Vanteiden kiillotus

Sinolilla kun pyyhkii niin ainakin mun kokemuksien mukaan sillä saa parhaan suojan. Jos käytät vahaa, niin älä laita mitään AIO-vahaa (esim. AG:n punanen), missä on hiovia ainesosia ja fillereitä. Niillä saa vaan pilattua kiiltoa. Esim. Colliniten 476s taitaa olla puhdas vaha käsittääkseni Itte kokeilin opti coat 2.0, mutta sen toimivuus selviää vasta kesän jälkeen.

Green kirjoitti:

http://www.autonhoito.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=29&products_id=372

joskin loppu ko. kaupasta

Tuota mietin itsekkin, mutta tosiaan on loppu.. Täytyy tuota sinolia kokeilla!

Sinoli vaatii sit joka pesun jälkeen uudelleenkäsittelyn. Onneksi siihen ei montaa sekunttia mene kun laittaa sinolit päälle.

http://www.autonhoito.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=6_43&products_id=218

Tää kama kesti keväästä siihen asti kun alko tulee suolaa teille, yhellä käsittelyllä. Ois varmaan pitäny uusintavahailla niin ois saattanu kestää suolaaki, tiedä sitten kun ei tullu kokeiltua.

Ehkä paras loppukiillotus / hoitoaine johon oon törmänny:

Britemax Easy cut & Final Shine
I4detailing britemax metal twins

Onko kellään kokemuksia semmosesta kun kiillottelen noita 18" Mitoja ja olivat tosi pahasti syöpyneet, ja nyt olen hionut vannesorvissa tuota vannetta 40 paperilla jo varmaankin puolisen tuntia ja ei tunnu nuo "kraaterit" oikein katoavan, mihin sorviin tuo pitää työntää että nuo saisi pois?

tosiaan, sorviin / hiot lisää / ostat uudet kehät.

siinähä ne optiot on.

Hemu__ kirjoitti:

Onko kellään kokemuksia semmosesta kun kiillottelen noita 18" Mitoja ja olivat tosi pahasti syöpyneet, ja nyt olen hionut vannesorvissa tuota vannetta 40 paperilla jo varmaankin puolisen tuntia ja ei tunnu nuo "kraaterit" oikein katoavan, mihin sorviin tuo pitää työntää että nuo saisi pois?

Ihan mielenkiinnosta, saisko lähtökohdasta kuvia?

mitenkäs ku on nyt tullu tota kiillottelua harjoteltua ni...
ootteko yleensä hionu kuivana vai vesissä?
kuinka kauan ootte sitte ajanu rättilaikal per vaha ?
ku tuntuu että kiiltää niiin perkeleesti mut naarmua meinää jäädä..
et onko vika siinä et tulee hiottua liian vähä
vai mitä vit?
kuvia ei oo nyt laittaa mut jos jotai apuja sais ?

Ite ainakin hiontavaiheessa ruiskin jostain suihepullosta siihen vettä samalla. Naarmut voi jäädä esim. siitä että hiontaa ei olla viety tarpeeksi hienolle paperille tai kiillotusaine ei leikkaa tarpeeksi.

no hionnat kokeilin että toisen hion vesissä 4000asti ja sit toisen kuivana johonki 800.ni siitä tuli melkei parempi siitä kuivana hiotusta..
vahoina oon käyttäny menzernan vihreetä ja valkosta ja sit jotai rndom pieniä vahoja mitä tulee jossai kiillotus seteissä..

Ei ole lähtökodista kuvia kun muut vanteet on kanttarinaarmujen sorvauksessa.. Tuo on ainoa vanne mikä on kotona.

Pitänee huomenna vielä kokeilla hioo sitten kauemmin, jotenkin tuntuu vaan uskomattomalta, kuinka syviä nuo syöpymät ovat.

Täällä pari lisäkuvaa

juh-o kirjoitti:

no hionnat kokeilin että toisen hion vesissä 4000asti ja sit toisen kuivana johonki 800.ni siitä tuli melkei parempi siitä kuivana hiotusta..
vahoina oon käyttäny menzernan vihreetä ja valkosta ja sit jotai rndom pieniä vahoja mitä tulee jossai kiillotus seteissä..

No kyllä noitten pitäis riittää . Enempää en sit osaa sanoa, enkä arpomaankaan viitti ryhtyä.

Kukas on eka joka hommaa tämmösen kehäpulteille

Lainaus :

Frankford Quick tärykiillotuskone. Kiillotaa pienet osat vaivattomasti. Koneen mukana tulee 2kg karkeampaa ja 2kg hienompaa maissipurua. Kiillotettavat osat laitetaan kulhoon maissipurun sekaan ja tärinän voimasta maissipuru kiillotta osat vaivattomasti. Poistaa osista myös pienet hiontajäljet. Kulho vetää n.1,8kg kiillotuspurua. Mukana tuleva maissipuru soveltuu vain kaikkein hienoimpien naarmujen poistamiseen. Koneessa voidaan käyttää myös muita kiillottavia materiaaleja kuten pähkinänkuoria, teräshauleja tai esim. jotain karkeaa raetta joka tekee puhdistus/kiillotustyön.

