Thompson's Bmw crap and Toyota Soarer (e36:sen vanne sovittelua sivu 5)

E36 on maalausta vaille valmis ja joutaa myyntiin. Tuli nimittäin tommosta postiautoo kesäautoks. Vaihdoin farkkuun...





kuvat JM Tuonti.

Projektia kerrakseen. Aluksi ainakin ohjaustehostajan pumppu vaihtoon. Jakopään remppa. Puskuri maalarille. Ja paljon kaikkea pientä juttua. Koitan huomenna keretä pesemään ja ottamaan kuvia.

Tost saa jotain niin kaunista <3. Siisti ainakin noi pöntöt

Ne tarvii aluks lyhentää tai siis saada sisemmälle. Miettii sit ko on rahaa et vaihtaako helvettiin.

kauhajoella ollu kesällä toi auto. hyvin sopii noi bemarin vanteet

Tosta saa pikku fiksillä nätin laitoksen. Vanteetki passaa yllättävän hienosti.

Komee laitos

holy exhaust

Eihän siin jos tykkää :/

edit. Mageet ledit keulilla btw :cheers:

sull o mun vanteet alla siin sorkus ...ja päivävalot just jebat

Soarerista saa kyl siistin kun saa puskuria maaliin ja putket vähän vähempi tyrkylle
Oisko paha rasti "jatkaa" takaparkit koko lampun alareunan mittaseks? Vois olla aika jeees
Eikai tää oo muuten invaliidivaihteistolla?

Autoa en ole vielä sen enempää ehtinyt tutkia. Putket siirtyy/vaihtuu tai jotain, ihan törkeen näköset. On tomaatilla, koska ei budjetti riitä vielä manuaskiin. Mutta jos auto kauemmin on niin eiköhän semmonenkin tule. Toi takalamppu modi kuullostaa hyvältä!

Tekniikalle pitäis antaa tovi rakkautta ja rahaa. Se on onkin eka rasti. Puskuri tietty maaleihin, merkit pois yms. Huomenna lisää juttua kun pääsee halliin tutkimaan.

Thompson kirjoitti:

Autoa en ole vielä sen enempää ehtinyt tutkia. Putket siirtyy/vaihtuu tai jotain, ihan törkeen näköset. On tomaatilla, koska ei budjetti riitä vielä manuaskiin. Mutta jos auto kauemmin on niin eiköhän semmonenkin tule. Toi takalamppu modi kuullostaa hyvältä!

Tekniikalle pitäis antaa tovi rakkautta ja rahaa. Se on onkin eka rasti. Puskuri tietty maaleihin, merkit pois yms. Huomenna lisää juttua kun pääsee halliin tutkimaan.

Sen verran kun muistelen tuon hintaa niin olis saanut manuaalillakin kun olisi katsellut enempi
Ei siinä. Komia laitos, varsinkin vertexin korisarjalla.

Sopii kyl asiallisesti m6:t alle, minkä kokoset nuot on? 18 vai 19

Mitkä nuo mollukat on etupuskurissa? Itte näkisin ton auton ilman niitä vähän komeempana.

Kivan näkönen peli, pientä fiksausta vaan Vanteetkin sopii ihan kivasti

Tullut tuo soarerin lousku bongattuakin Raumalla pariin otteeseen ilman etupuskuria liikenteessä, peräpöntöt vaihtoon ja tosiaan puskuria keulille niin jo näyttää paremmalta. Kyl tostakin vielä auton saa.

Kyllä päivävalotkin menee jos on asiallisesti toteutettu ja auto nyt on muotoilultaan sellanen, että ne nyt edes teoriassa vois olla vaikka lisävaruste. Hiukan kun siistii tosiaan niin saa pirun nätin pelin. Putkivirit kun heittää kiinni niin ollaan jo yli nelosella alkavissa lukemissa.

Vanteet on 19", leveyksistä ei vielä tietoa. Adaptereilla ne siellä on. Mullukat on pitkät? Ajatuksena olisi ne heittää mäkeen ja umpioon h4 polttimot et olis pitkät samassa. Onnettomat ne valot jokatapauksessa on, kaipaa xenonia. Päiväajovalot vois koittaa asentaa hyvään paikkaan. Ne tuo eniten valoa eteenpäin tällä hetkellä...

Tehot saa pysyä vielä suht kurissa, et kestää vakio hilut. Nyt siellä on perus virit ja ahdot nousee siihen kiloon ja parhaillaan on käynyt 1.6. Uusi ahtopaineen säätimen ainakin vaatii et saa pidettyä ahdot alhaalla. Tolla rengastuksella ei vaan saa oikeen pitoa kiihdytyksessä.

En nyt 100% varma ole pidänkö auton, vai myynkö ja ostanko camaron tilalle japanista. Tarvii miettiä vielä.

mvo kirjoitti:

takaparkit koko lampun alareunan mittaseks?

Vähän samaa lookkia mitä E92:ssa. Varmasti toimis tää idea.

