Katsastusasiaa

alpinestars kirjoitti:

Tyhmä kysymys, mutta onko pakko olla takalasinpyyhkijää autossa?

Ei ole pakko. Sehän haittaa vaan näkyvyyttä, jos takalasi on paskanen. Takalasin, ja takasivulasit saa maalata/teipata umpeen. Kunhan sivupeileistä näkee taakse, niin se riittää. Ainakin mun saamien tietojen mukaan, kun joskus tota kysyin.

alpinestars kirjoitti:

Tyhmä kysymys, mutta onko pakko olla takalasinpyyhkijää autossa?

itellä ollu kolmessa katsastuksessa omasta 6N:stä pois pyyhkijä eikä mitään kyselyjä oo tullu miks ei sitä ole. samoilla linjoilla kun down

Eagle kirjoitti:

alpinestars kirjoitti:

Tyhmä kysymys, mutta onko pakko olla takalasinpyyhkijää autossa?

itellä ollu kolmessa katsastuksessa omasta 6N:stä pois pyyhkijä eikä mitään kyselyjä oo tullu miks ei sitä ole. samoilla linjoilla kun down

Selvä homma, kiitos vastauksesta. Ja Downille myös.

mites porukka on katsastanu 3-golffeja sheivatulla puskurilla? (ku sen vilkun tarttis olla sen 35 cm maast)? juhi? anyone?

Mä muistaisin 30 cm. Kierteet taivaisiin tai vedä vaikka jatkot maskille ja vilkut siihen.

Kaip se ny vähä sit tietty leimamiehestäkin on kiinni että kuka jaksaa ja kuka ei.

kävin hakemas säännökset ja se on sen 35 mut se nyt on yks ja sama.. maskillekki olis muuten mut siin tulee sit taas vastaan se raja et saa olla maks 40 cm reunoist ja täytyy olla vähintää 60 cm toisistaa.. noh.. tarvii keksii joku.. tai sit "katsastuspuskuri"

Täytyy myöntää ett olinpa tietämätön. Pääsee iteki soveltaan jos ikinä ton golffin kanssa leimalle asti ruisailen.

onneks on viä puskureita tallin kulmalla

hyväksyvätkö katsastuksessa säädettävän alustan jos säätömutteri on poistettu takaa?

Luulisin että hyväksyvät mikäli jousi on tüv-lapun mukainen ja maavara riittävä... ei ne muuta ole noissa muutoksissakaan katellu. On vaan paha sanoa kun noi katsurit on niin kummallisia eläimiä... Mut ilmoita toki että kuinka kävi?!

ei ole ihan vielä edessä, mutta siis edellinen katsastus tehty eibacheilla joissa tuvit löytyy ja meinasin tarjota ilman lappuja ta-technixit alla seuraavan kerran.

Mulla ainakin passatti meni läpi ilman säätöpalikoita.

Tuleeko katsurilta sanomista jos aurauskulmat on vähä mitä sattuu? Ei todellakaan huvittais yhden päivän takia alkaa aurauksia säätelemään, tuosa rollasa muuttuu aika paljo ku tuosta korkeudesta nostaa lähes vakioon.

Ei ainakaan itellä oo tullu sanomista, vaikka kaikki kulmat päin persettä.

Ei ne niitä kulmia kato ? Ellei renkaat nyt niin kuluneet ole josta ne huomais...

Ei aurauskulmista tuu mitään sanomista. Itellä Kupla ei ees menny suoraan ku kävin leimalla viimeks, auraukset niin päin vittua ku olla ja voi.
Tai no korkeintaan suullisesti kehottaa korjauttamaan.

Mitäs.. auto pistetty kilpiin jskus helmikuun puoliväli-lopun aikaan. Ja postilaatikkoon tippu tänän kutsu katsastukseen.
Normaalia?

^Kyllä. Vuosikatsastuksen ajankohtahan selviää otteesta.

E:poistinpa turhan lainauksen.

Mutta vaikka katsastais sen ihan sen kutsun viimepäivillä, olis edellisestä katsastuksesta aikaa vähä reilu puolivuotta, eikös normaalisti katsastus oo kerran vuodessa

Edit. katoin papereista nii 3kk jää aikaa vuodesta jos katsastaa viimeseen päivään mennesä mtä paperisa sanotaan. Mutta hokasin että mulla vaihtu kilvet, eli ilmeisesti vaikuttaa asiaan näin,,.

"Pistetty kilpiin"=Rekisteröintikatsastus?

