Katsastusasiaa

En oo minä ainakaa huomannu että olis sieltä mihinkään lähteny. Ja ongelma apujousien takaisin laitossa on se että kun siellä niitten jousien välissä kuuluis olla sellanen rinkula. nyt jos sinne apujousen laittaa niin ne on siellä sitten aivan vinossa toisiinsa nähden. Ja oli jopa pelko siitä että pääsis syömään ne kierteet siitä tolpasta. Ni jätettiin laittamatta.e

Grontti kirjoitti:

En oo minä ainakaa huomannu että olis sieltä mihinkään lähteny. Ja ongelma apujousien takaisin laitossa on se että kun siellä niitten jousien välissä kuuluis olla sellanen rinkula. nyt jos sinne apujousen laittaa niin ne on siellä sitten aivan vinossa toisiinsa nähden. Ja oli jopa pelko siitä että pääsis syömään ne kierteet siitä tolpasta. Ni jätettiin laittamatta.e

hei! mä siivosin tänää mun kotteron nii löysin ne muovisysteemit takaluukun maton alta et saat ne sit ku joskus näkis...

Mitähän katsastusmies mahtaa sanoa tosta meikäläisen astran tuulilasista?
Olikse jotenki niin että ei saa olla reunasta reunaan ja halkeama ei saa olla näkökentässä?

https://2img.net/r/ihimizer/i/astralasi.jpg/

Eli punasella hienosti piirretty halkeama

robbe kirjoitti:

Mitähän katsastusmies mahtaa sanoa tosta meikäläisen astran tuulilasista?
Olikse jotenki niin että ei saa olla reunasta reunaan ja halkeama ei saa olla näkökentässä?

https://2img.net/r/ihimizer/i/astralasi.jpg/

Eli punasella hienosti piirretty halkeama

Mun mielestä se on juu sillee et 'laidasta laitaan' halki tai näkökentäs, veikkaisin et se pistää vaan kehotuksen lasin vaihtoon papereihi.

Jaahah tänää käytii Audin kanssa Tuulissuolla/Liedossa WP-katsastuksessa ja on kyll pakko kehua. Hyvä palvelu ja halvat hinnat. Pakko suositella!

Beris kirjoitti:

Jaahah tänää käytii Audin kanssa Tuulissuolla/Liedossa WP-katsastuksessa ja on kyll pakko kehua. Hyvä palvelu ja halvat hinnat. Pakko suositella!

Oliko miten ruuhkaa? Tarviis sierra käydä perjantaina katsastamassa, et uskaltaako mennä paikalle ilman ajanvarausta?
Kattelinkin eilen et oli turun alueen halvin katsastus siellä.

Venom kirjoitti:

Beris kirjoitti:

Jaahah tänää käytii Audin kanssa Tuulissuolla/Liedossa WP-katsastuksessa ja on kyll pakko kehua. Hyvä palvelu ja halvat hinnat. Pakko suositella!

Oliko miten ruuhkaa? Tarviis sierra käydä perjantaina katsastamassa, et uskaltaako mennä paikalle ilman ajanvarausta?
Kattelinkin eilen et oli turun alueen halvin katsastus siellä.

Eii ollu. Joku 5min venattiin siinä jo hörpittiin kaffet nii pääsi.

Juu ja tosiaan ei oo kallis 45e otti katsastuksest ja 15e päästöpaskoist. Sit jälkitsekkaus tulee maksamaan 10e ei sekää kyl paha mun mielest.

E: kahvi oli pahaa

Kävin muutoskatsastaa JOMit golfii. 35e oli muutoskatsastus ja jälkitarkastus yhteesä, Ääslinnassa Itä-savon katsastuksella. Otteesee tuli 310mm navasta kaaree ja merkintä että on säädettävä.

"Voitko merkkaa sinne sit et säädettävä tai jotaa..?"
-"Vonhan mie, kui?"
"Asun tuol maalla ni joutuu venkslaa aina.. nytki pitäis lähtee puita tekee kaverin kaa mettää ni tarttee ruuvaa ylös, ettei tuu sit mitää sanomista jos poliisi rupee mittailee ratsias kun lukee et korkeussäätö"
-"Joo no minä laitan ni ei tuu sit ongelmii.. mitens siulle tällanen tuli päähän?"
"Oon vaan kuullu et kytät ois joskus jengille valittanu kun on säädelty ilman et otteessa lukee säädettävästä mitää..."

