Pikakyssärit

wiiksi kirjoitti:

korde kirjoitti:

Mikähä mahtaa olla B5:sessa vikana kun keskuslukko vittuilee, avaa ovet ja samantien lukkoon, tänään jäin nimittäin auton ulkopuolelle kun löin auton käyntii ja aloin skrabaileen ikkunoita et näkis ajaakki jonnekki ni audipa päätti vetästä ovet lukkoo...

Oven mikrokytkin? Ainaki MK4 volkkareissa

Jep. Ei tajua, että ovi on avattu joten lukitsee oven uudestaan.

Kääntä kirjoitti:

Hepsheps, missä kaikissa autoissa käytetään orkkiksena kaasariturboa?
Saabissa ja volvoissahan sellaset on, mutta jostain luin että myös jossain renaultin malleissa on kyseinen systeemi, totta?

R5 GTT ainakin on kaasariturbo.

Noko lukitsee välillä ajossa meikäläisen sisään sinne oiskoha kontin luukku mahdollinen vian-aiheuttaja ku sitä on rämpätty ku se o jäässä..? Mitenkäs löydän sen viallisen mikrokytkimen, kokeilin mut en oikee saanu selkoa et minkä oven mikrokytkin se on?

Oven kun aukaset niin näät syttyykö se 'saattovalo' oveen tai ylipäätänsä sisävalot. Jos ei syty kun oven aukasee niin löysit oikean oven.

Onko kukaan laittanut rhd:n sisustaa lhd:n? Siis ovipahvit + penkit. Ratti ei vaihda puolta. Onko mahdollista ja millaisia muutoksia vaatii? Ainakin etuovipahveja joutuu muokkaamaan, että saa kaikki säätimet oikealle puolelle. Mites etupenkit? Riippuu varmaan aika paljon autosta, mutta kellään yleisiä kokemuksia?

m.h kirjoitti:

Oven kun aukaset niin näät syttyykö se 'saattovalo' oveen tai ylipäätänsä sisävalot. Jos ei syty kun oven aukasee niin löysit oikean oven.

Kyseessä on prefacelifti. Vittu mä vihaan noita sähkö/alipaine vikoja... alipaineellaha tuo vissii toimii?

korde kirjoitti:

m.h kirjoitti:

Oven kun aukaset niin näät syttyykö se 'saattovalo' oveen tai ylipäätänsä sisävalot. Jos ei syty kun oven aukasee niin löysit oikean oven.

Kyseessä on prefacelifti. Vittu mä vihaan noita sähkö/alipaine vikoja... alipaineellaha tuo vissii toimii?

Itse keskuslukitus toimii alipaineella mut valojen ohjaus tulee tosiaan mikrokytkimillä eli sähköllä. Mikrokytkimessä se vika on melko 100%. Eti vaan oikea ovi josta vika löytyy.

Tietoo minkähintasia nuo mikrokytkimet on? veikataa kuskin ovea kun ei oo muuta käytetty tänään ja samaa aiheuttaa....?

Osaiskohan joku asiasta paremmin tietävä valasta vähä mikä tos audis vois olla ku käytiin katsastamas ja Co arvo liian korkeella kierroksilla mut tyhjäkäynnil ok ja HC liian iso tyhjäkäynnil mut ok kierroksil. Tulis ekana mielee et pitäis se perus motarikäynti tehä, mut katsuriki kierrätti oikee kunnol sii hallis eikä laskenu arvot, joku anturi paskana?

Vituttaa nyt jo toi korjaamokäynnin hinta ku nivel paskana ja valuttaa pikkuse öljyy...

Ja mite se oli et tarviiks korjauskehotus olla korjattuna uusintanäytös?

Mites tommosen e36:sen orkkis etuvalot helpoiten avaa?? uuni päälle vaan vai löytyykö helpompia konsteja?

Peltiset lipareet veks ja sivuilta vääntää klipsuja auki samalla kun kiskoo puolikkaita toisistaan. Ei oo liimaa välissä. Lasi on sit liimalla kiinni, eli jos sen haluu irti niin sit uunitusta.

Kääntä kirjoitti:

Hepsheps, missä kaikissa autoissa käytetään orkkiksena kaasariturboa?
Saabissa ja volvoissahan sellaset on, mutta jostain luin että myös jossain renaultin malleissa on kyseinen systeemi, totta?

Myös suomessa maahantuojan/ jälleenmyyjien rakentamissa sierroissa, Eli ns. stockman turboissa on kaasutin.

oli kirjoitti:

Onko kukaan laittanut rhd:n sisustaa lhd:n? Siis ovipahvit + penkit. Ratti ei vaihda puolta. Onko mahdollista ja millaisia muutoksia vaatii? Ainakin etuovipahveja joutuu muokkaamaan, että saa kaikki säätimet oikealle puolelle. Mites etupenkit? Riippuu varmaan aika paljon autosta, mutta kellään yleisiä kokemuksia?

itse laitoin britti sisustan astraan ja ei mitään ongelmia.

Laitoin britti passatin sisustan omaan a4. Säädöt molemmissa penkeissä samat niin eipä tuolla väliä. Ovipahveja ei olis voinut laittaa edes siihen lhd passattiin, olivat niin eri kamaa.

allu_: ihan ekana ne vikakoodit. esim. vag com heppuja löytyy joka kylältä jotka tsekkaavat koodit monesti ihan ilmaisekskin..

juu aloin iteki tutkimaan et pitäis onnistua. Kiitos vastauksista.

