Vanteiden maalaus?

En kyllä lähtisi parempia vanteita muulla puhkumaan kun soodalla. Pinnasta tulee tasainen ja ovat valmiita maalattavaksi. Karjalan Soodapuhallus noita mielellään puhaltaa, pihaan kurvatessa saattaa luulla saapuneensa Vw-pajalle.
Nyt näköjään saa vielä joku onnellinen homman ilmaiseksi: Linkki Facebook-kisaan.

se vaan että soodalla ei saa läheskään kaikkia vanteita puhtaaksi maalista

mitä tuo karjalan soodapuhallus mahtaa veloittaa vanteista? lähinnä semmoisista missä on muotoja reilusti
edit: joo sehän lukikin tuolla eli alk 150 eur joten karhunkieli kauniiseen käteen, kun lähes virheetön maalipinta kerta pohjilla, ei järkeä puhallella..

Hei! sattuuko kukaan tietämään perinteisen vannehopean värikoodia?
onkohan kyseessä joku RAL-koodi? melkeen jopa parempi jos joku tietäis vannevalmistajan koodeja?

Itsekin samaa kysyin pikakyssäreissä joskus, mutta voisitte samalla listata hyviä hopean eri sävyjä koodeineen, kenellä niitä nyt mieleen juolahtaakin.

Volkkarin LA7W on ainakin aika perus metallinhohtohopea.

Ite mitä oon maalannu noita niin jotenki tuntuu että kaikki autojen hopeat sävyt on joko liian sinisen hohtosia tai sitte kellan/kullan hohtosia. mutta sekin voi olla luulotautia että ainut mikä tulee mieleen semmonen perus hopea niin BMW:n Titaniumsilber.

Spies Heckerillä on ohjelma missä on kaikki autonvalmistajan lista/puskuri värit ym erikoisvärit kuten myös vannevärit.
Mikään perus vannehopee ei oo hyvä, mitä kirkkaampi ja puhtaampi/sileempi hopea niin sen parempi vanteisiin.

Noi mitä ootte ehdotellu on vähän harmahkoja.
Ite vedelly mersun vannevärillä jonka kaavaa muokannu sileämpään/kirkkaampaan päin.

E: jos vetelee auton värillä niin ottaa sen hopeen peruskaavalla tai sinertävällä kaavalla niin ei pitäis kauheen metsään mennä. Ja voihan siitä kaavasta jättää vaikka ne siniset/keltaset/punaset/tms tipat kokonaan pois ja tipauttaa vaikka valkosta hivenen lisää niin silleenki tulee ihan jees hopean sävy. Alumiinikiteetki vaikuttaa, jos on kauheen karkeeta niin vaikuttaa enemmän "harmaalta".

joka päivä oppii jotain uutta vaikka miekäläiseltä löytyy iteltä du pontin color net joka on varmaan perusperiaatteeltaan samanlainen ohjelma kuin edellämainittu. mutta en mielästäni oo siellä vanne värejä nähnyt mutta pitää kattoa uudemman kerran. ja jos jollain on enemmän kokemusta (colornetistä) niin apu ei ole pahitteeksi

Tässähän se ongelma on kun menet maalikauppaan niin pitäisi olla tiedossa koodi tms. Jotenkin tuntuu tyhmältä alkaa neuvomaan "ammattilaista", miten se pitää sekoittaa saatikka sitten käyttää aikaa liikkeen takahuoneessa tutkien kymmeniä värikarttavihkoja.

E: Tuossa meikäläisen paikallisessa eli Kuopion AD-Varaosamaailmassa on kaksi maalipuolen kaveria, toinen erittäin mukava ja ymmärtävä ja jaksaa kuunnella toiveita, kun taas toinen sellanen "kerro nyt se värikoodi niin ehdin kahville". Ehkä tästä jäänyt hieman ristiriitaisia mielikuvia :/

Mä en nyt muista yhtään millä nimellä se kulkee hekkerin valikossa, joku color guide olisko ollu. PDF tapainen setti, kaikki automerkit ja siellä on myös missä on värikoodit jemmattu ym ym.
Dupontilla ei tollasta ollu, ainakaa pari vuotta sitten. Tiiä sit onko päivitetty.

E: sittehä siinä tiskillä ei ole ammattilaista jossei ymmärrä mitä halutaan.

Pitää perehtyä siihen ohjelmaan oikeen ajan kanssa. Voihan se olla että ne on pihistelly tollasesta.

Jep, jos jotenkin on mahdollista jakaa moinen väriohjelma niin saa laittaa YV:tä. En nopealla googlaamisella löytänyt yhtään torrent-linkkiä moisiin sovelluksiin...

VW:n "vannehopea" on ainakin just eikä melkein sama kun porsche felgensilber, sille on joku koodikin olemassa, vw:n omalle ei ole vielä tullut vastaan... pitää jostain kaivella se koodi mikäli joku kaipailee.

Valitettavasti ei ole torrentina tuota colornet:ä. Ohjelma kuuluu työpaikan apuvälineisiin
pitääpäs tsekata tuo porschen hopea. kiitokset siitä.

Löysin tuon Spies Heckerin ohjelman mut on jaettu neljään 500mb tiedostoon ympäri netin upload-palveluja, jotka tietenkin antaa ladata ilmasiks kerran päivässä tjsp. Onneks noi on jaettu moneen eri palveluun ja paraikaa tuleekin osat 1 ja 2...

