Vanteiden kiillotus

Tuolta http://www.nettimaalikauppa.fi/epages/SSP.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/02012008-30135/Products/555100/SubProducts/555100

Noniin, eli vanteen kiillotus hommia aloteltu seuraavasti:

Hiottu vesillä seuraavilla papereilla:

-600
-800
-1000
-1500
-2000

Ja kiillotusta menzernan leikkaavalla vahalla ja megun nxt:llä kiillotusta mutta lopputulos ei miellytä.
Vanteisiin jää ohkasia naarmuja sinne tänne.. Eli millä niistä eroon?

Kaikki vinkit tervetulleita!

Tässä vielä hieman kuvaa missä mennään tolla setillä..

Hmm, tonnista ylöspäin uusiks(?), vois luulla et huolimattomuutta, en tietty tuomitse.. Koita yhteen kohtaan hinkata tarkasti tonnista ylöspäin ja menzernat päälle.. ja sit vaikka mag & motherssia?

`villle kirjoitti:

Hmm, tonnista ylöspäin uusiks(?), vois luulla et huolimattomuutta, en tietty tuomitse.. Koita yhteen kohtaan hinkata tarkasti tonnista ylöspäin ja menzernat päälle.. ja sit vaikka mag & motherssia?

Omasta mielestä kohtalaisen tarkkaan vedetty.. mutta kun ensimmäistä kertaa näitä tekee niin voihan se ollakkin että pitäis vielä enemmän aikaa käyttää..

Onko nuo sitten sen verran "isoja" naarmuja ettei millään mylly aineella saa niitä pois?

En osaa tarkkaa sanoa, koitas isoilla kierroksilla, kunnon laikalla ja menzernan vahalla jos alkais lähtemään kun hetken hinkkaa ?

Näyttäisi siltä että hiomavaiheessa oiottu, kuvasta hankala sanoa että missä vaiheessa. Tosiaan itsekin koittaisin tonnisella lähteä hyökkämään tuohon pintaan, ja karkeutta vaihtaessa kun muuttaa hiomasuuntaa 90 astetta niin on helpoin havaita onko pinnassa edellisen paperin naarmua.

TomVi kirjoitti:

Onkos kellään kokemusta Britemax FINAL SHINE Metal Polish & Sealant aineesta.

Kyseessä siis tämä

Pesukinnas comissa yhtä topicia selaisin ja tuli tommonen vastaan. Vähän petyin tohon megun vastaavaan.

Tätä topiccia tarkotat? http://www.pesukinnas.com/viewtopic.php?f=17&t=897&start=25 . Tossa näytti toimivan ainakin kuvan perusteella hyvin

Ipe kirjoitti:

Näyttäisi siltä että hiomavaiheessa oiottu, kuvasta hankala sanoa että missä vaiheessa. Tosiaan itsekin koittaisin tonnisella lähteä hyökkämään tuohon pintaan, ja karkeutta vaihtaessa kun muuttaa hiomasuuntaa 90 astetta niin on helpoin havaita onko pinnassa edellisen paperin naarmua.

Näillä ohjeilla uusinta yritys ja sama tulos.. rupee pinna kiristymään pikkuhiljaa..

jos hakee vanteisiin sitä viimestä kiiltoa niin onko mothersin mag & aluminium polish ja billet polish kokeilemisen arvonen? Vai mielummin jotaki laadukasta kovavahaa? Motonetin halppis kovavahoilla ainaki jää pikkusen naarmuseksi

Onko lasikuulapuhalluksen jälkeen vaikia homma alkaa kiillottamaan? Topikki on pitkä ja kivinen joten antakaa anteeksi jos tulee toistoa

Työn alla erityisen hapettuneet Gutmann/Intra 6x14 vanteet jotka osittain kiillotetut ja ympäriinsä lakattu. Nitromorssilla jo poistettu lakkoja ja parin päivän päästä puhaltelemaan.

Pahin yksilö:

Tossa kohtaa epäkesko on hyvä kaveri.

80 se helpoin on tietty alottaa.

TomVi kirjoitti:

Nonni, huomenna töistä tullessa motonetin kautta siis. Nyt yks vanne hiottu käsipelillä ja vedessä tonnisella. Ero on huomattava. Pinta tosin himmeempi mitä oli aikasemmin, mutta ei tietoakaan naarmuista mitä tuntis kynnellä enään! Ilmeisen pehmosta alumiiniä noi vanteet.

Ootteko heittänyt vanteen astiaan missä se uppoaa veteen?

r32golf06 kirjoitti:

TomVi kirjoitti:

Nonni, huomenna töistä tullessa motonetin kautta siis. Nyt yks vanne hiottu käsipelillä ja vedessä tonnisella. Ero on huomattava. Pinta tosin himmeempi mitä oli aikasemmin, mutta ei tietoakaan naarmuista mitä tuntis kynnellä enään! Ilmeisen pehmosta alumiiniä noi vanteet.

Ootteko heittänyt vanteen astiaan missä se uppoaa veteen?

Uskoisin että ihan paperia veteen kastamalla hiottu, ei sitä hiontaa veden alla tartte tehdä :face:

Moro! Eli kyselisin viimeistä vahavalintaa lorinsereihin. Vanteet hiottu ja kiillotettu kyseisen sarjan punaisella kovavahalla http://www.laikat.com/kauppa/product_info.php/cPath/31/products_id/508. Kannattaako kokeilla vielä tuota menzernan loppukiillotuspötköä ja sitte sinolit päälle vai mikä olis paras vaihtoehto. Sen verran jo opin että autoglymin polishilla noihin ei kiiltoa saa!

