EeKi's C36 AMG und shit 1

eikä se ole edes romutettu, joten pienil verolisillä sais hyvän korin.

Tuli tosta flektistä mieleen, kun entisellä muijalla oli kanssa tollanen 2.3 mese, jossa flekti pyöri miten halusi, niin lämmöt heitteli miten sattuu. Sen saa pyörimään jatkuvasti, kun yhdisti kaksi johtoa siitä lämpöanturin välittömästä läheisyydestä. En muista ihan tarkalleen mitkä johdot ne oli, mutta ei siinä montaa vaihtoehtoa ollut.. Siinä termarikotelon vieressä se anturi muistaakseni on. Tutkippa ne johdot ekana, jos haluat saada sen toimimaan oikein.

Sergey kirjoitti:

-katsastettu
-ei reikiä sisustukses
-lähes ruosteeton (vrt. normaalisti)
-starttas kuin ajatus
-1. omistajan poika myi
-lähes täydellinen huoltohistoria
-extrahuoltoja
-ruuvaamaton mittari
-ufopölärit ja orkkisvanteet ja hyvät renkaat (saa myytyy pussihousuille)
-kuvista poiketen kaikki osat löytyy
-halpa

no ei se nyt ihan noin hyvä oo mitä kuvis hitsaamaan tota joutuu... takakelkan ympäristö, jarruputket sun muut ihan valmista kauraa kohtapuoliin,takaikkuna vuotaa jo varmaa sisäl vettä jne. Täydellinen huoltokirja ei tarkoita näemmä että olis hyvin pidetty kaikinpuolin mutta joo, kaikenkaikkiaan hintansa väärti, ei siinä mitään suomessa vastaava mutta täyspommi tuplaten kalliimpi :cheers:

niin siks laitoinki sulkuihin verrokin = (vrt. normaalisti) Normaalistihan ne puuttuu kokonaan tai on vain paksulla massalla muotoon vedetty.

OT niin siis hyvin pidetty auto muualla euroopassahan on paljon pienemmällä standardilla kuin suomessa. Suomen hyvin pidetyt autot on muun maailman standardilla MINT CONDITION!

se o siis vain näkökulmasta kii

Ihan hyvin tulee toimeen ilman ilmastointia nahkasisustalla,itellä alkoi pari viikkoa sitten ilmastoinnin sulake kärähtelemään.Penkinlämmittimet on pakolliset kyllä talvella.

joo, noilla stanuilla munkin autosta vois sanoo uber rare shit pakasta revitty

Challenger-70 kirjoitti:

Ihan hyvin tulee toimeen ilman ilmastointia nahkasisustalla,itellä alkoi pari viikkoa sitten ilmastoinnin sulake kärähtelemään.Penkinlämmittimet on pakolliset kyllä talvella.

no nyt kyllä huijaat jo itteäski ainoo milloin toimii just ehkä on kun ajaa ilman pysähdyksiä ikkunat auki, mut annas olla kun tulee ekat liikennevalot jossa muutama auto edessä, vieressä, bussi siinä jossain kanssa niin instant sauna hoplaa

no joo pitäähä se ilmastointiki olla,ehkä mä oon tottunut ajaan ikkunat auki kun edellisissä ei kaikissa ole ollut ilmastointia.

Jatketaas viel vähä enemmä offia eli bemmissä mustat nahat ja vähän vitun kuumat ku auto seissy auringossa 8h, mutta mutta ite olin niin dille et ajelin aina luukut auki vaiks ilmastointiki löyty ja hyvin oltiin sovussa nahkojen kanssa

myy mulle toiset penkit.??? omas mersun paskas on kuskin penkkikin simmonen et ku siihe hyppää nii tuntee jouset persees ja joutuu istuu vinos

Paljonkos pyydät valkosen konepellistä?

Nää kaikki varaosakyselyt loppuu samantein, kyselkää kun on sen aika ja laitan myynti-ilmon oikeaan paikkaan.

OT, tulipa korjattua nyt se ilmastointi. Sulakerasiassa oli johdon kiinnitysruuvi löystynyt.

Jotain paskaa saatu aikaseksi, bensaletkuja sun muita vielä repiä pois niin voi konetta nostella pois.






Mulla on hyvä radio, tekis mieli vähän päivittää nyt tässä kesken kaiken soittimia että naapuritkin tykkäis mun talliradiosta.



Vaikka ne nytkin soit ihan kohtalaisen puhtaasti ja tarpeeksi hyvin niinkuin äänenlaadultaan.

Funtsailisin kyllä ehkä kuitenkii sitä sisustan vaihtoa vielä ainaskii toiseen kertaan, että pitäskö se kuitenki rykästä...

Tä.