Siin sit viel kolmen katsimiehen kaa naurettii et kaikkee vitun tilpehöörii porukka ripustaa peileihi, jotkut hulahulakukkaset oli focuksen peilis siin. Kelailtii et senhän vois antaa korjausmääräyksen: "Turhaa paskaa näkökentässä" Samal kelailtii näit soittimii mis tulee näytöt jostai kojelaudan uumenista.. katsimiehet ei ymmärrä mokomia, en kyl henk. koht. minäkää

Mitä katsastusasemaa suosittelette tässä Turun alueella? Tuulissuosta kuullu paljon hyvää shaissea, kannattaiskohan sinne mennä?

Ja oliko se johonkin vuosimalliin asti ettei tarvis alustasarjasta näyttää mitään e-papereita ym? Perkele ku en löydä mistään niitä oma auto vm. 95

antizero kirjoitti:

Mitä katsastusasemaa suosittelette tässä Turun alueella? Tuulissuosta kuullu paljon hyvää shaissea, kannattaiskohan sinne mennä?

Ja oliko se johonkin vuosimalliin asti ettei tarvis alustasarjasta näyttää mitään e-papereita ym? Perkele ku en löydä mistään niitä oma auto vm. 95

Joo johkin vuosimalliin asti se oli mihin ei tarvinnu papereita, varmaks en mee sanoon, mut muistelisin et se olis vm. 96 jälkeen tarvis ne paperit.

-97 ja uudemmissa täytyy olla tuv-hyväksyntä ja todistus siitä. Ennen sitä ei oo paskankaa väliä mutta, kannattaa lappuset näyttää jos suinkin on

Aaperi kirjoitti:

-97 ja uudemmissa täytyy olla tuv-hyväksyntä ja todistus siitä. Ennen sitä ei oo paskankaa väliä mutta, kannattaa lappuset näyttää jos suinkin on

mä muistaisin et raja olis -93..itsellä -92 eikä sitä ainakaan tarvinnu muutoskatsastaa..mu soit konttoril ja kysy

Aaperi kirjoitti:

-97 ja uudemmissa täytyy olla tuv-hyväksyntä ja todistus siitä. Ennen sitä ei oo paskankaa väliä mutta, kannattaa lappuset näyttää jos suinkin on

1.1.1996, ja uudemmat tarvitset paperit. Ja tämä löytyy entisen AKE:n papereista.

mapa kirjoitti:

Aaperi kirjoitti:

-97 ja uudemmissa täytyy olla tuv-hyväksyntä ja todistus siitä. Ennen sitä ei oo paskankaa väliä mutta, kannattaa lappuset näyttää jos suinkin on

1.1.1996, ja uudemmat tarvitset paperit. Ja tämä löytyy entisen AKE:n papereista.

no hyvä tietää..eipähän tuu ostettua -95 uudempia.

Just kyselin alkuviikosta Forssan K1:llä niin katsuri sano että raja menee siinä jossain -93 tienoilla. Tiedä sitten miten oikeesti menee

Mun piti ainakin 95 vuoden a4:sta muutoskatsastettaessa näyttää alustan tuv-hyväksyntä laput, johtuen siitä että auto on EY-tyyppihyväksytty.

Jännä homma toi että mistä eteenpäin pitäis olla paperit jousista, kun ite kävin katsaastaa mun kolmoseen jomit alle, papereiss 1.1.1992 niin vaati paperit ja tais muistaakseni sanoo että just ensimmäisiä johon tarvii noi tuv lappuset.

Huh, löyty tuv laput. ei siis hätiä mitiä enää :cyclops:

Sehän tässä onkin syvältä, kun edes asemilla katsurit ei tiedä pykäliä. Itsekkin olen tyhmyyksissäni useamman alustan "vaikeasti" katsastanut. Lopulta otin selvää asioista... Eli AKE:n muistion alustoista tulostaa mukaan, niin ei tule ongelmia.

mnky kirjoitti:

Just kyselin alkuviikosta Forssan K1:llä niin katsuri sano että raja menee siinä jossain -93 tienoilla. Tiedä sitten miten oikeesti menee

Puhui paskaa, tai sitten ei tiennyt. Olen katsastanut esim. 94-mallisen farkku golffin säädettävällä alustalla, ilman papereita. Ja ihan pykälien mukaan.

