Vanteiden kiillotus

pelkästään pitkittäin ja kiillotukseen käyttäny ainoastaan autosolii ja lumppua. Sormet on kovilla mut työ palkitsee

Vai oikee peilikiiltoo...

Zami kirjoitti:

emsii..vetäse noi hioen 800->1500->2000 ja niin kauan et naarmu hävii. Sit heität ne motonetin marzelliinot roskii ja autosolia reunaan ja kiillota lumppulaikalla. Alkaa tulla peilikiiltoa Näin kiillotan asikkaitten vanteetkin. Pari kuvaa FB:n CCLDesign sivulla

paas linkkii


edit: LOL

emsii kirjoitti:

Minkä kokoset pultit tarviit ja monta?
Mul jäi ylimääräseks M7x32 pultteja 140kpl, kun hommasin itelle uudet.
Semmosii semikiiltävii ja ihan hyvä kuntosia muutenkin. Kuin paskat ne sun nykyset on?
Mutteritki löytyy kun ostin nekin uudet.

paljonko haluat pulteista ja muttereista

Hioin ton leveemmän kehän uusiks 1500, 2000 ja kiillotin uudestaan.
Nyt tuli aika hyvä jo ja suht samanlainen kun toi 2,25" kehäkin on.
Aika peili mut pientä naarmua näkyy valoa vasten. Nyt riittää kyllä jo itelle.



Tein tossa kiillotusvaiheessa sen verran eritavalla, että laitoin sitä viimestä vahaa vähän reilummin laikkaan ja
muutenki kiillotusvaiheessa painoin hieman enemmän aluksi.
Toi 480F on jonku verran kovempaa kun toi esikiillotuspötkö ja ei siksi meinaa niin hyvin tulla tavaraa laikkaan.

Useempiki jo kysyny noita pultteja. Saa tarjota privaan.
40€:lla menossa, ehkä tällä hetkellä.
Pultit on suht hyväkuntosia ja mutterit on toimivia, ei tosin niin kiiltäviä enään.

M7x32, kannan halkaisija 12,9mm, 8mm tähtikanta ja 10mm mutteri.

^ Tuli pulteista mieleen. Hieroin OZ:n vastaavat siedettävään kuntoon, 4% sitruunahappo-vesi-seokseen yöksi - bräkleenillä pesu - lampaan persvilla-laikka + mothersin hipostelu-tahna.


Lähtötilanne



Valmista

Juhi kirjoitti:

^ Tuli pulteista mieleen. Hieroin OZ:n vastaavat siedettävään kuntoon, 4% sitruunahappo-vesi-seokseen yöksi - bräkleenillä pesu - lampaan persvilla-laikka + mothersin hipostelu-tahna.

Huomenna kokeilen samaa suolahapolla, saa nähä miten käy.

Tänään tuli motonetistä ostettua tollanen vihree (434F) ja valkonen mazernan kiillotusvaha"pötkö".. Eli ensin vesihionta 600, 800, 1200, 1500, 2000, sit 434F:ää laikalla, sit eri laikka ja valkosta ja sit vaikka lopuks sitä Mothers Mag & Aluminum Polishia käsin ? ja sit viimoseks sinolit pintaan? Olenkos yhtään oikeilla jäljillä..

Ite en ainakaan tota menzernan tankoa voi suositella mitä motonetistä saa. Ei tehny kun vahinkoa, hionta tahnalla sai parempaa jälkeä aikaan. En sitten tiedä vaikuttaako siihen jollain tapaa vanteessa käytetyn alumiinin seos

Jos tuo mothersi on jotain autosolia vastaavaa niin en ehkä sitä laittas enää menzernan jälkee

TomVi kirjoitti:

Ite en ainakaan tota menzernan tankoa voi suositella mitä motonetistä saa. Ei tehny kun vahinkoa, hionta tahnalla sai parempaa jälkeä aikaan. En sitten tiedä vaikuttaako siihen jollain tapaa vanteessa käytetyn alumiinin seos

Ei ny kokemusta justiin menzernan tangoista mutta käytitkö niitä varmasti oikein? Kuitenki aika tarkkaa kuinka paljo sitä pistää ja millä nopeudella ja painamisella sen siihen pintaan pyörittää

Joo, samaa mietin kuin Petterii, vaikka ei vielä kokemusta noista olekkaan, mutta kokemuksia lueskellessa osa saanut ainakin mielestäni hyvän näköistä kiiltoa. Itsellä olisi mahdollisuus saada vanne sorviin pyörimään ja porakoneeseen laikka ja vastapäivään pyörimään, muistan nähneeni kuvan/videon kun Eekin vanteenkiillotuskoneella tehdään vastaavanlaisesti, mutta sorvi korvaa kiillotuskoneen..

