noviisille neuvoja.. (vanteet/renkaat)

Tyhmähkö kysymys, mutta kysytäänpä kuitenkin. Onko kehäpulttien oltava jotain erikoisvahvistettuja vai käykö esim. suoraan rautakaupasta saatavat pultit ja mutterit? Tietenkin edellyttäen, että pultit sopii vanteeseen. Kiitos jo etukäteen.

10.9 teräspultteja nuo orkkis kehäpultit useimmiten ovat.

Tuli ostettu tuollaiset ATS vanteet

Mukana tuli yks muovinen ulkopuolelta kiinni painettava keskimerkki, mistähän noita löytäisi? Ebayta olen koittanut selailla mutta tuloksetta.

Paljo noi pitäs olla leveet? http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1554406

Sawbladeja on vaikka minkä levyisiä. Riippuu Vetestä, minkä alta noi on otettu (vuosimalli/spesifikaatio). Mut yleisimmät taitaa olla 8,5 & 9,5 combo.

Mistähän sais fiksuja spacereita parhaalla hinta/laatu-suhteella:

Tarvis olla joku 10-15mm paksu lätty, 66,6 centerbore, 5x112 pulttijako.

En bongannu täältä vastaavaa topiccia, vaikka joku lienee jo aikasemmin aiheesta jotain kirjoittanut. :/


Edit. Google kerto että Modificars.fi sais FK:n Spacereita, samoja löytyi myös autovaruste.net.

Noissa on vaan per koko muutamaa eri mallia, ehkä liikkeeseen soittaminen kertoo mikä sitten olisikaan se sopivin vaihtoehto.

Hm osatuonti

Ihan mielenkiinnosta, miten tällänen pinta saadaan aikaan?

Kiillotetulle pinnalle lakka+maali seos?

Mulla on sellanen kutina että jap3 tietää. Taisi siitä joskus jotain puhetta ollakin täällä... Mutuilisin pulverista. Itse olen himoinnut nähdä kyseiset TMB:t livenä mm. ihan vain sen vuoksi että näkisin millainen tuo kyseinen viimeistely on livenä.

Tässä kuvassa tuote näyttää jopa melko huonolaatuiselta. Emmätiä.

Eikös nykyään taida kaikki saksofonista lähtien ala olemaan pulveri pinnoilla. Eiku mitenkäs tää elektroforeettinen ja elektrostaattinen juttu menikään. On ne pulverilla.

Petterii kirjoitti:

Ihan mielenkiinnosta, miten tällänen pinta saadaan aikaan?

Kiillotetulle pinnalle lakka+maali seos?

Paputus ja siihen esim. kultaus kultasepällä, tais suomessa joku niklaamokin tehdä tota 18k kultausta, tarkotus ois tota testata kesällä...

Onko jollain tietoa käykö 18" artecin 40-pulttiset lipat oz lippoihin päikseen?
Pulttien puolesta kyllä mutta istuuko muuten?

Tuollanen pinta on mahdollista saada myös ioni pinnoitteilla. Jos kiinnostaa enemmän niin Ion plating tai pvd coating googleen.

Hei nyt tarviis tyhmän tietää että onko nuo pulttien ilmoitetut mitat kierteen pituuksia vai pulttien kokonaispituuksia? esimerkiksi nämä http://www.vannetukku.fi/aluvannepultti-15mm-nousu-12mm-pituus-397mm-20-kpl-p-41550.html

Eikös se kierteen pituutta meinaa

Pystyykö/kannattaako vanteet kasata samoilla kehäpulteilla ja muttereilla? Kierteet on ihan hyvässä kunnossa joten houkutus säästää pulttien hinnassa olisi kova. Kannat menisi samaan lasikuulapuhallukseen kuin vanteiden keskiöt ja olisi tarkoitus vetää niihin pulverimaalit päälle.

Ja toiseksi, millä aineella kannattaisi täyttää pieni keskiössä oleva vekki? Jotain kittiä, kemiallista metallia vai mitä?

Ja vanteina siis BBS RC090.

Petterii kirjoitti:

Ihan mielenkiinnosta, miten tällänen pinta saadaan aikaan?

Kiillotetulle pinnalle lakka+maali seos?

Tuommosen pinnan sais varmaan maalamalla aikaseksi tämä tyyppi: http://www.hautakoski.fi/palvelut/kromimaalaus

En oo kyllä livenä päässy pällisteleen miltä näyttää.

Spämmätäänpä tännekki jos vaikka sais vastauksia: Millasilla spekseillä ois pitäs olla vanteet c4 koriseen avantti S4 audiin? Tuntus että 18" ois oikia halkasija ja 8,5 leveetä vähintään.. Meneekö esim. 8,5 & 9,5 x 18" et35? Vai meniskö ysipuokkia ympäriinsä, ja jos nii millä et:llä?

pazi88 kirjoitti:

Petterii kirjoitti:

Ihan mielenkiinnosta, miten tällänen pinta saadaan aikaan?