Rekisteröintikatsastus ei taida poistaa kuitenkaan vuosittaisen määräaikaiskatsastuksen tarvetta. Nyt en äkkiä löytänyt tähän mitään vastausta trafin sivuilta mutta kannattanee varmistaa konttorilta.

joo asia selves. Eli auto on rekisteröintikatsastettu helmikuusa jolloin sain uudet kilvet. Tilattiin sitte alkup. kilvet ja niiden ansiosta tänä vuonna joudun katastaan kahesti. Sen jälkeen jatkuu normaalisti

Heiheihei! Ei se nyt voi noin mennä. Mä kävin ite joskus maalis-huhtikuussa rekisteröintikatsastuksessa. Sain uudet kilvet, mut tilasin samalla tilallee ne entiset. Rekisteriotteeseen tuli seuraava katsastus elokuulle-syyskuulle, jolloin se oli ollukin. Kassatäti kuitenkin sano, et nyt ku rekisteröinti on tehty alle puol vuotta ennen ku määräaikaiskatsastusta, ni se käy määräaikaiskatsastuksesta, eli ku hain kilvet, ni piti muistuttaa että vaihtavat sen seuraavan katsastuksen vuodella eteenpäin. Kone ei tätä osannu ite tehdä, eikä viittitty montaa lappua tulostaa ja maksaa. Homma toimi ja nyt on niin pperkeleesti ajoaikaa edelleen. Puoltoista vuotta siis sain ku rekisteröin.
En nyt ihan jaksanu ajatuksella noita ylempiä lukea, mut tossa yks näkemys asiasta. Mulla ei ainakaan uudet kilvet vaikutanu katsastusajankohtaan.

Homma meni siis niin että auto rekisteröintikatsasettiin helmikuun puolivälisä, ja alkup. kilvet tilattiin melkeen heti. uus katsastushan olis siis siinä paikkeilla, mutta alkup. kilpien takia seuraava katsastus siirty tonne lokakuun paikkeille. Eli jos seuraava katsastus olis vasta seuraavana vuonna tuollon lokakuusa nii ois ollu melkee 2v leima. Konttorilla sanoivat ettei asialla oikeen voi tehdä mitään, eikä se mua oikee haittaakkaan ku jää vaan se 3kk vajaaks

Tyhmäkysymys mutta kysympä kuitenki. Meneväthän esim. pienet 13x7 alumiinivanteet katsastuksesta läpi mk2 golffissa, jos vain pysyvät kaarien sisällä jne?

tikitaka kirjoitti:

katsastuksesta läpi

Joo.

menee. Oikeen kokoset renkaat vaan ja tarpeeks maavaraa niin ei oo ongelmia.

Edit: Sasu ehti ensi

Jos autossa on etuvalojen korkeussäätö, niin onko sen pakko toimia jos valot vaan osoittavat tarpeeksi korkealle? Katsastuksesa tuli hylky kun korkeussäätö ei toiminut ja valot osoitti liian alas. Eli jos käsin ruuvaan noita ylemmäksi, niin menisiköhän läpi. Olishan toki katsurilta voinut kysyä, mutta ei siinä tilanteessa tullut mieleen.

joumään kirjoitti:

Jos autossa on etuvalojen korkeussäätö, niin onko sen pakko toimia jos valot vaan osoittavat tarpeeksi korkealle? Katsastuksesa tuli hylky kun korkeussäätö ei toiminut ja valot osoitti liian alas. Eli jos käsin ruuvaan noita ylemmäksi, niin menisiköhän läpi. Olishan toki katsurilta voinut kysyä, mutta ei siinä tilanteessa tullut mieleen.

Ei auta että ruuvaa ylemmäs valoja vaan korkeudensäädön pitää toimia katsastuksessa. Sen takia noita korkeudensäätöä kannattaa aina välillä käyttää ettei moottori jumiudu.

Lampuista kuitenkin kuuluu sellaista surinaa kun säätövipua pyörittelee. Mikäköhän siellä mahtaisi olla vikana? Mitäs kun ohjekirjassa lukee, että korkeudensäätöä ei olisikaikissa malleissa, voiko tähän vedota?

Kyllä kaikki vempaimet mitä autossa on kiinni pitää katsastuksessa toimia. Noissa moottoreissa lähtee helposti se tanko irti lampusta joka sitä liikuttaa eli kannattaa se tarkistaa

Nyt on lamput avattu ja toisen moottorin sain toimimaan, oli moottori jumissa jatäynnä vettä, mutta toinen ei näytä muita elonmerkkejä kun vaan napsuu kun sitä säätöpotikkaa veivaa.

Jos jollakulla on myydä tuohon pikkulampulliseen Micraan tuollainen toimiva säätösysteemi, niin voisi ilmottaa, kun uusi maksaa Motonetissä 100€ eli melko suolanen hinta.