Hondamiehen jatke

Moro

Viimeksi yritin topiccia kirjoitella niin se meni pahasti penkin alle, joten nyt yritetään uusiksi !

Keväällä 2013 lähdin etsimään sporttista ensiautoa niin Suomesta kuin ulkomailtakin ja sopiva Virosta tuotu yksilö löytyi lopulta Suomesta Honda civic type R fn2 vuosimallia 2007 2,0l V-tec koneella.

Vakio varustelistaan kuuluu mm:

-Vakionopeuden säädin
-Automaattinen ilmastointi
-Xenonit
-Sadetutka
-Alcantara penkit

Sitten asiaan mitä autoon on tehty.

Etuvalot teipattu/tumennettu
H&R monotube alusta vaihdettu
Clutch Master FX300 kytkin vaihdettu
Taka + sivulasit tummennettu
Maalatut keltaiset jarrusatulat
BMC vapaavirtasuodatin
Pioneer AVH- 8400 dvd soitin
Vaihdekepin nuppi
Ozin vanteet 225/40/17"
Putkiston ulostulot vaihdettu
Valot vaihdettu ledeiksi





Muutama yhtä hyvä kuva, kun tekstikin! Seuraavana olis tarkoitus verhoilla auton katto verhoilu sekä a,b ja c pilarit samalla.

Mielipiteitä ja kommentteja !

Imgur on hyvä palvelu, mutta postaa kuvat "large thumbnail" koossa. Jos et tiedä miten sen pienemmän koon kuvan saaminen onnistuu Imgurissa, niin lisäät yksinkertaisesti pienen L-kirjaimen urlin perään ennen .jpg:tä.

Kas näin:

Koodi:

alkuperäinen: http://i.imgur.com/7pYTSlr.jpg
large thumbnail: http://i.imgur.com/7pYTSlrl.jpg

En nyt sitten tiedä onko tämä vieläkään topicin arvoinen, mutta ensiksi vaikka nuo kalvot ja teipit sumareista ja konepelti punaiseksi.

Pahvi kirjoitti:

En nyt sitten tiedä onko tämä vieläkään topicin arvoinen, mutta ensiksi vaikka nuo kalvot ja teipit sumareista ja konepelti punaiseksi.

Mielessä on käynyt jos repis hiilikuitu teippaukset, mutta minkäköhän laisessa kunnossa mahtaa maali tai lakkapinta olla teipin jäljiltä?

Pinnan ei pitäisi kärsiä teipin alla jossei ole sitten valmiiksi ollut lakkavikainen
Tai sitten teippiä irrotaessa poltat pinnan. Kyllä normaali lakkapinta kestää irroituksen.

Ehdottomasti ota kaikki noi pois. Nää on näitä korimalleja josta en tiiä saako hienoo tekemälläkään.. Mutta koita nyt   

Turhat rojut pois ja kunnon vannetta alle. Tällai iha siedettävän näkönen!

Kyllähän tästä vähän tunkkanen amisviba tulee. Ja Hondamies on yhdyssana.

Edellämainitut + kunnon vannetta alle ja ainakin etupään camberit kuntoon (vai näyttääkö vaan luurin näytöltä et edes olis camberit positiivisella?)

Hallunisation kirjoitti:

Edellämainitut + kunnon vannetta alle ja ainakin etupään camberit kuntoon (vai näyttääkö vaan luurin näytöltä et edes olis camberit positiivisella?)

Tuli tässä just revittyy konepellistä  teippaus pois ja seuraavaksi kattopelti, helposti lähti eikä maalipinta ollut vaurioitunut. tarkoitus oli pitää Hondan ulkopuoli suhkot siistinä alkuperäisenä.  Hallunisation, en usko että näät väärin, tuli alusta viime viikolla enkä ehtinyt saman tie tarkastamaan joten voi olla viturallaan.

Kerrankin alkaa näyttää siltä mitä olen kaivannut. Simply and clean !

Konepelti + sumuvalot + peilien vilkut riisuttuna kalvoista!

rojak kirjoitti:

Hallunisation, en usko että näät väärin, tuli alusta viime viikolla enkä ehtinyt saman tie tarkastamaan joten voi olla viturallaan.

Onks tää niin, että pakko saada äkkiäheti autoon alusta niin voi kirjottaa topicin foorumille. Ei voi olla niin kiire, ettei ehtis kattoo asennuksen jälkeen että miltä auto näyttää.

rojak kirjoitti:

Kerrankin alkaa näyttää siltä mitä olen kaivanut.

Vai siltä mitä koko topic huudettiin heti täyteen?

Enivei, autossa on vielä kaikki mahdollisuudet. Rauhassa ja ajatuksella, hiljaa hyvä tulee.

juucee kirjoitti:

rojak kirjoitti:

Hallunisation, en usko että näät väärin, tuli alusta viime viikolla enkä ehtinyt saman tie tarkastamaan joten voi olla viturallaan.