Kauan on meinattu, mutta meinaamiseen on jäänyt :flower: Hylsyjen kiilloitukseenhan noita käyttävät paljon tuolla ammuntapiireissä.

Hemu__ kirjoitti:

Onko kellään kokemuksia semmosesta kun kiillottelen noita 18" Mitoja ja olivat tosi pahasti syöpyneet, ja nyt olen hionut vannesorvissa tuota vannetta 40 paperilla jo varmaankin puolisen tuntia ja ei tunnu nuo "kraaterit" oikein katoavan, mihin sorviin tuo pitää työntää että nuo saisi pois?

Onko sulla oikeasti vanne sorvi? mitä maksaa jos sorvaat mun vanteen kehistä nikkelipinnotteen pois?

mosse kirjoitti:

Kukas on eka joka hommaa tämmösen kehäpulteille

Tollasen vois kyllä ihan kokeilumielessä hankkia, ei paljoa menetä jossei toimi mutta miksei toimis, kaipa tolla just jotain pultteja yms kiillottais.

Oonki miettiny ku kattellu siskonmiehen tuollaista hylsykiillotinta et onnistuisko sillä muutkin pikku kiillotukset.

No onhan se perjaatteessa vannesorvi mutta tuskimpa siinä mitään sorvaamaan pystyy, elikkä kiillotuskone siis joka tehty vanhasta puusorvista tähän tapaan!

tässä olis meikäläisen työtaakka:



Huomaa: Kromipinta irtosi kehistä osittain siten että otti nikkelipinnotteen mukanaan. Keskiö kävi krominpoistossa ja sentakia on hieman kellertävä(nikkelin väri). Nikkeli pinnote on niin laaduton että se lähtee osittain kun teippi pois :\

on ilmeisesti zender sportit sitä "väärää" alumiinia kun ei meinaa kiillottua millään. kellään kokemuksia?

wilzu kirjoitti:

on ilmeisesti zender sportit sitä "väärää" alumiinia kun ei meinaa kiillottua millään. kellään kokemuksia?

Ei ole sportit, mut Zenderit kuitenki:


lakat pois ja vahatankoa perään.

Pitäis saaha se ultimate peilikiilto nuihin uusiin lorinsereitten customalumiinilippoihin. Testasin jo sitä motoneissäki olevaa vihreää ja valkosta vahatankoa kangaslaikalla. Ei tullu hyvä. Jäi sitä pyörrettä ja pikkunaarmua. Täälläki kehuttua Mothersin mag&alu polishia ja billet polishia ajattelin seuraavaksi kokeilla. Mistä olette tilannu nuita?

-Pete

Titaniumtouchin kehiin parhaan kiillon sain kylläkin menzernan 480F:llä. Mag&alu polish jätti hieman utuisemman pinnan. Mut kannattaahan sitä kokeilla, kun alumiiniseoksissa on yllättävän paljon eroja.

pazi88 kirjoitti:

Titaniumtouchin kehiin parhaan kiillon sain kylläkin menzernan 480F:llä. Mag&alu polish jätti hieman utuisemman pinnan. Mut kannattaahan sitä kokeilla, kun alumiiniseoksissa on yllättävän paljon eroja.

Joo sehän se tässä onki huonoa, ku joutuu testaileen kaikkia eri aineita, koska materiaalit vaihtelee niin paljon. Noh eipä nuo aineet heti mee vanhaksi niin voi muitaki vanteita kiillotella.

Hemu: Laitoin jo kyselyä tuonne, mutta niillä ei ollu valikoimassa sitä billet polishia. Yritän löytää paikan josta sais molemmat, ettei tuu tulpasti postikuluja. Ulkomailta kohta varmaan halvempi tilata.

-Pete

Onkos toi autosol metal polish luottokamaa vai kuraa? Ite sillä ainakin futurat sain mielestäni hyvään kiiltoon, mutta vertailukokemusta mulla ei noista eri merkeistä paljon ole.

Eikös tuo nitromors ole ihan ok aine vanteiden lakan poistoon?
Olis tarkotus poistaa lakat ja 2 vanteen huulista poistaa edellisen omistajan haarmut ja maalauttaa pulverilla puolat mustaksi ja sit alkaa miettimään lippojen kiillotusta.

Täälläpäin huhuillaan,että nitromorssin maahantuonti olis lopetettu pitääkö paikkaansa.Varastossa olevat saa myydä loppuun vielä.