Vahaus/Pesu/Kiilloitus -topic

ihan normi pyykinpesuaineilla/ohjelmilla?

Huomattavasti paremmassa kunnossa ne säilyy jossei pese koneessa. Ainaki MD:n kuidut on vähän ns. kovettuneita vaikka nestemäisellä pesuaineella koneessa 40asteessa pessyt.

Antto- kirjoitti:

Huomattavasti paremmassa kunnossa ne säilyy jossei pese koneessa. Ainaki MD:n kuidut on vähän ns. kovettuneita vaikka nestemäisellä pesuaineella koneessa 40asteessa pessyt.

uskon. Mutta milläs ihmeellä ne sitten pesis että säilyy pehmosena ?

Pesin äsken käsin ja aika nätisti ainakin lika lähti vaikka ihan haaleella vedellä pesin

Käsin hanurikintaat!!! Mikrokuituliinat ja pyyhkeet koneessa...

Itse käytän niin useaa mikrokuituliinaa auton kuivaamiseen, että MD:tä tarvii _todella_ harvoin pestä. Hellävaraisin metodi on nyrkkipyykkinä pestä ja kuivatus oskarinoksalle roikkumaan. Muita sekundamallin mikrokuituliinoja pesen ihan jokaisen autonpesukeissin päätteeksi. Osa sisältää IPA:a tms. ainetta mikä ei ainakaan hyvää tee jos se vaikuttaa liinassa pidemmän aikajakson.

no joo käsin lähtee vaharätit, ite oon pessu mäntysuopa nesteen kanssa, tehokasta ja halpaa. Mut esim. tuommoiset kun alumiinia loppukiilloittelee rätit , ne ei lähe ihan käsipelillä, tai no lähtee mutta aikaa menee liikaa.

Lampaanperseet ihan vaan käsin "hieromalla" ja sit roikkuen kuivumaan. Tosin jos ihan pikkasen laittaa jotakin nestemäistä pesuainetta samalla niin ei sekään haitaksi ole kunhan muistaa hieroa sen pois

Mimmosia kierroksia tolla bilteman cyclolla kannattais käyttää? Käytin sitä keltasta keskikovaa laikkaa ja autoglymin paint renovator 03:sta ja alotin 1:llä ja nostin kolmoseen tai jopa neloseen asti kierroksia.. Nyt heitin yöks siihen glymin kultasen päälle niin en päässy kattelemaan että mimmosia holoja siihen on tullu
Ei tolla pahemmin kyllä naarmut ja pinttyneimmät kohat lähteny, vaatii tosiaan sen claybar käsittelyn ennen myllytystä, kuten Eeki joskus totes. Noh, koitetaan loppukesästä tota myllytystä uudestaan, jos ostais "kunnon" aineita ja sen clayn ennen sitä.

Semmonen tuli vielä, että voiko ton Black holen ajella sillä oranssilla vähiten leikkaavalla laikalla vai ostanko sen setin, missä tulee se musta ja valkonen laikka?

Ei tommoset epäkeskot tee holoja. (tarvii olla ihan kädetön tunari jos saa aikaseks)

Vasta-alkajat voi lähtee hyvi siitä liikkelle, et muutaman nokareen laittaa tahnaa padille ja sormella levittää tasaisen kerroksen että tahnaa on koko laikan alalla.
Tahna levitetää auton pellille nopeudella 1. (1-2 nopeeta passii). Työstettäessä esim. PO85RD 3.02 niin voi huoletta laittaa jengat tappiin tai ehkä pykälän alapuolelle. Mielummin ehkä toisiks nopein vaihde silmään niin on sit vielä pelivaraa nopeuden suhteen jos jälki ei miellytä. Työstämiseen n. 4-5 passia (riippuen tahnasta kui nopeeta se kuivaa ja tarviiko lisätä vettä jne.)
Viimisenä osiona ns. jewelling "metodi?" eli lasketaan nopeus lähelle minimiä ehkä pykälän nopeemmalle minimistä. Jewellingii tehdää 1-2 passii riippuen vähä siitäki et onko tahna enää työstettävissä. (jewelling = ilman painoa, hitaat nopeudet, pari passii riittää)

Claybariks ainaki itse suosittelen ostaa Bilt-Hamberin Clay Soft (vesijohtovesi käy liukkariks). Jos haluu suomesta niin täältä sitä saa.

Black holen voi vetää ihan jollain finishing padilla, jotku vetää kovemmilla nopeuksilla, itse vedin suht matalilla nopeuksilla ja ihan hennolla painolla. BH ei leikkaa vaan sisältää pelkästää fillereitä, jotka taas "poistavat" naarmuja.

LSP:ksi suosittelen CG Jetseal 109 + Collinite 915. Kiiltää ja kestää pitkään.

Mikähän ihme menee taas häneksi noita rättejä/mikrokuituliinoja pestessä, kun eivät tahdo lähtä puhtaaksi millään. Varsinkin kuivatessa huomaa, kun kuivauspyyhkeistä jää pintaan harmaat rannut. + kaikki rätit haisee melko imelälle. Itte pesuainetta en enään muista, mutta isolla luki ainakin, että hajusteeton...

