rakkaudesta vanteisiin

samsa kirjoitti:

Viime aikoina ollut suuri ikävä näitä bebsejä jotka Ariston alla tulivat, myin vielä melkein ilmaisiksi pois kun en arvoa tajunnut
Etuvanteet oli 17x8 ja takana 17x9. Toivottavasti joku on rakastanut näitä..

Samal taval kävi mun nykyste Räsie kaa et joku ei oikee tajunnu mitä myi, mut ne ei oo saanu kyl oikee yhtää viel rakkaut ku ne o työlistas vast joskus saapuvie Räsie jälkee... Ja niitte pitäis kans olla jollai tapaa si myös raret

john_gleasy kirjoitti:

Omista maksoin 400 euroa kierros, jota pidin edukkaana. Tuo 1600-1700 menee yläkanttiin vaikka ois miten puunatut. Mutta ei se ole tyhmä joka pyytää.

Kyllä noi oli edukkaat... Mun hinta-arvio perustui renkaalliseen satsiin joka tuli trokailtua syksyllä ruottista ja meni suomessa "aikapaljon alle tonnilla". Ei ihan mintut mut kuitenkin...

Nonii on varmasti kysytty jo täällä ja monessa muussa paikassa mut mitkäs nää vanteet taas olikaan?

WeirdDude kirjoitti:

Nonii on varmasti kysytty jo täällä ja monessa muussa paikassa mut mitkäs nää vanteet taas olikaan?

Merkki: Vitun rumat
Malli: Hyi helvetti

renox kirjoitti:

Merkki: Vitun rumat
Malli: Hyi helvetti

kui?

njää emmä tie eivaa oikee toimi..

Feroce Racing Eqipment. Rare JDM shit... eli ihan kakat.

ee-2 kirjoitti:

john_gleasy kirjoitti:

Omista maksoin 400 euroa kierros, jota pidin edukkaana. Tuo 1600-1700 menee yläkanttiin vaikka ois miten puunatut. Mutta ei se ole tyhmä joka pyytää.

Kyllä noi oli edukkaat... Mun hinta-arvio perustui renkaalliseen satsiin joka tuli trokailtua syksyllä ruottista ja meni suomessa "aikapaljon alle tonnilla". Ei ihan mintut mut kuitenkin...

Vajaa 900e myin Alphardsit ilman kumeja... Kauemmin ois saanut kauppaa tehdä, jos korkeempaa hintaa oisin pyytänyt. Mutta jos on kevään korville aikaa odotella, niin eiköhän sitä kesäkiimassa ostaja löydy lähemmäs puolentoistatonnin hintaankin, jos oikeesti tuoreet kumitkin on...

ripa kirjoitti:

Tyhmä kysymys ja laiska kun olen. Itsellä kun on nuo OZ Turbot niin minkähän levyiset kehät niissä on alunperin ollut? Mulla on toiset vanteet 7" ja toiset 7,5" liekkö puolen tuuman kehät noissa 7"?? Pitäs vähän leveempää kehää tilailla ja rupes mietityttää.

Omaan tyhmään kysymykseen viisaasti vastaten Turboissa on tuumaset kehät eli sisäkehä on 6". Löytyhän se vastaus kun hetken aikaa googlas ja säästy taas siltä että ois joutunu kävelee talliin mittaamaan.

Onkohan Volk Racingin 2 tai 3 osaiset vanteet minkä laatusia ja arvoisia? Ja mistäköhän sais tilattua kadonneen keskikupin? En ole vielä bongannut malli nimeä, tarvii varmaan huomenna ottaa kuva ja linkata josko joku tietäis.

Thompson kirjoitti:

Onkohan Volk Racingin 2 tai 3 osaiset vanteet minkä laatusia ja arvoisia? Ja mistäköhän sais tilattua kadonneen keskikupin? En ole vielä bongannut malli nimeä, tarvii varmaan huomenna ottaa kuva ja linkata josko joku tietäis.

Arvokkaita ovat. Laadultaa KOVIA. Kisa vanteitahan ne on.
RAYS tekee. JDM kamaa.

https://www.youtube.com/watch?v=Armx02_R7Y0

Oma G5 kaipaa kesävanteita ! Talveks ois kaverilta E60 bemarin orkkis 17" alut mut pitää varmaan ajaa nuo uudet kitkat eka loppuun.

