noviisille neuvoja.. (vanteet/renkaat)

Kertokaas viisaammat että saako lupoon mahtumaan taakse 9x 16 vanteita, et 20? ei taida tolla et luvulla toimia et pitäis vissiin jotain spaceria laitella?!?

Mitenköhän tuonne Venton kaariin uppois 17x9" et 20? Ulkomaan foorumeilta lueskelin että taakse pitäs mennä?
Mutta entäs etupää? Meneekö 9" ilman isompia muutoksia?

Olisko mitään vinkkejä antaa että mitä kiillotus aineita kannattais käyttää vanteen kiillotukseen että sais täysin peilikiiltävän pinnan? Siis aineita vaan. Kiillotus tahnaa yms. Kun koitin jotain motonetista ostettua kromi kiillotus tahnaa ja se veti valmiiks peilikiiltävän pinnan harmaaks. Ja kun nyt ois tarkotus kiillottaa enemmänkin kuin se lippa. Kiitos jo etukäteen.

Empä mä kyllä löytänyt mitään puhetta tuon 17x9 et20 sopivuudesta eteen... Ja autohan on siis 1.8l vm. 96 Vento.
Kun vissiin jossainvaihessa muuttunut akselin leveydet näissä?

teilor kirjoitti:

Olisko mitään vinkkejä antaa että mitä kiillotus aineita kannattais käyttää vanteen kiillotukseen että sais täysin peilikiiltävän pinnan? Siis aineita vaan. Kiillotus tahnaa yms. Kun koitin jotain motonetista ostettua kromi kiillotus tahnaa ja se veti valmiiks peilikiiltävän pinnan harmaaks. Ja kun nyt ois tarkotus kiillottaa enemmänkin kuin se lippa. Kiitos jo etukäteen.

Mothersin mag & aluminum polish ja billet polish. eipä tosin tahnoilla paljoa korjata paskasti hiottua pintaa

s4mU kirjoitti:

Empä mä kyllä löytänyt mitään puhetta tuon 17x9 et20 sopivuudesta eteen... Ja autohan on siis 1.8l vm. 96 Vento.
Kun vissiin jossainvaihessa muuttunut akselin leveydet näissä?

No eiköhän ne aika samanlailla sovi kuin 16x9 ET 15...

. [/quote]
Mothersin mag & aluminum polish ja billet polish. eipä tosin tahnoilla paljoa korjata paskasti hiottua pintaa[/quote]

Suositteletko käyttämään molempia vai onko nuo vaan vaihtoehtoja? Eli jompaa kumpaa vai molempia? Itse noista tiiä hevon vittuakaa.

teilor kirjoitti:

Suositteletko käyttämään molempia vai onko nuo vaan vaihtoehtoja? Eli jompaa kumpaa vai molempia? Itse noista tiiä hevon vittuakaa.

No tälläsellä reseptillä oon päässy parhaimpaan tulokseen.

1. Hionta 3000 asti
2. Porakoneeseen rättilaikka ja autosolin metal polish kahdesti
3. Autosoli käsin
4. Mothersin aluminum polish käsin
5. Mothersin billet polish käsin

Kahdessa viimesessä vaiheessa levitys ja pyyhintä mikrokuituliinalla.
Kovavahojaki on kokeiltu mutta ainaki viimeistelyyn jättää turhan paljo naarmua, tai sitte en vain osaa. Britemaxin aineita tekis mieli kokeilla, vai onko joku jo ottanu näitä testiin?

Vittu kun en osaa lainata aikasemmasta tekstistä niin että kirjottaja näkys.
Lupossa itellä nyt 15x8" et 20 ja venyä on kumissa aikas paljon, en oo ihan varma onko 175/50 kumi. Edessä niin että ihan siinä ja siinä että kaari peittää kuvion, takana ihan hiukan sisempänä.

Petterii kirjoitti:

teilor kirjoitti:

Suositteletko käyttämään molempia vai onko nuo vaan vaihtoehtoja? Eli jompaa kumpaa vai molempia? Itse noista tiiä hevon vittuakaa.

No tälläsellä reseptillä oon päässy parhaimpaan tulokseen.

1. Hionta 3000 asti
2. Porakoneeseen rättilaikka ja autosolin metal polish kahdesti
3. Autosoli käsin
4. Mothersin aluminum polish käsin
5. Mothersin billet polish käsin

Kahdessa viimesessä vaiheessa levitys ja pyyhintä mikrokuituliinalla.
Kovavahojaki on kokeiltu mutta ainaki viimeistelyyn jättää turhan paljo naarmua, tai sitte en vain osaa. Britemaxin aineita tekis mieli kokeilla, vai onko joku jo ottanu näitä testiin?

