noviisille neuvoja.. (vanteet/renkaat)

Pitää illalla käydä tallilla kattomassa itekki ne renkaan koot et pitääkö huolestuu jo dementiasta!

pahoittelen nuoruus dementtiaa.. 215/35 sielä oli..

Käys vielä mittaamaassa se vanne, tässä meinaan mun 225/35@9,5.

Kipe kirjoitti:

Yääh, hintti tällä foorumilla tilas ~satasella tän tyyliset jostain.
http://home.comcast.net/~stevennguyen123/Photos/Prototypes/FinalProductionVersion/photos/photo1.jpg

Pistäkääs sille vaikka pm:ää tai jotain, itte en ehi nyt ettiin millä sivulla ne oli myynnissä vaikka kerran tais tullakkin vastaan.

http://mik4.kuvat.fi/kuvat/Camber+Plates+/
Niinkö noin.

^ Tarvitseeko tuosta iskari tornista laikata pois se "huullos", vai onko tuossa palikassa ura sille? Perhana, olin luulossa että nuo ei käy laatuun TT:n poikkituen takia, mutta olin väärässä. No, onneks en tilannu viel mitään.

Käy suoraan. Tulee altapäin paikalleen ja sitten tuo levy pultataan päälle.

Meneekö E36 alle reilulla madalluksella etuvanne 8,5x17 ET20 ja takavanne 10x17 ET 15? Ja mikä olisi järkevä rengastus kyseisille vanteille?

mosse kirjoitti:

^
http://silverproject.pl/camber-plates-golf-seat-leon-p-74.html?osCsid=3480e9d1916d369255899621b2b3a27d ??
Neloseen pyöreesti 97€+toimituskulut.

Oliskohan halukkaita tilaajia enemmänkin?
Ku mietin et jos puuhais kimppatilauksen?

Karriz kirjoitti:

Meneekö E36 alle reilulla madalluksella etuvanne 8,5x17 ET20 ja takavanne 10x17 ET 15? Ja mikä olisi järkevä rengastus kyseisille vanteille?

Edessä menee ongelmitta, jää vähän sisäänkin. Takaa joutuu mankeloimaan aika reilusti ja camberia kääntää miinukselle. Jos oikein kenttää meinaat laittaa niin eteen 205/40 ja taakse 215/40.

Itsellä edessä 215/40 @ 9" ET18 ja takana 245/35 @ 10" ET20. Takaa mankeloitu melko paljon, mutta ei ihan sirpiksi. Raapii kaikissa montuissa jo kahdella hengellä.

Edit. ja takaa siis käännetty camberpultista niin paljon miinukselle kun menee.

Veli just viikonloppuna sovitti e36 cabrioon 10x17 et20 215/40. Kai tuosta pitää vähän sisäkanttia kääntää kunhan saa coilit alle..

Jos vanteet hioo alumiinille niin pysyyko siinä sävytetty lakka? Eli ois tarkoitus saada harjatun teräksen kaltainen pinta missä sit päällä lakka.

Kipe kirjoitti:

IL3 kirjoitti:

Ceisari kirjoitti:

Kipe kirjoitti:

Satasella saa jo jonkinlaisen säädön yläpähään camberille

Mistä ja minkälainen?

Ja siis mua kiinnostaa tietenkin myös tälläset, eli pm:n sijaan vaikka linkkiä jakoon?

Yääh, hintti tällä foorumilla tilas ~satasella tän tyyliset jostain.
http://home.comcast.net/~stevennguyen123/Photos/Prototypes/FinalProductionVersion/photos/photo1.jpg

Pistäkääs sille vaikka pm:ää tai jotain, itte en ehi nyt ettiin millä sivulla ne oli myynnissä vaikka kerran tais tullakkin vastaan.

Nämä siis ostin joskus tuossa talvella, näppäränä poikana painoin Make Offer ja säästin joitakin euroja. Tasan 100€ tuli hintaa toimituksineen.

Sori, en jaksa pahemmin etsiä, mut mitä mahtais maksaa MH neljälle 16'' peltivanteelle suomen sisällä?

Audi a4 2005 s-line quatro.

Serkkupojalla tuollanen. Olis kuulema jotkut möhköt kesäkumit tullu mukana mut niille pitäs saada vanteet. 245/45/17 siis.

Millähän etllä jotain perus vannetta? Jotain perus perheautolookkia siis ilmeisesti haussa, tyyliin kunhan olis edes aluvanteet. Joku 8x17" et40? 8,5x17 et35?


Ei mitään hajua noista uudemmista autoista, kuten varmaan oottekin huomannu.

mosse kirjoitti:

Audi a4 2005 s-line quatro.
Serkkupojalla tuollanen. Olis kuulema jotkut möhköt kesäkumit tullu mukana mut niille pitäs saada vanteet. 245/45/17 siis.
Millähän etllä jotain perus vannetta? Jotain perus perheautolookkia siis ilmeisesti haussa, tyyliin kunhan olis edes aluvanteet. Joku 8x17" et40? 8,5x17 et35?
Ei mitään hajua noista uudemmista autoista, kuten varmaan oottekin huomannu.