Niin mikä mahtas olla 100% toimivaksi todettu pesuaine kuivauspyyhkeille ja muille räteille?

Ethän oo käyttäny huuhteluainetta ?

En käyttänyt.

Tääkin varmaan useesti täällä keskusteltu aihe, mut kysympä silti.
Mites porukka kaikkia tahroja saanu pois auton penkeistä ilman höyrypesureita ym vehkeitä?
Löytyyks tähänki jotain mummon oppeja et sais ees vähän noita juoma ja paskatahroi veke
Motonetissä tietty on noita sisusta puhtaaks kuivavaahto aineita...mut paskaks todettuja

Periaattees pineline(tehopesu) suhteuta veteen jotai 1:120 (tarpeenvaaties, ehkä lievästi jäykempiki saa olla) ja jollai semikovalla harjalla harjailet ja sitte pyyhit kostealla liinalla lopuks.

-

Quorro kirjoitti:

Tääkin varmaan useesti täällä keskusteltu aihe, mut kysympä silti.
Mites porukka kaikkia tahroja saanu pois auton penkeistä ilman höyrypesureita ym vehkeitä?
Löytyyks tähänki jotain mummon oppeja et sais ees vähän noita juoma ja paskatahroi veke
Motonetissä tietty on noita sisusta puhtaaks kuivavaahto aineita...mut paskaks todettuja

Mä tossa taannoin putsailin Megun Carpet & Interior Cleanerillä ...ja sillä lähti omat ja putsin paskat sisustasta. Ainakin mulla toimi siis.

nik0 kirjoitti:

Onko kukkaan tilannu tuolta clean your car sivulta ?
Onko tullu tavarat , miten noppeesti ja paljo postarit?

Ihan toimiva putiikki, välillä joutuu jotain tavaroita oottelee, riippuen miten niillä on varastossa tavaroita. Viimeinen tilaus tais tulla jopa alle viikon sisällä tilauksesta. Postikulut määräytyy sen mukaan, että paljonko ostoskoriin latoo tavaraa.

nik0 kirjoitti:

Onko kukkaan tilannu tuolta clean your car sivulta ?
Onko tullu tavarat , miten noppeesti ja paljo postarit?
Pittäis joku claybari hankkia oisko toi hyvä siihe ?
http://www.cleanyourcar.co.uk/detailing-clay/autoglym-surface-detailing-clay-kit/prod_740.html

Musta auto pitäisi saada kiiltämään ja saamaan kestoa onko toi hyvä?
Vai oonko ihan haku teillä?
http://www.cleanyourcar.co.uk/index.php?act=viewProd&productId=132&added=1

Tommosta konepellin alle?
http://www.cleanyourcar.co.uk/engine-and-exterior/autoglym-engine-and-machine-cleaner/prod_745.html

Miksi pitää tilata briteistä ? Suomestakin sitä tavaraa saa...

1. Hommaa mieluummin Bilt-Hamber Auto-Clay, liukkariksi kelpaa pelkkä hanavesi.
2. Mieluummin pohjalle Poorboys Black Hole -glaze (jonka voit levittää käsin ja joka myöskin peittää niitä naarmuja, jonka päälle Collinite 915 taikka 476s. Vaikka ei tuo Hardcore vahakaan huonoa ole
3. Tuo nyt menettelee.

Suomesta joko Prospect.fi (josta saa nuo edellää mainitsemani vahat ja glazen) taikka Projectech, josta saat tuon saven ja vaikka mitä muuta LAATU tuotetta.

Briteistä kattavammalla valikoimalla pikkiriikkisen huokeampaan hintaan entä suomesta. Esim vaikka Gtechniq G1+G4 nii aika harva suomessa myy.

Nooh 1. ja 2. kohdat kuten [Jonas] mainitsi.
3. kohtaan käyttäisin Pineline Tehopesu + biltsun keltaset brushit - huuhtelu - "dressingiks" 303 Aerospace protectanttii.

CYC:ltä oon pari kimppatilausta vetäny ja pari omaa ja kyl kama on suhteellisen hyvin tullu perille. Ainoat ongelmat mun korviini on kuulunu et joitain tuotteita vahingossa unohtuu lähettää, mutta Tim yleensä lähettää veloituksetta puuttuvat kamat jälkeenpäin.

Shinearama.co.uk:sta ei mitään pahaa sanottavaa. Kaikki tullu nopeesti ja halvalla ja aina sitä mitä pitää.