Kiillotetulle pinnalle lakka+maali seos?

Tuommosen pinnan sais varmaan maalamalla aikaseksi tämä tyyppi: http://www.hautakoski.fi/palvelut/kromimaalaus

En oo kyllä livenä päässy pällisteleen miltä näyttää.

Tattista, tämä täytyy ens talvena toteuttaa

pazi88 kirjoitti:

Petterii kirjoitti:

Ihan mielenkiinnosta, miten tällänen pinta saadaan aikaan?

Kiillotetulle pinnalle lakka+maali seos?

Tuommosen pinnan sais varmaan maalamalla aikaseksi tämä tyyppi: http://www.hautakoski.fi/palvelut/kromimaalaus

En oo kyllä livenä päässy pällisteleen miltä näyttää.

Kyllä mä uskoisin että noi on pulverimaalattu. Valmistajahan jopa mainostaa tuota jauhemaalauspalvelua -> http://www.rotiform.com/services_powdercoating.htm

Kiilloitetulle pinnalle pulverimaali, Japen topikista löytyy vastaus pähkäilyyn.

17" Rh zw1 sisäkannu on 6,75 levee?

edit: kyl se on

Oisko kellään tietoa miten hirveltä combolta näyttäis e36 penarin alla 8,5x17 ET20 ja 10x17 ET30? kantsisko suosiolla heittää takavanteillekkin 5mm lätyt? kumit tulee olemaan 215/40/17 ja 245/35/17.

Eiku oikeen hyvä on noin.

Tuli RH zw2 saksasta ja huomasin että yhdessä vanteessa oli isompi keskireikä kuin muissa. Kolmessa vanteessa oli 64mm ja yhdessä 72,6mm. Löytyykös joltai tälle joku järkevä selitys? vai muuten vaa toi yks vanne sorvattu isommaks?

tERO123 kirjoitti:

Tuli RH zw2 saksasta ja huomasin että yhdessä vanteessa oli isompi keskireikä kuin muissa. Kolmessa vanteessa oli 64mm ja yhdessä 72,6mm. Löytyykös joltai tälle joku järkevä selitys? vai muuten vaa toi yks vanne sorvattu isommaks?

tullu vissiin pakkausvirhe vanteita pakatessa. Sovitusrengas vaa välii ni ei tartte lähtee sitä vaihtorumbaa tekemään :p Voitha sä myös mainita asiasta sinne firmaan ja pyytää jotai korvauksia tosta virheestä

tERO123 kirjoitti:

Tuli RH zw2 saksasta ja huomasin että yhdessä vanteessa oli isompi keskireikä kuin muissa. Kolmessa vanteessa oli 64mm ja yhdessä 72,6mm. Löytyykös joltai tälle joku järkevä selitys? vai muuten vaa toi yks vanne sorvattu isommaks?

Kannattaa tarkistaa että tossa yhdessä on ET oikein jos ovat siinäkin sekoilleet. Mut tosiaan, varmaan vaan pakatessa sekoittunut niin kun tossa jo tulikin jo...

Kellään tietoo etuveto audista että mitenkäs sujahtaa 10" taakse? ja oisko joitai coilisatsii joita suosittelette missä olisi lyhyet jouset että vanne mahtuisi paremmin rullaamaan?

Lindeen kirjoitti:

Kellään tietoo etuveto audista että mitenkäs sujahtaa 10" taakse?

Ainakin 80 cabriossa ja A8:ssa mahtuu helposti, sen verran olen nähnyt molempia, tai ainakin ensimmäisiä koska toisista en oo varma et oliks etuveto vai quattro.

Joskus viimevuonna täältä kysäsin niin sain tomilta vain vastauksen ettei maahan saa helposti ilman camber tai kaarimankelivirithksiä ja että v maxxeissa on niin pitkät jouset että ottaisi kympit kiinni isommalla etllä eli 25et pitäis vissiin rullaa myös v maxxeilla?

Saako BBS RC 090:aan kultaisia(kullan värisiä siis, opiskelijabudjetilla ei aitoa kultausta ) kehäpultteja mistään helposti ja halvalla? Titanium touchilta löytyy kultaisia vain m7x32 koossa ja eikös RC090:ssa pidä olla m7x30 pultit sillä boorilla? Ja onko Titanium touchin hinnoissa yhtään reilumman tilauksen alennusta, kun tuntuu tulevan niillä hinnoilla pulteille aika reilua katetta

Ja jos joutuu vanhoja pultteja käyttämään, niin haittaako että parista joutuu nappaamaan pari kierrosta kierrettä pois koska ne pääsivät ottamaan osumaa niitä irti hakatessa? Kierrettä jäisi silti riittävästi, mutta ylimääräistä ei olisi kyllä paljoakaan enää.