No sekin voi olla ja n. 0 asteinen talli ei varmaan sekaan oo paras paikka tohon hommaan, mutta... tiedä sitte, itellä jäi paska maku niistä.

Joo, ite huomannu ainaki et lämpimässä kiillottuis paremmin, tai sit on vaan mukavempi olla, mut lämmin talli on kuitenkin tarjolla. Saas nähä kuin itellä käy, mut se ei selviä ku kokeilemalla.

TomVi kirjoitti:

Ite en ainakaan tota menzernan tankoa voi suositella mitä motonetistä saa. Ei tehny kun vahinkoa, hionta tahnalla sai parempaa jälkeä aikaan. En sitten tiedä vaikuttaako siihen jollain tapaa vanteessa käytetyn alumiinin seos

ite olen noita laikat.comissa myytäviä isoja menzernan pötköjä käyttänyt ja hyvää jälkeä niillä ainakin on saanut, viimeistelyyn oon käyttänyt ihan fareclan g3, joku muu vois tietty olla parempikin.

oisko se 343 sitten vaan rosterille niinku jjjkkjjkkjkjj kertoikin, eli ei toimi alumiinilla . Itellä aina ollut tuo 480f jolla ei oo ikinä ollut ongelmia, paitsi noit viimoiset kehät , tosin kyl nekin nyt ihan jeppis kiiltää vaikkei viimoisen päälle olekkaan.

Lainaus :

No sekin voi olla ja n. 0 asteinen talli ei varmaan sekaan oo paras paikka tohon hommaan,

Siinä Menzernan pakettissa ilimotetaan, että lämpötila pitäs olla 15 - 35 astetta plussan puolella.

Kuinka monta kertaa muuten käytte vanteen läpi esikiillotus- ja viimeistelyvahoilla? Pariin kertaan oon molemmilla vedelly mutta kannattaako niitä hinkkailla useampaan kertaan vai piisaako vain kerta? Kiilto on perkeleen hyvä mutta valoa vaste näkyy laikan jättämiä naarmuja. Ja oon yrittäny käyttää ihan oikeaa määrää vahaa

Se on just sitä rosterille tarkotettua.
Ite oon nyt kiillottanu jossai neljän neliön ulkovarastos mihin oon väsäilly työpöydän ja defan puhallin vaan pyöriny. Ihan hyvin pystyy kiillottaa vaik lämmöt onko siin nollan pinnas.

Tuli ostettua itekin tota motonetin vihreetä mertsiä ja testattua Tramontin keskiöön. Nitromors + 1500 + 2000 ja sitte jyystetty rättilaikalla menzernaa ja kyllähän siitä aika hurjat naarmut jää. Autoglymin metalpolish noitten päälle käsin hierottuna vähän auttoi, mutta ei merkittävästi.

Kivasti se kiiltelee,


...mutta naarmuinen on:


En ihan täysin saanut kuvaan naarmuja näkyviin, mutta pahimmillaan ennen metalpolish hierontaa näytti sopivasta kulmasta valoa vasten melkeen ku joku harjattu teräs. Lisää kiillotusta/hiontaa vai mömmöt vaihtoon? Samanlaisella laikalla koitin aiemmin pelkkää metalpolishia suoraan heti hionnan jälkeen ja siitä ei kyllä tommosta naarmujälkeä jäänyt, joten laikassa ei ole vika, kai?

Mä en mitään kiillottamisesta tiedä, enkä ikinä ole edes yrittäny tehdä vimosen päälle jälkeä, mut jotenki aika usein tulee sellanen olo, et porukalla on jääny ne naarmut hionnan jäljiltä.. Tarttis aina jaksaa hinkkaahinkkaa niin kauan et edellisen paperin jäljet olis täysin kadoksissa, ja vasta sitte siirtyä taas astetta hienompaan ja taaas hinkata edelliset jäljet pois. Sehän koko kiillottamisen ideakin on, right? Mut mistäpä sitä sit oikeesti näet mattapinnalla, onko kaikki jäljet jo kadonnu? Dunno. Ei mulla ainakaan oo tullu ikinä mieleen syyttää sitä vahaa, vaan ihan omaa itteäni, mut tiedä sit :s

EDIT: Nii ja voisin kuvitella et ne naarmut tulee esiin mitä parempi kiilto on. Jos eka kokeilee metal polishilla, eikä naarmuja näy, ni äkkiseltään tulee mieleen oliko pinta kuitenki matampi? Sit on lähdetty vahalla vetää, ni kiiltoakin on tullu lisää ja naarmut esiin sitä myötä? Jukille tämä siis lähinnä. Kuhan arvailen :)

Saatatpa olla oikeassa, tarvii koittaa hieroo kauemmin noilla papereilla. Muutahan tossa ei juuri näe kuin että koska sorvin jäljet on tasoittuneet, 1500 ja 2000 paprujen jälkiä aika hankala erottaa että koska on entiset tasoiteltu.