Aiemmin mainitut alphardit kiinnostaa !!! Jos on hyvät renkaat niin vois niistä kai sen 900€ tarjota, vaikka vastaan on tullut reilusti halvempiakin... Niklas, laita yv hinnasta ?

sensei kirjoitti:

^eiks Jeepissä ole 5x114,3 jako? Vois etsiä Imppuun tai Hondaan lisää vannetta..

cherokeessä on 5x127, cj ja grand wagon 5x139 ja muut sitten toi 5x114,3

Hei te tietävät. Aloin kelailee mahdollisen autonvaihdon takia. Onnistuuko 5x100 vanteisiin poraamaan 5x112 jaon vierelle?

Joo ja ei. Riippuu mist roikkuu.

Ainakaan noihin sun Tracereihin ei voi, koska mä tuun hen.koht estämään sen. Vanteet myyntiin ja annat mulle tai Eetulle tehtäväksi hommata uudet
Poraus itsessään pitäisi onnistua, jos keskiössä riittää "kiinnityspisteen" leveys 5x112 jaolle, ja tasaine pitäisi olla tietty kanssa.

No olishan se aika moinen raiskaus, harmi että toi 100x5 jako on suht epic pitää nyt kattoo mitä tapahtuu. Uskon että vanteeille kyllä löytyy aika nopee ostajia jos niitä rupeis kauppaamaan.

Eiks tollanen kahden millin heitto menis vielä jekkupulteilla?

JiriT kirjoitti:

Eiks tollanen kahden millin heitto menis vielä jekkupulteilla?

5x100 -> 5x112 on 12mm eroa, joten ei mee.

cossmic kirjoitti:

Hei te tietävät. Aloin kelailee mahdollisen autonvaihdon takia. Onnistuuko 5x100 vanteisiin poraamaan 5x112 jaon vierelle?

pitäs vähän nähdä millaseen vanteeseen oot poraamista meinannut?
Mahdollista on kyllä, mutta vähän vanteesta riippuen. Ite meinaan just kaverilla viedä navat, joihin tulee uusi jako suoraan. Originaali on 4x100 ja napoihin tulee 5x112 jako pinnapulteilla.
Melkein kaikkihan mahdollista on, riippuu vain koneista ja raaka-aineista.

TomVi kirjoitti:

JiriT kirjoitti:

Eiks tollanen kahden millin heitto menis vielä jekkupulteilla?

5x100 -> 5x112 on 12mm eroa, joten ei mee.

FAIL, Kolmen promillen humala vaikuttanee laskutaitoonkin? Tosiaan 12, ei 2 :cheers:

Vähän rankemmat epäkeskot vaan

Lainaus :

matulinttaan? kirjoitti:

ihme kakkaa.. se kuvioitu alulätkä näyttää meinaan ainoolta mikä sopis jotenkin noihin mun vanteisiin. viitiskö joku näppärä laittaa kuvatuksia rs:n keskilätkä/mutteri/pulttien peitelevy hässäkästä? rupee pikkuhiljaa kiinnostaa noitten vanteiden kanssa pelleily..

Laitan tänne, paremmin tänne kuuluu.

Eli kuvia tuosta keskiöhässäkästä

Keskilätkä - "mutteri" - sokka - itse hunajakenno keskiö



Logokeskiö on klipsuilla



"Mutteri"keskiosa, kierteet mustassa muoviosassa, tuo alumiinimutteri ja kierreosa vielä lähtee erikseen irti.

Mistähän vanteista passais keskilätkät mersun kaivonkansiin? Nopeesti tönärillä mittasin, niin sain n.75mm sen koko lätkän halkasijaks..
Ja millä hakusanoilla kannattais keskilätkiä ylipäätäsä ettiä eBaystä tms?

Saksan ebaystä felgendeckel, nabendeckel, nabenkappen, nabenabdeckung

Pystyskö joku etsiin kuvan kakkoskopan golfista tai jetasta, jossa alla xxr 002 vanteet..?

Piti viel pistää et joku muu kuva ku toi. Näyttää vähä jo country mallilta. Muita en itekään löytänyt.

Siitäpä, kun alat klikkailemaan. Toivottavasti et pahastu kun kaikki eivät ole kunnolla tontissa.

Tommoset saapui tänään. Vähän vaativat rakkautta, kuvassa pahiten kanttarinaarmuilla oleva vanne, siinäkään ei onneksi ole yhtään syvempiä naarmuja. Yhden vanteen lippa vaatii viellä kiillotuksen niin hyvä tulee, ja kesäks pikkasen kapeemmat renkaat.

E: ehdotuksia miten tommosen oikeen helvetin kovin pinttyneen jarrupölyn sais pois? 3:sta vanteesta lähti ihan kuuman veden+fairyn kanssa mut tost yhest ei lähde millään vaik kuinka hinkkaa.

Vannehapolla lähtee kaikki pinttyneetkin paskat hyvin!