Honda Accord 2.0iS -95

turhake kirjoitti:

Hepojoelta? Toi cebari on kyl söpö, eikä toiseskaa Hondas mitää vikaa oo ;P

Joo hepojoeltahan nuo, pientä offroadia joutu harrastamaan et pääs perille.

tää tulikin nähtyä tos about pariviikkoa sitten kohmon lähellä turkuun päin menossa. ajelin sii aika vierel kaverin kanssa. ihan nätti kyl täytyy myöntää

Hyvään suuntaan on kyl laite menossa. Keep it up!

Mitäs persettä, ettisin käyttäjien autot puolelta ja luulin et on poistettu koko aihe :cheers:

Mut astiaan, mitään ihmeellistä ei oo tapahtunut, korkeeta kalvoa löytyi kun löytyikin lopulta ja joku hondan lisävarustelippa löytyi erään dynyläisen tallista (sinisen hyökyaaltosivikin omistajalta). Lippa taitaa olla alunperin coupeen tai johonkin, koska oli muutaman sentin liian lyhyt. Keskeltä poikki ja väliaikainen patentti. Ei saa kivittää. Lippa muutenkin huonosti paikallaan, irvistää sieltä täältä. Tehdään kuntoon kun alkaa taas aikaa olemaan (edessä 7 viikon elämysretkiputki valtion piikkiin).
Kuvia niin ei tarvii jaaritella.



Ja ropponen meni seisontaan, joten look on oikeasti jotakuinkin tämä:
Tässäkin oli joskus kuva

Talven ajot menee tämmösellä


E: onkohan mulla joku fiksaatio punaseen?

Passais vallan mainiosti joey-modi etuvaloihin ja -vilkkuihin, ois täydellinen tuo musta-punateema :cheers:
Komia on honikka muutenki

En voi väittää ettei olis mielessä käynyt, muutenkin tarvitsis purkaa umpiot kun toisessa tiivistys päin persettä.
Kilvenpaikaton ja pesuriton puskurikin pyörii mielessä
Ja joku helmahässäkkä taaksekkin, sais vähän yhtenäisemmäks helmalinjaa. Nyt kun takahelma on puolet muita kapeampi ja 10cm korkeammalla. (ja samalla koukku pois)

Lippa näyttää hyvältä. Nytku sanoit noista pesureista, hitto ne hyppii silmille nyt koko ajan.

Pientä siistimistä tohon ni tulee oikeen siisti.

Lanceri on aika söpö.

Tää on kyl oikeen nätti accord pyörät tulee mun makuun sopivasti kaarelle / vähän yli ja vanteet sopii tyylillisestikki oikeen hienosti Lippa istuu puskuriin kivasti kyllä. Kilvenpaikaton ja pesuriton puskuri vaan viel ja valoja tummaks edestä ja jotain pientä helmajuttua viel takapuskuriin nii sit alkaa olla oikeen hyvällä mallilla

Okei potkinnalla oli jotain vaikutusta. Hain vanhan paskaumpion (josta siis kiinnikkeet ja säätökorvat päin vittua) varastosta ja hutaisin heijastamattomat mustiksi.
Pari käytännön kyssäriä:
Millä ootte noita maalanneet? ihan perus kuumankestomustaa, paukkupullolla ajattelin?
Kärsiikö valot pahasti jos vedän 1-alueet myös mustiksi? heijastaako noi kohdat ylipäätään mitään järkevää?

Tässä oli joskus kuva

Ja miltä nopeesti sähläämällä umpio tulisi näyttämään.

Ite ainakin ventosta maalasin noikin alueet ja ei valoteho kyllä huonontunu yhtään? Niin ja on kyllä komee accordi!

Vedä vaa nekin mustaksi, tulee paremman näköinen ja muutenkin jos on tommoset paskaumpiot ni mitä väliä...

Joo kyllä nekin tulee mustiksi, aika surkeat valot jo nyt niin niin.. Eipä toisaalta tule talvella/säkkipimeessä paljoa ajeltua niin samapa tuo.

E: Keula käyty siis purkamassa jne, ja pesurit lähti muovihitsausharjoituksia luvassa taas.

E2: Valmiina.

Itte ainakin diggailen, toisesta umpiosta teipit vei kromauksia pikkusen.