Ostin tollasen 900 saabin romun kun halvalla sain ja kori oli tosi hyväs kunnossa ikäisekseen, löin akun kiinni ja mittaristossa syttyi heti latausvalo, eikä ole edes virrat päällä. Ja hetken päästä alkoi laturista nouseen savua nii nappasin äkkiä sen piuhan laturin perseestä irti.
Avasin sen laturin ja päällisin puolin kaikki näytti ihan ok, mitä ny ite osaa niistä ny sit kattoakkaa. Lähinnä ettei ollu mitää sulanu, halki tai vastaavaa. Putsasin koneen maapiuhat hyvin ja löin laturin kii niin sama juttu.
Mitä asioita mun kannattaa kattoo ennen ku ostan uutta ton auton hintaista laturia? Johtoja sinne ei tuu ku startilta/akulta ja ilmeisesti sit heräte virtalukolta, tms. Ja tietty maapiuhat. Ihan perus boschin 55A laturi tuo on mikä mulla oli kakkiksessaki.

Todennäköisesti päässyt ylikuumenemaan ja käämien johtimista on eristelakka palanu jolloin pääsevät koskemaan runkoon. Tällöin helpoin ja halvin vaihtoehto on laittaa uus.

pazi88 kirjoitti:

Todennäköisesti päässyt ylikuumenemaan ja käämien johtimista on eristelakka palanu jolloin pääsevät koskemaan runkoon. Tällöin helpoin ja halvin vaihtoehto on laittaa uus.

kiitos nopeasta vastauksesta! ei kai auta ku laittaa laturia tilauksee jostai romuttamolta

Kokemuksia Vallilan takomosta kenelläkään ?

Lähinnä lehtijousien muokkaamiseen liittyen...

Hola.
Kellään bemarimiehellä tietoa saako tollasista vanhan bemarin strömbergeistä muokattua painekäyttöön sopivia kaasareita?
Kyseessä siis kuvan mukaiset kaasarit:
http://lousada.olx.pt/carboradores-stromberg-bmw-e30-520-motor-m10-iid-213027998

Jostain löysin aiheen jossa puhuttiin että jos kuvan kolmeen reikään saa ahtopaineen nii kaasari toimii turbonki kans.
https://2img.net/r/ihimizer/img407/7516/p10005570qk.jpg

Kaverilla olis moiset kaasarit, eikä viittis mitään 500e webereitä alkaa ostelemaan..

Onkos porukka tankannu A4 b5 malleihin E10 vai 98? Ja jos E10 niin onko tullu mitään huolia murheita?

Mikähän mahtas olla vikana kun mk2 golffi ei anna kipinää ? tulpat, johdot, virranjakajankansi ja puola on vaihdettu.
Ja akku on ihan kunnossa.

Virranjakajan hall-anturi.

Neuni kirjoitti:

Virranjakajan hall-anturi.

Kiitos. täytyykin se vielä tsekata

Kenelläkään antaa neuvoja mistä lähteä vikaa etsimään : Avaimen "kaukolukitus" ei toimi eli ei mene ovet lukkoon eikä auki avaimen namiskuukkeleista.

- Kokeiltu kahdella avaimella, molempiin syttyy valo ja vaihdoin toiseen paristonkin, mutta ei apua.

Eli mistä lähteä tutkiskelemaan? Lukot toimii lukkopesästä normaalisti.

J4TOG kirjoitti:

Kenelläkään antaa neuvoja mistä lähteä vikaa etsimään : Avaimen "kaukolukitus" ei toimi eli ei mene ovet lukkoon eikä auki avaimen namiskuukkeleista.

- Kokeiltu kahdella avaimella, molempiin syttyy valo ja vaihdoin toiseen paristonkin, mutta ei apua.

Eli mistä lähteä tutkiskelemaan? Lukot toimii lukkopesästä normaalisti.

Pystyyks sii synkronoimaa avaimet keskuslukituksen kans? Ainakin audis nii et avaimest painaa avaust/lukitust ja sit avaa/sulkee ovet avaimel?

Rontti kirjoitti:

Neuni kirjoitti:

Virranjakajan hall-anturi.

Kiitos. täytyykin se vielä tsekata

Se voi olla vaan likainenkin jos virranjakajan o-rengas vuotaa öljyä sisään. Itellä hajos Jetasta ajossa tuo hall-anturi, vaihdetta vaihdoin niin hyyty ja sammu. Ei ole vaikea vaihtaa ja uusi ei paljoa maksanut.

allu_ kirjoitti:

J4TOG kirjoitti:

Kenelläkään antaa neuvoja mistä lähteä vikaa etsimään : Avaimen "kaukolukitus" ei toimi eli ei mene ovet lukkoon eikä auki avaimen namiskuukkeleista.

- Kokeiltu kahdella avaimella, molempiin syttyy valo ja vaihdoin toiseen paristonkin, mutta ei apua.

Eli mistä lähteä tutkiskelemaan? Lukot toimii lukkopesästä normaalisti.

Pystyyks sii synkronoimaa avaimet keskuslukituksen kans? Ainakin audis nii et avaimest painaa avaust/lukitust ja sit avaa/sulkee ovet avaimel?

Enpäs osaa sanoa..

Neuni kirjoitti:

Rontti kirjoitti:

Neuni kirjoitti:

Virranjakajan hall-anturi.

Kiitos. täytyykin se vielä tsekata

Se voi olla vaan likainenkin jos virranjakajan o-rengas vuotaa öljyä sisään. Itellä hajos Jetasta ajossa tuo hall-anturi, vaihdetta vaihdoin niin hyyty ja sammu. Ei ole vaikea vaihtaa ja uusi ei paljoa maksanut.

Joo ihan paskanpeitossa se olikin, pitää kokeilla putsata ja koittaa sitten