Seban caddy ja ykkönen. Kemppi touhuja.

Eipä ole paljoa kirjoteltavaa kun ei oo juuri mitään tehtykkään. Edelliskerran paikka tehty valmiiksi, rälläköity kuskinpuolen takaikkunan reunasta pala pois uutta paikkaa varten ja uuden paikan laitoin vararengas kotelon taakse. Jäljellä sisustassa ruosteiden osalta on kuskin puolen takaikkunan paikan teko, vararengaskotelon reijän paikkaus ja koko sisustan hiekkapuhallus.


Ekan kuvan oton jälkeen tein reijän isommaksi, sen takia hitsattu levy on piteempi kuin reikä kuvassa.





Mitä noi kolme reikää tossa viimisessä kuvassa on? Ne tulee läpi takahiekkapellin. Paikkaanko umpeen vai onko niillä joku tarkotus

Tänään tuli alotettua kuskin takaikkunan laitto, jonka jatkan huomenna loppuun tai viikonloppuna. Tossa pari kuvaa eri vaiheista.

Alku: Ruosteet pois ( Ruostetta on vieläkin esim. kuvan vasemmassa reunassa. Otin alkuun pienen pätkän kerrallaan, että saa helpommin säilytettyä linjan tossa pystyyn tulevassa pellissä).


Ensin heppailin ) - malliseksi taivutetun pellin kolon tilalle, jonka jälkeen leikkasin piirtämääni linjaa pitkin rälläkällä raon, johon mahtuu kaksi peltiä vierekkäin pystyyn. Tämän jälkeeen heppailin molemmat pellit kiinni ) - malliseen peltiin.


Lopuksi porailin reikiä molempien läpi jotta saan pistehitseillä kiinni pellit toisiinsa

Tänään tuli hitsailtua se ikkunan reuna lähes loppuun, tarvii hioskella vähän vielä. Alotin myös vähän tuulilasin reunaa tekemään siinä ohella kun takasivulasin hitsit jäähtyili.

Kuten aikaisemmista kuvista selviää vaihdoin n.puolet alareunasta ensin ja nyt loput, jotta sai linjan helposti pidettyä oikeena. Mutta enhän sitte muistanu kuvaa ottaa kun loppupätkä oli heippailtuna kiinni, joten kuvassa on jo kokonaan hitsattu.



Tuulilasin reunan ruosteita:





Peltiä pois




Uutta peltiä tilalle: Persiistä kun ei voi vetää pitkää suoraa kerralla kun hitsaa vaan pitää antaa jäähtyä välillä. Näkeehän sen saumastakin.

Eipä paljoa tekstiä ole kun ei mitään ole tapahtunutkaan. Koko viikonloppu meni ihan muualla kun tallissa, joten tänään vasta kerkes hetken laittamaan ikkunanreunaa. Nyt alkaa kuppipenkkien metsästys ja turvakaarien tilailu. Jos vaikka muutaman viikon sisällä molemmat löytyis tallista.



Sitä se on kun on jerkkua liikaa

Kuulostaa ja näyttää hyvältä. Do work son!

Tänään käväsin hakemassa penkit autoon, alempana kuva. Huomenissa pitäis alkaa väsäämään/suunnittelemaan autovarrasta ja laitaa se tuulilasin pokkaus loppuun. Kannattaako kuppipenkin pohjaan väsätä alkuperäsistä penkeistä "jalat" jotka sopii vanhoihin kiskoihin vaiko hommailla jostain pohjakiinityksen omaaviin kuppipenkkeihin tarkotetut kiskot ?

Turhapostaus mut anyways ite myin vastaavat penkit johonki salon suuntaan tossa pari vuotta sittten. Ostitko 2kpl via yhden koska silloin ooli menossas johjonki jokkisprpjekkstiin..

Ostin 2 kpl noita. Molemmat uusia, toinen oli paketissa ja toinen avattu koeistumista varten. Ffpn veskulta ostin. Raumalta hain toisen ja toisen dobilta Laitilasta, kun oli siellä näytillä.

Siinä ne kaaret nyt sit on. Vieressä 2m samaa putkea, josta tulee teen toisen diagonaalin taakse, myös turvavyön paikat tulee kyseisestä kangesta. Lauantaina olis tarkotus alottaa kaarien laittoa hiuka, ainakin tutustua vähän mikä kuuluu mihinkin.
Tuli muokkailtua alkuperäisten penkkien kiskoista kupeille sopivat, vielä tarvii siistiä ja ostaa kalustetulpat putkenpäihin, mutta kattellaan hifistelyä kun on sen aika. Ellei tule tyrmäävää päätöstä katsurilta huomenna, kun meen hakemaan mustaa valkoselle k1:stä, niihin mun kysymyksiin. Sitte kun meen katsastamaan niin voin näyttää lappua, ettei tuu sitten sanomista.

Ja hyvän laadun takaa nokia.

Minkäs verran kaaret maksoivat?

Mukavan ahkerasti olet tuota golffia jaksanut parisia kasaan. Kun kohtuu rapsakalta tuo kuvien perusteella vaikutti.

300€. Onhan sitä tossa tullu väsäiltyä jonkun verran.