Onks tää niin, että pakko saada äkkiäheti autoon alusta niin voi kirjottaa topicin foorumille. Ei voi olla niin kiire, ettei ehtis kattoo asennuksen jälkeen että miltä auto näyttää.

rojak kirjoitti:

Kerrankin alkaa näyttää siltä mitä olen kaivanut.

Vai siltä mitä koko topic huudettiin heti täyteen?

Enivei, autossa on vielä kaikki mahdollisuudet. Rauhassa ja ajatuksella, hiljaa hyvä tulee.

Alustalla oli kiire, koska vanha alusta veti viimeisiään. Tarkoitus oli saada tuuloksen miittiä varten alusta kiinni ja matalaksi,että kehtas mennä sinne, sehän onnistui. Tälläviikolla olis tarkotus kattoo miltä auto näyttää ja säädellä (alustaa) 

On tossa aika pysty suorassa tai jopa hiukan plussan puolella etupää, siis ainakin omassa fd:ssä näyttää ihan yhtä hölmöltä tehdas kikkareilla

Siis hetkinen?

"Itellehän näitä tehdään"

Eka olit tehnyt niinku itse parhaaksi näet, sit foorumilla ideasi lytättiin ja teit autosta sellaisen niinkuin muut haluavat sen olevan. Ja auto näyttää sit siltä niinkuin olisit sen halunnutkin näyttävän? Wait what...  

Ei sillä, ihan kauheethan noi teippiviritykset ja kusikalvot kaikkine sähköteippeineen oli.
Ajovaloista vielä kalvot pois ja orkkismaski (tai ainakin krominen H-logo) takaisin. Tulisi aikapaljon raikkaamman näköinen keulasta.
Niin ja jotku vanteet.   

Vittu mitä nillitystä taas täällä. Jäbä otti kaiken turhan pois mistä täällä valitettiinkin (ei vissiin missään kohti sanonut, että tykkää niistä mitä oli) ja sanoo, että tykkää nykyisestä lookista enemmän niin pitää heti vetää "itellehän näitä tehään" kortti. Auto näyttää paljon paremmalta nyt, kuten mainittiin jo niin krominen keulamerkki parantasi ulkonäköä vielä. Ja jotku vanteethan varmaan hommaat?

OukkiDoukki kirjoitti:

Vittu mitä nillitystä taas täällä. Jäbä otti kaiken turhan pois mistä täällä valitettiinkin (ei vissiin missään kohti sanonut, että tykkää niistä mitä oli) ja sanoo, että tykkää nykyisestä lookista enemmän niin pitää heti vetää "itellehän näitä tehään" kortti.  Auto näyttää paljon paremmalta nyt, kuten mainittiin jo niin krominen keulamerkki parantasi ulkonäköä vielä. Ja jotku vanteethan varmaan hommaat?

Se on se ja sama teinkö mä niin kuin muut halusivat. Eikä sen välii teinkö niin mitä muut sanoivat, koska nyt se näyttää hyvältä ja pidä siitä itsekkin enemmän.  

Olen sen verran alussa tän "auton rakentamisen kanssa" ollut ja olen varmaan vieläkin. Luullut että tunkemalla kaikkee sinne autoo niin tulee hieno jne. Mut näin asia ei ole ja kiitos niille ketkä valasee      OD uuden vanteet natsais kyllä heti kun olis ylimäärästä rahaa.

Jep mielellään sitä kuuntelee muiden mielipidettä ainakun omaakin autoa laittaa. Ei nyt kaikkea tietenkään toteuta mitä muut sanoo, mutta sieltä saa joskus hyviäkin vinkkejä.

OukkiDoukki kirjoitti:

Jep mielellään sitä kuuntelee muiden mielipidettä ainakun omaakin autoa laittaa. Ei nyt kaikkea tietenkään toteuta mitä muut sanoo, mutta sieltä saa joskus hyviäkin vinkkejä.

Juuri näin!   

Sehän alkaa heti näyttämään paremmalta kun on turhaa sälää karsittu pois!

Tosiaan keulamerkin päältä vois ton teipin ottaa kans pois. Toi maskin ja valojen alue näyttää tässä korimallissa muutenkin aika "raskaalta" ja toi lähinnä vaan korostaa sitä. Tosin näissähän eio kromista keulamerkkiä niinkun jotkut huuteli, vaan punainen. Tällä korinvärillä varustettuun autoon se onneks sopii oikein mainiosti.