Thompson kirjoitti:

Tehot saa pysyä vielä suht kurissa, et kestää vakio hilut. Nyt siellä on perus virit ja ahdot nousee siihen kiloon ja parhaillaan on käynyt 1.6. Uusi ahtopaineen säätimen ainakin vaatii et saa pidettyä ahdot alhaalla. Tolla rengastuksella ei vaan saa oikeen pitoa kiihdytyksessä.

1jz/2jz moottori kestää helposti vakio hiluilla +500hp. Tämä on monesti todettu fakta. Ei ole mitään nissanin moottoreita

Hyvä tietää. Mites noi vakio ahtimet, paljonko paineita kestää?

Thompson kirjoitti:

Hyvä tietää. Mites noi vakio ahtimet, paljonko paineita kestää?

Isot pojat kertoo että ct12a ahtimilla raja tulis max 1,3 bar. Itsellä lähti pakosiivet lentoon jo 1,1bar, joten ovat aika yksilöitä. Tosin taitaa olla aika turhaa tunkea edes yli kiloa sinne noin pienillä ahtimille. Turhaa lämpö kuormaa vain.

Ja kun haluat tietää enemmän ja omaat klupi kalustoa niin rekisteröitymään autojäseneksi www.supraclubfinland.com

Paljon kirjoiteltu aiheisiin liittyen.

Muistan jostain lukeeneeni että euromallin ahtimet ois paremmat.
Noilla vakio ahtimilla ei hirmupaineita kärsi ottaa, taisi olla keraamisetsiivet vakio jdm:ssä

Aaperi kirjoitti:

Muistan jostain lukeeneeni että euromallin ahtimet ois paremmat.
Noilla vakio ahtimilla ei hirmupaineita kärsi ottaa, taisi olla keraamisetsiivet vakio jdm:ssä

1jz moottorista ei ole euromallia 2jz uk-speck, euro ja usdm omaavat teräs ahtimet. noissa myös isommat suuttimet, jyrkemmät nokat.
Ja offtopickin loppuun. 2jz ahtimet eivät sovi 1jz.

Taitaapi soareri mennä vaihtoon. Ei ole oikeen mun juttu tommoset jdm autot. Parempi vaihtaa ennen ku kortti lähtee. Tilalle kaipaisin bemarii tai mersuu. Tarvii nyt kattoa josko sais vaihdettua niin pääsis helpommalla.

Thompson kirjoitti:

Taitaapi soareri mennä vaihtoon. Ei ole oikeen mun juttu tommoset jdm autot. Parempi vaihtaa ennen ku kortti lähtee. Tilalle kaipaisin bemarii tai mersuu. Tarvii nyt kattoa josko sais vaihdettua niin pääsis helpommalla.

multa sais seiskan kivasti..ja juu otan kyl sorkun vaihdos..

E: no kunhan sanoin..en mä nyt tota seiskaa oo heti hukkaamassa...kattoo sit ens kesänä jos saan hierottuuks siitä jotain fiksuu..

Toi vastauksen ulkoasusta päättelisin, että et vissiin oo kovasti välirahaa maksamassa vai olitko tosissas?

jos ei sulla ole varaa pitää tojotaa niin unohda se camaro

E: tules hakemaan noi vanteet pois mulle on jo uudet tulossa ja tartten tilaa

Kyllä oikeestaan ylläpitämiseen on rahaa, mut ahdistaa ajella jonkun toisen rakentamalla autolla ja tarvis melko paljon rahaa et sais ulkopuolelta erinäköseks. Vakuutus maksut on camarossa halvemmat kun tässä. Nyt maksaa jo pelkkä liikenne vakuutus tonnin luokkaa vuodessa.

Pitäis kyl tulla, onks ne kovinki paskaset jos tulen hakee tol postiautol ne?

Thompson kirjoitti:

Kyllä oikeestaan ylläpitämiseen on rahaa, mut ahdistaa ajella jonkun toisen rakentamalla autolla ja tarvis melko paljon rahaa et sais ulkopuolelta erinäköseks. Vakuutus maksut on camarossa halvemmat kun tässä. Nyt maksaa jo pelkkä liikenne vakuutus tonnin luokkaa vuodessa.

Pitäis kyl tulla, onks ne kovinki paskaset jos tulen hakee tol postiautol ne?

912e tieliikenne volkkaris että niin. Ei kauhee ero vaik autois huima ero tommone sorkku ois kyl namuu.

apuapina kirjoitti:

Thompson kirjoitti:

Kyllä oikeestaan ylläpitämiseen on rahaa, mut ahdistaa ajella jonkun toisen rakentamalla autolla ja tarvis melko paljon rahaa et sais ulkopuolelta erinäköseks. Vakuutus maksut on camarossa halvemmat kun tässä. Nyt maksaa jo pelkkä liikenne vakuutus tonnin luokkaa vuodessa.

Pitäis kyl tulla, onks ne kovinki paskaset jos tulen hakee tol postiautol ne?

912e tieliikenne volkkaris että niin. Ei kauhee ero vaik autois huima ero tommone sorkku ois kyl namuu.

Onko tuo 912€ kovan kilpailuttamisen tulos?