Kangastakki Coupe

Noniin, jos sitä uskaltaisi omastakin röntästä kirjoitella jotain tarinaa tänne. Pikkupojasta asti ollut haaveena 124 korinen mersu, joten pakkohan sellainen oli sitten itselle ostaa ensiautoksi . Pitkällisen nettiauton selauksen jälkeen sopiva ratsu löytyi, 320 automaatilla, nahkasisustalla, kattoluukulla ja sähkölaseilla.

Pihaan tullessa auto näytti jotakuinkin tältä:



Vanteiksi tuli hommattua suhteellisen ujot zw1 RHt. Leveyttä vanteilla oli tullessaan edessä 8,5tuumaa ja 9tuumaa takana, joten ysit meni eteen ja saksasta lähti samalla tilaukseen 3,25 kehät taakse.



Kristallivalot ja porkkanavilkut tuli samaan syssyyn laitettua sitten. Korkeus ''aavistuksen'' hakusessa tuolloin vielä + pullakumit  



Korkeutta saatiin sitten kuriin luonnollisesti rälläkän avulla ja ohkaisempaa kumia eteen, toki alemmas pitää vielä päästä  . Myös takavalot vaihdettiin siistimpiin ja lievät tummennuskalvot etulamppuihin, kun oli jotenkin omaansilmään niin pilipalin näköiset nuo kristallit  .




Talvella olis luvassa puskurin ja helmojen sekä muuta fiksausta ja ylimaalaus ehkä. Riippuen toki rahatilanteesta  .
Loppuun vielä pari kuvaa:

Siistin näkönen coupe. Putkenpään vois kyllä piilottaa. Ja jos toi ylimaalataan, niin sitten samalla antenni pois.
Ja tietenkin alemmas, kuten jo meinasitkin.

Joo tarkootus olis tota putkea lyhentää pari senttiä ettei törröttääsi noin pahoin silmään  

Millä rengastuksella tämä on ?

elias kirjoitti:

Millä rengastuksella tämä on ?

Sama. Itellä kans harkinnassa 9" eteen ja 10" taakse omaan passattiin tosin

9'' 215/40 ja 10'' 235/40.

Päivitellääs nyt ajankuluksi kun on jotain pientä saatu aikaan. Jouset lyheni taas vähän ja auto tipahti aavistuksen. Pohjaanlyöntikumeistakin veistin palat pois ettei kantaisi niistä enää  .



Takaa pitäis vielä saada mankeloitua kaaria, että sais tiputeltua enemmän. Ei seinäjoen seudulla olisi ketää halukasta pientä korvausta vastaan vähä käsittelemään niitä?  




Pohjapanssaria sietäis kans muokata kun makaa nyt vakaajaa vasten. Menee sekin sitte samalla kieroon jos kolahtaa kunnolla.  
Maavaraa nyt joku reilu 4cm

Aiai, mites tosta nyt selviää se korkeus ku ei oo coltti... Olikos tässä mitää kalvoja, ne vois olla jees

allu_ kirjoitti:

Aiai, mites tosta nyt selviää se korkeus ku ei oo coltti... Olikos tässä mitää kalvoja, ne vois olla jees

Helpompi oli se tikkuaski sinne oli mytätä ku coltti.  Ei muuten mitää kalvoja kun takalasis joku jätesäkki ja umpiois lamin-x tintit.

ihan jeppis prokkis nyt sitten seuraavaksi teet pohjapanssarin uudestaan, pakoputken muokkaat... sitten voi laittaa kuvia coltin kera kun se on oikeessa paikassa näyttämässä "mataluutta" ;D

epk kirjoitti:

ihan jeppis prokkis    nyt sitten seuraavaksi teet pohjapanssarin uudestaan, pakoputken muokkaat... sitten voi laittaa kuvia coltin kera kun se on oikeessa paikassa näyttämässä "mataluutta" ;D

Jees pohjapanssaria tarkootus vähä jalostaa ja taitella. Vähä hätäisesti laitettu alunperin kiinni, mutta varaa vaan ei oo milliäkään enää nostella sitä. Putkea lyhentelin jo ensimmäisien kuvien jälkeen muutaman sentin. Parempi mutta ruma vieläkin.

Kiiltävät putkenpäät pois ja loppu näkyvä osa mustaksi. Saattais kadota aika hyvin muuten tummaan autoon noin  
Istuvuus kuvassa pilkottavasta rodista enemmän juttua?

Keest00 kirjoitti:

Kiiltävät putkenpäät pois ja loppu näkyvä osa mustaksi. Saattais kadota aika hyvin muuten tummaan autoon noin  
Istuvuus kuvassa pilkottavasta rodista enemmän juttua?

Rodi on isännän leikkikalu, joten uskaltaisin veikata ettei tulla kovin maanläheisenä ainakaan näkemään.

Nostellaas nyt kun saatu jotain aikaan. Tarkoitus olis ollu soveltaa e36 coiloverit eteen, muttei rahatilanne antanu myöden juuri nyt. Noh mentiin sitten siitä mistä aita oli matalin, elikkä jostain purkumersusta ostin 4maticin yläpäät etuiskareille joilla saatiin iskaria nostettua noin 30mm.  