Yks huono kuva perään:

Ei sulla ole tarkempaa kuvaa heittää kiillotetusta pinnasta?

Otin pari kuvaa, en tiedä kelpaako mutta on ainaki vähä lähempää. Otin lipoista kuvat. Ei putsattu vahauksen jälkeen sinolilla tms..

Huoneenvalossa:




Ledin avustuksella:

Eikö kukaan vähä auttaasi että ostano menzernaa vai motherssia? -zamppa- kyseli kuvia?

aika matat on , kunnon vahoilla koitat josko sais peiliksi, eli menzernaa... ja perään motherssiä viimeistelyks

Tuli tuossa mieleen, että jos tällasia vanteita kokeilisi kiillottaa. Vein vanteet tutun firmaan, jossa ne nakattiin isoon metallipaljuun, joka on täynnä maalinpoistoainetta, lähtee siis kaikki maalit ja lakat kerralla helvettiin. Ajatuksena, jos kiillottaisi nuo lipat, mutta mieleen tuli sellainen seikka, että eihän tuota lippaa pääse porakoneen + laikan kanssa hankaamaan, kun nuo puolat tulee tuolla tavalla ns. ulospäin. Olisko mitään muuta konstia siihen? Hiominen varmaankin onnistuisi ongelmitta. (Vai maalaisko vain kokonaan.)

isompi halkaisijainen laikka niin pääsee.

Täytyy käydä metsästään. Millä paperilla noita kannattaa alkaa vesihiomaan, jos ei ole mitään koloja/vekkejä/naarmuja? Vanteen kiillotuskonetta ei ole, mutta eiköhän 1.6 almera jaksa tuollaista pyörittää ilmassa.

oisko semmoinen 240 tai hienompi, riippuu onko siinä millainen koneistus jälki lakanpoiston jälkeen (jos on karkee jälki ni sitten karkeemmalla).

Voiko/kannattaako kuivana hangata vai vesissä alusta lähtien?

no vähän riippuu sekin, kuivana ainaki 80-120-180, ehkä 240 kans, syö paremmin.

mistäs noita menzernan vahatankoja pääsee poistamaan?
ja onko hyvää liikettä josta edullisesti laikkoja kiillotukseen?

Onko tä menzerna hyvää tavaraa? Motonetistä löyty 9.90€
Aloittelin kehien kunnostuksen käsin, hioin 800 asti, aattelin et täytyy olla helpompi tapa. No nyt on sitten firman kaapelikelakone hyötykäytössä

320-3000 hiottu, sen jälkeen metal polish ja sen jälkeen ajattelin testata menzernan vihreää ja valkoista mutta pinta meni vain huonommaksi. Mitä vittua, eikö noitten pitäny olla ihan hyviä aineita?? Laikatki oli ihan uusia.


Metal polishilla oli vain naarmuja siellä täällä mutta menzernat sai aikaan tuollasia samansuuntaisia naarmuja koko pinnan täyteen

EDIT: jaha tuli selvitettyä asiaa ja nuo on vissiin rosterille tarkotettuja aineita.. Kiitos motonetille selvistä hintalapuista

Hinkutin papereilla 1000 saakka ja sen jälkeen aineilla..
Autosol ja motonetin laikka jättää pinnalle pienen pientä naarmua.
Tämän jälkeen kokeilin autoglymin metalpolishia ja naarmut vähenivät..vielä kuitenkin kunnon valaistuksessa narmuja näkyy.

Tästä lähdettiin urakkaan. Näihin lippoihin puolen vuoden suola yli tehnyt tehtävänsä, osa lipeista todella pahoin hapettunut sekä tullut kraatereita.
Enimmät liat poistin tinnerillä.

Sen Jälkeen spray niskaan koko vanteen päälle! Näin varmistan että joka paikka tulee hiottua.

Aloitin hionnan 240 arbranet paperilla (höylä paperi) omasta mielestä huomattomasti parempaa kuin arkki pareri.
Musta väri näyttää heti mistä ei oo hiottu ja mistä on.

Lippi hiottu läpeensä 240

240 jälkeen spray niskaan ja 320 läpi hioden

320 lippi hiottu läpi ja 400 vuoro. 400lla en enää käytä spraytä koska tukkii helposti paperin ja alkaa naulaamaan, joten helpompi käyttää tussia.
Epämääräisiä koikeroita ympäri lippia piirrellen.

400 lippiä hiottu 15min ja tussin jälkiä on vielä reilusti joten jatkakaamme eteen päin.

Tunnin hiomisen jälkeen tussin jäljet reunasta poistunut. 600lla sama homma kuin 400lla tussilla epämääräisiö viivoja piirrellen.

Tässä Hiottu vanne 600lla läpi 400 jälkien poistóon meni noin reilu tunti.

Tässä lippi hiottu 800lla 600sen jälki pois. Aikaa reilu tunti.

1000nen vesihionta 3m trizact kallis paperi (n.6e kpl)
Vähän enemmän jo peilaa valoa vasten.

Tässä hiottu 3m 3000 trizact paperilla.

3000sen jälkeen levitetty kerran auto glymin metal polishia jo kiiltoa jonkin verran.

Valmis lippi. Kaksi kertaa käsiteltynä auto glymin metal polish aineella ja kiilto on omasta mieslestä hyvä=)

Koko sarja kiilloitettuna.

Paperit joita käytin:
240,320.400 ja 600 Abranet Kalliimpi kuin arkki paperi mutta paljon parempi
800 3m soft disc
1000 & 3000 trizact
Loppu kiilloitus auto glymin metal polish