Oletko käyttäny jotain suoja ainetta että kiilto ei himmene pesujen jälkeen? Vai mitä kikkoja olet käyttäny?

teilor kirjoitti:

Oletko käyttäny jotain suoja ainetta että kiilto ei himmene pesujen jälkeen? Vai mitä kikkoja olet käyttäny?

Sinolia, eipä sillä tosin taida olla mitää merkittävää hyötyä.
Mä en ymmärrä miksei kiillotetulle alumiinille oo vieläkää valmistettu mitää pinnoitetta, kuitenki lähes kaikille muille materiaaleille löytyy. gtechniq c5 tarkotettu ihan yleisesti vanteille mutta pysyy kuitenkin kiilotetulla pinnallakin varsin hyvin.

Petterii kirjoitti:

teilor kirjoitti:

Suositteletko käyttämään molempia vai onko nuo vaan vaihtoehtoja? Eli jompaa kumpaa vai molempia? Itse noista tiiä hevon vittuakaa.

Kahdessa viimesessä vaiheessa levitys ja pyyhintä mikrokuituliinalla.
Kovavahojaki on kokeiltu mutta ainaki viimeistelyyn jättää turhan paljo naarmua, tai sitte en vain osaa. Britemaxin aineita tekis mieli kokeilla, vai onko joku jo ottanu näitä testiin?

Eikös noi vahat vois skipata jos naarmuttaa ja kun on saanu kiillon kohdalleen niin suojaa vanteet vaan suoraan suoja-aineella? Eikös Gtechniq:lla ollu joku hyvä aine. Muistelisin että olisin pesukintaalla lueskellu jostain testistä, jossa kyseinen aine oli ihan omaa luokkaansa.
Pikasen guuglauksen tuloksena kyseessä tais olla Gtechniq C5 Wheel Armour.
Kurkkasin että autonhoito.comista taitaa olla loppu ku näyttää lafka lopettavan (nettikaupassa poistomyynti!), mutta saa noita samoja aineita muualtakin.

IL3 kirjoitti:

Petterii kirjoitti:

teilor kirjoitti:

Suositteletko käyttämään molempia vai onko nuo vaan vaihtoehtoja? Eli jompaa kumpaa vai molempia? Itse noista tiiä hevon vittuakaa.

Kahdessa viimesessä vaiheessa levitys ja pyyhintä mikrokuituliinalla.
Kovavahojaki on kokeiltu mutta ainaki viimeistelyyn jättää turhan paljo naarmua, tai sitte en vain osaa. Britemaxin aineita tekis mieli kokeilla, vai onko joku jo ottanu näitä testiin?

Eikös noi vahat vois skipata jos naarmuttaa ja kun on saanu kiillon kohdalleen niin suojaa vanteet vaan suoraan suoja-aineella? Eikös Gtechniq:lla ollu joku hyvä aine. Muistelisin että olisin pesukintaalla lueskellu jostain testistä, jossa kyseinen aine oli ihan omaa luokkaansa.
Pikasen guuglauksen tuloksena kyseessä tais olla Gtechniq C5 Wheel Armour.
Kurkkasin että autonhoito.comista taitaa olla loppu ku näyttää lafka lopettavan (nettikaupassa poistomyynti!), mutta saa noita samoja aineita muualtakin.

Skipata mitkä vahat? ja mainitsinki tuosta C5 tuossa ylempänä

Kirjotin ton viestini ennen puol kasia, en tiedä miks se vasta 2 tuntia myöhemmin näky?
Ja kovavahoista kirjoitit ja niiden skippaamista ehdotin.


(Tää rivi ihan vaan testiksi: Tätä viestiä kirjotin kello 22.03)

Juu tarkotinki tuos että kovavahoja olen myös testaillut mutta en niitä käytä

Osaako kukaan vannehomo kertoa minkäkokoista vannetta -98 VeeNelikymppiin saa sovitettua ilman isompia modifikaatioita. Meneekö ysit joka nurkkaan? Talven mittaan tarkotus pienen kolarikorjauksen yhteydessä kaarista pokkaukset rullata pois, mutta mitään isompaa en ala tekemään.

Edit: ja ehottakaapa vannemalleja, 16/17 x 9(?), ja jakona perkeleen 4x114.3

Loistava kirjoitti:

Osaako kukaan vannehomo kertoa minkäkokoista vannetta -98 VeeNelikymppiin saa sovitettua ilman isompia modifikaatioita. Meneekö ysit joka nurkkaan? Talven mittaan tarkotus pienen kolarikorjauksen yhteydessä kaarista pokkaukset rullata pois, mutta mitään isompaa en ala tekemään.

Edit: ja ehottakaapa vannemalleja, 16/17 x 9(?), ja jakona perkeleen 4x114.3

Ysit on aika nössöt

16x11

Lainaus :

Ysit on aika nössöt

16x11
Kuva volvosta

Tuo kapistus tiietään, ihan pirun komea jnejne. Tuohon on ykstoistaset saatu mahtumaan, mutta camberia on ihan pirusti ja taitaapa tuohon muutaki ollu tehty. Arkikäytössä menis varmaan ysit eteen, kympit taakse?

