noviisille neuvoja.. (vanteet/renkaat)

Mistä sais tollaseen w201 koriseen mersuun eniten madaltavan alustasarjan ? 4-cyl kyseessä.

Aa siellä on tuommonen lista
Ite kun eka tuota hakujuttua yritin käyttää vaan ei oikeen tahtonut löytyä mitään.

Onks millanen homma saada kehäpultit kiiltäviks, tai edes puhtaaks, ilman et tarvis jokaista erikseen ruveta hinkuttaan?

Sitruunahappoon likoomaan?

E: Tuol on ainaki jotai juttuu siit

sitruunahappo on jeesh..

Ennen:


Jälkeen:


Tuosta kun vetää vielä tonnisella ja lakat päälle niin ihan jees, ei sikoossomia, mutta kun lähtökohtaa kattoo niin aika jebat?

Apteekistako te ootte käyneet tuota ostamassa??

Sieltäkin joskus hätätapauksessa, taitaa vaan olla kalleimmasta päästä siellä. Jostain luontaistuote tjsp nettikaupasta joskus pari pussia tilasin, ei montaa euroa maksanu. Varmaan voi löytyä jostain perus marketeistakin? Riippuu vähän miten iso tarve, ei varmaan montaa kiloa noita 100g pusseja kannata ostella...

vilperj kirjoitti:

Apteekistako te ootte käyneet tuota ostamassa??

Vitapol,
Sitruunahappo 99%

Vuosi tai pari sitten Agrimarketista ostin 5kg purkin, makso 25-30e? Sikojen ripulilääke, en muista oliko kassalla tarvetta perustella mihin sitä tarviin, mut muistelen et sitä piti kysyä erikseen.

Osat kannattaa ensin puhdistaa öljypaskasta, tekee hapossa lilluessaan pintaan kerroksen joka estää ruosteen katoamisen. Jos osat unohtuu liemeen niin pintaan tulee keltainen ohut kerros joka on hankala poistaa.. oikein käytettynä tosi jees tavaraa.

Kauanko niiden ois hyvä sitten lillutella siellä?

vilperj kirjoitti:

Kauanko niiden ois hyvä sitten lillutella siellä?

Riippuu ihan osasta ja sen kunnosta.
Jos kappaleessa on ihan pintaruostetta ja tekee vahvemman seoksen niin työpäivän verran? 10-15% seoksella ja välillä teräsharjalla tehostaen pahannäköinen hihnapyörä vuorokauden? Tunnin tai parin välein jos jaksaa käydä katsomassa niin luulis selviävän ongelmitta. Ja mikä sitten on tarpeeksi hyvä lopputulos, yleensä loppuu kärsivällisyys viimeistään parin päivän jälkeen ja hinkkaan loput teräsvillalla pois. Lähinnä olen putsannu osia joihin olen lopuksi vetänyt maalin päälle.

Ja mitä siihen happopaskan kerrostumiseen tulee niin "valmiit" osat vaan pestään kuumalla vedellä, mut ite unohdin yhdet osat muutamaksi päiväksi ja niitä sai sit hetken hinkata..

Nonneeee, kiitokset neuvoista ! :cheers:

ite pidin n. 10% seoksessa pari päivää, ei ne siellä itteensä ota vaikka kauemminki lilluis

Pitäis rs:t purkaa. Niin kannataako kasata samat kehät samaan keskiöön missä on ollutki? Eli joudunko merkkaamaan kaikki ennen purkamista?

eikait sillä mitää väliä ole kun joudut kuitenkin pinnat putsaamaan ja tiivistämään uusiks

Mitä sanoo raati, pysyiskö kuustoistasessa vai vaihtasko seitentoistasiin?
Auto siis tällä korkeudella tällä hetkellä, ja tuohon kun muhkukumien tilalle pienempää ja eestä kierros pois niin jäänee melko suuri gäppi kuustoistasilla?
Minkälaista tavaraa löytyy 8/8,5 + 9(/9,5iso et) leveenä, 5x100 jaolla ja vaikkapa siinä 17 koossa?
Borbetit ja brockit ainakin jää sillon pois laskelmista, takana kun tarpeeks tulee ulos jo yseillä et15. Edessä kyseinen tulee jo aivan liikaa ulos.
Hintahaarukka ois siinä ~500 maksimi.
Borbet t:stä en tietoa löytänyt, saako sitä 9x17?
Joka nurkassa tällä hetkellä 8x16 et43 205/50, takana jää n. 5cm kaaren sisään (pokkauksien kanssa 2cm renkaasta kaareen), edessä kaaren tasolla ja 3-4cm tilaa.
tämän perusteella tätä siis aloin pähkäilemään