Eikö se raja mee jossaki 96 paikkeilla(?)

Mites mun mahtaa käydä alustan katsastuksenkans ku auto on Mitsubishi Lancer -03 Ja alusta sarja on d2??

zimi kirjoitti:

Mites mun mahtaa käydä alustan katsastuksenkans ku auto on Mitsubishi Lancer -03 Ja alusta sarja on d2??

Ei ongelmaa, jos mitsun d2 alustasta löytyvät tuv-paperit. Pelotella en halua, mutta ainakaan bmw:n e39-korimallin d2:sta kyseistä lippua ei käsittääkseni ole.

Miikka kirjoitti:

Eikö se raja mee jossaki 96 paikkeilla(?)

E-tyyppi hyväksyttyjä autoja on tehty jo ennen vuotta -96. Ja niissä on oltava hyväksyntä laput. Mitään varsinaista vuosimalli rajaa ei ole. Muistaakseni koko lappujen vaatimis juttu perustuu siihen että E-tyyppi hyväksyttyä autoa ei saa muuttaa kuin kyseiseen malliin hyväksytyillä osilla.

Tieliikennelaki on muuten hyvää ilta lukemista : ) Alkaa nykyään oleen jo ihan selko kielellä kirjotettukin.

zimi kirjoitti:

Mites mun mahtaa käydä alustan katsastuksenkans ku auto on Mitsubishi Lancer -03 Ja alusta sarja on d2??

Käsittääkseni jos ihan pilkulleen luetaan sääntökirjaa niin olis no can do. Noita on kuitenkin leimattu mukana tulevan Tuv lapun kanssa sekä ostokuitin mistä selviää, että ne on juuri tuohon autoon tarkotetut. Tyyppihyväksynnistähän se kiinni jää jos jostain, niitä kun ei noista coileista löydy.

mapa kirjoitti:

Ei ongelmaa, jos mitsun d2 alustasta löytyvät tuv-paperit. Pelotella en halua, mutta ainakaan bmw:n e39-korimallin d2:sta kyseistä lippua ei käsittääkseni ole.

Tietääkseni ei millään D2-alustalla ole TÜV-papereita.

jjjkkk kirjoitti:

mapa kirjoitti:

Ei ongelmaa, jos mitsun d2 alustasta löytyvät tuv-paperit. Pelotella en halua, mutta ainakaan bmw:n e39-korimallin d2:sta kyseistä lippua ei käsittääkseni ole.

Tietääkseni ei millään D2-alustalla ole TÜV-papereita.

Ainakin k-sporttien mukana tulee joko tuv certificate lappunen. Kuuleman mukaan myös d2:sten mukana. Se ja ostokuitti on riittänyt uudemmissa autoissa.

Juu joku tuv lappu tuli mukana no ei varmaa auta muu ku kokeilla miten käy

zimi kirjoitti:

Juu joku tuv lappu tuli mukana no ei varmaa auta muu ku kokeilla miten käy

Löytyi kultakaivos sun kohdalle. Laita mailiosoite yv:llä niin tipautan pari lappua joiden luulis helpottavan katsastusta.

RöHnÄ kirjoitti:

Miikka kirjoitti:

Eikö se raja mee jossaki 96 paikkeilla(?)

E-tyyppi hyväksyttyjä autoja on tehty jo ennen vuotta -96. Ja niissä on oltava hyväksyntä laput. Mitään varsinaista vuosimalli rajaa ei ole. Muistaakseni koko lappujen vaatimis juttu perustuu siihen että E-tyyppi hyväksyttyä autoa ei saa muuttaa kuin kyseiseen malliin hyväksytyillä osilla.

Tieliikennelaki on muuten hyvää ilta lukemista : ) Alkaa nykyään oleen jo ihan selko kielellä kirjotettukin.

Joo epäilen kanssa ettei siinä mitää vuosimallirajaa oo olemassa kun noita postauksia kattoo:) ja mun 93 vr6 tarvi laput konttorilla