Itekkin käytin noita motonetin tankoja, ja kyllähän niillä tuntus naarmua jäävän. Noi motonetin aineethan on tarkotettu teräkselle ja rosterille, joten voipi olla, että ne on liian leikkaavia alumiinille ja sillä sitten jää naarmuja. Ite sain parhaan tuloksen noilla siten, että kiillotin sillä vihreällä tangolla matalilla kierroksilla ja hieman kevyemmin painaen. Sitten sitä valkosta toisella laikalla siten, että painoin enemmän ja annoin enemmän jenkaa.

edit: ja tosiaan hiomapaprusta jääneistä naarmuista ei taida olla kysymys, kun naarmua tulee erisuuntaankin kuin mihin hiottu.

juudas kirjoitti:

Juhi kirjoitti:

^ Tuli pulteista mieleen. Hieroin OZ:n vastaavat siedettävään kuntoon, 4% sitruunahappo-vesi-seokseen yöksi - bräkleenillä pesu - lampaan persvilla-laikka + mothersin hipostelu-tahna.

Huomenna kokeilen samaa suolahapolla, saa nähä miten käy.

Hyvin toimi!

^ Onko kuvia ennen-jälkeen?

Jäikös tuon suolahapon jälkeen harmaaksi? Sitruunahapon käsittelyssä jätti ohuen ja himmeän, tosin helposti irtoavan sumun pintaan.

eipä tullut kuvia otettua, mutta pultin kannat oli aika mustaksi pinttyneet.

Ei jäänyt harmaaksi, eikä mitään muutakaan ylimäärästä mujua. about minuutin liottamisella irtos moska.

Tuo oli juotostöihin tarkoitettua kamaa jota sivellään pintaan ennen kolvaamista. Laitoin about 30% sitä ja 70% vettä.


Ei muuten kestänyt battery tölkki happoo, palo pohjan läpi

Tuli käytyy tilaamas fixukselta tota vuoren kehumaa autosolin alutahnaa.
Kerrotaan lisää kun saan purkin haettua ja tuotetta testattua.

Motonetin valkoinen on tarkoitettu menzernan mukaan messingille. Pic to prove it:

thepolishingshop.co.uk kirjoitti:

Menzerna P14 White Compound 1.25kg bar In stock
What is this compound? High grade compound that has good cut but also leaves a good colour.
What metals is it for? Aluminium, Brass, Copper, Zinc, Titanium, Steel, Iron, Stainless steel, Bronze.
What mop can I use? Sisal, white stitched and colour.
Stats: Cut Factor 6 Gloss Factor 6

Thepolishingshop.co.uk:n speksien mukaan ton P14F (1-10) leikaavuus on 6 ja kiilto 6. Toi on taas aikalailla keskitasoa lopputuloksen kannalta kun suhteuttaa noi speksit niihin vahoihin mitä niiden alumiinin kiillotusohjeessa on (esikiilloituksesta viimeistelyyn):

523LBZ leikkaavuus 10 / kiilto 1
439T 7/5
P164 4/8
P175 1/10

Eli siis toi motonetin valkonen P14F spekseillä 6/6 sijoittuu aikalailla keskivaiheille. Tulokset sitten sen mukaisia. Itelle ostin ton neljän vahan setin paraboleja varten.

Mistä ostit? Meinasin jo tilata saman setin tuolta polishingshopista, mutta postikulut 40e niin jäi vielä harkintaan.

Juki kirjoitti:

Mistä ostit? Meinasin jo tilata saman setin tuolta polishingshopista, mutta postikulut 40e niin jäi vielä harkintaan.

No tuolta polishingshopista tietenki Ois kyllä pitäny tilata reilummin noita niin ois voinu sitten diilata niitä eteenpäin.. kun on niin poskettomat noi rahtikulut. Tilasin noita laikkojakin samalla niin silti ne tuli sellasessa pienehkössä pahvilaatikossa, että ei kyllä oo oikeen kohallaan toi rahdin hinta. Ehkä se selittyy sillä että rahtia hoitaa kummassakin päässä valtiollinen postilaitos. Ja kun joku kysyy kuitenkin niin kaks viikkoa noissa tais mennä kun postimies tuli soittamaan ovikelloa 07:45.