Volvo 242 -77

Täyty nyt sitte alottaa elämäni eka bloki.
Oli tullu muutamia kyselyitä volvosta käyttäjien autoista palstalla. joten päätin latailla tänne ainaki alkuu muutamia kuvia
ja koittaa vastailla kysymyksiin jos niitä tulee tästä autosta.

E: Jaah, tää tuleekin monessa osassa. Hiljenen hetkeksi.

Tästä homma lähti käyntii, vanha kaasari kone vapautettiin tehtävästään


sitte hypättii pari vuotta eteepäin ja tilalla on suunnilleen tämänhetkinen kokoonpano
2.3L mitsun ahtimella jossa on viitteet volvon T5R tekniikkaan


akseli meni vaihtoon jossain vaiheessa ja samalla saatiin danan lukko ja 3,5 välitys


viimekesän toiminu bensan pumppaamo, tosin nyt on heivattu siirtopumppu ja säiliö pellolle


vappurientoihin lähössä keväänä-12, autossa alla vielä motonetin madallus jouset joista päästään eroon
tämän talven aikana


vanteitten kansa mentiin niin perse edellä puuhun kun vaa voi olla. kehät oli jo käännetty kun hankin
vanteet. mutta sitten piti viedä puhallukseen ja pulveri maaliin, sen jäkeen itte maalata vielä harmaa ja lakka.
ja tämän jälkee vasta alettiin suunnittelemaan levityksiä. sitte vielä piti haalia yks sarja 16tuuman peltivanteita.
nyt edessä 9x16 ja takana 10x16


pitihän sitä kesällä vähä käydä kokeilemassa kuinka se liikkuu. ei ollu noistakaan renkaista mitään iloa,
ykkös ja kakkos vaihe meni aivan sutiessa, joten aikakin jäi aika heikoksi 14,7


ja sitten se säädettävä etupää, tolpat on BMW 540 -97 tai ainakin hyvin lähelle sitä.
jouset on vielä liian jäykät mutta niitä saa ralliracesta. keula on noin 150mm alempana kun tehtaalla


ja nyt rakennettiin sopiva yläpää, kuvasta puuttuu vielä poikittais tuki ja vähä maalia

juucee kirjoitti:

Facepalm.

Jos nyt eka tekisit sille jotain ja sen jälkeen tekisit topicin Käyttäjien autot -puolelle.

sori en ollu tarpeeks nopee :lol!:

ja ens kesänä kokeilee uudella pidolla kui se sutii lentokentällä

Matt242 kirjoitti:

juucee kirjoitti:

Facepalm.

Jos nyt eka tekisit sille jotain ja sen jälkeen tekisit topicin Käyttäjien autot -puolelle.

sori en ollu tarpeeks nopee :lol!:

Juu, no olin sairaan nopee.

arvostan!

suht jöötit takarenkaat viimeses kuvas =D paljos tost kiukaast irtoo voimaa?

apuapina kirjoitti:

suht jöötit takarenkaat viimeses kuvas =D paljos tost kiukaast irtoo voimaa?

näillä kilkkeillä ollaa saatu sellaset 350hp/490nm

Itselle heräsi vain kysymys, että miksi tämä on tällä puolella?

Kaks oviset 200 -sarjalaiset on aina voittoa, hyvältä näyttää :cheers: Onko enempää kuvia noista tolppien modauksesta?

hintti kirjoitti:

Itselle heräsi vain kysymys, että miksi tämä on tällä puolella?

Ehkä siksi ettei tämä auto(toistaiseksi) edusta niitä asioita mihin tämä forum on keskittynyt?

Se toki ei tarkoita sitä että auto ei olisi muuten kiinnostava tai hieno, hanskaa nousee omistajalle muutostöistä.

Mielenkiintoinen projekti, onko millasia jatkojalostus-suunitelmia? Kerro vähän tarkemmin tekniikasta, mitä muutoksia tehty, speksejä jne? Kuviakaan ei ikinä ole liikaa.

temee kirjoitti:

hintti kirjoitti:

Itselle heräsi vain kysymys, että miksi tämä on tällä puolella?