Muchos bättre! :cheers:

Hyvältähän ne valot näyttää ja hyvältä kuulostaa nuo keulan suunnitelmat. Mites onks tos etuikkunoissa kalvot? Ku takakalvot näyttää jotenki hirveen tummilta et jos sais tasoitettua sitä eroa jotenki?

Kalvot tossa menee siten että tuulilasissa ja etusivuissa 50%, takasivuissa 20% ja takalasissa 5%.
Suunnittelin vähän jos heittäis takaoviin 35% ja takalasiin 20%. Taikka etuoviin 35%, menee ehkä vähän tummaks. Ei nyt kaikkein akuutein muutoskohde mut häiritsee muakin.

Mitäs tälle projektille kuuluu?? Tummensitko muuten ite nuo vilkutkin vai löytykö jostain tummana?

Kalvot vois olla imo buenot tällee:
kaikki sivulasit 35%
takalasi 25-20%

tai miedompi vaihtoehto:
kaikki sivulasit 50%
takalasi 35%

keulan ja takahelman suunnitelmat kuulostaa erittäin hyvältä, pisteenä i:n päälle vielä eestä ja takaa hondan merkit mustaks (ja ehkä takaa muut pois jos ei jää rumia reikiä tms)

Kaskas, täälläkin elämää. Vilkut on vain maalattu, tarvitsee melkeen purkaa uudestaan että saa tuon hopean reunan mustaksi myös (jotenkin huuruissani luulin, että muuttuvat tummiksi jos vedän taakse mustaa ). Miettisin myös jos sävyttäisi etuvilkuista heijastavan osan (eli tuon kromisen) oranssiksi samalla, kun purkaa.

Kalvoista sen verran, että jos ne vaihdan, niin takaoviin tulee 50 tai 35% ja takalasiin 20%.

Pikkusen ollut proju jäissä (kirjaimellisesti), Menee viikkoja että saa ylipäätään ajettua pois talvisäilöstään. Puskuri alkaa olla valmis. Mopotouhut vie taas huomion ja ajan (en kirjoita rahat ).

Merkeistä en oikein tiedä. Edestä tarvitsisi varmaan vetää "maskin" ripa mustaksi kanssa, jonkä jälkeen keula näyttää ihan urpolta.
Toinen olisi punapohjaiset merkit. Tosin jää laittamatta, kun ärrätyyliset eivät karvalakkiin kuulu (eivätkä punaisesta juuri erottuisi). Mielessä pyörinyt myös merkkien taustan hiilikuituteipillä ahdistelu. Pitää shoppailla.

ihme väri tuo mitsupisin "punanen" äiteenkin karisma jokin 2000lukulainen ja silti oli haalistunut tuommoseksi marjapuuroksi.. onneks punastu "pienellä" puunaamisella..

Okei nyt menee ot:ksi mut menkööt, oikeasti noista kumpikaan ei ole noin vaaleanpunainen. En osaa kuvata ja kamera heittää punaiset herkästi pinkeiksi. Mitä pitää säätää ja onko jotain pikavinkkiä? Kuvatessa tarkentaminen jonnekkin missä ei punaista ole, nopeasti autoon kohdistus ja räpsy niin värit toistuu paremmin. Kuvanmuokkausohjelmana gimp, jos sillä saa värejä säätämällä jotenkin tuota aisoihin niin miten? Kontrasteilla kikkailemalla jotain apua, mutta heittää kuvat herkästi tummiksi (ks aikaisemmat kuvat).

Gimpillä esim. ''sävy-värikylläisyys''-kohdassa voit säätää värejä erikseen, myös punaista. Valoisuutta, sävyä jne.

Täälläkin vaan on porukalla niin monissa säädöissä olevia monitoreja, että taitaa olla melkolailla turhaa koittaa hipostella sitä sävyä kovinkaan tarkaksi. Varsinkaan mikäli itse ei omista kalibroitua näyttöä.

Cheers green! En koskaan oo jaksanu kunnolla perehtyä ton gimpin käyttöön tarkemmin.

Avomaantomaatille, totta tuokin. Kuvat on vaan selkeästi väärän värisiä jo kamerassa niin parempi runkkia edes vähän paremmaksi.