Jes eli a4 8E ja tuttavallisesti b7.
Tehdaskoko 17" on 235/45. Vaihtuu muistaakseni -03 mallivuonna kesken b6 sarjan 225/45:stä.
Mun mielestä aika kauhee rengastaa noin helvetin isoilla kuin 245/45
Auto menee niin että järjen (ja vakiokaarten) rajat on about 10 et35 eteen ja 10.5 et 30 taakse.
Tehdas rengastaa "rohkeimmillaan" 18 x 8 et40 ja kumina 225/40.
Mun mielipiteeni on, että paranee ajettavuuskin pikku tiputuksella (ja järeemmällä takavakaajalla) ja että 18" tollasella 225/40 tai 245/35 kumilla on se mitä se auto tarttee. Kova jätkä venyttää enemmän nössö vähemmän.
Aika alas tollasen saa ennen oikeita ongelmia...

Tuolla on 17 sivua juttua rengassopivuudesta jos ei luota mun sanaani vaan haluaa varmistaa joltain joka ei ensisijaisesti pilaa autoaan ja muuta sitä varalliseksi...

Ja ne vanteet siihen perheautolookkiin. Ota oemit niin ei mee pieleen. Vaikka tollaset 4e a8:n 17 talvirattaat...

Joo tuonne audi clubin puolelle tulikin eksyttyä toteamaan että turhan läskit nuo kumit kyllä on. Pitää nyt vielä yrittää puhua järkeä noiden kumien myynnistä ja vannekoon kasvattamisesta. Veikkaan kumminkin että tässä tapauksessa loppuu palleista paukut ennenku vanne on lähelläkään kaarta.

Hei, osaajat. Olis tarkoitus ostella vanteet Honda Preludeen vm:99 mietin, että onko jollain hajua noista fitmenteistä?? Vanne malli olisi sellainen kuin XXR 527 ''Super Strech''
Eteen olisi tarkoitus laittaa 17x8.25 ET35 ja taakse 17x9.25 ET25.. Kaverit huutelee tossa kylällä puhelimessa/vieressä, että elä ala nyt nössöileen eteen kans kuulemma 9.25. Niin mietin tuleeko mahtumaan kellään mitään kokemuksia/tietoa??

http://www.futurez.fi/fi/shop/vanteet/xxr/show_pr/21917/xxr-527-super-stretch-vanteet

Siitä vielä linkkiä.

Nopea vilkaisu preludepower.comin LOW Offset Fitment Wheel Disscussion/Pic Threadiin paljastaa aika paljon.

Tuolla sivulla ainakin yksi jossa 9x17 ET25 edessä, jotka tulee vajaa 7mm ulommaksi kuin nuo 9,25 ET35:t.
Renkaiksi 215/40.

Ipe kirjoitti:

Nopea vilkaisu preludepower.comin LOW Offset Fitment Wheel Disscussion/Pic Threadiin paljastaa aika paljon.

Tuolla sivulla ainakin yksi jossa 9x17 ET25 edessä, jotka tulee vajaa 7mm ulommaksi kuin nuo 9,25 ET35:t.
Renkaiksi 215/40.

Tattista paljon. Muijalle auto tulossa ajoon niin jos vaikka ottaisen sen kapeemman eteen.
niin ei tartte itkee niin paljoa kun vanteet on solmussa

e90 kolmossarjalainen, kokoo 18 tuumaa mutta minkä levyistä ja millä eeteellä eteen tai taakse?
Meneekö taakse 18x10 et20-25 ilman mankelointia?

Kauan tuon tiivisteliiman pitää antaa kuivahtaa ennenkuin nakkaa kumet päälle? huoneenlämmössä on kiekot kuivumassa.

Vuorokausi riittää.

pazi88 kirjoitti:

Vuorokausi riittää.

Eli huomenna point-s:lle iltapäivästä. Äsken pyöräytin sikat vanteille.

edit. eipäs mennäkkään, tarttes saada oikeankokoiset piiloventtiilit jostain nopsaan, 8,3mm vai mitä se koko oli.

Tuli hommattua mersun vanteet tuohon nelosgolffiin. 66,6->57,1 sovitteet jo tilailinkin, mutta tarviiko noista pultinreistä sorvata hieman isommat vai löytyykö noille jokin adapteri suoraan? Eli 14x1,50 pultit volkkarissa ja 12x1,50 mersussa.

Menee adapterihommiks..

Tai epäkeskopultit hommaa.

saa olla jo melko viturallaan oleva epäkesko jos meinaa pistää 5x112 -> 5x100..

Jos nuo nyt tommisbilletiltä vaikka tilaa niin millaiset kannattaa ottaa? Mutteri vai pultti kiinnitys?

Edittiä. Onko vitosgolffissa samat 14x1,5 pultit vakiona? Tuosta http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5550997-Mercedes-Wheels-MKV-Fitment-Thread kun selaa hiukan alaspäin niin näkyy nuo amg aero monoblockit jotka hommasin ja menee vitoseen ihan pidemmillä (43mm) pulteilla?

poottis kirjoitti:

Jos nuo nyt tommisbilletiltä vaikka tilaa niin millaiset kannattaa ottaa? Mutteri vai pultti kiinnitys?

No sehän riippuu siitä onko sulla pinnapultit autossa vai ei. Golffissa ei oo, eli pultit.

EDIT mitähän minä oikeen luin noiksi pulttijaoiksi