Ehkä siksi ettei tämä auto(toistaiseksi) edusta niitä asioita mihin tämä forum on keskittynyt?

Se toki ei tarkoita sitä että auto ei olisi muuten kiinnostava tai hieno, hanskaa nousee omistajalle muutostöistä.

Myöhästyit, tämä oli NPS-puolella ennenkuin siirtyi Käyttäjien autoihin : )

Joo nytkun autosta näki lisää kuvia ja etenkin melko miedot tehot, auton "hienous" hieman rapisi. Tulee lähinnä mieleen viikonlopussa pappa volvosta raaseriksi auto. Kyllä tää hieno on ja varmaan liikkuu jo noillakin tehoilla, mutta mitä jäin kaipaamaan oli noiden muutostöiden viimeistely ja etenkin tehot

Härski laite kyl. Varmaan mukava yllätys tää volvo tuolla maanteillä ku ulkokuori alkuperäne, mut moottori sit jotain aivan muuta.
Itse tykkään.

Erittäin hyvä aihio rakentaa, mielenkiinnolla ainakin itse seuraan tätä... Moni näitä rakentelee, tosin viimeistely ihan perseestä ja käytännössä alusta halvin mahdollinen tai muuten sätöstelty... Toivottavasti tämä kulkee ensi kesänä sopivan alhaalla, mutta ajo-ominaisuudet kuitenkin sellaiset että noita tehoja voi käyttääkin. Alustavalinta ainakin osui nappiin, itselläni kolmas D2 alla ja ei voi kun kehua.

Tämä sinun yksilösi muistuttaa aika paljon kaverin samanväristä nappisilmää, joka on mahdollisesti myös ensi kesänä ajossa sellaisella vähän erikoisemmalla myllyllä. Veikkaan että tuo Gti-lehti hössötys on siitä saanut ilmaa siipiensä alle.

JukkaK kirjoitti:

Joo nytkun autosta näki lisää kuvia ja etenkin melko miedot tehot, auton "hienous" hieman rapisi. Tulee lähinnä mieleen viikonlopussa pappa volvosta raaseriksi auto. Kyllä tää hieno on ja varmaan liikkuu jo noillakin tehoilla, mutta mitä jäin kaipaamaan oli noiden muutostöiden viimeistely ja etenkin tehot

Voi vittu
On se kumma ku 350 heppanen 1000 kilonen vanha volvo ei liiku? Mitä siinä sit oikeen pitäis olla et kerkeis?
Tehot kuitenki noillakin muutoksilla kolminkertaistettu vakiosta.
Sori, oli vaan pakko avautua.

Hyvältä näyttää tähän asti, jatka samaan tyyliin.

Tehokkaampia autoja pyörii tapahtumissa järestään, ei tässä autossa tehojen puolesta mitään ihmeellistä ole. Tällä foorumilla kyllä nuo teholukemat on kovat, ei täällä montaa yli 300 heppasta autoa ole muutenkaan. Meidän tallilla on samanlainen volvo 2.3 turbo koneella josta mitattu +500hp tehot eikä se kone sisällä mitään ultraosaa.

JukkaK kirjoitti:

Tehokkaampia autoja pyörii tapahtumissa järestään, ei tässä autossa tehojen puolesta mitään ihmeellistä ole. Tällä foorumilla kyllä nuo teholukemat on kovat, ei täällä montaa yli 300 heppasta autoa ole muutenkaan. Meidän tallilla on samanlainen volvo 2.3 turbo koneella josta mitattu +500hp tehot eikä se kone sisällä mitään ultraosaa.

Miksi pilaat tätä topiccia ot viesteillä?

Kyl toi 350hp onjo kova tulos vai onko tämä niin massa auto tommosilla tehoilla et joka kulman takaa tulee vastaan? Mielestäni ei ole.

Niimpä. Laitan vielä kerran ot:ta tähän, anteeksi saatanasti arvon neidit. Eli mun mielestä tossa ylämmässä viestissä haluttiin perustelua mun väitteille joten niihin vastasin. Olis varmaan ollut parempi sitten jättää vastaamatta. Kiitos ja anteeeksi.