No onhan tuo valkosen raadon tumma paljo parempi. Itte swappaisin ainakin sen ton harmaan tilalle...

Jossain meinasit, ettet rupee kuitenkaa vaihtamaan. Vai oonko taas päissäni tajunnu jotain väärin?

En vaihda, kuvio jatkuu mustassa sisustassa koko penkin "ympäri" kun taas harmaassa tossa vaan keskellä. Huomattavasti tyylikkäämpi + mustaa sisustaa on jokasessa pikkumesessä, tota harmaata taas ei niin paljon.

katos , siellähä o vauhti pääl :cheers:

mut onneks sul ei oo harmaa kojelauta ja keskikonsoli... jos mieli muuttuu, ei oo nii jumalaton homma vaihtaa sisustaa.

Toi harmaa sisusta on paljon parempi ja se on ihan priimakunnossa ni elä helevetissä vaihda. Tuo sitäpaitsi sopivasti pirteyttä muuten niin tummaan autoon.

samaa mieltä ku Eetu et toi harmaa on must :face:

Jea pidä harmaana, muuten autosta tulee turhanki synkkä

Nohne, ryyppäämisen ohelta keritty konetta pudottelemaan keulilta.




Vähän neuvoa touhuun, mites, meneekö automaattilaatikko heittämällä manuaaliaskilla varustettuun koneseen? Se kyllä selviää kun omasta konetta ottaa pois, mutta näin etukäteen jo olis kiva tietää 100% ettei ihan perse edellä puuhun mennä.
Ja mitä kaikkeä kannattaisi 280 tuhatta ajettuun koneeseen huoltaa, omasta koneesta saa kaikkee pikkunippeleitä, mutta ajatus olis ainakin vaihtaa suuttimet, lähes kaikki tiivisteet, vesipumppu ja muutenkin ihan putsata kaikki paikat ym.

Milläs ja miten tota uskaltaa pestä. Jotain vahvaa liotinta ja painepesuria perään?
Mitä kaikkea kannttaa suojata.
Kone on kamalassa kunnossa, pakko se on ainakin maalata ja putsata, onko jollain kokemuksia pysyykö ihan perus 600c* kuumkesto esim lohkossa, venakopassa ainakin on pysynyt.

Jaa niin, käykö tuo 2.3:n venakoppa 2.0 litraseen? Kun mustassa olis plaanattu ja uus tiiviste, pääsis helpolla.

(kopipaskottu suoraan mersufoorumilta)

Ainakin mulla on 800°C musta pysynyt kannessa hyvin. Ei suuttimia nyt välttämättä tartte vaihtaa jos ovat kunnossa, kunhan suuttimien o-renkaat ainakin vaihtaa.

Kyllä maalin pitäisi ainakin lohkossa pysyä. Isoveljen MK2 escon lohkossa on pysyny ihan automaalikin jo monta vuotta. Muihin kysymyksiin en osaa vastata.

Pesuun Wurthin puhdistusspray ja Pineline, kyseisessä järjestyksessä. Öljyschaisseen yms. ensin puhdistussprayta ja lopuksi koko patin tiskaus Pinelinella. Oikeilla aineilla paska lähtee helposti irti ilman sitä painepesurilla koheltamistakin.

Ko. aineita muuten löytyy monista tarjoustaloista, yms. jos ei ole mahdollisuutta asioida suoraan Wurthilla.

Lohkossa pysyy hyvin vaikka Miranol, kuten jarru- ja alustan osissakin, kunhan vaan maalattavat pinnat on puhdistettu ja mahdollisesti pohjustettu asiallisesti.

Ainakin nois projekteis mitä oon seurannu niin onhan ne ihan perus motippiaki niihin laittanu et kai ne kuumankestotki kestää?

Jooh, kyllähä noi perusmaalitkin pysyy, mopossakin pysys jopa normi kiiltävä lakka suoraan paljaan putken päälle, tosin se tummentus. mutta kiilto pysyis kohtalaisen hyvin.

Suuttimet vaihdan kokonaan, 280 jo ajettu, epk:n kärrykin ilosemmin laulaa kun ne vaihto ja sillä on rullattu 50 tuhatta vähemman tyyliin.

Jooh, täytyy huome käydä ostaas tota puhdistusprayta.

Sitä puhdistussprayta saa myös 5L muovikanisterissa, kuten Pinelineakin. Suosittelen (vähintään) sitä pakkauskokoa.

J.N kirjoitti:

Sitä puhdistussprayta saa myös 5L muovikanisterissa, kuten Pinelineakin. Suosittelen (vähintään) sitä pakkauskokoa.

Jep, ne aerosolipullot tyhjenee kovin nopsaan ja on semityyriitä. Pumppupullo vaan kaveriks ni ajaa saman asian