Audi Cabriólee a.k.a rättirinkeli

Audi Cabriolet 2.8 V6 -95

Sisällä musta nahkaverhoilu, päältä perus punainen ilman lakkaa (laser red)

Ajettu yli 300tkm, rokattu muutenkin aikalailla. Sähkökatto, ilmastoinnit sun muut hilavitkuttimet kuitenkin toimii.


Auton tarina alkoi minun omistuksessani maaliskuussa 2013, jolloin ostin sen virosta alkuperäiskuntoisena.
Jobbari oli raahannut auton sveitsistä viroon myyntitarkoituksessa jossain veiheessa 2012 vuoden puolella, joten kilpiä ei siis ollut. Soitto viroon, auto leimalle, kilvet kiinni, vakuutukset suomesta ja auto helsinkiin.

Auto omalle pihalle, rekisteröintikatsastukseen (itse katsastus n.10min koska oli juuri leimattu, papereissa n.20min) ja hauskat sattumakilvet kiinni.


Ostokunnossa.






Sisustan pesua.






Uudelleen verhoiltua reikänahkarattia ja vaihdekepin pussia punaisilla tikkauksilla, mittaristoon rinkulaa ja puista vaihdekepin nuppia.






Halpis alustaa. Takapää kuvassa yläasennossa. Ratkaisu: mittatilauksena sorvatut jousilautaset ja vakiojouset.






Omituiselta saksalaiselta vanteet, RH ZW1 9x17 ET47, 20mm & 30mm adapterit. (tänks tu ee-2)






Perus jutut, pientä maalipinnan ehostusta by "Jakke", uutta etuvilkkua, ehjää maskia ym. pikkuosaa sinnetänne..





Ja muutama ammattilaisen ottama kuva vielä. sumuvaloissa ja vilkuissa lamin-x tint, peruutusvaloissa punaista. Tämä kesä menee luultavasti tässä ulkoasussa.







Ens talven aikana tarkoitus tehdä muutoksia ainakin alustaan, RS2/porkke peilit, RS2 linssivalot, peltien suoristus ja auton maalaus.. Vanteisiin leveämmät kehät

Tää on kyl kivan näköne pirssi, ja kilometreihin nähden kyl erittäin asiallisessa kunnossa mitä joskus auton livenäkin spotannut.

Mikäs rengastus tässä on? ite ehkä muuttasin profiilin vähän matalemmaks

Tykkään, koska nää vanhemmat audit on vaan niin ajattoman komeita ja vieläkun ne laitetaan aikakauden tyyliin..

Missäs ratin päällystit? Tarvis omalle ratille sama käsittely saada..

Mihin hävisi tämän kuvan istuvuus? Muuten oikeen toimiva ja siisti paketti.. Konehuone on kuin tehtaalta

Ne jenkkivalot taakse.

Ei kyllä kuvista uskoisi että on noinkin paljon ajettu, senverta hienossa kunnossa. Oikein nätti amme kesän cruisailuihin.

Ihan kivasti toi istuu noilla 17" . Onks tossa jo alustan säädöt tapis?

On kyllä todella hyväkuntoinen vaikka ajeltu noin paljon. Ja on se audi myös kivan näköinen kesä kulkine

215/40, tuli vanteiden mukana. Löytyy jo varalle 215/35 kumit eteen, mutta saattaa mennä liian naruiksi.

Ratti tuli verhoiltuna latviasta. keulassa on säädöt tapissa, vaatii tolppien muokkausta jos alaspäin haluaa. Takapään istuvuus kaatui juurikin tuohon pulmaan että halusin helmalinjan suoraan ja keulaa kun ei saa alaspäin, niin pakko oli nostaa perää.

Laitetaan ne us/japan spec valot siihen to do listaan.

Eipä oo tullu tätä katottua ennen. Tosi siisti laitos! 35 profiili toimis varmasn hyvin jos keulaa (ja samalla toki perää) sais alemmaksi.

Mietin vaan että kuin matalalta ja herkulliselta tää näyttäis helmat korinvärissä...