Tähä vielä tämmönen

ilezh kirjoitti:

Voi vittu
On se kumma ku 350 heppanen 1000 kilonen vanha volvo ei liiku? Mitä siinä sit oikeen pitäis olla et kerkeis?
Tehot kuitenki noillakin muutoksilla kolminkertaistettu vakiosta.

Hyvältä näyttää tähän asti, jatka samaan tyyliin.

Allekirjoitan täysin. Vanhat Volvot josson tekniikkaan panostettu saa multa kyllä aina pisteet, tämäkin.

Aina on mukavaa kun näitä vanhemnpia rakennetaan.
Varsinkin kun suunta on oikea, ei itse autossa mitään, jatkakaa..
Mutta onko toi ahdin nyt sitten 15G, 16T?
Onko leikattu siivet, kasattu 19T hiluilla?
Anyway, noilla mitsun ahtimilla toi 350hv kuullostaa aikas yli optimistiselta..

Ai että, onhan tää nyt hieno. Loistava aihio, ja plussat muutoksista! :cheers:

Odottelen innolla mitä ens kesä tuo tullessaan. Ehkä vois jotain videopätkää laittaa myös? :cyclops:

TeNu kirjoitti:

Onko leikattu siivet, kasattu 19T hiluilla?
Anyway, noilla mitsun ahtimilla toi 350hv kuullostaa aikas yli optimistiselta..

Ennyt tahtois olla niin negatiivinen, mut riittäähän toi 15g:kin päälle 300hv.

WathPl0x kirjoitti:

Kyl toi 350hp onjo kova tulos vai onko tämä niin massa auto tommosilla tehoilla et joka kulman takaa tulee vastaan? Mielestäni ei ole.

Onhan noita tos kulmantakana ruotsissa.. Suomessa tosin ei yhtään liikaa.

Kyllähän tässä tarvii hattuu nostaa, itsellänikin perversio vanhoihin tehokkaisiin volvoihi
Ulkokuori pidetty kivasti pappana, tosin toivoisin jotai muuta vannetta koska jokaisessa rakennetussa volvossa on leveetpellit

ilezh kirjoitti:

Ennyt tahtois olla niin negatiivinen, mut riittäähän toi 15g:kin päälle 300hv.

En minäkään, mut eipä taida 8 venttiilisessä riittää, leveä kantisessa ehkä just..

Spekuloidaanko vielä lisää ahtimista ja teholukemista, vai keskitytäänkö itse autoon? Mulle aivan se ja sama lähteekö sieltä 290 vai 355 hevosvoimaa, nopeampi se on silti, kuin 90% tämän foorumin lukija/kirjoittajakunnan autoista.

Hieno rojekti. Ja hauskan värinen pappavolvo. Mut ei tää nyt jotenki oikee saa semmosta "wau" efektiä aikaan? Konehuone siistiksi ja sisustaan & vanteisiin panostusta seuraavaksi sitten, eikö vaan?

Projektia sivusta seuranneena voin sen verran kertoa, että autohan on nyt rakennettu enemmänkin toimivaksi kuin näyttelykuosiin. Viimestelyt tulee varmastikin kuvaan siinä vaiheessa kun kaikkien osa-alueiden toimivuus on havaittu hyväksi.

Tuosta ahtimesta.. Perstuntumalla toimii helvetin hyvin tuossa koneessa ja oikein hyvin tuo paketti koppaa repii eteenpäin.

Autoahan lähdettiin alunperinkin tekemään sleeper-henkiseksi laitteeksi ja siinä onkin aika hyvin pysytty. Ainakin toistaiseksi....

JuhiZZ kirjoitti:

Tuosta ahtimesta.. Perstuntumalla toimii helvetin hyvin tuossa koneessa ja oikein hyvin tuo paketti koppaa repii eteenpäin.

no ton voi tulkita miten vaan. luultavasti vetää alhaalta asti ja varmaan ihan ok voima, mutta ei tolla ahtimella kyllä pitkälle pötkitä.