E: kaikki 4 osaa tulossa, katotaan myöhemmin toimiiko...

E2: ilmottelen sit jos saan tuon tuollasena toimimaan.

Joutuukohan itsekkin käydä jossain vaiheessa nappaamassa kyseinen ohjelma.

Folkkarin LA7W Reflexsilber oli tosiaan samaa väriä kuin vm.2003 mk4 golffin orkkisvanteissa. Maalikaupassa väriliuskoja vanteeseen vertaamalla ja vanteet paikkamaalaamalla todettu. Spies Heckkeriä.

Tälläiset vanteet.

Sehän jopa toimii.
YV:llä ohjeita mistä ton löytää.

Uudemmat Volkkarin hopeiset vanteet on tosi usein L8Z8 Brillantsilber. Tämähän selviää osanumeron lopustakin, siellä kun mainitaan 8Z8 niin sen voi liipasta esim. Standoxin kaavahakuun, laittaa vaan sen L:n niinku Lacke siihen eteen.

Jos joku sitä RAL-koodia hakee vielä sille geneeriselle peruvannehopealle esim. pulverikäyttöön, niin RAL9006 on kirkkaampi, ja RAL9007 hieman tummempi vaihtoehto.

Mikä on fiksuin kotikutoinen tapa maalata vanteet samalla kertaa sisältä ja päältä? Millasia "telineitä" tota varten kannattaisi rakentaa?

Tikkaat

Töihin asiakas toi romutettavaksi vanhan rengassarjan jossa oli vanteina jotkut RG hunajakennot. Nappasin sitten vanteet itselle. Yhdessa vanteessa on muutamia läikkiä jotain valkoista maalia. Luulen että ihan jotain talonmaalaukseen tarkoitettua. Milläköhän sen maalin saisi liuotettua pois sillain että vanteen oma maalipinta säilyisi vai onko semmoista ainetta olemassakaan?

Kokeile varovasti lämmittää, vanteessa oleva maali on todennäköisesti uunitettu jos orkkis, joten kovemmin kiinni mitä perus talomaali siinä pinnalla.

Nurkissa pyöris yhet tomasonin vanteet jotka olis tarkotus maalailla tulevaa kesää varten. Maalailtua on tullut kaikenlaista mutta ikinä en vanteita ole maalaillut. Lähinnä mietityttää että mitä laittaa pohjamaaliksi ja mitä pintamaaliksi niin että ei ekasta kiveniskeymästä ole jo maalit varisemassa pois. Pohjamaali/hiontamaali mielellään jotain täyttävää koska parissa vanteessa todella pieniä ilmeisesti kiveniskeymiä siellä täällä joita ei hullukaan ala kitillä peitteleen(yhdessä vanteessa pienet kanttari ihottumat ja ne kitattu piiloon). Huvikseen koitin jollain mastonin 1k spray happopohjamaalilla yhteen koloon ja peittyi jo ensimmäisellä maali kerroksella. Vanteet toki tarkoitus maalata ruiskulla ja jättää nuo spraypullo pelleilyt muualle.

Eli jos jollain jotain nettisivua/linkkiä nakella tuohon tarkotukseen soveltuvasta hionta pohjamaalista niin olisin kiitollinen. Toki pintavärejä/lakkaa voi ehdottaa. Vanteiden väriksi suunnitellut saman tyylistä pronssia kuin rotan mallistossa.

Normi 2k automaaleilla vaan maalaa. Ei se mitään rakettitiedettä ole.

Kokemusta kellään kromipulverista?

Tuli löydettyy nettivaraosasta autoon "väliaika" vanteet, kun näyttää pahasti siltä et tänä keväänä ei oo varaa ostaa mitään kunnon settiä.

Myyjä puhuu melko huonosti suomea niin en ihan saanut selvää et mitä noille vanteille on tehty mut käsittääkseni sooda puhallettu
ja sen jälkeen laitettu myyntiin. Pitäis näistä tehä nyt ensimmäinen vanneprojekti (maalata keskiöt & kiillottaa lipat) niin mitä niille ekana kannattaa lähteä tekemään? happomaalia? sitten hiontaväri,pohjamaali & lakka?

Kumpi kannattaa tehdä ensin, maalata keskiöt vai kiillottaa lipat? Vai onko sillä mitään väliä?

Entiedä mut kyllä mä ekaks sen lipan kiillottasin sellaseen pisteeseen ettei oo enää sitku vetää kiillotusaineet ja sit maalaisin keskiön, kuitenki tulee jotain skraapua ku sillä hiomapaperillas niitä reunoja vetelet ja näin ollen se maalattu keskiös ottaa damagee.. Ellei sitten ole koottavat mistä lähtee lippa irti niin sittenhän sillä työjärjestyksellä ei ole väliä.

Joo unohtu mainita et yksosaset vanteet kyseessä. Pitää siis alottaa kiillottelu varmaan joku 400 -> 1000 asti ja sit suojata lipat ja maalata keskiöt ja sen jälkeen sit iskee metal polishit lipoille.

... Vielä jatkoa edelliseen kysymykseen että paljonkohan kannattaa varata maaleja noitten vanteitten maalamiseen? Exipin 15" hunajakennot siis kyseessä. Epoksia? Pohjamaalia? Väriä? Lakkaa?