EeKi's C36 AMG und shit 1

Menee tuo automaattilaatikko. Vauhtipyörän joutuu tietysti vaihtamaan.

Omasta kone tiputettu pois, sehä teki enemmän tuhoa miltä aluksi näytti.






Tuo vauhtipyörä näyttäis olevan pulteilla kiinni siten, että alhaalta kuminen tötsä pois ja konetta pyörittämällä pultit auki, mutta nyt se on mahdotonta kun kone on jumissa.
Noh, rälläkällä vaan korvat ja esteet pois jos ei muuten.



Kertokaa ihan rohkeesti kaikkea vinkkejä ja huomioitavaa kun noista tehdään konetta, eli vasen on 2.3 joka siis tulee autoon, vanhasta koneesta käytetään kaikki parempikuntoiset osat + tietty uusitaan tiivisteitä sun muita. Ja vaihteisto vaihtuu automaattiin.

joutuuko paljon vaihtaa sisält sun muualt et saa automaatin?

Ei tarvii ku ku vauhtipyörän, ihan bolt on hommaa pitäis olöa. Huome tietää onko se asia oikeesti niin kun saa tosta rikkinäisestä ton tomaattilaatikon helyt pois.

se on kyl herkku tohon koko autoon mut kuulostaa turhan helpolta jotenkin mut toivotaan että on näin..

Siis Eekin mersu oli etukäteen automaatti jos sitä kyselit?

Eiks tää ollu automaatti? Teetkö manuaalin vai mit helv?

Musta mese oli tomaatti, valkonen ei. Nyt koitetaan saada auto siis pysymään tomaattina jos oikein ymmärsin.

eipä tuos mitään ihmeellistä oo, muuta ku vanhasta katsoo letkun paikat samaks uuteen jne. Mitää ei tarvii puukottaa, luonnollisesti kun kerran mersusta kyse. Tiivisteet sun muut kandee pikkuhiljaa tilata ettei projekti seiso niiden takia sit ku olis homma muuten siinä kunnossa että vois nostella takas paikal...

sori luulin et musta on manuaali ollu aina enkä sitä oo tajunnu vaik kylil oot ajellu...

Kannattaa melkein samalla kun käyttää vauhtipyörää pois, niin vaihtaa se kampiakselin stefa mikä siihen tulee näkyviin, ettei ala sitte jälkeenpäin tihkuttelemaan

Joo, ja lootan etummainen stefa jos on helppo vaihtaa, nimim. itellä cossu lorottaa litran sekunnissa täl hetkel...

ja kannattaa olla varovainen kun kiinnität tuon turbiinin laatikon akseliin ettei riko sitä stefaa...ja vaikka jonnin verran loota öljyä valmiiks turbiiniin ennen asennusta..tuon turbiinin irrotus tuosta "vauhtipyörästä" voi olla mielenkiintoinen jos konetta et voi pyörittää?tosiaan lohkoa palasiks pulttien kohalta..ei kait tuohon muu auta...tai öljypohja pois ja rojut edestä ni saattais pyöriä...kyllä tuo tuosta

Mitäs mersulle kuuluu? Joko se alkaa olla iskussa?

Kyyl se tosta, motivaatio vaan uupuu mutta jos sitä ens vkl jopa sais siihe kuntoon että rupee nostelee konetta paikalle. Maalaus ja putsaus + tiivisteiden vaihto edessä.

Perjantaina sain aiamgay keskiöt jopa suihkittua

Aye, good shit!

Tuli noita vanteita koitettua parilla pultilla ja keskiöllä, kyllä ne kultaisia pultteja ja leveetä kehää kaipaa.




Täyty viel kehät kiillottaa ja keskiön tähdet putsata myös.

Kuvia katsellessa musta alkaa tuntuu, et sun tarvii asentaa tuplalukot oviin.. Etten vaan ala unissani lähtee saalistamaan noita itselleni. Onneksi on tätä välimatkaa

mä tuun lunastaa noi ärässät ittelleni kun sä et saa mitään aikaseks prkl

Voit sä niitä lainata, tarvii uudet kehät tilata ja maalat keskiöt ja kaikki käydä läpi. Sit voit palauttaa mulle takas niin kaikilla on hyvä mieli. :face:

kuin must tuntuu et toi ei oo nyt kauheen hyvä diili

Kyllä mä voin pullakahvit tarjoo.

Sulla on toi vannepeli aika kohdillaan. Leveemmil kehil ois niin hottista.

Tuli tommonen talvipeli hommattua, sen verran kohtuu kuosissa että tästä vois melkeen leipoa käyttiksen tms.





5min jälkeen autosta lähti roskikseen kilo paskaa, ja kyllä tuo rominen härpäke on putkenpää.



Tiedossa ainakin pari pientä ruostepaikan fiksausta ja myllytys varmaan. Ja tietty peruspaskaa ym muuta homoa.

Joojoo, komialta tuo vaikuttaa bemariks. Mutta mitäs mersulle kuuluupi nykyään?

Hyväs kunnos näyttää olevan=)

Nonni, ny ollaa samixii.

Siistiltä peliltä vaikuttais, tohon sopis kivasti noi valkoset AMG:t

Jousista laikkaat puolet pois ja heität ne sun rs:ät alle niin on jepa.

oliko sielä pellin alla se 16v pata?