Aivan sopivasti tipahti omaan makuun pelkästään tällä operaatiolla. Tais maata ''pikkasen'' pohjaanlyöntikumiilla. Kaaret nyt tarvii ainaki reilun mankeloinnin, että mahtuus kääntymään kunnolla + ohkasemmat kumit tulos varmaan talven aikana kans.  

Miten niin mistä aita on matalin? Lyöt jotain jomitolppaa sinne niin saat sanoo hyvästit ajomukavuudelle.
Nyt se on hyvä.

EeKi kirjoitti:

Miten niin mistä aita on matalin? Lyöt jotain jomitolppaa sinne niin saat sanoo hyvästit ajomukavuudelle.  
Nyt se on hyvä.

Kai niitä muitakin coileja e36 on kun jomit?  

Tästä tulee hyvä, korkeus kohillaan. Mitä suunnitelmia kaarille, eikai mikään hurja mankelointi "ulospäin?" Ryhdikkään näköset nykysellään.

Vellulollero kirjoitti:

EeKi kirjoitti:

Miten niin mistä aita on matalin? Lyöt jotain jomitolppaa sinne niin saat sanoo hyvästit ajomukavuudelle.  
Nyt se on hyvä.

Kai niitä muitakin coileja e36 on kun jomit?  

Tästä tulee hyvä, korkeus kohillaan. Mitä suunnitelmia kaarille, eikai mikään hurja mankelointi "ulospäin?" Ryhdikkään näköset nykysellään.

Noh kyllä ajomukavuudelle hyvästit sanottiin siinä vaiheessa kun otin makitan ensimmäisen kerran käteen.  Siistithän ne kaaret olis nyt, jos vain vielä mahtuis kääntymään. Ensin nyt kokeilla mankelilla saada niitä ''siististi'' ulos ja ohkaisemmat renkaat. Cämpperiä koittaa taikoa sinne kans jos auttais yhtään asiaan.

Eihän toi vaadi kun pykälää pienemmän profiilin renkaisiin.

Mikäs laite tuolla merssun takana näkyy?

On sitten helvetin tyhmän näköset noi pilipali kristallit kun on vielä hienosti e mallin pyöristys niissä.. muuten hieno ja asentokin rupee olee kohallaan.

EDIT: mulla on ylimääräisenä orkkis hinauslenkin suoja ritilämallina jos kiinnostaa

juudas kirjoitti:

Eihän toi vaadi kun pykälää pienemmän profiilin renkaisiin.

Mikäs laite tuolla merssun takana näkyy?

Rimpula kirjoitti:

Keest00 kirjoitti:

  Istuvuus kuvassa pilkottavasta rodista enemmän juttua?

Rodi on isännän leikkikalu, joten uskaltaisin veikata ettei tulla kovin maanläheisenä ainakaan näkemään.

Jos ensikerralla lukis vaikka pari aikasempaakin viestiä, ennenkun kysyy jtn.. :flower:Orkkis valoja huutais kovasti,, ei nuo tingelitangeli pskat sovi mihinkään..

Käyppä 'Sakari' ottamas pyörätiellä päivänvalossa Coltin, Karhun ja ostoskärryn kanssa yhteiskuvaa niin päästään ihailemaan mittasuhteita!   Ja mielellään alaviistosta kanssa.

Hirveän negatiivisia käyttäjiä.. Heti on slogit vakoses jos joku ei aikaisempia viestejä lue tai jtn...
Ja "Sakari", ookko miettiny e-malli/facelift (what evö) muuttamista?

Asiallinen laite kunnolla torii vaa! :afro: 

Orkkisumpioita ei ainakaan heti tuu ku mä hajotin toisesta lasin :cyclops: et "sakari" uskalla laittaa talviautosta kuvaa

OziBo_ kirjoitti:

Orkkisumpioita ei ainakaan heti tuu ku mä hajotin toisesta lasin :cyclops: et "sakari" uskalla laittaa talviautosta kuvaa

Sittenhän on hyvä syy hommata viissatkun lasit

Pari räpsyä piti pihalla käydä ottamassa  




Kaaret vieläkin tekemättä jne jne. Tekemistä riittää talveksi 


E. Ei kenelläkää olisi kuskin umpiota/lasia myydä? Perkeleen jätkä meni ja särki sen  

Omasta mielestä nää vanteet ei toimi tässä kopassa yhtään. Vaatis jotain klassisempaa.

Jesimiri kirjoitti:

Omasta mielestä nää vanteet ei toimi tässä kopassa yhtään. Vaatis jotain klassisempaa.

Futuroita kuolasin tähän, muttei sillä hetkellä ollu sopivia myynnissä ja nämä jäi joteki käteen, kelpaa mulle. 

Rimpula kirjoitti:

Perkeleen jätkä meni ja särki sen  

Ins. Saari on hyvä vaan ja ottaa itte sen irti siitä   Noista kuvista pisti silmään että tarttis se kyllä vähä ulospäin noita pyöriä?

Härski mese!   

Kaarien mankeloijaa olit kysellyt, niin helsingbyyssä olisi sen niminen koriseppä/maalari kuin kim kronholm. Tosi pätevä ja varovainen toveri, uskaltaa antaa vaikka posliinivaasin levitettäväksi.