Jos maksan etukäteen vanteet viroon päin, ja myyjä laittaa dpd:llä tulemaan kuulemma niin jos ei vanteita näy niin näenkö rahojani enään ikinä? helsingistä haettuna vois maksaa mahdollista käteisellä, mutta ei oikein ole mahdollisuutta 700 km ajella juhannusviikonloppuna..

jusni kirjoitti:

Jos maksan etukäteen vanteet viroon päin, ja myyjä laittaa dpd:llä tulemaan kuulemma niin jos ei vanteita näy niin näenkö rahojani enään ikinä? helsingistä haettuna vois maksaa mahdollista käteisellä, mutta ei oikein ole mahdollisuutta 700 km ajella juhannusviikonloppuna..

no chance... jos käy kylmät niin käy tai saatat sä ne polisitutkinnan kautta saada.
ei siinä jos sä niitä tramontteja niin oot gay.

ee-2 kirjoitti:

jusni kirjoitti:

Jos maksan etukäteen vanteet viroon päin, ja myyjä laittaa dpd:llä tulemaan kuulemma niin jos ei vanteita näy niin näenkö rahojani enään ikinä? helsingistä haettuna vois maksaa mahdollista käteisellä, mutta ei oikein ole mahdollisuutta 700 km ajella juhannusviikonloppuna..

no chance... jos käy kylmät niin käy tai saatat sä ne polisitutkinnan kautta saada.
ei siinä jos sä niitä tramontteja niin oot gay.

ajanhan mä "gay-audillaki" ?

jusni kirjoitti:

Jos maksan etukäteen vanteet viroon päin, ja myyjä laittaa dpd:llä tulemaan kuulemma niin jos ei vanteita näy niin näenkö rahojani enään ikinä? helsingistä haettuna vois maksaa mahdollista käteisellä, mutta ei oikein ole mahdollisuutta 700 km ajella juhannusviikonloppuna..

Tarkoitat varmaan tätä tramonttien myyjää? Ite hain ne vanteet stadista sen jonkun tutulta ja tietenkin maksoin vasta kun tavara oli tarkistettu ja omaan kyytiin nostettu

Mut hei, mageeta jos sä oot dilannu ne jo stadiin niin mä voin käydä noukkimassa ne itelleni

eros kirjoitti:

Mut hei, mageeta jos sä oot dilannu ne jo stadiin niin mä voin käydä noukkimassa ne itelleni

nyt vittu haet ne sit kanssa.

sorry bois, ongelmaan tais löytyä jo ratkaisun tynkä

Onko kellään tullu vastaan semmosta tilannetta että vanteen kehäpulteista menny kanta pyöreeksi? Saako poraamalla kantaa irti? Kyseessä siis 2-osaiset RH:t.

Tars tietoo pojjaat adapterien tilausta varten. X5 Vanteiden ET, 9½"x19" & 10"x19". ET:t tarvis tietää kun saan vanteet vasta ens viikolla niin sais tilattua noi adapterit jo aikasemmin.

Jos ja kun näitä tarkoitat, niin 48 (kapeempi, tosin 9 tuumanen, eikös ne niitä ole kaikki etuvanteet?) ja 45 (leveempi) näyttäisivät olevan.

Olisko kummatkaan vanteet mistään kotoisin?

http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1352792

http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1355748

Ei ainakaan ole hinnalla pilattuja...

Ja olisin kiitollinen jos joku kokeneempi voisi laskea noiden Ronalien ET:n.

Rumia ja kapeita kummatkin. Ja et on vähän hankala laskee noilla tiedoilla...

Mites renkaan venytys ja katsastus? paljo voi olla venyä et saa leimaa muutoskatsastuksesta? meneekö 205/40 -> 8,5" leveellä läpi? pitäis viedä piakkoin ku autokin jo tuotu.

Lindeen kirjoitti:

Mites renkaan venytys ja katsastus? paljo voi olla venyä et saa leimaa muutoskatsastuksesta? meneekö 205/40 -> 8,5" leveellä läpi? pitäis viedä piakkoin ku autokin jo tuotu.

Eiköhän tuo pidä olla STRO-normin mukainen. että menee läpi. Joku viisaampi etsiä taulukon tai tarkistaa jos moisen normin omistaa...

^Eikös tuo STRO:kin ole vain suositus/vastaava, eli ei Pakollinen.
Tosin monet katsastusasemat sitä kuulemma lukevat kuin lakia.