Pitäisi tutkia mikä sen kamerassa tekee että vääristää (vaikuttaisi tekevän vain punaiselle) ja korjata heti alkuun tuo, eikä tekohengittää käsittelyohjelmilla.

Noniin, auto on ollut jo hetken ajossa ja sen semmosta.

Eli pesurit läks, valot tummeni ja lippa on edelleen päin vittua . Tarvitsee keksiä katkokseen jotain kestävämpää, kerran rapsahti ja heti tossa kunnossa.



Takavaloista vedin vilkut punaiseksi, kun feisliftin valot vaikuttivat mukamas kalliilta. Eli kirkkaalla vilkunlasilla olevat.

Prs sinä näkee, koukku möllöttää vieläkin hanurissa.

E: eräät 17x8.5et30 kiekurat himottelisivat kovasti, ensin kaikki muu paska kuntoon, mm. jakopääremppa, vetarijumppa, katsastus jnejne...

Koko paska tekisi mieli vaihtaa pois, ilmastoitua ja tehokkaampaa (miksei accoakin.) tekisi mieli.

Tämmösessä on kyl potenttiaalia vaikka mihin. Jotain kunnon vannetta kyl kaipaa ja pientä siistimistä, kuten mainitsemasi koukun ja putken päät piiloon. Siihen asti kuuluis kyl kävijöiden kalusto puolelle imo

Olisit samaan rahaan maalannut koko takavalot. Vai hämääkö vaan kuva, kun näyttäis että noi reunimmaiset on paljon tummemmat?

Joo tosiaan koukku veks ja putkenpäät piiloon tai erilaiset tilalle, ni alkaa oleen erittäin jees

Reunimmaisista on maalattu vain vilkkuosa, eli ovat alkujaankin tummemmat kuin sisemmät. Pakkivaloja ei viitsi maalata, kun ei ole katsastusvaloja erikseen. Punaista aluetta voisi kyllä tummentaa.

Takapuskuria on vanha omistaja käyttänyt ilmeisesti jonain alasimena, jäljistä päätellen. Lisäksi se on hieman tummempi kuin muu auto, eli varmaan vaihdettu. Koukku tulee takahelmasta läpi, eli taas muovihitsausharjoituksia luvassa. Samantein kun toisen puskurin hommaan, niin jatkan helmaa hieman.

Muumioiden kaivuuta luvassa.

Motivaation palattua jatketaan kirjottelua. Viime kesä menikin käytännössä huoltaen ja ajellen.

Muutamia muutoksia tuli tehtyä myöskin. Ylätukivarsille korotukset, jotka peitin loppujen lopuksi bitumilla. Joustovarat lisääntyivät edessä arviolta 3-4cm, joka on parempi kuin edeltänyt 0.5-1cm. Enempää ei voi korottaa, konepeltiin jäi muutama milli.


Hitsausurputtajat urputtavat.

Tuostakin operaatiosta löytyy lisäkuvia, jos jotakuta nyt välttämättä kiinnostaa.

Sitten asiaan. Talven lopulla tuli bongattua myynnistä samanlainen sarja vanteita, kuin autossa oli alla. Ostettuahan ne tuli ja uudet renkaat tilattua. Miksikö? no jotta 9+9.

Renkaiksi tuli falkkenin 452 koossa 205/40. Samaan syssyyn havainnollistava kuva camberin kehityksestä tässä vehkeessä.

Edessä.


Ja takaa.


Huom. Havainnekuvissa vastakkaiset kulmat lankkujen päällä, joten kumpikaan asento ei ole ns ajoasento.

Hieman täytyy muokata ripustuksia, jotta saa kumin kulman kaareen kiinni ja vielä jouston toimimaan ilman hinkkaamista. Tähänkin operaatioon on jo suunnitelmat ns. valmiina, kunhan saisi aikaiseksi. Samoihin suunnitelmiin sisältyy myös jotain millä päästään vielä vähän alemmas pyörien vielä kääntyessä.

Faceliftin takavalotkin tuli löydettyä.

Ja miltä kottero sitten näyttää?



Melkein samaltahan se näyttää kuin ennenkin. Lätyistä sentään melkein pääsin eroon

Pirun maukkaan näköne