Kiitos ehotuksista.
Taitaapi shinearamalta tilaus lähteä ku tuolla cleanyourcar sivuilla on niin isot postikulut.
Ja onhan tuolla halvempaa

Oisko mitää hyviä kikkoja vanteiden ehostamiseen kun noita pikkunaarmuja näyttäisi olevan.. Metalpolishilla vedetty kertaalleen ja tuli vähä paremma näkönen mut olisko mitään muita hyviä mömmöjä?

edit: löysinkin jo vastauksen kun löysin hauskan nappulan nimeltä "haku" josta kukaan ei ole ikinä maininnut

Tilailin Cleanyourcarista kiillotuskonetta, laikkoja sunmuuta kivaa ja näppärää. Noissahan on kuitenkin UK-mallin pistoke, saako adapteria vai meneekö leikkelyks? Jos pistokkeen vaihto nii onko mitää hazardia?

Sanokaas jätkät mitä mömmöä ostan kun pitäs tuo Bora vetästä tuolla biltsun kyklokopiolla, onko megun UC liian raju alottelijalle? autossa eioo siis mitää ongelmakohtia, mut mieli tekis ne pari naarmua poistaa.

Avt0mat, jos on yhtään tuttua sähkömiestä niin se vaihtaa sen pistokkeen 5min jos et itte halua alkaa nyplää sen kanssa.

Avt0mat kirjoitti:

Tilailin Cleanyourcarista kiillotuskonetta, laikkoja sunmuuta kivaa ja näppärää. Noissahan on kuitenkin UK-mallin pistoke, saako adapteria vai meneekö leikkelyks? Jos pistokkeen vaihto nii onko mitää hazardia?

Se johto on äärimmäisen helppo vaihtaa Dassissa on kuoressa yksi ruuvi --> se auki--> johto on kiinni kahdella ruuvilla --> ne auki ja uutta johtoa tilalle Eikä se Dassin orkkisjohto mihinkään edes riittäisi

Kipe kirjoitti:

Sanokaas jätkät mitä mömmöä ostan kun pitäs tuo Bora vetästä tuolla biltsun kyklokopiolla, onko megun UC liian raju alottelijalle? autossa eioo siis mitää ongelmakohtia, mut mieli tekis ne pari naarmua poistaa.

Itsellä ei noista megun kiillotusmömmöistä kokemuksia ole, mutta vaggilaisen maalipinnalle kyklokopiolla ei varmasti ole liian tujua. Itsellä käytössä Menzernan tahnat ja hyvin pelaa, P203 varsinkin, jossei tosiaan pahoja ongelmakohtia ole. Mitäs laikkoja meinasit? Trollilta saa hyvät, jossei vielä muita löydy.

Onko noissa vahoissa paljonkin eroja, siis tarkoitan nyt "kovan" vahan ja nestemäisen eroja? kun aika moni sanoo että kovavaha on parempaa? siis jättää suojaavamman pinnan.

ja mites, onko noilla kalliilla (esim. megun Ultimate Wax 37e) jotain muutakin eroa vaihka nyt tavalliseen 13e maksavaan turtlewaxiin kuin purkki ja hinta?

kun en ole muita käyttänyt kuin noita halpoja perusvahoja, niin olisi kiva tietää.

Isoin ero noissa on kestävyys, turtlewax kestää sen pari pesua, kunnon vahat kestää monta kuukautta.
Ja oikeesti hyviä aineita ei saa marketin hyllyistä...

TeeVee kirjoitti:

Onko noissa vahoissa paljonkin eroja, siis tarkoitan nyt "kovan" vahan ja nestemäisen eroja? kun aika moni sanoo että kovavaha on parempaa? siis jättää suojaavamman pinnan.

ja mites, onko noilla kalliilla (esim. megun Ultimate Wax 37e) jotain muutakin eroa vaihka nyt tavalliseen 13e maksavaan turtlewaxiin kuin purkki ja hinta?
kun en ole muita käyttänyt kuin noita halpoja perusvahoja, niin olisi kiva tietää.

On. Kiilto ja kesto. Kovavahat sisältää usein aitoja luonnonvahoja, kuten Carnaubaa. Nestemäiset vahathan ovat vesipohjaisia, joten niiden kesto ei ole lähelläkään noita luonnonvahoja. Suosittelen kyllä panostamaan johonkin kunnon vahaan, vaikkakin vahaa tärkeämpi asia on ne pohjat. Jos naarmuinen pinta niin on ihan turha odottaa mitään oossom lopputulosta pelkällä vahalla.

Hyvä "perus" "kova"vaha on Collinite 476s, ei ole kallis, helppo käyttää, jättää nätin ja lämpimän, syvän kiillon eikä kestokaan ole huono. Nimim. nyt 3 ja ½ kk vanhat Collit pinnassa eikä vieläkään näy antautumisen merkkejä

Edit: EeKi kerkes ekaks...

[Jonas] kirjoitti:

Nestemäiset vahathan ovat vesipohjaisia, joten niiden kesto ei ole lähelläkään noita luonnonvahoja. Suosittelen kyllä panostamaan johonkin kunnon vahaan

No ei tämäkään nyt ole ihan joka tapauksessa totta. Nestemäisien sealanttien kesto hakkaa monet kovat vahat mennen tullen. Eri asia sitte luokitellaanko nuita nyt sitte vahoiksi vai meneekö ihan omaan kategoriaansa..