Kuten joku jo sanoikin niin tää on vähän... Haasteellisen näköinen korimalli, mutta kyllä näistä nättejä saa!
Mugenin ilmanottoaukot sumareiden tilalle, ja saman firman maski yhdistettynä poistettuihin ajovalojen kalvoihin tois keulaan kummasti lisää ilmettä!
Näyttäis saavan Ebaystä kopiokamanakin noita jos budjetti ei ilmeisesti ihan ekana ole riittämässä aitoihin kamoihin.

Ilmanotot sumareiden tilalle
Maski

Itse maalaisin ton maskin vielä samalla tavalla kun tossa ylemmän ilmoituksen kuvassa, eli osittain korin väriin ja osittain mustaksi.

Edit: Sit tietty etulippakin olis aika hyvä olla jo noiden yllämainittujen kanssa / ennen niitä
*Tsädääm*

kop-O-nen kirjoitti:

Sehän alkaa heti näyttämään paremmalta kun on turhaa sälää karsittu pois!

Tosiaan keulamerkin päältä vois ton teipin ottaa kans pois. Toi maskin ja valojen alue näyttää tässä korimallissa muutenkin aika "raskaalta" ja toi lähinnä vaan korostaa sitä. Tosin näissähän eio kromista keulamerkkiä niinkun jotkut huuteli, vaan punainen. Tällä korinvärillä varustettuun autoon se onneks sopii oikein mainiosti.

Kuten joku jo sanoikin niin tää on vähän... Haasteellisen näköinen korimalli, mutta kyllä näistä nättejä saa!
Mugenin ilmanottoaukot sumareiden tilalle, ja saman firman maski yhdistettynä poistettuihin ajovalojen kalvoihin tois keulaan kummasti lisää ilmettä!
Näyttäis saavan Ebaystä kopiokamanakin noita jos budjetti ei ilmeisesti ihan ekana ole riittämässä aitoihin kamoihin.

Ilmanotot sumareiden tilalle
Maski

Itse maalaisin ton maskin vielä samalla tavalla kun tossa ylemmän ilmoituksen kuvassa, eli osittain korin väriin ja osittain mustaksi.

Edit: Sit tietty etulippakin olis aika hyvä olla jo noiden yllämainittujen kanssa / ennen niitä
*Tsädääm*

Oikeassa olet! Maski kääntyy enemmäkin sinne sporttiseen sarjaan, mutta uskoisin pärjääni tällä maskilla, kun vaan hio siihen näyttäviä yksityiskohtia esim (ilmanottoaukot)  

kop-O-nen kirjoitti:

Kuten joku jo sanoikin niin tää on vähän... Haasteellisen näköinen korimalli, mutta kyllä näistä nättejä saa!

Samoilla linjoilla veliseni, eikä tähän välttämättä edes tarvita kovin radikaaleja vanteita.

-Mystic

Onko kellään minkäänlaista visioo minkäväriset vanteet tähän vois sopia? Perus mustat nyt natsaa aina, mutta oon miettinyt että räväyttäiskö vähän jollain erillaisella, joten natsaisko kultanen/vähän kuparinen vanne väri. Vannetta en juuri ole vielä miettinyt sen enempää, muutakuin että rotiformilta löytyy muutamista siisti! :cyclops:

Kultanen toimii aina punasen auton kanssa.
Jotkut kiiltävällä lipalla varustetut vanteethan tää vaatii!

rojak kirjoitti:

Onko kellään minkäänlaista visioo minkäväriset vanteet tähän vois sopia? Perus mustat nyt natsaa aina, mutta oon miettinyt että räväyttäiskö vähän jollain erillaisella, joten natsaisko kultanen/vähän kuparinen vanne väri. Vannetta en juuri ole vielä miettinyt sen enempää, muutakuin että rotiformilta löytyy muutamista siisti! :cyclops:

Ite heitän pisteen valkoiselle valkoset vanteet mun mielestä passaa punaseen pirun hyvin

Jos vaikka ensiksi päättäisi mitkä vanteet tähän hommaa ja miettii sit sitä väriä :p

Jotku lippavanteet kiiltävällä lipalla ja valkosella keskiöllä vois olla hyvä.

CCW classic vois olla ihan jees valinta, ainakin omaa silmään näyttää passelilta. Jos rahat ei riitä aitoihin niin XXR 531 on samantapainen.

Näkyy olevan myös japan racingilla jotain tuon tyylistä, jos replicoita haluaa alle tunkea.. http://www.jh-sound.fi/japan-racing-jr-10-18x10-5-5x114-3-120-et25-kiilloitettu-hopea

Itekkin fhiilistelly noita hunajakenno vanteita. Foorumilta bongasin muutaman kuva liittyen siihen minkälaiset haluaisin.  Eli "Wodan" linkkaamat JAPAN RACING JR vanteet mustalla keskiöllä ja cromisilla lipoilla, niiden kylkiin kultaset (niitti ruuvvit

Noita niittiruuvivanteita ei voi kuvailla millään muulla sanalla kun oksennus.