivulta 2 sovituskuvan kera

Eipä hirveesti ole tapahtunut, lähinnä kilsoja kerätty.

Musavehkeet on valmiit, kontti on verhoiltu, pohja hitsattu, alusta otteessa, kantta rempattu, vetokoukusta luovuttu jne jne.
Vähän listaa uusiksi, kiinnikkeitä sinnetänne niin vois vaikka seuraavaks siirtyä ton sisustan kanssa puuhailuun.
Kattoverhoilu roikkuu takaa, niin samalla sen verhoilis pilareiden kanssa uusiks.

Ja edelleen noi haistavittu-venttiilit on tossa alustan säädössä. kauko-ohjaus on hankittu sähköventtiileille, tulis nyt vaan ne loputkin osat niin voi työntää noi muualle.






Takapäätä tiputettiin vielä reilu sentti

Alkas olee kaarella

Karvanoppa kirjoitti:

Musavehkeet on valmiit

Sikaosasto kaipaa kaijuttimia. Äläkä unohda takapuskurin silottelua

Onks mun silmis/näytös jotai vikaa vai miten noi camberit näyttää oudoilta, onks eessä plussal?

^ Mun näytöllä näkyy ihan samaa, eteen vaikka yksi aste miinus camberia niin näyttäis järkevämmältä.
Mut onhan tää silti yks häijyimmistä ilmajousitetuista vehkeistä tällä foorumilla, iso plussa !

Bemari myyty, nyt voi alkaa keskittymään tuohon nissanin raatoon.

tämä syksy mennään escortilla