Edit(taas): ainaki tän videon perusteella camberia löytyy kiitettävästi http://vimeo.com/43319204

Kaverin volvossa on 8+9x17 et29 ja et36 workit. Renkaat 205/40 ja 215/40
Ehkä vähän huono kuva, jos kiinnostaa ni voin vaiks yvllä laittaa lisää jos löydän.

Härmälä<3

ArtoE kirjoitti:

Vittu kun en osaa lainata aikasemmasta tekstistä niin että kirjottaja näkys.
Lupossa itellä nyt 15x8" et 20 ja venyä on kumissa aikas paljon, en oo ihan varma onko 175/50 kumi. Edessä niin että ihan siinä ja siinä että kaari peittää kuvion, takana ihan hiukan sisempänä.

Juu päätin kuopata ajatuksen noista 16" vanteista.. Nyt on hakusessa 8x 15" vanteet..

Petterii kirjoitti:

teilor kirjoitti:

Suositteletko käyttämään molempia vai onko nuo vaan vaihtoehtoja? Eli jompaa kumpaa vai molempia? Itse noista tiiä hevon vittuakaa.

No tälläsellä reseptillä oon päässy parhaimpaan tulokseen.

1. Hionta 3000 asti
2. Porakoneeseen rättilaikka ja autosolin metal polish kahdesti
3. Autosoli käsin
4. Mothersin aluminum polish käsin
5. Mothersin billet polish käsin

Kahdessa viimesessä vaiheessa levitys ja pyyhintä mikrokuituliinalla.
Kovavahojaki on kokeiltu mutta ainaki viimeistelyyn jättää turhan paljo naarmua, tai sitte en vain osaa. Britemaxin aineita tekis mieli kokeilla, vai onko joku jo ottanu näitä testiin?

Tällä konstilla olen itsekkin kiilloittanut jo pian 6v. Tossa jotain skeidaa ( http://www.aijaa.com/folders.php?act=subfolder&i=28873 )
Ootko alaannu käyttään 3m trizact vesihioma paperia?

Petterii kirjoitti:

Juu tarkotinki tuos että kovavahoja olen myös testaillut mutta en niitä käytä

Kyllä kovavahoillaki saa aiva hyvää jälkeä niitä rättilaikkoja pitää olla enempi, kolme eri leikkaavaa vahaa ja kolme eri pehmosta rättilaikkaa.

jouni.325 kirjoitti:

Ootko alaannu käyttään 3m trizact vesihioma paperia?

en ku ei oo hetkeen tarvinnu hioa mitää

Mitenkäs noi rättilaikat tahtoo mennä tukkee? Tarviiko niitä miten pestä? Tai millanen kunnossapito?
Onko suositeltavaa pistää suljettuun muovipussiin säilöön, kun tahti on saada kiillotettua talven aikana?

ei tarvii pestä. Kunhan pidät huolen että aina välissä putsaat sen teräsharjaa vasten pyörittämällä.

Carina e piistoverä, 16 vai 17 tuumasta?
Ajatellen että ois maavara siellä +/-5cm coilien kera.
Eroksella vai kellä täällä samanlaista oli ollu niin osaisko kertova.

Mites, kun mulla on Gti Polon 6n2 orkkis Bebsit (RX2?) kaksosaset pitäs olla ja olis tarkotus väriä vaihtaa.. Kannattaako kumit otattaa pois vanteelta ennen purkua? Meneekö vanne kasaan? Auttaako jos laskis vaan paineet pihalle, kun ei jaksais maksaa mitään muutamaa kymppiä siitä et käyttää renkaat pois vanteilta ja keväämmällä laittais takasin..

Kuuluu varmaan sarjaan ennnenkin kysytty, mut en ny äkkiseltään tämmöstä löytäny.

Tomppeli kirjoitti:

Mites, kun mulla on Gti Polon 6n2 orkkis Bebsit (RX2?) kaksosaset pitäs olla ja olis tarkotus väriä vaihtaa.. Kannattaako kumit otattaa pois vanteelta ennen purkua? Meneekö vanne kasaan? Auttaako jos laskis vaan paineet pihalle, kun ei jaksais maksaa mitään muutamaa kymppiä siitä et käyttää renkaat pois vanteilta ja keväämmällä laittais takasin.

Turhapa noita on pois ottaa ja tuskin mihinkään vääntyy vaikka täysissä paineissa olisi. Päästä paineet pois, niin saat mielenrauhan

Löytyykö mistäänpäin tätä valtiota uusia kasattavien vanteiden kehäpultteja?